土耳其居然要进口中国制造的FWS-10型发动机了！根据巴基斯坦媒体报道，土耳其正在考虑从中国引进先进航空发动机，以继续推进自己的Khaan型第五代战斗机研发项目。土耳其消息人士的话来说，土耳其试图引进的，是中国的FWS-10“太行”发动机的某个技术改进型，用于歼-20型战斗机。当然，由于这一消息只是来自于巴基斯坦某不知名媒体，土耳其方面没有渠道来证明这一点。
土耳其真的要从中国进口FWS-10太行发动机了？大伊万认为土耳其确实面临着缺乏堪用航空发动机来推进自己的Khaan第五代战斗机的问题，毕竟到目前为止，Khaan型第五代战斗机使用的，都是从美国购买的F-110-GE129型航空发动机。既然航空发动机是美国给的，那必然是美国愿意批准给你几台就给你几台，事实上现在美国已经隐隐约约在发动机上出现了卡土耳其脖子的倾向，就交付了个位数的台数、让土耳其造了一架原型机之后就再也没下文了，要是先给土耳其骗上车再杀，等土耳其研发快要走完的时候在给你断供，保证土耳其连哭都没有眼泪了。
F-110-GE129交付不靠谱，随时可能被美国杀猪盘，土耳其自己的航空发动机呢？显然也不靠谱，土耳其从来没有研发大推力涡轮风扇发动机的经验，所谓的联合乌克兰马达西奇搞研发，在俄军的UMPK滑翔炸弹已经把马达西奇炸成一朵朵晚霞的情况下显然也不靠谱。所以，土耳其确实需要一款堪比F-110-GE129的大推力涡轮风扇发动机来推进自己的Khaan项目，轻则可以稳定供货，重甚至要做到技术转移或许可证生产。
这样一看的话，反而还就是咱们的FWS-10型发动机比较靠谱，毕竟不知不觉间，FWS-10型发动机已经成为世界顶尖的三代小涵道比大推力涡轮风扇发动机之一了。和F-100系列，F-110系列，AL-31系列并列，发动机改进型多，装机规模已经达到2000台以上，甚至超过了AL-31和F-100，跻身世界先进三代大推行列。
而从技术上来看，FWS-10型航空发动机，既然已经在歼-20型战斗机上有了非常成功的运用，那么它用于其它型号的五代机自然也是绰绰有余。土耳其的Khaan型战斗机从体量上来讲，也属于大型第五代战斗机行列，起飞重量估计和歼-20属于同一个级别，那么，既然它可以用F-110-GE129，那理论上来讲自然也可以用FWS-10，土耳其在拿不到F-110的情况下，想起了FWS-10，也是可以理解的。
不过，土耳其想是一码事，它能不能做得到那又是一码事了。一方面，从技术上来说吧，航空发动机很明显不是随随便便就能进行匹配的，最简单的，航空发动机风扇直径不一样，机匣位置不一样，安装边位置不一样，安装的话必须重新修改发动机短舱，重新进行油路，气路，线路布设。这都是比较简单的问题了，要复杂的话发动机进气流量不一样，那连进气道都要进行修改，如果牵涉到FADEC的问题，还需要供应商提供发动机控制软件的底层数据库，和目标机的飞控系统进行匹配。所以，土耳其要从我们这边进口FWS-10型发动机，根本不是只买个发动机这么简单，需要我们深度介入Khaan战斗机的研制，进行专门的飞发匹配才行，技术上不简单，政治上更复杂。
同时，土耳其人自己的想法其实也不单纯，如果土耳其人的想法是，不仅要给发动机，还要给技术，还要给生产线，那谁还肯卖给他发动机，这不是花我们的钱扶持我们的竞争对手吗？要买点儿FWS-10的次型没准还有的谈，要是转移技术生产线啥的，那就不用聊了，谈不了一点。
最后，大伊万的观点吧，其实没准儿土耳其人通过巴基斯坦媒体，放出来这么一个莫名其妙的风，本质上来说就是在给美国人施压呢，意思是你再不给我继续供应F-110-GE129我就真的投中了。
不过美国人肯定懂飞发一体化的复杂性，土耳其人忽悠是一码事，美国人信不信那就是另一码事了，大伊万认为吧，这事儿，有点悬，美国人不一定会相信，但是，能让其它国家把我们作为杠杆抬出来，这本身也是一种价值所在，就这样吧。
土耳其居然要进口中国制造的FWS-10型发动机了！根据巴基斯坦媒体报道，土耳其正在考虑从中国引进先进航空发动机，以继续推进自己的Khaan型第五代战斗机研发项目。土耳其消息人士的话来说，土耳其试图引进的，是中国的FWS-10“太行”发动机的某个技术改进型，用于歼-20型战斗机。当然，由于这一消息只是来自于巴基斯坦某不知名媒体，土耳其方面没有渠道来证明这一点。
土耳其真的要从中国进口FWS-10太行发动机了？大伊万认为土耳其确实面临着缺乏堪用航空发动机来推进自己的Khaan第五代战斗机的问题，毕竟到目前为止，Khaan型第五代战斗机使用的，都是从美国购买的F-110-GE129型航空发动机。既然航空发动机是美国给的，那必然是美国愿意批准给你几台就给你几台，事实上现在美国已经隐隐约约在发动机上出现了卡土耳其脖子的倾向，就交付了个位数的台数、让土耳其造了一架原型机之后就再也没下文了，要是先给土耳其骗上车再杀，等土耳其研发快要走完的时候在给你断供，保证土耳其连哭都没有眼泪了。
F-110-GE129交付不靠谱，随时可能被美国杀猪盘，土耳其自己的航空发动机呢？显然也不靠谱，土耳其从来没有研发大推力涡轮风扇发动机的经验，所谓的联合乌克兰马达西奇搞研发，在俄军的UMPK滑翔炸弹已经把马达西奇炸成一朵朵晚霞的情况下显然也不靠谱。所以，土耳其确实需要一款堪比F-110-GE129的大推力涡轮风扇发动机来推进自己的Khaan项目，轻则可以稳定供货，重甚至要做到技术转移或许可证生产。
这样一看的话，反而还就是咱们的FWS-10型发动机比较靠谱，毕竟不知不觉间，FWS-10型发动机已经成为世界顶尖的三代小涵道比大推力涡轮风扇发动机之一了。和F-100系列，F-110系列，AL-31系列并列，发动机改进型多，装机规模已经达到2000台以上，甚至超过了AL-31和F-100，跻身世界先进三代大推行列。
而从技术上来看，FWS-10型航空发动机，既然已经在歼-20型战斗机上有了非常成功的运用，那么它用于其它型号的五代机自然也是绰绰有余。土耳其的Khaan型战斗机从体量上来讲，也属于大型第五代战斗机行列，起飞重量估计和歼-20属于同一个级别，那么，既然它可以用F-110-GE129，那理论上来讲自然也可以用FWS-10，土耳其在拿不到F-110的情况下，想起了FWS-10，也是可以理解的。
不过，土耳其想是一码事，它能不能做得到那又是一码事了。一方面，从技术上来说吧，航空发动机很明显不是随随便便就能进行匹配的，最简单的，航空发动机风扇直径不一样，机匣位置不一样，安装边位置不一样，安装的话必须重新修改发动机短舱，重新进行油路，气路，线路布设。这都是比较简单的问题了，要复杂的话发动机进气流量不一样，那连进气道都要进行修改，如果牵涉到FADEC的问题，还需要供应商提供发动机控制软件的底层数据库，和目标机的飞控系统进行匹配。所以，土耳其要从我们这边进口FWS-10型发动机，根本不是只买个发动机这么简单，需要我们深度介入Khaan战斗机的研制，进行专门的飞发匹配才行，技术上不简单，政治上更复杂。
同时，土耳其人自己的想法其实也不单纯，如果土耳其人的想法是，不仅要给发动机，还要给技术，还要给生产线，那谁还肯卖给他发动机，这不是花我们的钱扶持我们的竞争对手吗？要买点儿FWS-10的次型没准还有的谈，要是转移技术生产线啥的，那就不用聊了，谈不了一点。
最后，大伊万的观点吧，其实没准儿土耳其人通过巴基斯坦媒体，放出来这么一个莫名其妙的风，本质上来说就是在给美国人施压呢，意思是你再不给我继续供应F-110-GE129我就真的投中了。
不过美国人肯定懂飞发一体化的复杂性，土耳其人忽悠是一码事，美国人信不信那就是另一码事了，大伊万认为吧，这事儿，有点悬，美国人不一定会相信，但是，能让其它国家把我们作为杠杆抬出来，这本身也是一种价值所在，就这样吧。