你上班通勤单程要花多久？
据新闻晨报报道，在某节目中，经济学家管清友建议年轻人别在通勤上花过多时间，他还表示长时间通勤的要害在于把大把的时间浪费在路上。与其花 2 小时上班，不如在公司附近租住，把时间用来投资自己、充实自己。
对此，新浪微博网友们吵翻了，有网友表示，" 何不吃肉糜？"，还有网友称，" 因为租不起，这么简单的问题竟然发问 "。
针对网友们的质疑，经济学家管清友也进行回应。全文为：很多人都说我跨城通勤的观点是 " 何不食肉糜 "，是 " 鸡汤 "，其实真没这个意思。我是从一个过来人的角度来说的。我当初刚工作时，也是住得很远，后来发现这样得不偿失，
我给大家算一笔时间账单，以 " 钟摆人 " 每天往返通勤 4 小时为例，假如我们从 23 岁参加工作，干到 55 岁退休，一共有 32 年的工作时间。按每月工作 21 天来算，我们这一生花在通勤上的时间，将高达 3.2 万个小时，约等于 1344 天的时间、3.7 年左右，夸张点说，这些时间都可以再读一次博士了。虽然房租省了，但是浪费了巨大的时间和经历，也很大程度的减少了城市生活的幸福度。
现在年轻人确实比我们当时还要辛苦一点，很多人说近一点的房子贵，租不起，这确实也是存在的。当然，这个问题，国家也在调整政策，我们看到 " 住有所居 " 都是针对提升大城市青年居住条件的政策。但政策落地生效需要时间。我们自己也要做一些取舍，平衡好短期和长期。但总归，有一点建议，最好的投资就是投资自己。
据中国消费者报此前报道，7 月 24 日，中国城市规划设计研究院（以下简称城规院）在京发布了《2021 年度中国主要城市通勤监测报告》（以下简称《通勤监测报告》）。《通勤监测报告》显示，相比 2019 年，上百万人摆脱平均 60 分钟以上的 " 极端通勤 " 状态，同比降低 1%；5 公里以内 " 幸福通勤 " 比重 53%，同比增加 1%。《通勤监测报告》显示，2020 年，中国主要城市 45 分钟以内通勤比重总体平均水平为 76%，其中超大城市 68%、特大城市 73%，尚有较大提升空间。北京仍然是 45 分钟以内通勤比重最低的城市，仅有 57%，且同比降低 1%。15 个城市 45 分钟以内通勤比重在提高，6 个城市同比持平，其中杭州、南京、厦门、合肥、海口、宁波提升超过 2%。
60 分钟以上通勤时间被称为 " 极端通勤 "，主要城市总体 60 分钟以上通勤人口比重为 12%，同比降低 1%，超过百万人的极端通勤状态得到改善。上海、西安、成都、南京、厦门、济南、海口、宁波、贵阳、西宁、兰州降幅超过 2%。北京依旧是极端通勤人口比重最高的城市，达到 27%，同比增加 1%。全国主要城市总体单程平均通勤时耗 36 分钟，与 2019 年持平。北京仍是单程通勤时耗最长的城市，达到 47 分钟，同比没有增加。
你上班通勤单程要花多久？
据新闻晨报报道，在某节目中，经济学家管清友建议年轻人别在通勤上花过多时间，他还表示长时间通勤的要害在于把大把的时间浪费在路上。与其花 2 小时上班，不如在公司附近租住，把时间用来投资自己、充实自己。
对此，新浪微博网友们吵翻了，有网友表示，" 何不吃肉糜？"，还有网友称，" 因为租不起，这么简单的问题竟然发问 "。
针对网友们的质疑，经济学家管清友也进行回应。全文为：很多人都说我跨城通勤的观点是 " 何不食肉糜 "，是 " 鸡汤 "，其实真没这个意思。我是从一个过来人的角度来说的。我当初刚工作时，也是住得很远，后来发现这样得不偿失，
我给大家算一笔时间账单，以 " 钟摆人 " 每天往返通勤 4 小时为例，假如我们从 23 岁参加工作，干到 55 岁退休，一共有 32 年的工作时间。按每月工作 21 天来算，我们这一生花在通勤上的时间，将高达 3.2 万个小时，约等于 1344 天的时间、3.7 年左右，夸张点说，这些时间都可以再读一次博士了。虽然房租省了，但是浪费了巨大的时间和经历，也很大程度的减少了城市生活的幸福度。
现在年轻人确实比我们当时还要辛苦一点，很多人说近一点的房子贵，租不起，这确实也是存在的。当然，这个问题，国家也在调整政策，我们看到 " 住有所居 " 都是针对提升大城市青年居住条件的政策。但政策落地生效需要时间。我们自己也要做一些取舍，平衡好短期和长期。但总归，有一点建议，最好的投资就是投资自己。
据中国消费者报此前报道，7 月 24 日，中国城市规划设计研究院（以下简称城规院）在京发布了《2021 年度中国主要城市通勤监测报告》（以下简称《通勤监测报告》）。《通勤监测报告》显示，相比 2019 年，上百万人摆脱平均 60 分钟以上的 " 极端通勤 " 状态，同比降低 1%；5 公里以内 " 幸福通勤 " 比重 53%，同比增加 1%。《通勤监测报告》显示，2020 年，中国主要城市 45 分钟以内通勤比重总体平均水平为 76%，其中超大城市 68%、特大城市 73%，尚有较大提升空间。北京仍然是 45 分钟以内通勤比重最低的城市，仅有 57%，且同比降低 1%。15 个城市 45 分钟以内通勤比重在提高，6 个城市同比持平，其中杭州、南京、厦门、合肥、海口、宁波提升超过 2%。
60 分钟以上通勤时间被称为 " 极端通勤 "，主要城市总体 60 分钟以上通勤人口比重为 12%，同比降低 1%，超过百万人的极端通勤状态得到改善。上海、西安、成都、南京、厦门、济南、海口、宁波、贵阳、西宁、兰州降幅超过 2%。北京依旧是极端通勤人口比重最高的城市，达到 27%，同比增加 1%。全国主要城市总体单程平均通勤时耗 36 分钟，与 2019 年持平。北京仍是单程通勤时耗最长的城市，达到 47 分钟，同比没有增加。