美副贸易代表:评估对华关税不取决于贸易关系是否有突破

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Toutiao
最新回复:2023年5月29日 7点44分 PT
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德国之声

美国副贸易代表萨拉‧比安奇表示,对华关税评估将采取分析的方法,在2023年底前完成是 "合理的"。https://t.co/ulrRHaolSD

— DW 中文- 德国之声 (@dw_chinese) May 28, 2023

美国副贸易代表萨拉·比安奇向路透社表示,美国对是否保留对华关税的评估将采取分析的方法,拜登政府没有假设中美贸易关系会取得突破。中国商务部长王文涛近日在华盛顿会见了美国商务部长雷蒙多和贸易代表戴琪。

美国副贸易代表萨拉·比安奇(Sarah Bianchi)本周六表示,拜登政府并不认为美中贸易关系会取得突破,但会继续与中国进行不同层次的对话。她说:"我们正在从分析的角度进行评估。并没有把与中国的贸易关系中的任何突破作为考虑的一部分。我们没有假设那会发生。"

负责监督美国贸易代表办公室(USTR)亚洲事务的比安奇说,USTR正在继续研究行业和利益相关者对关税的意见,并与美国商务部、财政部和其他机构协商,以确定哪些类别的关税具有战略意义,什么是经济上合理的。

实施关税4年后的评估

在依据《1974年贸易法》第301条款进行调查,发现中国盗用美国的知识产权并胁迫美国公司转让敏感技术以开展业务之后,美国前总统特朗普在2018年和2019年对当时价值约为3700亿美元的数千种中国商品征收关税。

目前对华关税的范围包括对许多消费品征收7.5%的关税,对车辆、工业部件、半导体和其他电子产品征收25%的关税。实行关税豁免的主要类别包括手机、笔记本电脑和电子游戏机等等。

比安奇:2023年底前完成评估是 "合理的"

按照"301条款 ",在实施关税4年后将对此进行评估。评估从2022年5月开始。比安奇拒绝透露评估将何时完成,但表示,在2023年底前完成是 "合理的"。

2022年12月16日,美国贸易代表办公室宣布对中国输出美国的352项产品的关税豁免将延长9个月。这个期限将于今年9月30日到期。华盛顿的一些贸易专家认为,这个日子可能是关税评估的一个决定性的时间点。

自去年5月开始就对华关税进行评估以来,拜登政府的一些官员主张取消一些关税,以控制高通胀。

美国财政部长耶伦认为,取消"非战略性 "关税可以降低特定商品的成本,但贸易代表戴琪则认为,这些关税是对中国的 "重要杠杆"。

比安奇说,由于通货膨胀已经缓解,与关税相关的讨论已经平息。

美中数月来首次举行内阁级会晤

5月25日,中国商务部部长王文涛在美国底特律参加亚太经合组织贸易部长会议期间,在华盛顿会见了美国商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)。这是拜登执政以来,中美官员在美国首都举行的第一次内阁级会晤,也是数月来,华盛顿和北京之间第一次内阁级交流。今年2月发生"间谍气球"事件后,中美关系不断恶化。

5月26日,中国商务部部长王文涛会见了美国贸易代表戴琪。中国商务部称,中国就美国对华经贸政策、经贸领域涉台问题印太经济框架、301关税等重点问题提出关切。双方同意继续保持交流沟通。

比安奇5月27日表示,对全球经济来说,美国和中国保持健康的对话非常重要,即使两国存在分歧。她说:"这是世界上最大的两个经济体,我们需要在不同层面上进行对话,即使对话是艰难的。"

心无所住
1 楼
美国也蛮可爱的,中国官员不见美国高官,美国就呼天抢地的 一旦被接见,美国官员又开始唧唧歪歪, 还是民主的核心问题,就是一切为民调和选票
网迷
2 楼
居然对车辆征收这么多关税,其实就是想让汽车业留在美国。 相反,对手机笔记本这些征收低关税,其实就是对这些制造业不在乎,而且这些产品美国赚了大部分利润,肯定是当成半个美国货来对待。
远山_2022
3 楼
郭正亮博士说的好“败灯自己左脑和右脑打架没想明白。所以对华贸易关税根本就无法解决”白宫做个姿态表示要解决经济问题只是为了选举。
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aaoc
4 楼
根据关税对等原则,中国对美国车加40%关税好几十年,逼得通用福特把美国工作,技术和税收全转移到中国。目前美国居然只加25%关税,还是川普贸易战后才加。美国仁至义尽
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goldeyeball1
5 楼
看来真的没什么好谈的了,那几个政客整天哭天喊地的要见面,就是吃饱了撑的。 美国干脆建一堵贸易高墙,把全世界围在外边,自己在里面玩吧
心无所住
6 楼
aaoc 发表评论于 2023-05-28 13:12:00 根据关税对等原则,中国对美国车加40%关税好几十年,逼得通用福特把美国工作,技术和税收全转移到中国。目前美国居然只加25%关税,还是川普贸易战后才加。美国仁至义尽 ========================= 公平说,中国对美国车企不错的,美国车质量很一般,中国政府挺照顾的,在很多选择的情况下,美国车比如别克被列为政府用车,国企也大量采购,无论是别克,林肯,福特在中国都很赚钱啦。 提醒一句,目前的中国汽车市场规模,是美国市场的2-3倍,这也是德国美国车企目前不断扩大中国投资的原因。
a
aaoc
7 楼
呵呵,通用在中国的合资厂生产了比美国还多的车,拿了多少利润?通用中国区总利润只有美国的20%,因为要凭空分给中方50%利润,美国丢了工作机会,税收,技术就弄回来这点利润?资本家为了一点奖金卖起国来真不含糊
心无所住
8 楼
资本家为了一点奖金卖起国来真不含糊 ==== 这个我同意的,美国汽车的衰落,和中国市场没啥关系, 80-90年代,美国汽车被日本车打败,之后美国车企利用FTA,把工厂转移到墨西哥生产,成车倒卖回美国,从那时候起,美国汽车工人拧螺丝的工作岗位就永远失去了。美国传统车企不去中国,也没能力回美国建厂。 就是新能源的特斯拉,如果不去中国,只能是一个有先进技术的亏损企业吧,马斯克能不能那么得瑟,还是两说哈。
s
smart321
9 楼
自从美国对中国进口商品加税后,中国对美出口不是一路攀升吗?说明美国加税对中国商品出口有利,中国政府为啥希望美国减税,应该要求加税才对
宝刀屠龙
10 楼
心无所住 发表评论于 2023-05-28 12:39:44 美国也蛮可爱的,中国官员不见美国高官,美国就呼天抢地的 一旦被接见,美国官员又开始唧唧歪歪, 还是民主的核心问题,就是一切为民调和选票 ==================== 这脑袋留着没啥用了,“被接见”? “中国商务部长王文涛在华盛顿会见美国商务部长雷蒙多和贸易代表戴琪” 王文涛-在华盛顿-接见雷蒙多,华盛顿成了中国一个省了?
相信事实
11 楼
玩贸易战,结果床铺大败而归,美国逆差更是连创新高,而中国出口则连续增长。美国玩虚的,想忽悠中国,中国更会忽悠啊,谁怕谁?
r
roliepolieolie
12 楼
对华关税应该进一步提高。短短几年,大批的外企甚至中企不得不迁出中国。如果关税再提高,中国的产业将没有了任何的竞争优势。
r
roliepolieolie
13 楼
反正美国关税不管怎么提高都没有中国的关税高。不论是从对等,还是遏制中国来讲都需要再进一步提高对中国的关税。对东南亚关税可以降低。
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Simiguy
14 楼
避免美国关税,在中国建厂在中囯发货到美国以外其它国家