分析师和业内人士表示，AI（人工智慧）可能完全或几乎全面消除供应链中包括后勤在内的所有人工接触点，有个行业正处于风口浪尖上。 摩根士丹利发布报告指，货运业正处于AI等颠覆性技术转型的风口浪尖上。美联社 分析师和业内人士表示，AI可能会撼动运输业，改变供应链的管理方式并减少人们从事的工作数量。 据CNBC报导，行业主管表示，人行道机器人、自动驾驶卡车和客户服务机器人，以及可以预测中断或解释为什麽可能错过销售预测的生成式AI，都已在路上。 摩根士丹利以Ravi Shanker为首的分析师，在上月发布的研究报告中表示：“AI可能能够完全（或几乎全面）消除供应链中的所有人工接触点，包括『后勤办公室』工作。” 摩根士丹利分析师补充说：“货运领域正处于由颠覆性技术驱动的世代转变的风口浪尖，包括自驾、电动汽车、区块链和无人机，AI是这些可能出现的革命性技术中最新出现的一个，也可能是迄今为止最强大的一个。” 摩根士丹利表示，预计2024年将有数百辆自动驾驶卡车在美国开始营运，将每英里成本降低25%至30%，并最终完全消除对司机的需求，而这可能需要超过3年的时间。
分析师和业内人士表示，AI（人工智慧）可能完全或几乎全面消除供应链中包括后勤在内的所有人工接触点，有个行业正处于风口浪尖上。
摩根士丹利发布报告指，货运业正处于AI等颠覆性技术转型的风口浪尖上。美联社
分析师和业内人士表示，AI可能会撼动运输业，改变供应链的管理方式并减少人们从事的工作数量。
据CNBC报导，行业主管表示，人行道机器人、自动驾驶卡车和客户服务机器人，以及可以预测中断或解释为什麽可能错过销售预测的生成式AI，都已在路上。
摩根士丹利以Ravi Shanker为首的分析师，在上月发布的研究报告中表示：“AI可能能够完全（或几乎全面）消除供应链中的所有人工接触点，包括『后勤办公室』工作。”
摩根士丹利分析师补充说：“货运领域正处于由颠覆性技术驱动的世代转变的风口浪尖，包括自驾、电动汽车、区块链和无人机，AI是这些可能出现的革命性技术中最新出现的一个，也可能是迄今为止最强大的一个。”
摩根士丹利表示，预计2024年将有数百辆自动驾驶卡车在美国开始营运，将每英里成本降低25%至30%，并最终完全消除对司机的需求，而这可能需要超过3年的时间。