前言:歼轰-7战斗轰炸机已经首飞37周年,曾经是中国空军和海军航空兵的主要战役战术打击力量,随着现代防空系统的发展,隐蔽性差、生存性差、任务能力不足的歼轰-7系列战斗轰炸机已经逐渐落后,如何处理就成了个问题。
一:歼轰-7战斗轰炸机的起源
60年代,中国空军主要的战术空中打击平台是性能落后的轰-5战术轰炸机,在抗美援越期间,美国空军大量使用F-105雷公式战斗轰炸机,这是世界最大的超音速战斗轰炸机,1955年首飞后震惊了很多美军高官,他们怎么也不相信一架单发飞机能携带7吨弹药,是F-100“超佩刀战斗机的两倍,虽然空战性能差强人意,但执行轰炸任务十分有效,中国空军也需要一种作战距离更远、载弹量更大、攻击力更强的战术攻击机,南昌飞机公司因此也开始研制强-6强击机,而海军则要求一种具备较强对海打击能力的战斗轰炸机,西飞也开始研制歼轰-7战斗轰炸机,不过受到技术条件的限制,最终很难短时间内有进展的强-6强击机被取消,歼轰-7战斗轰炸机也被暂停。
20世纪80年代中期才再度开始研制“海空通用”的歼轰-7战斗轰炸机,采用了串列双座设计,气动布局是两侧进气、双发、单垂尾、蜂腰形机身、后掠式上单翼,机长21米,翼展12.8米,空重14.5吨,最大起飞重量27.415吨,飞控系统是数模混合系统,共设置了7个外挂点,其中5个属于重型挂点,可以携带1.5吨的载荷,载弹能力达到了5吨,是轰5轰炸机的2倍,强-5强击机的3倍,轰-6轰炸机的60%,7个机内油箱油量达到6500千克,是歼8战斗机的2倍,如果外挂的3个副油箱,作战半径也达到了1650千米,最大航程超过了3650千米,机载武器包括射程50千米的“鹰击”-81型反舰导弹及“霹雳”-5空对空导弹。
虽然机体庞大,重量也大,最大飞行速度也不过1.7马赫,但翼载荷只有344千克/平方米,正常起飞重量下推重比达0.6,加力状态下达到了0.93,飞行性能超过了歼7II战斗机的320千克/平方米翼载荷,0.6正常起飞重量下推重比,0.81加力推重比和歼-8II战斗机的333千克/平方米翼载荷,0.59正常起飞重量下推重比,0.94加力推重比,垂直机动能力和盘旋能力并不比这二种战斗机差,而且采用了当时国内最强的航电系统,不但有数据总线技术和高速计算机,还有中国第一种投入使用的234H型单脉冲机载雷达,对空探测距离超过70千米,对水面目标探测距离超过120千米,不过空军认为对地功能方面存在严重不足,而且缺乏先进的空地导弹,所以没有认可。
但海军认为其可以完全覆盖中国所有海区,有一定的自卫空战能力,又可以使用“鹰击”-8K空舰导弹,比起只能近距离空投鱼雷的轰-5型轰炸机和发射火箭弹的强-5型强击机有很大的机动性以及生存能力优势,比只能在中高空水平轰炸或使用大型空舰导弹导弹的轰-6轰炸机更加灵活,所以海军独自投资继续研制,使歼轰-7战斗轰炸机在1988年首飞,1998年定型装备中国海军航空兵,主要用于对大中型水面舰艇实施导弹突击,或者使用炸弹、火箭弹打击重要的指挥、通信、警戒设施,海空军基地、交通枢纽及滩头阵地、兵力集结点,显著提升海军航空兵的对海打击作战能力,但由于缺乏先进的对地打击武器和功能,海军航空兵只是少量装备。
二:歼轰-7战斗轰炸机的战斗力
认识到不足的西飞对歼轰7基本型进行大改进,改进包括换装了具备地形规避、真实波束测绘、多普勒波束锐化模式测绘及海上多目标探测跟踪能力的JL-10A脉冲多普勒雷达、液晶显示系统、导航、计算机、数据链及电子战系统,还采用了整体圆弧座舱风挡、重新设计了双腹鳍,取消了翼刀,在机翼外段增加的2个挂点,进气道下方也增加了2个小型挂点,外挂点由7个增加到11个,改进后的歼轰7称为歼轰-7A,其火控系统优于中国空军的俄制苏-30MKK战斗机,而且成本远低苏-30MKK战斗机,使得原来不看好的中国空军也开始大批量采购歼轰-7A战斗轰炸机,空军又深入改进火控系统、任务计算机、供电系统以及雷达处理能力,称为歼轰7All。
截至2017年停产,中国海空军共装备240架,其中60%是歼轰-7A型,基本型也进行了升级,最重要的升级是大量使用精确攻击弹药武器,以前歼轰7基本型不讨空军喜欢的重要原因是只能临空投掷铁炸弹,但在90年代中后期开始,中国远程对地防区外打击武器和近程精确攻击弹药武器大爆发,先后研制、发展了10多个型号,精确攻击弹药武器代表性的就是激光制导炸弹,中国第一代LS--500/LT-2激光制导炸弹采用缺乏稳定系统的风标状导引头,视野受限,精度低,不具备打击移动目标能力,第二代GB-250和GB-500激光制导炸弹采用了陀螺稳定系统,具备攻击速度小于30千米/小时低速移动目标的能力,第三代GB-1000和GB-100激光制导炸弹采用了有扫描,预置和自动跟踪功能的导引头。
第四代云箭1000--1激光制导炸弹采用大视场扫描阵列激光导引头,还增加GPS/INS制导和增程滑翔弹翼,这些激光制导炸弹最大射程25千米,精度可达3米,GB-1型激光制导炸弹长3.5米,弹径0.38米,翼展0.5米,全重580千克,投放高度500-1000米,命中精度小于5米,射程8千米,战斗部装药280千克,GB-3型全重250千克,除可接受激光引导外还可通过接收卫星制导信息进行修正,精度达到米级,还能用于打击移动目标,云箭1000-1激光制导炸弹能穿透70厘米厚钢板、6米厚钢筋混凝土和160米硬质土层,除此之外之外还有CS/CBF1燃料空气炸弹CS/CBF1型250千克航空燃料空气炸弹,每枚炸弹有两枚燃料空气子炸弹,爆炸能产生冲击波、超压以及上千摄氏度的高温对目标物造成十分恐怖的攻击效果,主要用于打击躲藏在洞穴或坑道内的敌人。
远程对地打击导弹武器的代表是K/AKD-88空地导弹,采用中段捷联惯导/卫星制导+双向数据链+末段电视制导,拥有航路规划系统和人在回路中能力,弹重670千克,侵彻战斗部重285千克,最大射程230千米,通常用仿制俄AKU-58弹射挂架挂载,弹射挂架型号是DF-4C型,意思导弹+发射-4,升级后的AKF88C空地导弹装有一对大展弦比的后掠平直折叠弹翼,射程至少达到500千米左右,极大的提升了防区外打击能力,还能挂载俄制Kh-31A超声速反舰导弹、Kh-31P反辐射导弹和国产“鹰击”-83空舰导弹,“鹰击”-83空舰导弹最大射程达280千米,165千克的战斗部一发即可重创5000吨级驱逐舰。
DF-4弹射挂架也可挂载的AKF98A隐身巡航导弹,弹体长度与云箭1000--1激光制导炸弹很接近,弹重1吨,射程超过500千米,采用中段捷联惯导/卫星制导+双向数据链+大尺寸电视/红外成像/雷达导引头,配装有半穿甲/侵彻/高爆模块化可换装战斗部,还可以作为撒布器,搭载人员杀伤弹,反坦克炸弹、反跑道弹、末端敏感子弹,石墨弹、燃烧弹、地雷等多种不同的子弹药,两种弹在弹体细节上有很大不同,导弹弹体前部圆弧过渡,正面两块截面比较小,侧面基本是一个平面,尾舵均有过渡段,撒布器弹体前部有折线,正面两块截面较大,侧面为铆钉加固结构,尾舵直接安装在弹体上,同时中国空军还有GB-6型500千克滑翔航空布撒器射程60千米,GB--6A500千克航空布撒器增加了动力系统射程提高到了100多千米。
歼轰-7A型战斗轰炸机和歼轰-7型战斗轰炸机最大的不同是可挂载多种吊舱,如“蓝天”全天候低空导航吊舱以及前视红外瞄准组合夹舱,K/RKL700A电子干扰吊舱,K/RKL800大型电子干扰吊舱,K/JDC03A目标指示吊舱,K/RKL700A是自卫型电子干扰吊舱,工作波段在2-18GHz,具备自动告警和多目标干扰能力,主要用于截获敌方机载火控雷达和地空导弹搜索/制导雷达,自动追踪其发射频率,发射有源电子阻塞/欺骗信号,K/RKL800是是专业电子战大功率干扰吊舱,频段覆盖范围宽,用于压制区域性敌方雷达,K/JDC03A目标指示吊舱可在昼夜条件下对地面目标进行搜索,识别和跟踪,引导激光制导炸弹实施精确打击,吊舱能够遥控和接收导弹信息,从而实现人在回路中能力,还可以在发射后就机动摆脱时继续制导导弹。
三:歼轰-7战斗轰炸机的未来
通过这些武器和吊舱,歼轰-7A战斗轰炸机已经具备了现代最先进的对地打击能力。只是歼轰7AII战斗轰炸机交付部队后不久,空军就开始换装载荷、航程、空战机动性更加出色的歼-16多用途战斗机,歼-16多用途战斗机可携带“霹雳”-10、“霹雳”-15空对空导弹和所有的对地、对海打击武器,最大载弹量达12吨,凭借以新型有源相控阵雷达和霹雳15空空导弹,歼-16多用途战斗机能够执行夺取制空权任务,执行对地攻击任务时也不需要战斗机护航,并具有空中加油能力,因而有更大的打击范围,尤其是有源相控阵雷达对各种目标的发现、跟踪距离及火控系统处理数量上超过JL-10A脉冲多普勒雷达不止一代,足与各国现役制空战斗机进行空战对抗,而歼轰7AII战斗轰炸机只有自卫空战能力。
随着国外越来越多国装备4、5代战斗机和新一代地面野战防空系统,使隐蔽性、机动性相对较弱的歼轰-7生存能力已经落后,中国空军需要尽快提高进攻性航空武器装备水平,自然大力采购对地、对空作战性能都明显更加出色歼-16多用途战斗机,短短几年时间服役规模就已超过歼轰-7A战斗轰炸机,海军航空兵本来只要求歼轰-7A战斗轰炸机携带空舰导弹掠海发起饱和式打击,并不需要担负防空职责,目前使用的是“鹰击”83K和“鹰击”91空舰导弹,作战时歼轰7A战斗轰炸机根据目标方位情报,以100米左右高度超低空飞行逼近目标,进入导弹攻击距离时开始跃升,后座武器操作员用机载火控雷达搜索发现目标,锁定后发射空舰导弹后关闭雷达并俯冲至超低空迅速转向脱离。
空舰导弹自行向目标飞去,接近目标时打开雷达自动搜索捕捉目标,锁定后自动降低飞行高度,以5至7米高度掠海对准攻击目标水线部位攻击,早期“鹰击”-81反舰导弹最大射程只有50千米即使采用超低空和疏散编队出航也很难保证不被,及“标准”系列舰空导弹的防御范围和作战效能也数倍于马岛战争时期的英国舰艇。在这种战场环境下,歼轰-7即使采用超低空和疏散编队出航也很难保证不被航母预警机发现,并受到“标准”系列舰空导弹的攻击威胁,因此换装了射程超过200千米的“鹰击”-83空舰导弹,不过“鹰击”83还是亚声速反舰导弹,突防能力有限,仿自俄式的“鹰击”91是超声速反舰导弹,突防能力较好,但射程较近、战斗部毁伤能力不足,为解决远距打大舰的问题,歼-16多用途战斗机用上了“鹰击”12超声速反舰导弹。
“鹰击”12超声速反舰导弹射程大于300千米,飞行速度达3马赫以上,战斗部重250干克以上,具备很强的突防能力和毁伤能力,但体积和重量比“鹰击”83K和“鹰击”91大多了,歼轰7A战斗轰炸机挂载并不是容易的事,其挂点挂载6枚250干克航空炸弹重心几乎就在挂架的正下方,而“鹰击”12反舰导弹尺寸大很多,为了避免影响飞机内侧襟翼的正常偏转要向前伸出一些,导致导弹的重心与挂点之间产生的额外力矩传递到机翼结构,挂上“鹰击”12超声速反舰导弹后的歼轰7A战斗轰炸机飞行品质会严重下降,要保证飞行品质不下降就要修改飞机原始结构,这明显是不划算的,而只有“鹰击”83反舰导弹的歼轰7A战斗轰炸机在打击航母等大型水面目标时无疑是被动和不利的,也无法突破部署有大量隐身战斗机以及更先进的雷达系统、防空武器系统第一岛链。
由于中国海军舰载航空兵的规模在迅速扩大,陆基航空兵的战斗机,包括歼轰7A战斗轰炸机全部转给了中国空军,而中国空军的歼-20隐身战斗机、歼-16多用途战斗机数量持续上升,在无人作战飞机技术领域也在快速进步,歼轰7A战斗轰炸机在中国空军装备序列中成为可有可无,预计在2025年后开始逐步退役,虽然歼轰7A战斗轰炸机开始退出中国军队作战序列,但对很多国家来说还是一种强大的打击平台,退役后的歼轰-7战斗轰炸机更加便宜,非常适合没有钱又需要强大对海对地攻击能力的国家,近几年传说有一架歼轰-7战斗机出现在朝鲜平壤羊角岛上空,但至今没有朝鲜空军装备歼轰-7战斗机的消息,朝鲜参俄乌战争后可能会得到俄罗斯战斗机援助,歼轰-7战斗机应该没什么希望了。
中国早在30年前就向伊朗推销过歼轰-7的出口型号FBC-1,装备相当老旧的伊朗空军也有过兴趣,伊朗空军后来看上了苏-30战斗机,但苏-30战斗机的采购成本和维护运行成本不是伊朗能承受得起的,就算采购数量也不会太多,面对有质量、数量和体系优势的美国时效费比太差,如果采购价格低廉的歼轰-7战斗轰炸机,平时运行成本和伊朗现有的F-4“鬼怪”战斗机相当,执行空中巡逻警戒任务也不差于F-4“鬼怪”战斗机,小规模冲突时载弹量、电子设备和武器不比苏-30战斗机差,大规模冲突时,凭借超声速空舰导弹和合理的战术应用在狭窄的霍尔木兹海峡也能给美军航母战斗群致命一击,只是现在伊朗开始转向亲美,歼轰-7战斗机也应该没什么希望了。
四:结语
在目前的情况下,歼轰-7战斗轰炸机应当很快陆续退役,等待退役期间作为防区外打击平台,或者尽早封存,在战时拉出来扩大兵力优势,毕竟240架也是一支规模相当可观的进攻性打击力量。
前言:歼轰-7战斗轰炸机已经首飞37周年,曾经是中国空军和海军航空兵的主要战役战术打击力量,随着现代防空系统的发展,隐蔽性差、生存性差、任务能力不足的歼轰-7系列战斗轰炸机已经逐渐落后,如何处理就成了个问题。
一:歼轰-7战斗轰炸机的起源
60年代,中国空军主要的战术空中打击平台是性能落后的轰-5战术轰炸机,在抗美援越期间,美国空军大量使用F-105雷公式战斗轰炸机,这是世界最大的超音速战斗轰炸机,1955年首飞后震惊了很多美军高官,他们怎么也不相信一架单发飞机能携带7吨弹药,是F-100“超佩刀战斗机的两倍,虽然空战性能差强人意,但执行轰炸任务十分有效,中国空军也需要一种作战距离更远、载弹量更大、攻击力更强的战术攻击机,南昌飞机公司因此也开始研制强-6强击机,而海军则要求一种具备较强对海打击能力的战斗轰炸机,西飞也开始研制歼轰-7战斗轰炸机,不过受到技术条件的限制,最终很难短时间内有进展的强-6强击机被取消,歼轰-7战斗轰炸机也被暂停。
20世纪80年代中期才再度开始研制“海空通用”的歼轰-7战斗轰炸机,采用了串列双座设计,气动布局是两侧进气、双发、单垂尾、蜂腰形机身、后掠式上单翼,机长21米,翼展12.8米,空重14.5吨,最大起飞重量27.415吨,飞控系统是数模混合系统,共设置了7个外挂点,其中5个属于重型挂点,可以携带1.5吨的载荷,载弹能力达到了5吨,是轰5轰炸机的2倍,强-5强击机的3倍,轰-6轰炸机的60%,7个机内油箱油量达到6500千克,是歼8战斗机的2倍,如果外挂的3个副油箱,作战半径也达到了1650千米,最大航程超过了3650千米,机载武器包括射程50千米的“鹰击”-81型反舰导弹及“霹雳”-5空对空导弹。
虽然机体庞大,重量也大,最大飞行速度也不过1.7马赫,但翼载荷只有344千克/平方米,正常起飞重量下推重比达0.6,加力状态下达到了0.93,飞行性能超过了歼7II战斗机的320千克/平方米翼载荷,0.6正常起飞重量下推重比,0.81加力推重比和歼-8II战斗机的333千克/平方米翼载荷,0.59正常起飞重量下推重比,0.94加力推重比,垂直机动能力和盘旋能力并不比这二种战斗机差,而且采用了当时国内最强的航电系统,不但有数据总线技术和高速计算机,还有中国第一种投入使用的234H型单脉冲机载雷达,对空探测距离超过70千米,对水面目标探测距离超过120千米,不过空军认为对地功能方面存在严重不足,而且缺乏先进的空地导弹,所以没有认可。
但海军认为其可以完全覆盖中国所有海区,有一定的自卫空战能力,又可以使用“鹰击”-8K空舰导弹,比起只能近距离空投鱼雷的轰-5型轰炸机和发射火箭弹的强-5型强击机有很大的机动性以及生存能力优势,比只能在中高空水平轰炸或使用大型空舰导弹导弹的轰-6轰炸机更加灵活,所以海军独自投资继续研制,使歼轰-7战斗轰炸机在1988年首飞,1998年定型装备中国海军航空兵,主要用于对大中型水面舰艇实施导弹突击,或者使用炸弹、火箭弹打击重要的指挥、通信、警戒设施,海空军基地、交通枢纽及滩头阵地、兵力集结点,显著提升海军航空兵的对海打击作战能力,但由于缺乏先进的对地打击武器和功能,海军航空兵只是少量装备。
二:歼轰-7战斗轰炸机的战斗力
认识到不足的西飞对歼轰7基本型进行大改进,改进包括换装了具备地形规避、真实波束测绘、多普勒波束锐化模式测绘及海上多目标探测跟踪能力的JL-10A脉冲多普勒雷达、液晶显示系统、导航、计算机、数据链及电子战系统,还采用了整体圆弧座舱风挡、重新设计了双腹鳍,取消了翼刀,在机翼外段增加的2个挂点,进气道下方也增加了2个小型挂点,外挂点由7个增加到11个,改进后的歼轰7称为歼轰-7A,其火控系统优于中国空军的俄制苏-30MKK战斗机,而且成本远低苏-30MKK战斗机,使得原来不看好的中国空军也开始大批量采购歼轰-7A战斗轰炸机,空军又深入改进火控系统、任务计算机、供电系统以及雷达处理能力,称为歼轰7All。
截至2017年停产,中国海空军共装备240架,其中60%是歼轰-7A型,基本型也进行了升级,最重要的升级是大量使用精确攻击弹药武器,以前歼轰7基本型不讨空军喜欢的重要原因是只能临空投掷铁炸弹,但在90年代中后期开始,中国远程对地防区外打击武器和近程精确攻击弹药武器大爆发,先后研制、发展了10多个型号,精确攻击弹药武器代表性的就是激光制导炸弹,中国第一代LS--500/LT-2激光制导炸弹采用缺乏稳定系统的风标状导引头,视野受限,精度低,不具备打击移动目标能力,第二代GB-250和GB-500激光制导炸弹采用了陀螺稳定系统,具备攻击速度小于30千米/小时低速移动目标的能力,第三代GB-1000和GB-100激光制导炸弹采用了有扫描,预置和自动跟踪功能的导引头。
第四代云箭1000--1激光制导炸弹采用大视场扫描阵列激光导引头,还增加GPS/INS制导和增程滑翔弹翼,这些激光制导炸弹最大射程25千米,精度可达3米,GB-1型激光制导炸弹长3.5米,弹径0.38米,翼展0.5米,全重580千克,投放高度500-1000米,命中精度小于5米,射程8千米,战斗部装药280千克,GB-3型全重250千克,除可接受激光引导外还可通过接收卫星制导信息进行修正,精度达到米级,还能用于打击移动目标,云箭1000-1激光制导炸弹能穿透70厘米厚钢板、6米厚钢筋混凝土和160米硬质土层,除此之外之外还有CS/CBF1燃料空气炸弹CS/CBF1型250千克航空燃料空气炸弹,每枚炸弹有两枚燃料空气子炸弹,爆炸能产生冲击波、超压以及上千摄氏度的高温对目标物造成十分恐怖的攻击效果,主要用于打击躲藏在洞穴或坑道内的敌人。
远程对地打击导弹武器的代表是K/AKD-88空地导弹,采用中段捷联惯导/卫星制导+双向数据链+末段电视制导,拥有航路规划系统和人在回路中能力,弹重670千克,侵彻战斗部重285千克,最大射程230千米,通常用仿制俄AKU-58弹射挂架挂载,弹射挂架型号是DF-4C型,意思导弹+发射-4,升级后的AKF88C空地导弹装有一对大展弦比的后掠平直折叠弹翼,射程至少达到500千米左右,极大的提升了防区外打击能力,还能挂载俄制Kh-31A超声速反舰导弹、Kh-31P反辐射导弹和国产“鹰击”-83空舰导弹,“鹰击”-83空舰导弹最大射程达280千米,165千克的战斗部一发即可重创5000吨级驱逐舰。
DF-4弹射挂架也可挂载的AKF98A隐身巡航导弹,弹体长度与云箭1000--1激光制导炸弹很接近,弹重1吨,射程超过500千米,采用中段捷联惯导/卫星制导+双向数据链+大尺寸电视/红外成像/雷达导引头,配装有半穿甲/侵彻/高爆模块化可换装战斗部,还可以作为撒布器,搭载人员杀伤弹,反坦克炸弹、反跑道弹、末端敏感子弹,石墨弹、燃烧弹、地雷等多种不同的子弹药,两种弹在弹体细节上有很大不同,导弹弹体前部圆弧过渡,正面两块截面比较小,侧面基本是一个平面,尾舵均有过渡段,撒布器弹体前部有折线,正面两块截面较大,侧面为铆钉加固结构,尾舵直接安装在弹体上,同时中国空军还有GB-6型500千克滑翔航空布撒器射程60千米,GB--6A500千克航空布撒器增加了动力系统射程提高到了100多千米。
歼轰-7A型战斗轰炸机和歼轰-7型战斗轰炸机最大的不同是可挂载多种吊舱,如“蓝天”全天候低空导航吊舱以及前视红外瞄准组合夹舱,K/RKL700A电子干扰吊舱,K/RKL800大型电子干扰吊舱,K/JDC03A目标指示吊舱,K/RKL700A是自卫型电子干扰吊舱,工作波段在2-18GHz,具备自动告警和多目标干扰能力,主要用于截获敌方机载火控雷达和地空导弹搜索/制导雷达,自动追踪其发射频率,发射有源电子阻塞/欺骗信号,K/RKL800是是专业电子战大功率干扰吊舱,频段覆盖范围宽,用于压制区域性敌方雷达,K/JDC03A目标指示吊舱可在昼夜条件下对地面目标进行搜索,识别和跟踪,引导激光制导炸弹实施精确打击,吊舱能够遥控和接收导弹信息,从而实现人在回路中能力,还可以在发射后就机动摆脱时继续制导导弹。
三:歼轰-7战斗轰炸机的未来
通过这些武器和吊舱,歼轰-7A战斗轰炸机已经具备了现代最先进的对地打击能力。只是歼轰7AII战斗轰炸机交付部队后不久,空军就开始换装载荷、航程、空战机动性更加出色的歼-16多用途战斗机,歼-16多用途战斗机可携带“霹雳”-10、“霹雳”-15空对空导弹和所有的对地、对海打击武器,最大载弹量达12吨,凭借以新型有源相控阵雷达和霹雳15空空导弹,歼-16多用途战斗机能够执行夺取制空权任务,执行对地攻击任务时也不需要战斗机护航,并具有空中加油能力,因而有更大的打击范围,尤其是有源相控阵雷达对各种目标的发现、跟踪距离及火控系统处理数量上超过JL-10A脉冲多普勒雷达不止一代,足与各国现役制空战斗机进行空战对抗,而歼轰7AII战斗轰炸机只有自卫空战能力。
随着国外越来越多国装备4、5代战斗机和新一代地面野战防空系统,使隐蔽性、机动性相对较弱的歼轰-7生存能力已经落后,中国空军需要尽快提高进攻性航空武器装备水平,自然大力采购对地、对空作战性能都明显更加出色歼-16多用途战斗机,短短几年时间服役规模就已超过歼轰-7A战斗轰炸机,海军航空兵本来只要求歼轰-7A战斗轰炸机携带空舰导弹掠海发起饱和式打击,并不需要担负防空职责,目前使用的是“鹰击”83K和“鹰击”91空舰导弹,作战时歼轰7A战斗轰炸机根据目标方位情报,以100米左右高度超低空飞行逼近目标,进入导弹攻击距离时开始跃升,后座武器操作员用机载火控雷达搜索发现目标,锁定后发射空舰导弹后关闭雷达并俯冲至超低空迅速转向脱离。
空舰导弹自行向目标飞去,接近目标时打开雷达自动搜索捕捉目标,锁定后自动降低飞行高度,以5至7米高度掠海对准攻击目标水线部位攻击,早期“鹰击”-81反舰导弹最大射程只有50千米即使采用超低空和疏散编队出航也很难保证不被,及“标准”系列舰空导弹的防御范围和作战效能也数倍于马岛战争时期的英国舰艇。在这种战场环境下,歼轰-7即使采用超低空和疏散编队出航也很难保证不被航母预警机发现,并受到“标准”系列舰空导弹的攻击威胁,因此换装了射程超过200千米的“鹰击”-83空舰导弹,不过“鹰击”83还是亚声速反舰导弹,突防能力有限,仿自俄式的“鹰击”91是超声速反舰导弹,突防能力较好,但射程较近、战斗部毁伤能力不足,为解决远距打大舰的问题,歼-16多用途战斗机用上了“鹰击”12超声速反舰导弹。
“鹰击”12超声速反舰导弹射程大于300千米,飞行速度达3马赫以上,战斗部重250干克以上,具备很强的突防能力和毁伤能力,但体积和重量比“鹰击”83K和“鹰击”91大多了,歼轰7A战斗轰炸机挂载并不是容易的事,其挂点挂载6枚250干克航空炸弹重心几乎就在挂架的正下方,而“鹰击”12反舰导弹尺寸大很多,为了避免影响飞机内侧襟翼的正常偏转要向前伸出一些,导致导弹的重心与挂点之间产生的额外力矩传递到机翼结构,挂上“鹰击”12超声速反舰导弹后的歼轰7A战斗轰炸机飞行品质会严重下降,要保证飞行品质不下降就要修改飞机原始结构,这明显是不划算的,而只有“鹰击”83反舰导弹的歼轰7A战斗轰炸机在打击航母等大型水面目标时无疑是被动和不利的,也无法突破部署有大量隐身战斗机以及更先进的雷达系统、防空武器系统第一岛链。
由于中国海军舰载航空兵的规模在迅速扩大,陆基航空兵的战斗机,包括歼轰7A战斗轰炸机全部转给了中国空军,而中国空军的歼-20隐身战斗机、歼-16多用途战斗机数量持续上升,在无人作战飞机技术领域也在快速进步,歼轰7A战斗轰炸机在中国空军装备序列中成为可有可无,预计在2025年后开始逐步退役,虽然歼轰7A战斗轰炸机开始退出中国军队作战序列,但对很多国家来说还是一种强大的打击平台,退役后的歼轰-7战斗轰炸机更加便宜,非常适合没有钱又需要强大对海对地攻击能力的国家,近几年传说有一架歼轰-7战斗机出现在朝鲜平壤羊角岛上空,但至今没有朝鲜空军装备歼轰-7战斗机的消息,朝鲜参俄乌战争后可能会得到俄罗斯战斗机援助,歼轰-7战斗机应该没什么希望了。
中国早在30年前就向伊朗推销过歼轰-7的出口型号FBC-1,装备相当老旧的伊朗空军也有过兴趣,伊朗空军后来看上了苏-30战斗机,但苏-30战斗机的采购成本和维护运行成本不是伊朗能承受得起的,就算采购数量也不会太多,面对有质量、数量和体系优势的美国时效费比太差,如果采购价格低廉的歼轰-7战斗轰炸机,平时运行成本和伊朗现有的F-4“鬼怪”战斗机相当,执行空中巡逻警戒任务也不差于F-4“鬼怪”战斗机,小规模冲突时载弹量、电子设备和武器不比苏-30战斗机差,大规模冲突时,凭借超声速空舰导弹和合理的战术应用在狭窄的霍尔木兹海峡也能给美军航母战斗群致命一击,只是现在伊朗开始转向亲美,歼轰-7战斗机也应该没什么希望了。
四:结语
在目前的情况下,歼轰-7战斗轰炸机应当很快陆续退役,等待退役期间作为防区外打击平台,或者尽早封存,在战时拉出来扩大兵力优势,毕竟240架也是一支规模相当可观的进攻性打击力量。