多轨道站台、双跨吊悬索桥
“夜幕”下壮观的动车组存车场
可同时容纳20辆列车运行
利用红外线感应器自动防撞
跑一圈需要3分半钟左右
列车最高时速可达2.6公里
……
当看到按钮密密麻麻的操控台
不少网友献上膝盖表示
这绝对是高手！高手！
↓↓↓戳视频，一睹为快↓↓↓
眼前这座占地400多平方米的高铁微缩景观，历时两年半制作完成，不同于一般常见的静态模型，这里的列车可以依靠操控台实现发车、加速，如此复杂、繁琐的系统背后是制作者邝志广的坚持与热爱。
定居广东东莞市多年的邝志广来自香港，虽然已经年逾六旬，却仍是位不折不扣的模型发烧友。这件国庆期间引发众多网友关注的作品是老人的得意之作，邝志广说这些年看到祖国高铁的飞速发展，就想着自己制作一个高铁沙盘。
900多天的时间里，邝志广每天往返于单位与工厂厂房之间，从设计、采购到加工、拼接，一点一点地把心目中的高铁蓝图变成现实。
除了列车、车轨、站台等常规制作，他还专门设计安装了路灯、电线、存车场等，力求最大程度还原真实的高铁系统。
操控台通过20多个开关按钮、100多条电线、20余组LED照明灯的完美配合，让整座沙盘系统动了起来。
能够独立完成如此复杂的系统，老人是不是学过机械、电路等相关专业？对于网友们的疑惑，邝志广说自己只是从小热爱手工而已，并没有专业背景。他介绍，小时候因为家里经济困难，想要花钱买个新玩具几乎是不可能的事，于是拆卸废旧的电动玩具，修理组装后让它重新动起来，就成了童年最大爱好。
“最开始制做的时候并没有参照具体的某条高铁线路，但为了让景观更加丰富，就逐渐加入北盘江大桥、四渡河大桥、江界河大桥、坝陵河大桥等知名桥梁的微观模型。”邝志广介绍，自己所做的系统零部件大多是从网上或者实体店里购买的，但整个组合过程中线路如何布局、电力如何实现等全靠自己手工完成。据他透露，模型从搭建到达到目前规模，自己已经花费了将近50万元人民币。
对于这件巅峰之作，老人还有更大的期许：希望能够在万千模型爱好者当中找到合适的搭档，把祖国的大好河山制作成模型，与自己的高铁模型融合在一起，呈现一幅真正的高铁微缩景观。
多轨道站台、双跨吊悬索桥
“夜幕”下壮观的动车组存车场
可同时容纳20辆列车运行
利用红外线感应器自动防撞
跑一圈需要3分半钟左右
列车最高时速可达2.6公里
……
当看到按钮密密麻麻的操控台
不少网友献上膝盖表示
这绝对是高手！高手！
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眼前这座占地400多平方米的高铁微缩景观，历时两年半制作完成，不同于一般常见的静态模型，这里的列车可以依靠操控台实现发车、加速，如此复杂、繁琐的系统背后是制作者邝志广的坚持与热爱。
定居广东东莞市多年的邝志广来自香港，虽然已经年逾六旬，却仍是位不折不扣的模型发烧友。这件国庆期间引发众多网友关注的作品是老人的得意之作，邝志广说这些年看到祖国高铁的飞速发展，就想着自己制作一个高铁沙盘。
900多天的时间里，邝志广每天往返于单位与工厂厂房之间，从设计、采购到加工、拼接，一点一点地把心目中的高铁蓝图变成现实。
除了列车、车轨、站台等常规制作，他还专门设计安装了路灯、电线、存车场等，力求最大程度还原真实的高铁系统。
操控台通过20多个开关按钮、100多条电线、20余组LED照明灯的完美配合，让整座沙盘系统动了起来。
能够独立完成如此复杂的系统，老人是不是学过机械、电路等相关专业？对于网友们的疑惑，邝志广说自己只是从小热爱手工而已，并没有专业背景。他介绍，小时候因为家里经济困难，想要花钱买个新玩具几乎是不可能的事，于是拆卸废旧的电动玩具，修理组装后让它重新动起来，就成了童年最大爱好。
“最开始制做的时候并没有参照具体的某条高铁线路，但为了让景观更加丰富，就逐渐加入北盘江大桥、四渡河大桥、江界河大桥、坝陵河大桥等知名桥梁的微观模型。”邝志广介绍，自己所做的系统零部件大多是从网上或者实体店里购买的，但整个组合过程中线路如何布局、电力如何实现等全靠自己手工完成。据他透露，模型从搭建到达到目前规模，自己已经花费了将近50万元人民币。
对于这件巅峰之作，老人还有更大的期许：希望能够在万千模型爱好者当中找到合适的搭档，把祖国的大好河山制作成模型，与自己的高铁模型融合在一起，呈现一幅真正的高铁微缩景观。