近年来，中国预警机的发展一直备受关注，尤其是性能先进的空警2000和还未正式露面的空警3000到底怎么样，一直是军迷很好奇的问题。在今年6月的第11届世界雷达博览会上，中电科14所发布了一段官方科普视频《空中千里眼》，其中的一些内容也是满足了军迷对于空警2000的部分好奇心。
▲空警2000
这档节目中提到了几个非常关键的内容，第一是中国在核心雷达技术上已经突破了关键技术，达到了世界领先水平。二是空警2000具有极强的对隐身战机的探测能力。强大到什么程度呢？不夸张的说，自空警2000出现以后F-22已经“裸奔”了好多年。
众所周知，经过多年的发展中国已经服役了3款预警机，分别是中型战役预警机空警200，空警500以及大型的战略级预警机空警2000。空警2000大约在2003年立项，2009年首次对外展出。它以俄罗斯伊尔-76为载机，装备了国产雷达系统。核心技术是三面固态AESA雷达，探测距离400~600公里，可以同时追踪超过100个目标。从技术上来说，它采用了我国军工人首创了的“超低旁瓣设计”技术与“空时自适应处理”技术。这两项技术的应用能够有效抑制杂波对主要探测波的干扰，使信号更加敏锐，探测能力增强。
探测精度方面，官方披露的数据是，它的雷达可以在数百公里外探测到雷达反射截面积仅有0.03平方米的目标。换句话说，如果用来探测F-22战斗机，即使是在“迎头探测”这种高难度的情况下，探测距离也将达到470公里以上。如果预警机处于高空探测状态，且F-22处于测位或者顶部遭遇雷达波的情况下，那么最远的探测距离可能会超过1000公里。
F-22堪称美国第5代战斗机的巅峰之作，尤其在隐身能力上可以达到0.01平方米的水平。不过F-22战斗机在实战飞行状态下，它的雷达反射截面积是一个动态情况。理论上得出的最小值实际很难真正达到，不管咋样都会大于最低理论数值，因此被空警2000发现不存在问题。
▲F-22
F-22的情况尚且如此，在空警2000面前都形同“裸奔”。那么美国后续研制的F-35战斗机隐身能力还要更差一些，被探测到的距离只会更远。节目中还提到在2009年进行的一次西北地区演习中，空警2000曾经在278公里的距离外，成功锁定了一架模拟的隐身靶机。随后指挥歼10战斗机到达预定战斗位置，发射空空导弹将其击落，整个过程也不过耗时1分半左右。
有人奇怪了，明明说对隐身战机的探测距离可以达到400千米，为什么在测试中只达到了300千米不到？这个道理其实很好理解，就跟模拟考试的题目总是难于真正考试一样。根据公开信息，中国在军事演习中使用的靶机有不同的难度。比如中低端的型号“长空”系列，主要模拟早期的隐身战机如F-117和常见的巡航导弹。它的RCS范围大概在0.1平方米左右，通身采用简化的隐身外形设计，并涂上了基础的吸波材料。成本比较低，适合在大规模演习中充当消耗品使用。
▲隐身靶机
第二种就是中高端的靶机了，主要模拟的是第5代战斗机。它的RCS范围可以达到0.001~0.01平方米左右，比如“砺剑”系列。因为模拟靶机本身就不需要考虑飞行员问题，所以隐身设计可以更加极致。这种靶机通常融合了更为复杂的曲面设计，使用了复合材料蒙皮，集成了主动电子干扰模块儿，涂装了和现役战机一样的涂层，击杀难度很高。
不难猜测，当时空警2000发现并且只会战斗机击落的，就是这种高端型号。如此超纲的难度条件下，空警2000尚且能够做到278公里外发现即狙杀。可以说一旦被空警2000盯上了，对方战机的生命就已经进入了倒计时。
空警2000性能恐怖如斯，只可惜制造数量太少了，只有4架，远远低于中国其他国产预警机型号。之所以出现这种情况，一方面是因为其载机伊尔-76平台，中国当时只进口了30架不到。在优先满足空运加油机任务的情况下，能够分配给预警机改装的数量就已经非常有限了。再加上近年来伊尔-76的生产线已经慢慢趋于停滞状态，在维护成本较高的情况下，需要依赖俄罗斯的零部件，所以长期服役下来对外依存度过高，不符合中国空军的需求，第二，虽然它在雷达技术上已经非常强悍了，但是雷达部分性能还是不如第3代的空警500。空警500是一款中型预警机，但它的发展时间较晚，技术架构也更新。
然而，这些都已经不是问题了。随着运20B已经成熟，基于运20B中国已经发展出了空警3000，并在2024年完成了首飞。据称它采用了量子雷达，可以实现更远的探测。别说是F-22，F-35了，就连还没有出现的F-47，估计也要裸奔。
近年来，中国预警机的发展一直备受关注，尤其是性能先进的空警2000和还未正式露面的空警3000到底怎么样，一直是军迷很好奇的问题。在今年6月的第11届世界雷达博览会上，中电科14所发布了一段官方科普视频《空中千里眼》，其中的一些内容也是满足了军迷对于空警2000的部分好奇心。
▲空警2000
这档节目中提到了几个非常关键的内容，第一是中国在核心雷达技术上已经突破了关键技术，达到了世界领先水平。二是空警2000具有极强的对隐身战机的探测能力。强大到什么程度呢？不夸张的说，自空警2000出现以后F-22已经“裸奔”了好多年。
众所周知，经过多年的发展中国已经服役了3款预警机，分别是中型战役预警机空警200，空警500以及大型的战略级预警机空警2000。空警2000大约在2003年立项，2009年首次对外展出。它以俄罗斯伊尔-76为载机，装备了国产雷达系统。核心技术是三面固态AESA雷达，探测距离400~600公里，可以同时追踪超过100个目标。从技术上来说，它采用了我国军工人首创了的“超低旁瓣设计”技术与“空时自适应处理”技术。这两项技术的应用能够有效抑制杂波对主要探测波的干扰，使信号更加敏锐，探测能力增强。
▲空警2000
探测精度方面，官方披露的数据是，它的雷达可以在数百公里外探测到雷达反射截面积仅有0.03平方米的目标。换句话说，如果用来探测F-22战斗机，即使是在“迎头探测”这种高难度的情况下，探测距离也将达到470公里以上。如果预警机处于高空探测状态，且F-22处于测位或者顶部遭遇雷达波的情况下，那么最远的探测距离可能会超过1000公里。
F-22堪称美国第5代战斗机的巅峰之作，尤其在隐身能力上可以达到0.01平方米的水平。不过F-22战斗机在实战飞行状态下，它的雷达反射截面积是一个动态情况。理论上得出的最小值实际很难真正达到，不管咋样都会大于最低理论数值，因此被空警2000发现不存在问题。
▲F-22
F-22的情况尚且如此，在空警2000面前都形同“裸奔”。那么美国后续研制的F-35战斗机隐身能力还要更差一些，被探测到的距离只会更远。节目中还提到在2009年进行的一次西北地区演习中，空警2000曾经在278公里的距离外，成功锁定了一架模拟的隐身靶机。随后指挥歼10战斗机到达预定战斗位置，发射空空导弹将其击落，整个过程也不过耗时1分半左右。
有人奇怪了，明明说对隐身战机的探测距离可以达到400千米，为什么在测试中只达到了300千米不到？这个道理其实很好理解，就跟模拟考试的题目总是难于真正考试一样。根据公开信息，中国在军事演习中使用的靶机有不同的难度。比如中低端的型号“长空”系列，主要模拟早期的隐身战机如F-117和常见的巡航导弹。它的RCS范围大概在0.1平方米左右，通身采用简化的隐身外形设计，并涂上了基础的吸波材料。成本比较低，适合在大规模演习中充当消耗品使用。
▲隐身靶机
第二种就是中高端的靶机了，主要模拟的是第5代战斗机。它的RCS范围可以达到0.001~0.01平方米左右，比如“砺剑”系列。因为模拟靶机本身就不需要考虑飞行员问题，所以隐身设计可以更加极致。这种靶机通常融合了更为复杂的曲面设计，使用了复合材料蒙皮，集成了主动电子干扰模块儿，涂装了和现役战机一样的涂层，击杀难度很高。
不难猜测，当时空警2000发现并且只会战斗机击落的，就是这种高端型号。如此超纲的难度条件下，空警2000尚且能够做到278公里外发现即狙杀。可以说一旦被空警2000盯上了，对方战机的生命就已经进入了倒计时。
▲空警2000
空警2000性能恐怖如斯，只可惜制造数量太少了，只有4架，远远低于中国其他国产预警机型号。之所以出现这种情况，一方面是因为其载机伊尔-76平台，中国当时只进口了30架不到。在优先满足空运加油机任务的情况下，能够分配给预警机改装的数量就已经非常有限了。再加上近年来伊尔-76的生产线已经慢慢趋于停滞状态，在维护成本较高的情况下，需要依赖俄罗斯的零部件，所以长期服役下来对外依存度过高，不符合中国空军的需求，第二，虽然它在雷达技术上已经非常强悍了，但是雷达部分性能还是不如第3代的空警500。空警500是一款中型预警机，但它的发展时间较晚，技术架构也更新。
然而，这些都已经不是问题了。随着运20B已经成熟，基于运20B中国已经发展出了空警3000，并在2024年完成了首飞。据称它采用了量子雷达，可以实现更远的探测。别说是F-22，F-35了，就连还没有出现的F-47，估计也要裸奔。