在美加贸易争端下，加拿大人前往美国的人数减少了近50万。
根据美国海关与边境保护局（CBP）的最新数据，2024 年 2 月，这家美国联邦机构统计到有 400 万旅客从加拿大抵达美国。这些旅客包括步行入境的人，以及乘坐飞机、乘用车和卡车入境的人。
然而，一年后的 2025 年 2 月，美国海关与边境保护局统计到来自加拿大的旅客仅为 350 万，与去年同期相比减少了约 50 万人。这一人数几乎和 2023 年 2 月疫情后从加拿大前往美国的 340 万人一样低。
10月、11月、12月和1月份前往美国的跨境游客数量均远高于去年同期的数字，但2月份的上升趋势明显中断。
加拿大人驾车前往美国的人数下降
据美国海关与边境保护局的数据，2024 年 2 月，从加拿大驾车进入美国的乘用车有 140 万辆次。然而，到了 2025 年 2 月，这一数字降至 120 万辆次，与 2023 年疫情后 120 万辆次的乘用车入境数量持平。
2024 年 2 月，有 270 万人乘坐汽车从加拿大前往美国，但截至 2025 年 2 月，这一数字降至仅 220 万人。
这可能是因为商务旅行减少了，但跨境休闲购物也可能受到了影响。
购物者重新进入加拿大时，对某些从美国购买的商品要征收 25% 的附加税（除其他适用关税外） 。
作为美加贸易关系受损的一个迹象，跨境南下的卡车数量从 2024 年 2 月的 44.9 万辆降至 2025 年 2 月的 42.8 万辆。
航空旅行趋势
从加拿大飞往美国的旅客数量略有增加，从 2024 年 2 月的 65.9 万人增加到 2025 年 2 月的 70.9 万人，增加了 5 万人。
然而，几家航空公司正在密切关注可能出现的旅客数量下降情况。
加拿大航空公司在 2 月表示，从 3 月起将减少飞往美国的航班数量。波特航空公司也对这些变化做出了回应，称其正在调整营销重点，并减少对美国目的地的促销活动。
美国海关与边境保护局的数据显示，跨境旅行人数通常从 3 月起开始增加，在夏季几个月达到峰值，然后在 9 月再次下降。
Len Saunders 是华盛顿州布莱恩的一名移民律师，该镇位于不列颠哥伦比亚省边境，人口约 6,000 人。
他说，在这个专门接待跨境游客的小镇，加拿大一日游游客的减少随处可见。
他在接受 CBC 新闻采访时表示：“特朗普的言论让民众根本不想来这里。”
“如果你不在 BC 省买美国酒，你肯定不会来这里省 20 美元的汽油费。加拿大人买酒的人数大幅减少——你可以在 Costco 停车场、Trader Joe's 看到。加拿大人现在正在用钱包投票。这就是正在发生的事情，”他说。
“我们四年的执政期才刚刚过去两个月。如果他们继续这样下去，加拿大人就不会来这里了——这个国家将被百分之百地抵制，”他说。
加美汇率低迷在一定程度上受到特朗普贸易政策的影响，使得跨境旅行对许多加拿大游客和喜欢砍价的购物者来说失去了吸引力。
特朗普于 2 月 1 日首次向加拿大发动贸易战，促使前总理贾斯汀·特鲁多采取报复性关税措施，并呼吁加拿大人购买本地产品并在加拿大境内旅行。
特鲁多呼吁人们“选择加拿大”，以向白宫发出信号，表明加拿大不会容忍可能破坏经济的惩罚性关税。
他说：“这可能意味着你要改变暑假计划，留在加拿大，探索我们国家众多的景点、国家公园和历史遗迹。”
特朗普对部分加拿大商品征收 25% 的关税，据说是为了刺激加拿大政府打击边境毒品和移民。后来，他又增加了一层关税，对钢铁和铝进口征收 25% 的关税。
加拿大也采取了自己的反制措施，加拿大总理马克·卡尼表示这些措施将继续实施，“直到美国对我们表示尊重”。
来源链接：
https://www.cbc.ca/news/politics/cross-border-trips-decline-235k-february-1.7485695
在美加贸易争端下，加拿大人前往美国的人数减少了近50万。
根据美国海关与边境保护局（CBP）的最新数据，2024 年 2 月，这家美国联邦机构统计到有 400 万旅客从加拿大抵达美国。这些旅客包括步行入境的人，以及乘坐飞机、乘用车和卡车入境的人。
然而，一年后的 2025 年 2 月，美国海关与边境保护局统计到来自加拿大的旅客仅为 350 万，与去年同期相比减少了约 50 万人。这一人数几乎和 2023 年 2 月疫情后从加拿大前往美国的 340 万人一样低。
10月、11月、12月和1月份前往美国的跨境游客数量均远高于去年同期的数字，但2月份的上升趋势明显中断。
加拿大人驾车前往美国的人数下降
据美国海关与边境保护局的数据，2024 年 2 月，从加拿大驾车进入美国的乘用车有 140 万辆次。然而，到了 2025 年 2 月，这一数字降至 120 万辆次，与 2023 年疫情后 120 万辆次的乘用车入境数量持平。
2024 年 2 月，有 270 万人乘坐汽车从加拿大前往美国，但截至 2025 年 2 月，这一数字降至仅 220 万人。
这可能是因为商务旅行减少了，但跨境休闲购物也可能受到了影响。
购物者重新进入加拿大时，对某些从美国购买的商品要征收 25% 的附加税（除其他适用关税外） 。
作为美加贸易关系受损的一个迹象，跨境南下的卡车数量从 2024 年 2 月的 44.9 万辆降至 2025 年 2 月的 42.8 万辆。
航空旅行趋势
从加拿大飞往美国的旅客数量略有增加，从 2024 年 2 月的 65.9 万人增加到 2025 年 2 月的 70.9 万人，增加了 5 万人。
然而，几家航空公司正在密切关注可能出现的旅客数量下降情况。
加拿大航空公司在 2 月表示，从 3 月起将减少飞往美国的航班数量。波特航空公司也对这些变化做出了回应，称其正在调整营销重点，并减少对美国目的地的促销活动。
美国海关与边境保护局的数据显示，跨境旅行人数通常从 3 月起开始增加，在夏季几个月达到峰值，然后在 9 月再次下降。
Len Saunders 是华盛顿州布莱恩的一名移民律师，该镇位于不列颠哥伦比亚省边境，人口约 6,000 人。
他说，在这个专门接待跨境游客的小镇，加拿大一日游游客的减少随处可见。
他在接受 CBC 新闻采访时表示：“特朗普的言论让民众根本不想来这里。”
“如果你不在 BC 省买美国酒，你肯定不会来这里省 20 美元的汽油费。加拿大人买酒的人数大幅减少——你可以在 Costco 停车场、Trader Joe's 看到。加拿大人现在正在用钱包投票。这就是正在发生的事情，”他说。
“我们四年的执政期才刚刚过去两个月。如果他们继续这样下去，加拿大人就不会来这里了——这个国家将被百分之百地抵制，”他说。
加美汇率低迷在一定程度上受到特朗普贸易政策的影响，使得跨境旅行对许多加拿大游客和喜欢砍价的购物者来说失去了吸引力。
特朗普于 2 月 1 日首次向加拿大发动贸易战，促使前总理贾斯汀·特鲁多采取报复性关税措施，并呼吁加拿大人购买本地产品并在加拿大境内旅行。
特鲁多呼吁人们“选择加拿大”，以向白宫发出信号，表明加拿大不会容忍可能破坏经济的惩罚性关税。
他说：“这可能意味着你要改变暑假计划，留在加拿大，探索我们国家众多的景点、国家公园和历史遗迹。”
特朗普对部分加拿大商品征收 25% 的关税，据说是为了刺激加拿大政府打击边境毒品和移民。后来，他又增加了一层关税，对钢铁和铝进口征收 25% 的关税。
加拿大也采取了自己的反制措施，加拿大总理马克·卡尼表示这些措施将继续实施，“直到美国对我们表示尊重”。
来源链接：
https://www.cbc.ca/news/politics/cross-border-trips-decline-235k-february-1.7485695