据路透社近日报道，美国海军将把防务工业巨头洛克希德-马丁公司排除在下一代舰载隐形战机竞标之外。这个消息非常让人意外，因为虽然洛马公司近年来一直因为F-35的成本超标、性能有缺陷以及建造速度迟缓而惹怒五角大楼，但该公司在美国军工巨头中是唯一具备隐形战斗机研制经验的，美国海军主动放弃洛马公司，将希望寄托在几十年没有全新战斗机研制经验的波音和诺格公司手上，实在是过于冒险。
诺格公司设计的未来战斗机
或者说，美国海军已经准备在未来舰载战斗机方面彻底摆烂了？
路透社引用消息人士的话称，美国海军将采用美国波音公司和诺思罗普-格鲁曼公司的设计方案，同时将洛克希德-马丁公司排除在被称为F/A-XX的下一代战机竞标项目之外。这款新型战机将取代自上世纪90年代起就开始服役的“超级大黄蜂”舰载战斗机。
据两名熟悉该项目的消息人士透露，洛马公司出局的原因是未达到进入下一阶段竞标的必要标准。美国海军将把合同授予其他两家竞标企业。在五角大楼对它们的设计方案进行评估后，将选定一家承包商来生产这款战机，预计该战机将在未来十年内服役。预计美国海军的F/A-XX战机将具备先进的隐身性能、更远的作战半径和续航能力，并具有与无人机及海军航母舰载防空系统协同作战的能力。报道称，该项目的战机采购数量、合同金额及具体时间表仍属机密，但参考此前同类项目（如F-35战机项目），整个项目周期内投入的资金可能达到数百亿美元的量级。
格鲁曼公司研制的F-14战斗机虽然听起来是正常的下一代战斗机竞标，但如果仔细看看美国军工巨头近年的履历，就能发现不对劲了。正如笔者所说，洛马公司完全垄断了F-22和F-35这两种美军第五代战斗机的研制，可以说美国隐形战斗机的全部经验都集中在洛马公司手里。更进一步说，由于洛马公司和五角大楼签订的“不平等条约”，F-35战斗机的知识产权也归洛马公司所有，这就造成其他军工企业想要研制新一代隐形战斗机时，也无法借鉴F-35的经验，必须一切从零开始。
而美国海军寄予厚望的波音和诺格，数十年都没有全新研制战斗机的经验了。例如诺格公司的上一代战斗机，还得追溯到上世纪70年代的F-14“雄猫”舰载战斗机（其实是合并前的格鲁曼公司研制的）和80年代初不成功的F-20“虎鲨”战斗机（诺斯洛普公司）。诺格公司此后将飞机领域的主要精力用于研制B-2和B-21隐形轰炸机，基本不再涉足隐形战斗机。在没有项目支撑的情况下，诺格公司不能长期维持一支战斗机研制团队，如今该公司实际已经基本没有了战斗机研制能力，这一点从2023年诺格公司主动退出美国空军下一代战斗机NGAD项目主要承包商的竞争，也能看出一二。
波音X-32技术验证机波音公司的情况同样尴尬。虽然波音公司名气够大，但其主力产品——F-15和F/A-18系列战斗机，其实都源自于合并前的麦道公司，距今已经有数十年的时间。波音公司勉强算得上隐形战斗机的研制经验，则是以丑而闻名的X-32技术验证机，至今也有20年的时间了。
和诺格公司的情况类似，如今波音公司也缺乏现代战斗机的完整研制团队，F-15战斗机家族最新型号F-15EX的难产，就很能说明波音公司在此方面的尴尬处境。
何况就凭如今波音交付的KC-46加油机质量问题不断，美国海军能否对波音公司的产品放心还很难说呢……
事实上，五角大楼此前也已经认识到，美国军工利益复合体早已经各自划分好各自蛋糕，洛马公司就包揽了隐形战斗机的研制。美国空军承认，NGAD项目在只有波音和洛马公司竞标的情况下，恐怕大概率仍会交给洛马公司。如今美国海军在吃够了F-35C隐形战斗机的苦头后，明确要求F/A-XX与空军的NGAD项目“划清界限”，可将希望寄托在数十年没有研制战斗机经验的波音和诺格，就实在是有些冒险了……
要知道，中国在六代机方面已经领先美国一步了。未来与美国航母争夺大洋控制权的，很可能是从中国航母上起飞的沈六代呢……
据路透社近日报道，美国海军将把防务工业巨头洛克希德-马丁公司排除在下一代舰载隐形战机竞标之外。这个消息非常让人意外，因为虽然洛马公司近年来一直因为F-35的成本超标、性能有缺陷以及建造速度迟缓而惹怒五角大楼，但该公司在美国军工巨头中是唯一具备隐形战斗机研制经验的，美国海军主动放弃洛马公司，将希望寄托在几十年没有全新战斗机研制经验的波音和诺格公司手上，实在是过于冒险。
诺格公司设计的未来战斗机
或者说，美国海军已经准备在未来舰载战斗机方面彻底摆烂了？
路透社引用消息人士的话称，美国海军将采用美国波音公司和诺思罗普-格鲁曼公司的设计方案，同时将洛克希德-马丁公司排除在被称为F/A-XX的下一代战机竞标项目之外。这款新型战机将取代自上世纪90年代起就开始服役的“超级大黄蜂”舰载战斗机。
据两名熟悉该项目的消息人士透露，洛马公司出局的原因是未达到进入下一阶段竞标的必要标准。美国海军将把合同授予其他两家竞标企业。在五角大楼对它们的设计方案进行评估后，将选定一家承包商来生产这款战机，预计该战机将在未来十年内服役。预计美国海军的F/A-XX战机将具备先进的隐身性能、更远的作战半径和续航能力，并具有与无人机及海军航母舰载防空系统协同作战的能力。报道称，该项目的战机采购数量、合同金额及具体时间表仍属机密，但参考此前同类项目（如F-35战机项目），整个项目周期内投入的资金可能达到数百亿美元的量级。
格鲁曼公司研制的F-14战斗机虽然听起来是正常的下一代战斗机竞标，但如果仔细看看美国军工巨头近年的履历，就能发现不对劲了。正如笔者所说，洛马公司完全垄断了F-22和F-35这两种美军第五代战斗机的研制，可以说美国隐形战斗机的全部经验都集中在洛马公司手里。更进一步说，由于洛马公司和五角大楼签订的“不平等条约”，F-35战斗机的知识产权也归洛马公司所有，这就造成其他军工企业想要研制新一代隐形战斗机时，也无法借鉴F-35的经验，必须一切从零开始。
而美国海军寄予厚望的波音和诺格，数十年都没有全新研制战斗机的经验了。例如诺格公司的上一代战斗机，还得追溯到上世纪70年代的F-14“雄猫”舰载战斗机（其实是合并前的格鲁曼公司研制的）和80年代初不成功的F-20“虎鲨”战斗机（诺斯洛普公司）。诺格公司此后将飞机领域的主要精力用于研制B-2和B-21隐形轰炸机，基本不再涉足隐形战斗机。在没有项目支撑的情况下，诺格公司不能长期维持一支战斗机研制团队，如今该公司实际已经基本没有了战斗机研制能力，这一点从2023年诺格公司主动退出美国空军下一代战斗机NGAD项目主要承包商的竞争，也能看出一二。
波音X-32技术验证机波音公司的情况同样尴尬。虽然波音公司名气够大，但其主力产品——F-15和F/A-18系列战斗机，其实都源自于合并前的麦道公司，距今已经有数十年的时间。波音公司勉强算得上隐形战斗机的研制经验，则是以丑而闻名的X-32技术验证机，至今也有20年的时间了。
和诺格公司的情况类似，如今波音公司也缺乏现代战斗机的完整研制团队，F-15战斗机家族最新型号F-15EX的难产，就很能说明波音公司在此方面的尴尬处境。
何况就凭如今波音交付的KC-46加油机质量问题不断，美国海军能否对波音公司的产品放心还很难说呢……
事实上，五角大楼此前也已经认识到，美国军工利益复合体早已经各自划分好各自蛋糕，洛马公司就包揽了隐形战斗机的研制。美国空军承认，NGAD项目在只有波音和洛马公司竞标的情况下，恐怕大概率仍会交给洛马公司。如今美国海军在吃够了F-35C隐形战斗机的苦头后，明确要求F/A-XX与空军的NGAD项目“划清界限”，可将希望寄托在数十年没有研制战斗机经验的波音和诺格，就实在是有些冒险了……
要知道，中国在六代机方面已经领先美国一步了。未来与美国航母争夺大洋控制权的，很可能是从中国航母上起飞的沈六代呢……