加拿大渥太华男子Kevin Brown表示，他的执照因数据输入错误而被吊销一开始，这只是一个奇怪的异常现象。现在，这严重影响了他的生活方式。1988 年，当渥太华居民凯文-布朗（Kevin Brown）申请安大略省驾照时，交通部（MTO）的办事员告诉他，省内还有另一位凯文-布朗（Kevin Brown）与他的出生日期相同，他的驾照两年前被吊销了。
反正当时也没有下文。
然而，在接下来的三十年里，另一个凯文-布朗不断出现，其中包括：1990 年，布朗（我们的布朗）更新了驾照。2003 年，警察查他的车牌时，把他和另一个人搞混了。
今年春天，当布朗的车在 417 号高速公路上抛锚时，协助他的警察告诉他，他名下有两份档案，其中就包括那个驾照被吊销的凯文-布朗。
布朗说：“另一个人据说住在一个我从未去过的小镇，甚至连路过都没有，但显然我成了那个人。”
每次遇到这种情况，他都不得不解释自己不是住在多伦多西北部的 “假冒 ”凯文-布朗。他说，我们不知道这个人是否真的存在。
他是 63 岁的凯文-贝德-布朗（Kevin Bede Brown）：他是Nepean居民，长期从事联邦公务员工作，在卡夫卡式的官僚主义泥潭中日益感到不便。
在 6 月 7 日的一封信中，交通部告诉布朗，他们了解到他有不止一个驾驶记录，因此要合并这些记录并吊销他的驾照。
“我的生活因此变得一团糟。”
布朗在Gloucesr 中心附近工作，开车通常需要半小时。现在他不得不乘坐轻轨。
由于联邦线的半条线路在7月28日之前一直处于停运状态，这就意味着部分路程需要乘坐R1路公交车，因此他有时需要花费两个多小时才能到达办公室，同时还要继续支付停车费。
更让布朗感到沮丧的是，在收到信件后，交通部的一些沟通方式也不尽如人意。他尤其担心的是，没有让他重新开车的时间表，而且为了提高效率，交通部没有给他一个参考选项，而是反复询问他的个人信息。
作为一名联邦公务员，“我自然对这些问题非常敏感，”他说。
本周三，在他与 CBC News 联系后，布朗说他接到了旅游部一位高级问题顾问的电话，但情况似乎仍未得到解决。他说，这是自7月8日的一封电子邮件以来，他第一次听到该部任何人的消息，不过他确实了解到另一条潜在线索：另一位凯文-布朗（Kevin Brown）的中间首字母是一样的。
交通部拒绝接受采访，周二通过电子邮件表示，其工作人员将直接与布朗合作，因为交通部的政策不允许与媒体讨论个别案件的具体细节--尽管布朗提供了一封授权该部这样做的信。
布朗说，他还向国会议员丽莎-麦克劳德（Lisa MacLeod）的办公室求助，但发现对方的回应 “软弱无力”。
麦克劳德选区办公室的一名工作人员通过电子邮件回复说：我们不讨论选民问题。
布朗已身为祖父，他的大部分家人都住在渥太华郊外，因此不能开车对他的影响不仅仅是工作生活。
布朗的女儿希拉里（Hilary）说，她很怀念请父亲来家里吃饭并让他带着剩菜回家的日子。她还说，父亲还是一个可靠的猫保姆，因此她不得不缩短自己的休假时间。
她说，一个明显的行政错误拖了这么久，实在是太荒唐了。
希拉里通过电子邮件说：他们没有试图核实他的实际健康状况，以证明他不适合开车。“他刚买了一辆崭新的车，却闲置在车道上。”
此外，布朗的行走步数也大幅增加。
“我走的路比平时娱乐时走的路还要多。”
信息来源：https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/ottawa-driver-s-licence-mixup-kevin-brown-life-effects-lrt-train-commute-bureaucracy-kafka-1.7264013
加拿大渥太华男子Kevin Brown表示，他的执照因数据输入错误而被吊销一开始，这只是一个奇怪的异常现象。现在，这严重影响了他的生活方式。1988 年，当渥太华居民凯文-布朗（Kevin Brown）申请安大略省驾照时，交通部（MTO）的办事员告诉他，省内还有另一位凯文-布朗（Kevin Brown）与他的出生日期相同，他的驾照两年前被吊销了。
反正当时也没有下文。
然而，在接下来的三十年里，另一个凯文-布朗不断出现，其中包括：1990 年，布朗（我们的布朗）更新了驾照。2003 年，警察查他的车牌时，把他和另一个人搞混了。
今年春天，当布朗的车在 417 号高速公路上抛锚时，协助他的警察告诉他，他名下有两份档案，其中就包括那个驾照被吊销的凯文-布朗。
布朗说：“另一个人据说住在一个我从未去过的小镇，甚至连路过都没有，但显然我成了那个人。”
每次遇到这种情况，他都不得不解释自己不是住在多伦多西北部的 “假冒 ”凯文-布朗。他说，我们不知道这个人是否真的存在。
他是 63 岁的凯文-贝德-布朗（Kevin Bede Brown）：他是Nepean居民，长期从事联邦公务员工作，在卡夫卡式的官僚主义泥潭中日益感到不便。
在 6 月 7 日的一封信中，交通部告诉布朗，他们了解到他有不止一个驾驶记录，因此要合并这些记录并吊销他的驾照。
“我的生活因此变得一团糟。”
布朗在Gloucesr 中心附近工作，开车通常需要半小时。现在他不得不乘坐轻轨。
由于联邦线的半条线路在7月28日之前一直处于停运状态，这就意味着部分路程需要乘坐R1路公交车，因此他有时需要花费两个多小时才能到达办公室，同时还要继续支付停车费。
更让布朗感到沮丧的是，在收到信件后，交通部的一些沟通方式也不尽如人意。他尤其担心的是，没有让他重新开车的时间表，而且为了提高效率，交通部没有给他一个参考选项，而是反复询问他的个人信息。
作为一名联邦公务员，“我自然对这些问题非常敏感，”他说。
本周三，在他与 CBC News 联系后，布朗说他接到了旅游部一位高级问题顾问的电话，但情况似乎仍未得到解决。他说，这是自7月8日的一封电子邮件以来，他第一次听到该部任何人的消息，不过他确实了解到另一条潜在线索：另一位凯文-布朗（Kevin Brown）的中间首字母是一样的。
交通部拒绝接受采访，周二通过电子邮件表示，其工作人员将直接与布朗合作，因为交通部的政策不允许与媒体讨论个别案件的具体细节--尽管布朗提供了一封授权该部这样做的信。
布朗说，他还向国会议员丽莎-麦克劳德（Lisa MacLeod）的办公室求助，但发现对方的回应 “软弱无力”。
麦克劳德选区办公室的一名工作人员通过电子邮件回复说：我们不讨论选民问题。
布朗已身为祖父，他的大部分家人都住在渥太华郊外，因此不能开车对他的影响不仅仅是工作生活。
布朗的女儿希拉里（Hilary）说，她很怀念请父亲来家里吃饭并让他带着剩菜回家的日子。她还说，父亲还是一个可靠的猫保姆，因此她不得不缩短自己的休假时间。
她说，一个明显的行政错误拖了这么久，实在是太荒唐了。
希拉里通过电子邮件说：他们没有试图核实他的实际健康状况，以证明他不适合开车。“他刚买了一辆崭新的车，却闲置在车道上。”
此外，布朗的行走步数也大幅增加。
“我走的路比平时娱乐时走的路还要多。”
信息来源：https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/ottawa-driver-s-licence-mixup-kevin-brown-life-effects-lrt-train-commute-bureaucracy-kafka-1.7264013