华府空难:录音曝光 塔台出现这个错误

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Toutiao
最新回复:2025年2月2日 0点41分 PT
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世界日报

美国航空(American Airlines)5342航班29日晚间即将降落雷根华盛顿国家机场(Ronald Reagan Washington National Airport)时,与一架陆军黑鹰直升机相撞而双双坠河,共计67人死亡。拥有23年资历、曾在全美六座机场任职的一名航空交通管制员(air-traffic controller)听完塔台对话录音后说,雷根机场塔台航管员表现太过业馀。

调查人员已从波多马克河(Potomac River)里打捞到两个俗称“黑盒子”的飞行纪录器,将厘清这起空难事件发生原因。

一名资深航管员对每日邮报(Daily Mail)网站表示,撞机意外发生时的航空交通管制(air traffic control,ATC)通话录音,雷根机场塔台人员给黑鹰直升机的指示“语意非常模糊”。

在大约一分半的录音档里,雷根机场塔台航管员询问黑应直升机是否看到商业班机。航管员对呼号为“PAT25”的黑鹰直升机驾驶员说道:“PAT25,你看到CRJ了吗?”

航管员所说的庞巴迪(Bombardier))CRJ(Canadair Regional Jet)喷射客机是美国航空从堪萨斯州威契塔(Wichita)起飞的航班,机上有60名乘客与4名机组员。

几秒钟之后,航管员再次说道:“PAT25,请从CRJ后面飞过。”

资深航管员分析,如果上述对话是雷根机场塔台航管员第一次跟黑鹰直升机提到美国航空班机,语意其实并不清楚,直升机驾驶听到之后可能觉得“好的,什么飞机?我要看哪边呢?”

资深航管员指出,航管员下达指示时,要以时钟做为方向提示,例如“12点钟方向”代表往北,如果说“往9点钟方向看”,就表示往左边看。他表示,直升机飞进塔台管制区时,若要提醒是否看到某架飞机,应该要说“PAT25,9点钟,3哩,区域客机将降落机场”。

他说,航管员承担庞大责任,必须提供精准、详细指令给驾驶,“我们若出错,就会酿成人命”。

美国航空5342航班29日晚间即将降落雷根华盛顿国家机场时,与一架陆军黑鹰直升机相撞后,一名资深航空交通管制员听完塔台对话录音说,雷根机场塔台航管员表现太过业馀。(路透)

灯塔路
1 楼
为什么是“错误” 难道不是“误导” 又或者就是“指导指示”
p
ppplu
2 楼
这么高级的直升飞机,没有侦察到有飞机抵近吗?如果这是一发导弹,肿么办?
c
crunchtime
3 楼
牲畜狗粮们金三诚聘腿毛贵军青蛙,如丧考妣啊
不管我是谁
4 楼
航管员承担庞大责任,必须提供精准、详细指令给驾驶---的确如此!
p
poisoner
5 楼
啥是CRJ
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xiaoyuyu604
6 楼
开始甩锅给塔台了。每天那么多飞机起降,就她理解错,怪谁。就和日本一样,就说塔台的日语容易理解错。每天那么多飞机上下起降,他一个日本人还听错,理解错。 [4评]
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rally
7 楼
美国全部机场的指挥都被deepSeek恐制了。
迷睡小保
8 楼
“PAT25,9点钟,3哩,区域客机将降落机场” · 这个非常简洁、明确。
金山浪人
9 楼
看来当时值班的航管员要“被自杀”了!
角落
10 楼
军机根本不听从塔台指挥,塔台只能提醒一下。
清醒未?
11 楼
每個部門繼續說三道四甩鑊,最後不了了之、賠償金額最少為基礎
p
pickle
12 楼
这个还真就是塔台的失误,结果黑鹰误以为远方的另一驾客机是crj
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fengfengloup
13 楼
好比你被强奸 就是你的错。世界上那么多人,为啥就强奸你呢?
k
kan_english
14 楼
应该问:你在打飞机吗?
世外桃仙
15 楼
是一只瞎眼黑鹰。
买车有啥用呀
16 楼
被自杀的优良传统呢
H
HL16888
17 楼
是很业余,看起来航管员的培训出问题了。这种水平的人根本不应该上岗。向这样的灾难一般都是多种错误叠加造成的。归根到底是航管和陆军的管理有问题,川普这一次说的不错
南方来风
18 楼
你说的对,视频显示左手边一架客机在降落,右手边一架客机在上升,白天还好,不戴夜视镜可以两边看,晚上就危险了,塔台确实不专业。
虎运河
19 楼
就是因为DEI,美国很多看上去简单的职位很多被不合资格的人取代。忽略了很多很多的细节。不只是在航空业,其实发生在各行各业。医疗系统出现同样问题。
史前巨混
20 楼
各种dei优先不称职的人来了