俄罗斯最大汽车制造商之一“卡玛斯”（KAMAZ）高管抱怨，汽车工业的发展战略侧重与中国合作，但中国对技术转移完全不感兴趣。莫斯科市长更爆料，中国趁机将产品价格拉高2倍。俄罗斯高等经济大学（HSE）学者直言，中国除了推销自家产品外，对投资俄罗斯不感兴趣。
《莫斯科时报》报道，俄罗斯希望中国和其他“友好”国家取代西方伙伴的希望并未实现，俄企与政府单位一样，现在都希望俄乌战后离开俄罗斯的西方公司和投资者能够迅速返回。
俄罗斯最大车企之一卡玛斯副总经理马塔索夫表示，汽车工业的发展战略没有充分考虑到地缘政治和宏观经济形势，仅侧重于与东方合作伙伴（中国）的合作，并假设将东方伙伴会将技术移转到俄罗斯。
他说，俄罗斯没有考虑到东方合作伙伴对技术合作不感兴趣，这对每个人来说已经很明显了，东方合作伙伴比较依赖北美市场。马塔索夫强调，俄罗斯汽车战略的缺点之一是缺乏欧洲国家“政治转向”和“放宽对西方技术准入”的设想。
俄罗斯经济官员也有类似的希望，该国财政部和中央银行最近准备一份草案，为新的外国投资者提供担保，其中包括来自“不友善”国家的投资者。
莫斯科市长索比亚宁也曾指出，我们必须明白，东方（指中国）比西方市场更加艰难，没有人愿意提供机械工程、飞机制造或半导体领域的技术，“他们公开告诉我们：如果你想获得一些技术，就购买整个产品，而且必须支付2倍价格”。
HSE 教授 Oleg Vyugin直言，除了推销自家产品之外，中国对在俄罗斯投资不感兴趣。
俄罗斯最大汽车制造商之一“卡玛斯”（KAMAZ）高管抱怨，汽车工业的发展战略侧重与中国合作，但中国对技术转移完全不感兴趣。莫斯科市长更爆料，中国趁机将产品价格拉高2倍。俄罗斯高等经济大学（HSE）学者直言，中国除了推销自家产品外，对投资俄罗斯不感兴趣。
《莫斯科时报》报道，俄罗斯希望中国和其他“友好”国家取代西方伙伴的希望并未实现，俄企与政府单位一样，现在都希望俄乌战后离开俄罗斯的西方公司和投资者能够迅速返回。
俄罗斯最大车企之一卡玛斯副总经理马塔索夫表示，汽车工业的发展战略没有充分考虑到地缘政治和宏观经济形势，仅侧重于与东方合作伙伴（中国）的合作，并假设将东方伙伴会将技术移转到俄罗斯。
他说，俄罗斯没有考虑到东方合作伙伴对技术合作不感兴趣，这对每个人来说已经很明显了，东方合作伙伴比较依赖北美市场。马塔索夫强调，俄罗斯汽车战略的缺点之一是缺乏欧洲国家“政治转向”和“放宽对西方技术准入”的设想。
俄罗斯经济官员也有类似的希望，该国财政部和中央银行最近准备一份草案，为新的外国投资者提供担保，其中包括来自“不友善”国家的投资者。
莫斯科市长索比亚宁也曾指出，我们必须明白，东方（指中国）比西方市场更加艰难，没有人愿意提供机械工程、飞机制造或半导体领域的技术，“他们公开告诉我们：如果你想获得一些技术，就购买整个产品，而且必须支付2倍价格”。
HSE 教授 Oleg Vyugin直言，除了推销自家产品之外，中国对在俄罗斯投资不感兴趣。