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特斯拉在得州部署自动驾驶汽车
凤凰网科技讯 北京时间6月23日，特斯拉备受期待的自动驾驶出租车(Robotaxi)服务终于在周日开始试点，向着与Alphabet旗下Waymo正面交锋迈出了第一步。Waymo目前是美国唯一一家提供完全自动驾驶付费接送服务的公司。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)首先投入大约10辆Model Y进行试点，并承诺把安全作为重中之重。他表示，特斯拉有能力快速扩展规模，并计划推出一款专为自动驾驶出租车打造的车型Cybercab。
根据马斯克在X上转发的视频，社交媒体网红们周日在奥斯汀多个地点预订并乘坐特斯拉自动驾驶出租车。
以下是特斯拉自动驾驶出租车与Waymo、亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox的对比。Zoox也准备推出自己的商业化服务。
运营范围
目前，Waymo已经在旧金山、洛杉矶、菲尼克斯以及奥斯汀对自动驾驶出租车进行了商业化部署。特斯拉则刚刚在奥斯汀开启试点。
Waymo和特斯拉的运营范围对比
此外，Waymo还在拉斯维加斯、圣迭戈、华盛顿特区、亚特兰大、迈阿密测试其自动驾驶出租车。
车型、技术能力
Waymo现在使用的是捷豹I-Pace电动SUV。特斯拉则是Model Y。Zoox则专门为自动驾驶出行设计了可双向行驶的定制化自动驾驶汽车。
Waymo、特斯拉以及Zoox详细对比
从自动驾驶技术来看，Waymo依靠激光雷达、摄像头、雷达，属于Level 4等级(在限定区域自动驾驶，无需配备驾驶员)。特斯拉则完全依靠摄像头，目前正在测试Level 4级别自动驾驶。Zoox则和Waymo一样，使用激光雷达、摄像头、雷达，但是自动驾驶级别方面和特斯拉一样，正在测试Level 4级自动驾驶。
目前为止，Waymo每周提供超过25万次自动驾驶服务。特斯拉刚刚投入了十辆汽车进行试点。Zoox则正在利用20多辆车进行测试。
特斯拉正式推出Robotaxi 马斯克：十年辛勤工作的成果
特斯拉自动驾驶出租车出现在得州街头
凤凰网科技讯 北京时间6月23日，据路透社报道，美国当地时间周日，特斯拉在得州奥斯汀部署了一小批自动驾驶出租车(Robotaxi)，并开始接送付费乘客。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布“推出自动驾驶出租车”。与此同时，多位社交媒体网红发布了他们首次乘坐特斯拉自动驾驶出租车的视频。
“热烈祝贺特斯拉AI软件和芯片设计团队成功推出自动驾驶出租车，”马斯克在X上表示，“这是十年辛勤工作的成果。AI芯片和软件团队都是在特斯拉内部从零开始组建的。”
马斯克的帖子
当地时间周日一早，特斯拉自动驾驶出租车出现了一个名为南国会的社区，驾驶座上无人，但有一人坐在副驾驶位置上。特斯拉计划进行一项小型试验，约有10辆车参与，副驾驶座上的人担任“安全监控员”，但目前仍不清楚他们对车辆实际掌控程度。
近日，特斯拉向一小部分选定网红发出了邀请，让他们参与一项在限定区域内进行、严格监控的自动驾驶出租车试运行活动。马斯克在X上表示，每次试乘统一收费4.20美元。
周日下午，特斯拉投资者兼社交媒体人士索耶·梅里特(Sawyer Merritt)在X上发布视频，展示了他如何使用特斯拉自动驾驶出租车应用下单、乘车，并前往附近的一家酒吧和餐厅Frazier’s Long and Low。
行业专家表示，即便特斯拉这次小规模试点取得成功，该公司要想兑现马斯克所承诺的在奥斯汀及其他城市快速扩张，仍面临重大挑战。
卡内基梅隆大学研究自动驾驶技术的计算机工程教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)指出，特斯拉及其自动驾驶竞争对手，例如Alphabet旗下的Waymo，要想真正发展出一个成熟的自动驾驶出租车行业，可能还需要数年甚至数十年时间。他表示，若特斯拉此次在奥斯汀的试点成功，也只是“刚刚起步，离最终成功还很远”。
许多行业分析师指出，特斯拉目前高企的市值，很大程度上依赖于其兑现自动驾驶出租车与人形机器人承诺的能力。特斯拉目前仍是全球市值最高的汽车制造商，远远领先其他同行。
然而，随着特斯拉自动驾驶出租车上线日期临近，得州立法者也开始推动相关自动驾驶法规的出台。上周五，得州共和党籍州长格雷格·阿博特(Greg Abbott)签署立法，规定运营自动驾驶车辆需获得州政府许可。该法律将于今年9月1日生效，表明来自得州两党议员都希望无人驾驶汽车行业能够谨慎推进。
截至发稿，特斯拉尚未就此置评
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特斯拉在得州部署自动驾驶汽车
凤凰网科技讯 北京时间6月23日，特斯拉备受期待的自动驾驶出租车(Robotaxi)服务终于在周日开始试点，向着与Alphabet旗下Waymo正面交锋迈出了第一步。Waymo目前是美国唯一一家提供完全自动驾驶付费接送服务的公司。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)首先投入大约10辆Model Y进行试点，并承诺把安全作为重中之重。他表示，特斯拉有能力快速扩展规模，并计划推出一款专为自动驾驶出租车打造的车型Cybercab。
根据马斯克在X上转发的视频，社交媒体网红们周日在奥斯汀多个地点预订并乘坐特斯拉自动驾驶出租车。
以下是特斯拉自动驾驶出租车与Waymo、亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox的对比。Zoox也准备推出自己的商业化服务。
运营范围
目前，Waymo已经在旧金山、洛杉矶、菲尼克斯以及奥斯汀对自动驾驶出租车进行了商业化部署。特斯拉则刚刚在奥斯汀开启试点。
Waymo和特斯拉的运营范围对比
此外，Waymo还在拉斯维加斯、圣迭戈、华盛顿特区、亚特兰大、迈阿密测试其自动驾驶出租车。
车型、技术能力
Waymo现在使用的是捷豹I-Pace电动SUV。特斯拉则是Model Y。Zoox则专门为自动驾驶出行设计了可双向行驶的定制化自动驾驶汽车。
Waymo、特斯拉以及Zoox详细对比
从自动驾驶技术来看，Waymo依靠激光雷达、摄像头、雷达，属于Level 4等级(在限定区域自动驾驶，无需配备驾驶员)。特斯拉则完全依靠摄像头，目前正在测试Level 4级别自动驾驶。Zoox则和Waymo一样，使用激光雷达、摄像头、雷达，但是自动驾驶级别方面和特斯拉一样，正在测试Level 4级自动驾驶。
目前为止，Waymo每周提供超过25万次自动驾驶服务。特斯拉刚刚投入了十辆汽车进行试点。Zoox则正在利用20多辆车进行测试。
特斯拉正式推出Robotaxi 马斯克：十年辛勤工作的成果
特斯拉自动驾驶出租车出现在得州街头
凤凰网科技讯 北京时间6月23日，据路透社报道，美国当地时间周日，特斯拉在得州奥斯汀部署了一小批自动驾驶出租车(Robotaxi)，并开始接送付费乘客。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布“推出自动驾驶出租车”。与此同时，多位社交媒体网红发布了他们首次乘坐特斯拉自动驾驶出租车的视频。
“热烈祝贺特斯拉AI软件和芯片设计团队成功推出自动驾驶出租车，”马斯克在X上表示，“这是十年辛勤工作的成果。AI芯片和软件团队都是在特斯拉内部从零开始组建的。”
马斯克的帖子
当地时间周日一早，特斯拉自动驾驶出租车出现了一个名为南国会的社区，驾驶座上无人，但有一人坐在副驾驶位置上。特斯拉计划进行一项小型试验，约有10辆车参与，副驾驶座上的人担任“安全监控员”，但目前仍不清楚他们对车辆实际掌控程度。
近日，特斯拉向一小部分选定网红发出了邀请，让他们参与一项在限定区域内进行、严格监控的自动驾驶出租车试运行活动。马斯克在X上表示，每次试乘统一收费4.20美元。
周日下午，特斯拉投资者兼社交媒体人士索耶·梅里特(Sawyer Merritt)在X上发布视频，展示了他如何使用特斯拉自动驾驶出租车应用下单、乘车，并前往附近的一家酒吧和餐厅Frazier’s Long and Low。
行业专家表示，即便特斯拉这次小规模试点取得成功，该公司要想兑现马斯克所承诺的在奥斯汀及其他城市快速扩张，仍面临重大挑战。
卡内基梅隆大学研究自动驾驶技术的计算机工程教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)指出，特斯拉及其自动驾驶竞争对手，例如Alphabet旗下的Waymo，要想真正发展出一个成熟的自动驾驶出租车行业，可能还需要数年甚至数十年时间。他表示，若特斯拉此次在奥斯汀的试点成功，也只是“刚刚起步，离最终成功还很远”。
许多行业分析师指出，特斯拉目前高企的市值，很大程度上依赖于其兑现自动驾驶出租车与人形机器人承诺的能力。特斯拉目前仍是全球市值最高的汽车制造商，远远领先其他同行。
然而，随着特斯拉自动驾驶出租车上线日期临近，得州立法者也开始推动相关自动驾驶法规的出台。上周五，得州共和党籍州长格雷格·阿博特(Greg Abbott)签署立法，规定运营自动驾驶车辆需获得州政府许可。该法律将于今年9月1日生效，表明来自得州两党议员都希望无人驾驶汽车行业能够谨慎推进。
截至发稿，特斯拉尚未就此置评