今年45岁的Ahmad Al-Rashid，毕业于英语文学专业，现在生活在英国。
虽然他现在看起来西装革履，脸上还带着微笑。
但是几年前，他也曾在鬼门关上走过一遭。
说起他的身份，是这几年经常出现在媒体中的一群人，偷渡客。
面对BBC的采访，Al-Rashid说出了自己当年的经历。
叙利亚饱受战乱困扰，
恐怖主义者让人胆寒，到处都是炸弹爆炸和轰炸，
生命安全无法得到保障，不知什么时候就会一命呜呼。
Al-Rashid对着镜头表示，他为了保命，让孩子有更好的生活，决定自己先铤而走险，前往英国，安顿好了，再接家人过来。
没有钱，没有合法身份，没有其他方式，
2015年，Al-Rashid选择偷渡。
Al-Rashid从家乡一路向西，辗转来到法国北部加莱港。
到加莱港，已经花掉了Al-Rashid近2个月的时间。
加莱港，和英国隔海相望，中间隔着英吉利海峡，有大批想偷渡到英国的人在此出发。
因为在欧盟国家中，当年英国对难民的政策比较友好，并且英语国家，对有些难民来说生活也方便一点。
Al-Rashid就是其中之一。
但是加莱港，同时是那些渴望逃到英国的难民与偷渡客内心中最向往，也最害怕的地方。
海峡对面就是英国，
但想跨越这条海峡，需要报着搭上命的决心。
因为这段路，Al-Rashid需要和其他偷渡客一起，躲在冷冻卡车里，被偷偷送到英国。
那些冷冻卡车是负责运输肉类的，里面码着一箱箱的冷冻鸡肉和其他肉类，冷气打开后就是个大冰柜。
（他一路偷渡路上的另一台卡车）
Al-Rashid和另外几位偷渡客就藏身于这样的车里，躲在一箱箱货物和车厢中间的夹缝中，
事先蛇头就告诉他们，数小时路途中，他们会被一直关在车厢里。
英国边检部门为了防止偷渡和走私，和法国、比利时、荷兰等国家合作，共享情报，
英国边检还在法国和比利时设有边检站，法国加来港正好就有，
所有想要从那里入境英国的人员和车辆都要接受检查，
卡车人员需要查看护照和签证，检查是否携带走私物品，
卡车、集装箱、各种货车和轿车也都要接受检查，偷渡客和走私物品都是排查对象。
搜索车辆时边检人员有很多种方式，根据情况选择，
二氧化碳探测器、运动传感器、嗅探犬都是常用的方法，可以检测出藏在卡车里的人，
还有一种检测设备是红外热像仪，
据一位热像仪制造商解释，在PVC材料制成的卡车车厢内，如果有人靠在车厢内壁上，
在一定的条件下，红外热像仪就可以检测出来。
（示意图）
所以，蛇头们将偷渡客关在冷冻卡车车厢里，就是为了混过红外热像仪的检查。
但Al-Rashid回忆起开了冷冻的卡车，简直就是地狱。
我们甚至不知道车会开到哪里，只知道是去英国。
“几个小时后，车厢里的人开始咳嗽，每个人都感觉被冻住了，
车厢里渐渐氧气不足，让人感觉快要窒息“。
这时候卡车车厢的门是从外面锁住的，从里面打不开，
要想出去必须外面的蛇头帮他们开门，偷渡客此时完全听任蛇头摆布。
由于冷得受不了了，偷渡客们想要引起蛇头的注意。
他们一边大声叫喊一边使劲儿敲门，这可怕的一幕给Al-Rashid留下了深刻印象，
“我永远忘不了和我同车的人的眼神，没有氧气、没有阳光，只有死亡的味道。”
“这一幕是不可能忘记的，我就在那里，我能听到他们的尖叫。”
幸运的是，后来蛇头及时开门将他们放了出来，才没发生危险。
2015年7月5日，在这种狭窄封闭的环境里，Al-Rashid终于到达了英国。
回想起当年的情景，Al-Rashid语气多了一丝紧张
“我当时简直疯了，我不应该这么做的。
但如果时间能重来，我或许还是会做如此选择“。
今年45岁的Ahmad Al-Rashid，毕业于英语文学专业，现在生活在英国。
虽然他现在看起来西装革履，脸上还带着微笑。
但是几年前，他也曾在鬼门关上走过一遭。
说起他的身份，是这几年经常出现在媒体中的一群人，偷渡客。
面对BBC的采访，Al-Rashid说出了自己当年的经历。
叙利亚饱受战乱困扰，
恐怖主义者让人胆寒，到处都是炸弹爆炸和轰炸，
生命安全无法得到保障，不知什么时候就会一命呜呼。
Al-Rashid对着镜头表示，他为了保命，让孩子有更好的生活，决定自己先铤而走险，前往英国，安顿好了，再接家人过来。
没有钱，没有合法身份，没有其他方式，
2015年，Al-Rashid选择偷渡。
Al-Rashid从家乡一路向西，辗转来到法国北部加莱港。
到加莱港，已经花掉了Al-Rashid近2个月的时间。
加莱港，和英国隔海相望，中间隔着英吉利海峡，有大批想偷渡到英国的人在此出发。
因为在欧盟国家中，当年英国对难民的政策比较友好，并且英语国家，对有些难民来说生活也方便一点。
Al-Rashid就是其中之一。
但是加莱港，同时是那些渴望逃到英国的难民与偷渡客内心中最向往，也最害怕的地方。
海峡对面就是英国，
但想跨越这条海峡，需要报着搭上命的决心。
因为这段路，Al-Rashid需要和其他偷渡客一起，躲在冷冻卡车里，被偷偷送到英国。
那些冷冻卡车是负责运输肉类的，里面码着一箱箱的冷冻鸡肉和其他肉类，冷气打开后就是个大冰柜。
（他一路偷渡路上的另一台卡车）
Al-Rashid和另外几位偷渡客就藏身于这样的车里，躲在一箱箱货物和车厢中间的夹缝中，
事先蛇头就告诉他们，数小时路途中，他们会被一直关在车厢里。
英国边检部门为了防止偷渡和走私，和法国、比利时、荷兰等国家合作，共享情报，
英国边检还在法国和比利时设有边检站，法国加来港正好就有，
所有想要从那里入境英国的人员和车辆都要接受检查，
卡车人员需要查看护照和签证，检查是否携带走私物品，
卡车、集装箱、各种货车和轿车也都要接受检查，偷渡客和走私物品都是排查对象。
搜索车辆时边检人员有很多种方式，根据情况选择，
二氧化碳探测器、运动传感器、嗅探犬都是常用的方法，可以检测出藏在卡车里的人，
还有一种检测设备是红外热像仪，
据一位热像仪制造商解释，在PVC材料制成的卡车车厢内，如果有人靠在车厢内壁上，
在一定的条件下，红外热像仪就可以检测出来。
（示意图）
所以，蛇头们将偷渡客关在冷冻卡车车厢里，就是为了混过红外热像仪的检查。
但Al-Rashid回忆起开了冷冻的卡车，简直就是地狱。
我们甚至不知道车会开到哪里，只知道是去英国。
“几个小时后，车厢里的人开始咳嗽，每个人都感觉被冻住了，
车厢里渐渐氧气不足，让人感觉快要窒息“。
这时候卡车车厢的门是从外面锁住的，从里面打不开，
要想出去必须外面的蛇头帮他们开门，偷渡客此时完全听任蛇头摆布。
由于冷得受不了了，偷渡客们想要引起蛇头的注意。
他们一边大声叫喊一边使劲儿敲门，这可怕的一幕给Al-Rashid留下了深刻印象，
“我永远忘不了和我同车的人的眼神，没有氧气、没有阳光，只有死亡的味道。”
“这一幕是不可能忘记的，我就在那里，我能听到他们的尖叫。”
幸运的是，后来蛇头及时开门将他们放了出来，才没发生危险。
2015年7月5日，在这种狭窄封闭的环境里，Al-Rashid终于到达了英国。
回想起当年的情景，Al-Rashid语气多了一丝紧张
“我当时简直疯了，我不应该这么做的。
但如果时间能重来，我或许还是会做如此选择“。