9月20日12:39分，列车驶出湖北省利川站，利川站是前往成都东站的列车在湖北省内的最后一个站，意味着马上就要驶离令人糟心的湖北，距离成都也就越来越近了，我们一行3人终于松了一口气。 其实，笔者、小于、老丁我们三人在昨晚之前都不认识，只因都是从成都出发到襄阳出差，三人都经历了襄阳市新冠防疫中的暗黑一幕，然后“临时成团”一路同行“逃回”成都。 时间回到9月19日20点，成都东站出发的高铁准点到达湖北襄阳东站。几十位来自成都的旅客怎么也没有想到，迎接大家的竟然是一个“圈套”。最终，我、小于和老丁选择了“逃离”，买票前往300公里之外的汉口站，然后从汉口再回蓉，才避免了被强制带走隔离的命运。 “成都过来的，跟我走。” “干嘛呢？” “登个记。” “登了记就可以出站了吗？” “是的，登个记你们就可以走了”。 襄阳东站出站大厅，一个女保安“很和气”地招呼我们这群刚从高铁上下来的成都旅客。 带旅客去登记的女保安 旅客视频截图 于是，几十名旅客跟随这名女保安前往旁边的一个点位登记，将身份证、电话、家庭住址一一记录。奇怪的是，保安并不看健康码，也不看核酸检测记录，虽然大家提醒了。她不看，其他防疫人员也不看。 信息登记结束后，有旅客问，我们可以走了吗？女保安高声宣布，所有人不能走，全部要统一拉走集中隔离，隔离天数为5+2。如果有目的地社区派专车来接，也可以跟随社区去隔离。但是，对于到襄阳出差的人来说，这根本就不可能。 简直是晴天霹雳！ 刚刚还很兴奋的这群人呆住了，所有人都没有想到会被强制隔离。大家拿出了核酸记录、展示了绿色健康码、行程码，但是统统无用，防疫人员根本不看。争论中，几乎所有旅客都表示，在成都出发前都已经拨打过襄阳市的市长热线12345咨询防疫政策。市长热线明确说，只要是来自于成都市低风险区的就不需要隔离。 大家一致认为：首先，我们都不是来自于疫情中高风险区，襄阳的这种歧视性、“一刀切”的做法没有政策依据；其次，核酸结果可以证明身体是健康的，没有感染为什么要去隔离？万一隔离期间感染了怎么办？ 几乎所有人都拒绝去集中隔离，有的旅客和防疫人员一度还发生了争吵。 笔者出发前拨打襄阳市12345的通话记录 为了保险起见，笔者在出发前即19日12:33分也拨打了襄阳市市长热线，特地问了从成都低风险区出发、持有24小时核酸阴性证明来襄阳，是否会被强制隔离，是否专门为成都市民贴一个标签？接线员明确说，襄阳市是按风险区管理，来自于低风险区的不需要隔离，也没有专门针对成都旅客的政策。 然而时隔几个小时后，在襄阳东站竟然遭遇了与市长热线说法完全不同的防疫措施。到底谁说的才是真的？或许是争论的时间长了点，现场的保安和穿防护服的大白态度越来越强硬，答复更为直接：“你们现在就可以打12345，打110也可以。他们说他们的，我们做我们的”。 防疫人员强硬中还带着“委屈”：“强制隔离的任务都是市防疫指挥部派给我们的，都是他们安排的，我们有什么办法？” 小于不死心，现场又拨打了襄阳市防疫指挥部的电话，对方先是说不需要隔离，过了一会又说要隔离。其他旅客也拨打各种投诉电话，但是都无果。 90女孩小于是一名律师，前往湖北是去参加一个庭审。老丁是软件公司职员，今天要到当地参加一个会议，笔者则是拜访一个朋友商谈商务合作。大家万万没有想到，不但工作没法开展，还会“失去自由”。 威胁小于再不做决定就要强制带走的“大白” 旅客拍摄视频截图 大约半个小时后，现场的防疫人员态度越来越差。这位大白或许看到小于是个女孩，开始威胁小余：“你到底走不走？不走我要动手了”。 深秋的襄阳，空气还很闷热，一群人就这样滞留在车站，找不到说理的地方，双方僵持着。这时，防疫人员提出了一个“建议”，如果我们现在马上买票返回成都，或者去往另外一个城市，他们就不管了。 是走？还是留下隔离？我们三人决定选择买票离开。但是，新的问题又来了。 绕道汉口回成都 候车室静坐9小时待天明 襄阳东站当晚只有一趟前往汉口站的列车，但是汉口站已经没有列车发往成都。看到大家犹豫不决，防疫人员在一旁“善意提醒”，他们晚上要下班，车站不准旅客过夜。要么马上买票离开，要么跟他们走。 还能怎么办？只有先前往汉口，然后再想办法返回成都。 19日21:35分，在一名保安的“护送”下，我们登上了前往汉口站的列车。到达汉口站已经是22:55分，此时距离离开成都8小时。 前往汉口的列车上，我们三人买了20日最早一班回成都的火车票。但是新的问题来了，这趟车要第二天早上8点才开行，今天晚上怎么办？能住酒店吗？随后，老丁拨打了武汉市的12345，和襄阳市长热线的答复不同的是，对方明确告知，成都来的一律强制隔离。 这意味着，在汉口站，我们不能出站，自然也不能入驻酒店。 还能去哪里呢？在候车室等候成了唯一的出路。万幸的是，汉口站因为半夜4点过有一趟经停列车，所以候车室通宵开放，我们终于有了一个“安身之所”。 19日23点，我们三人在汉口站的候车室“安顿”了下来，此时距离发车还有9个小时。此时的我们又累又饿，之前在列车上都没有吃晚餐，因为襄阳东站外面，大家都有朋友在等待。 凌晨2点的汉口站候车室非常闷热 时间一分一秒地过去，候车室里的人越来越少。由于车站方关闭了空调，明晃晃的灯光照射下，候车室里非常闷热。即使如此，我们心情反而放松了，坦然面对漫漫长夜，因为心中有个信念，坚持下去，就能回家。 早上七点左右，候车室的人多了起来，经过一夜的“蒸烤”，衣服差不多被汗水湿透了。餐厅开始营业，我们终于吃上了一顿热乎乎的早餐，然而由于一夜未睡，吃早餐时，小于竟然呕吐了。 此时距离离开成都已经16个小时。 20日早上8点，我们终于登上了返回成都的列车。回想起在襄阳东站那一幕，依然心绪难平。对于湖北人民来说，在2020年新冠病毒爆发后，外出的部分湖北人在异地遭遇了被驱离等不公平对待。个中滋味，他们应该最能感同身受。 然而，两年后的今天，为什么要把这种歧视加诸他人呢？自己淋过雨，就要把别人的伞撕烂吗？而且从疫情防控来说，成都的疫情远不如当初湖北严重，成都市在恢复生产生活秩序之前，就已经快速控制了疫情，多日实现了本土感染零增长。 更让人不解的是，襄阳市市长热线12345说来自于成都市低风险区的不会被隔离，不会对成都旅客搞“特殊对待”，然而实际做法却完全相反。 如果市长热线12345接线员实话实说，这数十名成都旅客还会前往襄阳吗？一边说不会隔离，一边在落地后却要采取强制措施，这种防疫政策怎能不让人诟病？ 国务院联防联控机制多次要求各地防疫要严格落实疫情防控“九不准”，其中明确提出“不准对来自低风险区地区人员采取强制劝返、隔离等限制措施”，还对多地过度防疫的城市进行了通报曝光。 襄阳市的做法，这是置国务院颁布的“九不准”于何地？ 9月20日17:05分，列车准时驶入了成都东站。26个小时之前，经历了10多天静默管理的我们为终于可以离蓉而激动不已；26个小时之后，我们却为这终生难忘的返蓉经历而心绪难平。 成都，差点成了回不去的家乡；襄阳，却是我们永远不必再去的远方！
9月20日12:39分，列车驶出湖北省利川站，利川站是前往成都东站的列车在湖北省内的最后一个站，意味着马上就要驶离令人糟心的湖北，距离成都也就越来越近了，我们一行3人终于松了一口气。
其实，笔者、小于、老丁我们三人在昨晚之前都不认识，只因都是从成都出发到襄阳出差，三人都经历了襄阳市新冠防疫中的暗黑一幕，然后“临时成团”一路同行“逃回”成都。
时间回到9月19日20点，成都东站出发的高铁准点到达湖北襄阳东站。几十位来自成都的旅客怎么也没有想到，迎接大家的竟然是一个“圈套”。最终，我、小于和老丁选择了“逃离”，买票前往300公里之外的汉口站，然后从汉口再回蓉，才避免了被强制带走隔离的命运。
“成都过来的，跟我走。”
“干嘛呢？”
“登个记。”
“登了记就可以出站了吗？”
“是的，登个记你们就可以走了”。
襄阳东站出站大厅，一个女保安“很和气”地招呼我们这群刚从高铁上下来的成都旅客。
带旅客去登记的女保安 旅客视频截图
于是，几十名旅客跟随这名女保安前往旁边的一个点位登记，将身份证、电话、家庭住址一一记录。奇怪的是，保安并不看健康码，也不看核酸检测记录，虽然大家提醒了。她不看，其他防疫人员也不看。
信息登记结束后，有旅客问，我们可以走了吗？女保安高声宣布，所有人不能走，全部要统一拉走集中隔离，隔离天数为5+2。如果有目的地社区派专车来接，也可以跟随社区去隔离。但是，对于到襄阳出差的人来说，这根本就不可能。
简直是晴天霹雳！
刚刚还很兴奋的这群人呆住了，所有人都没有想到会被强制隔离。大家拿出了核酸记录、展示了绿色健康码、行程码，但是统统无用，防疫人员根本不看。争论中，几乎所有旅客都表示，在成都出发前都已经拨打过襄阳市的市长热线12345咨询防疫政策。市长热线明确说，只要是来自于成都市低风险区的就不需要隔离。
大家一致认为：首先，我们都不是来自于疫情中高风险区，襄阳的这种歧视性、“一刀切”的做法没有政策依据；其次，核酸结果可以证明身体是健康的，没有感染为什么要去隔离？万一隔离期间感染了怎么办？
几乎所有人都拒绝去集中隔离，有的旅客和防疫人员一度还发生了争吵。
笔者出发前拨打襄阳市12345的通话记录
为了保险起见，笔者在出发前即19日12:33分也拨打了襄阳市市长热线，特地问了从成都低风险区出发、持有24小时核酸阴性证明来襄阳，是否会被强制隔离，是否专门为成都市民贴一个标签？接线员明确说，襄阳市是按风险区管理，来自于低风险区的不需要隔离，也没有专门针对成都旅客的政策。
然而时隔几个小时后，在襄阳东站竟然遭遇了与市长热线说法完全不同的防疫措施。到底谁说的才是真的？或许是争论的时间长了点，现场的保安和穿防护服的大白态度越来越强硬，答复更为直接：“你们现在就可以打12345，打110也可以。他们说他们的，我们做我们的”。
防疫人员强硬中还带着“委屈”：“强制隔离的任务都是市防疫指挥部派给我们的，都是他们安排的，我们有什么办法？”
小于不死心，现场又拨打了襄阳市防疫指挥部的电话，对方先是说不需要隔离，过了一会又说要隔离。其他旅客也拨打各种投诉电话，但是都无果。
90女孩小于是一名律师，前往湖北是去参加一个庭审。老丁是软件公司职员，今天要到当地参加一个会议，笔者则是拜访一个朋友商谈商务合作。大家万万没有想到，不但工作没法开展，还会“失去自由”。
威胁小于再不做决定就要强制带走的“大白” 旅客拍摄视频截图
大约半个小时后，现场的防疫人员态度越来越差。这位大白或许看到小于是个女孩，开始威胁小余：“你到底走不走？不走我要动手了”。
深秋的襄阳，空气还很闷热，一群人就这样滞留在车站，找不到说理的地方，双方僵持着。这时，防疫人员提出了一个“建议”，如果我们现在马上买票返回成都，或者去往另外一个城市，他们就不管了。
是走？还是留下隔离？我们三人决定选择买票离开。但是，新的问题又来了。
绕道汉口回成都 候车室静坐9小时待天明
襄阳东站当晚只有一趟前往汉口站的列车，但是汉口站已经没有列车发往成都。看到大家犹豫不决，防疫人员在一旁“善意提醒”，他们晚上要下班，车站不准旅客过夜。要么马上买票离开，要么跟他们走。
还能怎么办？只有先前往汉口，然后再想办法返回成都。
19日21:35分，在一名保安的“护送”下，我们登上了前往汉口站的列车。到达汉口站已经是22:55分，此时距离离开成都8小时。
前往汉口的列车上，我们三人买了20日最早一班回成都的火车票。但是新的问题来了，这趟车要第二天早上8点才开行，今天晚上怎么办？能住酒店吗？随后，老丁拨打了武汉市的12345，和襄阳市长热线的答复不同的是，对方明确告知，成都来的一律强制隔离。
这意味着，在汉口站，我们不能出站，自然也不能入驻酒店。
还能去哪里呢？在候车室等候成了唯一的出路。万幸的是，汉口站因为半夜4点过有一趟经停列车，所以候车室通宵开放，我们终于有了一个“安身之所”。
19日23点，我们三人在汉口站的候车室“安顿”了下来，此时距离发车还有9个小时。此时的我们又累又饿，之前在列车上都没有吃晚餐，因为襄阳东站外面，大家都有朋友在等待。
凌晨2点的汉口站候车室非常闷热
时间一分一秒地过去，候车室里的人越来越少。由于车站方关闭了空调，明晃晃的灯光照射下，候车室里非常闷热。即使如此，我们心情反而放松了，坦然面对漫漫长夜，因为心中有个信念，坚持下去，就能回家。
早上七点左右，候车室的人多了起来，经过一夜的“蒸烤”，衣服差不多被汗水湿透了。餐厅开始营业，我们终于吃上了一顿热乎乎的早餐，然而由于一夜未睡，吃早餐时，小于竟然呕吐了。
此时距离离开成都已经16个小时。
20日早上8点，我们终于登上了返回成都的列车。回想起在襄阳东站那一幕，依然心绪难平。对于湖北人民来说，在2020年新冠病毒爆发后，外出的部分湖北人在异地遭遇了被驱离等不公平对待。个中滋味，他们应该最能感同身受。
然而，两年后的今天，为什么要把这种歧视加诸他人呢？自己淋过雨，就要把别人的伞撕烂吗？而且从疫情防控来说，成都的疫情远不如当初湖北严重，成都市在恢复生产生活秩序之前，就已经快速控制了疫情，多日实现了本土感染零增长。
更让人不解的是，襄阳市市长热线12345说来自于成都市低风险区的不会被隔离，不会对成都旅客搞“特殊对待”，然而实际做法却完全相反。
如果市长热线12345接线员实话实说，这数十名成都旅客还会前往襄阳吗？一边说不会隔离，一边在落地后却要采取强制措施，这种防疫政策怎能不让人诟病？
国务院联防联控机制多次要求各地防疫要严格落实疫情防控“九不准”，其中明确提出“不准对来自低风险区地区人员采取强制劝返、隔离等限制措施”，还对多地过度防疫的城市进行了通报曝光。
襄阳市的做法，这是置国务院颁布的“九不准”于何地？
9月20日17:05分，列车准时驶入了成都东站。26个小时之前，经历了10多天静默管理的我们为终于可以离蓉而激动不已；26个小时之后，我们却为这终生难忘的返蓉经历而心绪难平。
成都，差点成了回不去的家乡；襄阳，却是我们永远不必再去的远方！