自从新冠肺炎海外大爆发以来，华人往返中国和加拿大就变得越来越难，票价动辄几万还抢不到、就算抢到也随时可能被取消……
这不，此前加拿大航空曾宣布，从6月1日开始，恢复温哥华往返北京和上海的航班，6月24日开始恢复多伦多往返北京和上海的航班。
然而最新消息显示，加航6月飞往中国大陆的航班已经全部取消。
新的复发中国大陆的计划暂定将从7月开始执行，温哥华飞北京、上海航线，每天1班，多伦多飞上海航线则将保持每周3班。
加航6、7月往返中国大陆的航班，具体变动如下：
温哥华往返上海航线， 原定6月1日起复航，现取消6月所有航班， 暂定7月开始，每天1班。
温哥华往返北京航线， 原定6月1日起复航，现取消6月所有航班， 暂定7月开始，每天1班。
多伦多往返上海航线， 取消6月所有航班， 暂定7月开始每周3班，具体时间为每周三、周五、周日。
加航往返香港航线：
温哥华往返香港航线， 5月每周3班， 6月每周4班， 7月每周5班。
多伦多往返香港航线， 6月24日后起每天1班。
此外，
温哥华飞首尔航线，6月每周5班，7月每天1班；
温哥华飞东京航线，6月每周4班，7月每天一班。
目前，加航官网已经开始预售7月份温哥华直飞北京/上海两个航线机票，经济舱票价基本在2700加元左右。
7月多伦多往返上海的航班，经济舱票价在2236加元左右。
机票随时可能被取消
购票需谨慎
这里需要提醒大家的是：千万别以为买到机票就能飞，加航7月的航班也有可能随时取消。
其实，早在今年4月下旬，加航官网就已经开卖飞往中国的机票。
其中6月1日恢复航班包括：温哥华往返北京和温哥往返上海。虽然从票价上来看基本为2000加元到4000加元，但多一个选择毕竟是好消息。
加航飞中国大陆航班之所以会被取消，主要还是因为中国大陆6月份仍将延续“五个一”的政策，即一家航空公司在一个国家只能保留一条航线，并且一周最多仅有一个航班。
据澎湃新闻报道，近日民航局还下发了一份通知，要求切实做好疫情防控期间国际客运航班计划编排和机票预售工作。
通知要求，各航空公司要继续按照“五个一”政策要求安排航班。对于已经批复预先飞行计划的，要严格按照预先飞行计划进行销售。尚未复航的航空公司，不得在批准复航前预售国际机票。
通知称，如果政策发生变化，民航局将提前通告并对审批程序作出及时调整。
国内媒体的报道还表示，据了解，已有多家海外航空公司表达了拟复航的期望，部分航空公司已经销售的航班数量远超实际可能执行的航班量，届时如果“五个一”政策没有大的变化，就会出现大量航班取消，众多已购票旅客无法成行，从而造成较多服务纠纷。
以加航为例，加航官网已经开始预售7月份温哥华直飞北京/上海两个航线机票，显然不符合政策，如果届时“五个一”政策无变化，只能保留一条航线，票务只能取消，购票还需谨慎。
另外需要注意的是，在加航购买的机票如果无法成行，加航一律退还代金券，并要求在两年内使用，不会退还现金，所以买票前更要多考虑一下。
加拿大都市网的报道称，张女士于2019年底带着5岁的女儿来加拿大探亲，母女原计划2月3日乘加航从蒙特利尔飞上海，然而1月底，加航突然取消往返中国的部分航班。
之后加航又两次延期停飞期，回国越发艰难。
之后，张女士又选择在南航预定了4月21日回广州的票，没想到再次因为五个一政策取消，之后又经历了几次改签，现在先后已花费十万多人民币，回国仍是遥遥无期！
因此在这里还是要提醒大家，虽然回国心切，但购票时还是要多加小心。
国内航空公司6月国际航班计划出炉
东航：
自2020年5月31日0时至6月30日24时，东航、上航每周可执行国际航线共计19条，其中涉及上海航线16条，昆明航线2条，南京航线1条。具体航班计划如下。
南航：
6月，南航每周可执行国际及地区航线共计20条，其中涉及广州航线16条，沈阳航线2条，乌鲁木齐航线1条，上海浦东航线1条，具体航班计划如下：
厦航：
厦航6月国际航班计划来啦！厦航国际客票均只在厦航直销渠道（厦航官网、APP、微信公众号、微信小程序、手机M网站、95557客服电话、各自营网点）开放购买。
其它航空公司将陆续公布计划。预计国航、川航直飞温哥华航线，海航直飞多伦多航线会继续保留，届时，中国往返加拿大航班有6个航线，其中温哥华4个，多伦多两个。
自从新冠肺炎海外大爆发以来，华人往返中国和加拿大就变得越来越难，票价动辄几万还抢不到、就算抢到也随时可能被取消……
这不，此前加拿大航空曾宣布，从6月1日开始，恢复温哥华往返北京和上海的航班，6月24日开始恢复多伦多往返北京和上海的航班。
然而最新消息显示，加航6月飞往中国大陆的航班已经全部取消。
新的复发中国大陆的计划暂定将从7月开始执行，温哥华飞北京、上海航线，每天1班，多伦多飞上海航线则将保持每周3班。
加航6、7月往返中国大陆的航班，具体变动如下：
温哥华往返上海航线， 原定6月1日起复航，现取消6月所有航班， 暂定7月开始，每天1班。
温哥华往返北京航线， 原定6月1日起复航，现取消6月所有航班， 暂定7月开始，每天1班。
多伦多往返上海航线， 取消6月所有航班， 暂定7月开始每周3班，具体时间为每周三、周五、周日。
加航往返香港航线：
温哥华往返香港航线， 5月每周3班， 6月每周4班， 7月每周5班。
多伦多往返香港航线， 6月24日后起每天1班。
此外，
温哥华飞首尔航线，6月每周5班，7月每天1班；
温哥华飞东京航线，6月每周4班，7月每天一班。
目前，加航官网已经开始预售7月份温哥华直飞北京/上海两个航线机票，经济舱票价基本在2700加元左右。
7月多伦多往返上海的航班，经济舱票价在2236加元左右。
机票随时可能被取消
购票需谨慎
这里需要提醒大家的是：千万别以为买到机票就能飞，加航7月的航班也有可能随时取消。
其实，早在今年4月下旬，加航官网就已经开卖飞往中国的机票。
其中6月1日恢复航班包括：温哥华往返北京和温哥往返上海。虽然从票价上来看基本为2000加元到4000加元，但多一个选择毕竟是好消息。
加航飞中国大陆航班之所以会被取消，主要还是因为中国大陆6月份仍将延续“五个一”的政策，即一家航空公司在一个国家只能保留一条航线，并且一周最多仅有一个航班。
据澎湃新闻报道，近日民航局还下发了一份通知，要求切实做好疫情防控期间国际客运航班计划编排和机票预售工作。
通知要求，各航空公司要继续按照“五个一”政策要求安排航班。对于已经批复预先飞行计划的，要严格按照预先飞行计划进行销售。尚未复航的航空公司，不得在批准复航前预售国际机票。
通知称，如果政策发生变化，民航局将提前通告并对审批程序作出及时调整。
国内媒体的报道还表示，据了解，已有多家海外航空公司表达了拟复航的期望，部分航空公司已经销售的航班数量远超实际可能执行的航班量，届时如果“五个一”政策没有大的变化，就会出现大量航班取消，众多已购票旅客无法成行，从而造成较多服务纠纷。
以加航为例，加航官网已经开始预售7月份温哥华直飞北京/上海两个航线机票，显然不符合政策，如果届时“五个一”政策无变化，只能保留一条航线，票务只能取消，购票还需谨慎。
另外需要注意的是，在加航购买的机票如果无法成行，加航一律退还代金券，并要求在两年内使用，不会退还现金，所以买票前更要多考虑一下。
加拿大都市网的报道称，张女士于2019年底带着5岁的女儿来加拿大探亲，母女原计划2月3日乘加航从蒙特利尔飞上海，然而1月底，加航突然取消往返中国的部分航班。
之后加航又两次延期停飞期，回国越发艰难。
之后，张女士又选择在南航预定了4月21日回广州的票，没想到再次因为五个一政策取消，之后又经历了几次改签，现在先后已花费十万多人民币，回国仍是遥遥无期！
因此在这里还是要提醒大家，虽然回国心切，但购票时还是要多加小心。
国内航空公司6月国际航班计划出炉
东航：
自2020年5月31日0时至6月30日24时，东航、上航每周可执行国际航线共计19条，其中涉及上海航线16条，昆明航线2条，南京航线1条。具体航班计划如下。
南航：
6月，南航每周可执行国际及地区航线共计20条，其中涉及广州航线16条，沈阳航线2条，乌鲁木齐航线1条，上海浦东航线1条，具体航班计划如下：
厦航：
厦航6月国际航班计划来啦！厦航国际客票均只在厦航直销渠道（厦航官网、APP、微信公众号、微信小程序、手机M网站、95557客服电话、各自营网点）开放购买。
其它航空公司将陆续公布计划。预计国航、川航直飞温哥华航线，海航直飞多伦多航线会继续保留，届时，中国往返加拿大航班有6个航线，其中温哥华4个，多伦多两个。