052D型飞弹驱逐舰「银川」号深入南太平洋，据信是在测试中方海军的海上加油和补给能力。据《南华早报》（South China Morning Post）9日报导，法国国防部去年12月29日推文说，舷号175的「银川」舰当时在澳洲东方约1,500 公里，靠近法国海外专属经济区新喀里多尼亚（New Caledonia）附近航行。而法国海军军机加以追踪，并拍摄了它当时的活动。
此外，法国战机12月稍早时，也发现「银川」舰接近法国另一个南太平洋海外属地玻里尼西亚（Polynesia）。当地距中国海岸数以万计公里，姑且不说回程需求，要是没有补给，远超过这艘7500吨驱逐舰所能承受的航程。而中方军舰先前进行这类远航，通常都有补给舰提供燃油、淡水和其他必要物资，但这次「银川」舰却是单独行动。
新加坡国防和战略研究所（Institute of Defence and Strategic Studies）研究员许瑞麟说，这意味它不是能进出当地友好港口，就是能从其他替代后勤海上平台获得补给。而其中一个可能，就是它得以停靠相关区域的太平洋岛国海港。
近年来，北京大幅加强对这些国家的经济联系和外交影响力。去年索罗门群岛（Solomon Islands）与北京达成国家安全协议，据说吉里巴斯（Kiribati）和一个国家也在进行类似会谈，但尚未经证实。许瑞麟说，要是「银川」舰停靠相关区域国家，地方当局可能会选择秘而不宣，以免引发有关中方影响力与日俱增，并有意加强在相关区域刷安全存在感的争议。
而验证补给能力显示，海军在远离本国水域的地方能扩大并维持存在感。按照既定目标，中方海军要在2035年以前蜕变为「蓝水海军」，但舰队仍在过渡阶段。目前军舰仍高度依赖自家后勤补给舰，而不是从外国港口获取补给服务。
许瑞麟指出，「银川」舰单独远航的确显示，中方海军的自信与日俱增。另一方面，中国军事评论员宋忠平说，靠港补给涉及事先规划、后勤安排，还要地主国同意，而这是国际惯例。
不过，北京军事专家李杰说，美国海军在世界各地有数以百计补给基地网路，能轻易获得补给，但中国并没有在海外广设基地的打算。因此他认为，在可预见的未来，军舰仍会和补给舰一同执行任务。但他认为，或许未来会有愈来愈多较大的军舰单独执行这类任务，而航程可能更长。
他认为，「银川」舰这次出航像是在测试水温，而未来这类任务可能由055型驱逐舰等来执行。他强调，中国在太平区有国家利益，海军必须出现，并维护这些利益。
分析人士：在南太平洋发现的中国海军军舰可能正在进行公海补给试运行
解放军海军52D型导弹驱逐舰“银川”号在太平洋航行。照片：讲义
解放军军舰单人深入南太平洋，被认为是对中国海军海上加油补给能力的一次考验。
据法国国防部 12 月发布的一条推文称，解放军海军导弹驱逐舰银川号（舷号 175）一直在新喀里多尼亚专属经济区附近航行，新喀里多尼亚是法国在南太平洋的海外领地，位于澳大利亚以东约 1500 公里处29.
它说，法国海军喷气式飞机跟踪并拍摄了这艘军舰的活动。
中国南海舰队的 052D 型驱逐舰也在 12 月初被法国喷气式飞机发现，当时它正在法属波利尼西亚附近航行，法属波利尼西亚是法国的另一个海外领土，位于南太平洋中部更东边。
它出现的区域距中国海岸数万公里，远超这艘7500吨的驱逐舰在没有补给的情况下所能承受的航程，且不说回程的要求。
新喀里多尼亚距澳大利亚东海岸约 1,500 公里。图解：南华早报
解放军海军以往如此长距离的航行通常包括补给船提供燃料、淡水和其他必要的补给，进行所谓的“航行中补给”行动。但这一次看到银川号独自航行。
新加坡国防与战略研究所研究员 Collin Koh 解释说，这意味着这艘军舰要么必须进入当地的友好港口，要么从其他可供选择的浮动后勤资产进行补给。
一种可能性是，银川号可能曾停靠该地区的太平洋岛国，北京在这些国家已显着加强了经济联系和外交影响力。
去年，所罗门群岛与中国签署了
安全合作协议。据报道，基里巴斯和另一个身份不明的国家也在进行类似的会谈，但这些报道没有得到证实。
根据 Koh 的说法，如果银川号在该地区的一个港口停靠，地方当局可能会选择不公布，“鉴于最近对中国影响力日益增长的骚动以及据报道有兴趣扩大其在该地区的安全存在，以避免再次引发公众争议。该区域”。
进行中补给能力表明海军在远离本国水域的地方扩大和维持其存在的能力。
中国舰队仍处于实现到 2035 年成为“蓝水海军”目标的过渡阶段，仍然严重依赖自己的后勤船来支持其军舰，而不是从外国港口获得补给服务。
中国人民解放军海军有两种现役补给舰，48,000 吨的 901 型用于航空母舰打击群，23,000 吨的 903 型用于小型舰队。
许说，银川号此次远海单飞，确实表明解放军海军的信心在不断增强。
中国军事评论员宋忠平表示，安排补给港停靠需要提前计划、后勤安排，而且东道国没有异议。
“后勤人员应提前计划和联系，在东道国允许的情况下，他们可以到港口补给。这是国际规范，”宋说。
驻北京的海军专家李杰说，美国海军可以很容易地在世界各地获得补给服务，因为他们的全球霸权使他们拥有一个由数百个海外海军基地组成的全球网络。
“中国不寻求那种[霸权]，所以没有也不会有很多外国基地，”李说。
迄今为止，解放军海军唯一的海外基地位于非洲之角国家吉布提，该基地定期为中国军舰在印度洋开展反海盗护航行动时补充物资。
李说，在可预见的未来，使用自己的补给船航行仍将是解放军海军的常态，但更多这样的单独航行可能会由更大的船只完成，航程更远。
“银川之行犹如试水。例如，未来此类任务可以由 055 型驱逐舰执行，”李说。
“中国的国家利益存在于[太平洋]地区，海军必须存在并保护这些利益。”
052D型飞弹驱逐舰「银川」号深入南太平洋，据信是在测试中方海军的海上加油和补给能力。据《南华早报》（South China Morning Post）9日报导，法国国防部去年12月29日推文说，舷号175的「银川」舰当时在澳洲东方约1,500 公里，靠近法国海外专属经济区新喀里多尼亚（New Caledonia）附近航行。而法国海军军机加以追踪，并拍摄了它当时的活动。
此外，法国战机12月稍早时，也发现「银川」舰接近法国另一个南太平洋海外属地玻里尼西亚（Polynesia）。当地距中国海岸数以万计公里，姑且不说回程需求，要是没有补给，远超过这艘7500吨驱逐舰所能承受的航程。而中方军舰先前进行这类远航，通常都有补给舰提供燃油、淡水和其他必要物资，但这次「银川」舰却是单独行动。
新加坡国防和战略研究所（Institute of Defence and Strategic Studies）研究员许瑞麟说，这意味它不是能进出当地友好港口，就是能从其他替代后勤海上平台获得补给。而其中一个可能，就是它得以停靠相关区域的太平洋岛国海港。
近年来，北京大幅加强对这些国家的经济联系和外交影响力。去年索罗门群岛（Solomon Islands）与北京达成国家安全协议，据说吉里巴斯（Kiribati）和一个国家也在进行类似会谈，但尚未经证实。许瑞麟说，要是「银川」舰停靠相关区域国家，地方当局可能会选择秘而不宣，以免引发有关中方影响力与日俱增，并有意加强在相关区域刷安全存在感的争议。
而验证补给能力显示，海军在远离本国水域的地方能扩大并维持存在感。按照既定目标，中方海军要在2035年以前蜕变为「蓝水海军」，但舰队仍在过渡阶段。目前军舰仍高度依赖自家后勤补给舰，而不是从外国港口获取补给服务。
许瑞麟指出，「银川」舰单独远航的确显示，中方海军的自信与日俱增。另一方面，中国军事评论员宋忠平说，靠港补给涉及事先规划、后勤安排，还要地主国同意，而这是国际惯例。
不过，北京军事专家李杰说，美国海军在世界各地有数以百计补给基地网路，能轻易获得补给，但中国并没有在海外广设基地的打算。因此他认为，在可预见的未来，军舰仍会和补给舰一同执行任务。但他认为，或许未来会有愈来愈多较大的军舰单独执行这类任务，而航程可能更长。
他认为，「银川」舰这次出航像是在测试水温，而未来这类任务可能由055型驱逐舰等来执行。他强调，中国在太平区有国家利益，海军必须出现，并维护这些利益。
分析人士：在南太平洋发现的中国海军军舰可能正在进行公海补给试运行
解放军海军52D型导弹驱逐舰“银川”号在太平洋航行。照片：讲义
解放军军舰单人深入南太平洋，被认为是对中国海军海上加油补给能力的一次考验。
据法国国防部 12 月发布的一条推文称，解放军海军导弹驱逐舰银川号（舷号 175）一直在新喀里多尼亚专属经济区附近航行，新喀里多尼亚是法国在南太平洋的海外领地，位于澳大利亚以东约 1500 公里处29.
它说，法国海军喷气式飞机跟踪并拍摄了这艘军舰的活动。
中国南海舰队的 052D 型驱逐舰也在 12 月初被法国喷气式飞机发现，当时它正在法属波利尼西亚附近航行，法属波利尼西亚是法国的另一个海外领土，位于南太平洋中部更东边。
它出现的区域距中国海岸数万公里，远超这艘7500吨的驱逐舰在没有补给的情况下所能承受的航程，且不说回程的要求。
新喀里多尼亚距澳大利亚东海岸约 1,500 公里。图解：南华早报
解放军海军以往如此长距离的航行通常包括补给船提供燃料、淡水和其他必要的补给，进行所谓的“航行中补给”行动。但这一次看到银川号独自航行。
新加坡国防与战略研究所研究员 Collin Koh 解释说，这意味着这艘军舰要么必须进入当地的友好港口，要么从其他可供选择的浮动后勤资产进行补给。
一种可能性是，银川号可能曾停靠该地区的太平洋岛国，北京在这些国家已显着加强了经济联系和外交影响力。
去年，所罗门群岛与中国签署了
安全合作协议。据报道，基里巴斯和另一个身份不明的国家也在进行类似的会谈，但这些报道没有得到证实。
根据 Koh 的说法，如果银川号在该地区的一个港口停靠，地方当局可能会选择不公布，“鉴于最近对中国影响力日益增长的骚动以及据报道有兴趣扩大其在该地区的安全存在，以避免再次引发公众争议。该区域”。
进行中补给能力表明海军在远离本国水域的地方扩大和维持其存在的能力。
中国舰队仍处于实现到 2035 年成为“蓝水海军”目标的过渡阶段，仍然严重依赖自己的后勤船来支持其军舰，而不是从外国港口获得补给服务。
中国人民解放军海军有两种现役补给舰，48,000 吨的 901 型用于航空母舰打击群，23,000 吨的 903 型用于小型舰队。
许说，银川号此次远海单飞，确实表明解放军海军的信心在不断增强。
中国军事评论员宋忠平表示，安排补给港停靠需要提前计划、后勤安排，而且东道国没有异议。
“后勤人员应提前计划和联系，在东道国允许的情况下，他们可以到港口补给。这是国际规范，”宋说。
驻北京的海军专家李杰说，美国海军可以很容易地在世界各地获得补给服务，因为他们的全球霸权使他们拥有一个由数百个海外海军基地组成的全球网络。
“中国不寻求那种[霸权]，所以没有也不会有很多外国基地，”李说。
迄今为止，解放军海军唯一的海外基地位于非洲之角国家吉布提，该基地定期为中国军舰在印度洋开展反海盗护航行动时补充物资。
李说，在可预见的未来，使用自己的补给船航行仍将是解放军海军的常态，但更多这样的单独航行可能会由更大的船只完成，航程更远。
“银川之行犹如试水。例如，未来此类任务可以由 055 型驱逐舰执行，”李说。
“中国的国家利益存在于[太平洋]地区，海军必须存在并保护这些利益。”