据日本共同社5月13日报道，日本政府分析认为，此前5月3日中国海警的一架直升机飞入了钓鱼岛空域，但原因则是“要警告驱离在此飞行的日本民间飞机”。而在如何处理此类问题上，日本政府表现得极为尴尬：如果公开限制日方飞机的飞行，则显得“主权受损”；但若放任民间此类飞行行为，则又“担心过度刺激中国”。
报道介绍，5月3日在中国钓鱼岛空域飞行的是一名81岁的日本男子，该男子2015年时也曾驾驶飞机在钓鱼岛周边飞行。在2015年，该男子的飞行还没有当场遭到中方的反制，因此他在今年1月向日本当局告知了在钓鱼岛周边再次飞行的计划。
报道还称，在收到相关消息后，日本国土交通省和海上保安厅的工作人员曾“暗中”多次与该男子沟通，要求其取消飞行计划，并称：“钓鱼岛周边的中国方面船只数量在不断增加，情况正在‘恶化’。”
但最终，该男子还是在5月3日驾驶飞机从冲绳出发，并在靠近钓鱼岛空域后很快遭到了中方直升机的驱离。此前中国海警局新闻发言人刘德军曾表示，5月3日中国海警舰艇依法在钓鱼岛海域例行巡航时，发现1架日本民用飞机于11时19分非法进入中方钓鱼岛领空，11时24分飞离。中方海警舰艇迅即依法对其采取必要管控措施并起飞舰载直升机警告驱离。
共同社的报道也证实，在这架日本民间飞机出现在钓鱼岛周边后，中国海警几乎是在1分钟左右就做出了反应。报道中称，在5月3日北京时间11时20分，该飞机开始折返，而几乎同时“中方的直升机已经从海警船上起飞”。
在5月13日的记者会上，日本外相岩屋毅在谈到这一事件时表示，出于“航行安全”的目的，日本政府有关部门已经告知了航运者们应该考虑飞行的安全性并要求其克制飞行，以避免“过度刺激中国”。
据日本共同社5月13日报道，日本政府分析认为，此前5月3日中国海警的一架直升机飞入了钓鱼岛空域，但原因则是“要警告驱离在此飞行的日本民间飞机”。而在如何处理此类问题上，日本政府表现得极为尴尬：如果公开限制日方飞机的飞行，则显得“主权受损”；但若放任民间此类飞行行为，则又“担心过度刺激中国”。
报道介绍，5月3日在中国钓鱼岛空域飞行的是一名81岁的日本男子，该男子2015年时也曾驾驶飞机在钓鱼岛周边飞行。在2015年，该男子的飞行还没有当场遭到中方的反制，因此他在今年1月向日本当局告知了在钓鱼岛周边再次飞行的计划。
报道还称，在收到相关消息后，日本国土交通省和海上保安厅的工作人员曾“暗中”多次与该男子沟通，要求其取消飞行计划，并称：“钓鱼岛周边的中国方面船只数量在不断增加，情况正在‘恶化’。”
但最终，该男子还是在5月3日驾驶飞机从冲绳出发，并在靠近钓鱼岛空域后很快遭到了中方直升机的驱离。此前中国海警局新闻发言人刘德军曾表示，5月3日中国海警舰艇依法在钓鱼岛海域例行巡航时，发现1架日本民用飞机于11时19分非法进入中方钓鱼岛领空，11时24分飞离。中方海警舰艇迅即依法对其采取必要管控措施并起飞舰载直升机警告驱离。
共同社的报道也证实，在这架日本民间飞机出现在钓鱼岛周边后，中国海警几乎是在1分钟左右就做出了反应。报道中称，在5月3日北京时间11时20分，该飞机开始折返，而几乎同时“中方的直升机已经从海警船上起飞”。
在5月13日的记者会上，日本外相岩屋毅在谈到这一事件时表示，出于“航行安全”的目的，日本政府有关部门已经告知了航运者们应该考虑飞行的安全性并要求其克制飞行，以避免“过度刺激中国”。