“那太可怕了……试想一下，假如美国路上行驶有300万辆中国汽车，而北京可以让它们全部同时熄火。”
借口“数据安全”，美国总统拜登日前宣布将对中国制造的网联汽车展开调查。在当地时间1日播出的美媒采访中，美国商务部长雷蒙多极力渲染上述耸人听闻的场景，替拜登政府兜售新版“中国威胁论”。但网友对此似乎并不买账，有人直接质疑：“他们这样指责中国，是因为他们已经在这里对我们这样做了吗？”
根据美国微软-全国广播公司（MSNBC）1日播出的采访，雷蒙多称，如今的汽车如同“装了轮子的苹果手机”，可以采集包括“生物识别信息”在内的大量数据。她就此渲染称：“想象一下这样一个世界：美国路上有数百万辆中国汽车，它们每时每刻都在收集数百万美国人的数据，并将这些数据发回北京……”
“那可真是一个可怕的地方。”她进一步宣称，中国制造的网联汽车“可能带来非常严重的威胁”，只要“轻轻一按开关”，车辆中的软件就可以被禁用，将导致汽车无法行驶。“试想一下，假如美国路上行驶有300万辆中国汽车，而北京可以让它们全部同时熄火。”
MSNBC采访截图
雷蒙多在采访中坚称，美方调查与“经济竞争”无关，而是为了保护包括汽车行业工人等在内的美国人民的安全。当被问及此举是否意在替拜登争取摇摆州的汽车行业选票，以及是否构成“以国家安全之名的贸易制裁和保护主义”，雷蒙多接连予以否认。
“这是为了保护美国人，以及我们最敏感的数据，为了保护我们在道路上开车的孩子们。”她承认，拜登对向中国电动汽车施加关税“有兴趣”，但拜登此次指示商务部针对中国网联汽车进行的调查“完全是为了国家安全”。
不过，面对雷蒙多的卖力“宣传”，网友们似乎并不买账。在相关视频评论区内，有一条最热评论质疑：“他们这样指责中国，是因为他们已经在这里对我们这样做了吗？”该网友还表示，这似乎是美国政府做事的一种模式，“我们所指责别人的，正是我们自己正在做的”。另一条留言则说：“我更担心美国政府。”
有网友抱怨：“这就是美国低收入人群买不到物美价廉的汽车的原因。”“别再以为我们会笨到相信你们的谎言！我们喜欢实惠的好车。”“你阻止不了我购买中国汽车和手机，市场自由！”
当地时间2月29日，拜登发表声明，宣布将采取“前所未有的行动”阻止包括电动汽车在内的中国网联汽车和卡车进入美国市场。他声称这些中国制造的汽车的网联操作系统会收集有关美国公民和基础设施的“敏感数据”，并将这些信息传回中国，对美国国家安全构成威胁。
“美国商务部将马上采取行动，启动安全威胁调查，这可能会导致针对中国生产的汽车制定新的法规或限制。”美国《纽约时报》称，美国政府官员明确表示，这只是第一步，之后还会推出各种应对政策，以阻止低成本的中国电动汽车。
对此，中国外交部发言人毛宁3月1日在例行记者会上表示，中国汽车在全球广受欢迎，靠的不是所谓“不公平做法”，而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。中国始终向全球汽车企业敞开大门，美国车企一直充分享受中国大市场的红利。反倒是美方大搞贸易保护主义，设置歧视性补贴政策等障碍，严重阻碍中国汽车进入美国市场。
“这种把经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车产业发展。我们敦促美方尊重市场经济规律和公平竞争原则，停止泛化国家安全概念，停止歧视打压中国企业，切实维护开放、公平、非歧视的营商环境。”毛宁说。
“那太可怕了……试想一下，假如美国路上行驶有300万辆中国汽车，而北京可以让它们全部同时熄火。”
借口“数据安全”，美国总统拜登日前宣布将对中国制造的网联汽车展开调查。在当地时间1日播出的美媒采访中，美国商务部长雷蒙多极力渲染上述耸人听闻的场景，替拜登政府兜售新版“中国威胁论”。但网友对此似乎并不买账，有人直接质疑：“他们这样指责中国，是因为他们已经在这里对我们这样做了吗？”
根据美国微软-全国广播公司（MSNBC）1日播出的采访，雷蒙多称，如今的汽车如同“装了轮子的苹果手机”，可以采集包括“生物识别信息”在内的大量数据。她就此渲染称：“想象一下这样一个世界：美国路上有数百万辆中国汽车，它们每时每刻都在收集数百万美国人的数据，并将这些数据发回北京……”
“那可真是一个可怕的地方。”她进一步宣称，中国制造的网联汽车“可能带来非常严重的威胁”，只要“轻轻一按开关”，车辆中的软件就可以被禁用，将导致汽车无法行驶。“试想一下，假如美国路上行驶有300万辆中国汽车，而北京可以让它们全部同时熄火。”
MSNBC采访截图
雷蒙多在采访中坚称，美方调查与“经济竞争”无关，而是为了保护包括汽车行业工人等在内的美国人民的安全。当被问及此举是否意在替拜登争取摇摆州的汽车行业选票，以及是否构成“以国家安全之名的贸易制裁和保护主义”，雷蒙多接连予以否认。
“这是为了保护美国人，以及我们最敏感的数据，为了保护我们在道路上开车的孩子们。”她承认，拜登对向中国电动汽车施加关税“有兴趣”，但拜登此次指示商务部针对中国网联汽车进行的调查“完全是为了国家安全”。
不过，面对雷蒙多的卖力“宣传”，网友们似乎并不买账。在相关视频评论区内，有一条最热评论质疑：“他们这样指责中国，是因为他们已经在这里对我们这样做了吗？”该网友还表示，这似乎是美国政府做事的一种模式，“我们所指责别人的，正是我们自己正在做的”。另一条留言则说：“我更担心美国政府。”
有网友抱怨：“这就是美国低收入人群买不到物美价廉的汽车的原因。”“别再以为我们会笨到相信你们的谎言！我们喜欢实惠的好车。”“你阻止不了我购买中国汽车和手机，市场自由！”
当地时间2月29日，拜登发表声明，宣布将采取“前所未有的行动”阻止包括电动汽车在内的中国网联汽车和卡车进入美国市场。他声称这些中国制造的汽车的网联操作系统会收集有关美国公民和基础设施的“敏感数据”，并将这些信息传回中国，对美国国家安全构成威胁。
“美国商务部将马上采取行动，启动安全威胁调查，这可能会导致针对中国生产的汽车制定新的法规或限制。”美国《纽约时报》称，美国政府官员明确表示，这只是第一步，之后还会推出各种应对政策，以阻止低成本的中国电动汽车。
对此，中国外交部发言人毛宁3月1日在例行记者会上表示，中国汽车在全球广受欢迎，靠的不是所谓“不公平做法”，而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。中国始终向全球汽车企业敞开大门，美国车企一直充分享受中国大市场的红利。反倒是美方大搞贸易保护主义，设置歧视性补贴政策等障碍，严重阻碍中国汽车进入美国市场。
“这种把经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车产业发展。我们敦促美方尊重市场经济规律和公平竞争原则，停止泛化国家安全概念，停止歧视打压中国企业，切实维护开放、公平、非歧视的营商环境。”毛宁说。