前言：制空权是美军的命，在几十年的战争中，美军飞行员的素质让美国空军在战争中占尽优势，其素质来自训练，冷战期间，一个美军飞行员毎年飞240个小时，还有按照敌国作训科目操练和演习的414、64、65“侵略者”空战假想敌中队在“红旗"演习中提供空对空对抗训练，所以在冷战后的几场局部战争中连战连捷，而当时的中国空军还在用50年代初的训练大纲，飞行员一年才飞37小时，不但不会中距空战，夜战，导航、98.4%飞行员甚至还没在空中开过炮，飞不出海岸线100公里，连基本飞行训练都需要地面时刻提示，很多飞行员只会背条文，飞行动作机械，连号称最精锐的空三师九团的素质也远远追不上美军普通战斗机中队。
一：战斗机飞行员招收过程
21世纪开始，新一代战斗机开始大量装备，战斗机飞行员成为未来战争中有着举足轻重的作战中坚，中国空军也开始了一场全新的训练革命，首先是招收选拔飞行学员，整个招飞过程要经过宣传、报名、初检预选、全面检测、定选录取几个阶段，全程需要10个月，首先是由招飞办公室制订招飞计划，空军需要以及考生的素质明确招收数量和完成时限，联系各省市招生部门召开招飞会议布置任务，各招生部门受领任务后就向各县(区)、学校发放宣传资料和《报名表》，由各级地方政府和学校广泛开展宣传，招收班主任推荐的16~19周岁，有开招地市户籍和学校学籍，预计高考成绩能够达到二本以上录取线的应届高中生。
学校会对报名学生审查把关，要求是身高165~185厘米，体重52千克以上，无文身，而且学习不自觉、不刻苦，学习呆板，自学能力和记忆、理解能力差，动作协调性和模仿能力差的就被刷下来，合格学生按照自愿报名的原则填写《报名表》报名，2022年就有30余万名应届高中学生报名，能参加初检的有7.7万名，经过组织报名程序之后，招飞办和空军总医院空勤体检中心组成预选组针对预选合格的学生开展全面检测，第一项是检查眼科、耳鼻喉科、外科、内科、神经内科，心电图、脑电图、放射科、检验科第10个大科，270个小项检测，只要有一项不合格即被立即淘汰，如没做过手术的双眼裸眼远视力0.8以上，无色盲及色弱，听力、嗅觉正常，无口吃，血压值不超过138/88mmHg，不低于100/60mmHg，脉压差不低于30mmHg，脉搏56~100次/分钟。
坐在转椅上旋转1分半钟不能有脸色苍白、出汗、呕吐等不良反应，在阶梯上上下跑跳3分钟血压、心电图，观察心跳没有异常，设置种种干扰观察手脚协调能力，要求提问后3秒内给出答案，合格者进入心理品质检测，但凡有自由散漫，自制能力差，不果断，胆小懦弱，性情暴躁、情绪波动大、粗心大意、心胸狭窄、抑郁、固执、听不进批评、孤僻、爱钻牛角尖、反应迟钝的即淘汰，心理品质检测综合评定后即由招飞办在地方公安部门协助下对合格学生进行全面政治审查，这是还剩下不到5000人，合格学生再参加高试，并将空军学院作为第一志愿，高考成绩公布后，招飞办根据高考成绩和心理品质成绩计算出总成绩，由高到低顺序排序确定名单，再通知学生参加身体复查、复查和政审联审，最后只有不到900人拿到录取通知书。
飞行学员进入空军飞行学院后在学完必要的基础理论知识后，先在初级教练机上飞行80小时，模拟飞行10小时，时间为半年，过关上中级教练机飞行150小时，模拟飞行12小时，如果被淘汰就转为学习飞行其他飞机，如果未被淘汰就可以上高级教练机飞行90至130小时，进行空战战术协同，空中格斗和对地攻击训练，完成各种飞行条件下的飞行，最终只有30%通过全部考试科目后被分配到空军训练基地进行战斗机改装训练，改装训练完成即可进入战斗部队，普通战斗部队每年要飞行150-200个小时，接近美国空军的标准，空2师、空3师、空18师等王牌部队甚至达到了300小时，远远超过美国空军，不但飞行时间赶了上来，飞行科目的难度也逐渐增大，例如复杂气象条件下100米至200米超低空飞行和对地攻击、摆脱雷达锁定的S形急转，训练项目也越来越接近实战。
二：中国空军战斗机飞行员的训练
飞行员训练不但重视驾驶技术，更重视飞行员的“驾驭”战场能力。强调“像战斗一样训练，像训练一样战斗”和“先胜在操场，后胜在战场”，，与假想敌部队实战对抗演练已经非常普遍，假想敌部队最早由以色列空军组建，经过对抗训练的以色列空军作战能力大幅度提高，成为中东空战神话，美国空军发现许多飞行员空战时不是输在技术上，而是输在环境适应能力上，空战损失主要发生在飞行员前10次战斗任务中，跨越这个界线，损失几乎降至零，为让一名从未参加过空战的飞行员迅速从“菜鸟”成为高手，需要营造战场的高度压迫感，于是打造比战场更加复杂的“红旗"训练计划，让以按苏军训练方式训练，模仿苏军空战动作的假想敌部队与新飞行员进行高强度仿真对抗空战，大大提升飞行员的战场生存能力。
这种大规模对抗训练的效果非常良好，从军演走出来的飞行员到了战场已经可以气定神闲，但其组织难度和投入也是非常巨大的，不是什么国家都能搞的，中国空军1992年开始装备苏27后，但数量有限，为保证安全，空战训练主要是在不同的高度对抗训练，也就是按照预设的套路摆练，只能让飞行员熟悉基本的机动动作，2002年，中国空军颁布新版的《军事训练与考核大纲》，不再将飞行安全作为训练考核标准，空军2010年开始探索自由空战训练，类似“红旗"训练直到2011年才开始举办，每年在西北鼎新基地举行一次，主要着眼提升飞行员的制空作战能力和检验武器装备的作战效能，研究解决空战难点问题和设计新的战术。
比赛分小组赛、淘汰赛和决赛，参赛者按照机型分组，原则是“在规避风险的基础上最大限度从中距打到近距，完全取消高度差地自由空战，采用积分制，击落一次获得3分，积分最高的飞行员被授予金色飞行头盔，第一届大赛有14个团100余名飞行员参加，共10人获得“金头盔”，其中歼-10A和歼-11飞行员各有3人，苏-30飞行员4人，一半由成都军区空军两支歼击机部队获得，其中“雾都雄鹰团”的歼-11飞行员蒋佳冀打出42:0的惊人成绩，空1师被电子干扰压制得手忙脚乱，结果以大比分惨败而归，被打的灰头土脸的空1师从上到下都对“雾都雄鹰团”不服气，认为使用“歪招”胜之不武，但通过赛后的复盘检讨深刻地认识到飞行员不会干扰和抗干扰飞机性能再强也没用。
第二届调整了比赛规则，引入了异型机对抗和二对二编队对抗，共有108名飞行员参加，参赛机型除歼-10、歼-11和苏30外，歼-7、歼-8、歼-11B也加入，“电子干扰和抗干扰"成了空战“标配”，比赛先三代机。后二代机，先同型机、后异型机的顺序分为6组，双方战机以不同高度到达视距内后即进入自由空战，每轮2分钟，最近300米，对抗激烈程度比第一届明显提高，不过打分仍只看同型机对抗结果，最终有11名飞行员获得“金头盔"，蒋佳冀再次蝉联“金头盔"，空1师经过卧薪尝胆，“太行”发动机也日渐成熟，也以第一名获得了“金头盔”，第三届“金头盔"大赛进一步完善对抗规则，设置了超视距空战、近距空战，同型机对抗、异型机对抗，参加的14个航空兵旅/团128名飞行员中新人达到60%，其中有9人获“金头盔"。
第四届“金头盔"大赛扩大到19个航空兵旅/团、170名飞行员参赛，参赛飞行员由空军司令部随机指定，分组简化为4个组，“金头盔"减少到5顶，竞争空前激烈残酷，海军航空兵的“海空雄鹰团”也首次参加对阵空军的“王海大队”，双方机型均是苏-30MK2，最终“王海大队”获得大胜，第五届“金头盔”大赛有20多个航空兵旅/团162名飞行员参赛，进一步提高实战化，安全距离减少到50米，并开展异型机编队对抗，共产生了12顶“金头盔"，海军航空兵再次参战，结果仍不理想，第五届“金头盔”大赛还设立了团体对抗奖，获胜单位会授予“天鹰杯”，由装备歼-10A的空3师“神勇大队”获得，“雾都雄鹰团”的蒋佳冀第三次参赛，再获“金头盔”，第六届“金头盔”大赛分组简化为3个组，二代机不再次出席，歼-10B首次参赛，一出手就拿到6顶“金头盔”中的2顶。
第七届“金头盔”大赛共有16支航空兵部队参加，空战对抗规则进行了大幅度调整，摒弃了按照机型分组，每组的冠军获得“金头盔"的规则，减少了指挥和干预，增加了近距离格斗能力考核，还取消了外挂限制，各参赛部队可根据需求自行择挂载的弹药和光电设备，参赛的机型随机抽签分组，实施“二对二”同型机从中距打到近距空战，六局四胜定胜负，不仅要看空战结果，而且要看编队总体成绩，在进入最后一轮的3个单位中产生6顶“金头盔”，
其中2顶由南部战区空军歼一10B部队夺得，团体成绩前三名都是都是歼F-11B部队，第八届“金头盔"大赛有15支航空兵部队参加，歼-16和歼-10C也参加其中，由于性能太优秀，为了公平起见还分为三代机组和三代半组，“杜风瑞大队”的歼-16在三代半组决赛中战胜了“津门利剑旅"的歼-10，三代机组冠军是“辽东雄鹰旅"大队长谢朗和副大队长李汪洋，李汪洋没有被“击落”过一次。
第九届“金头盔”大赛，歼-10C也获得小组冠军，歼-11B仍旧是三代机组冠军，在“太行”发动机成熟后8战8捷，以绝对优势连续第四年勇夺“天鹰杯”，显示出了强大的战斗力。之后的“金头盔”大赛，飞行员都从全空军抽取，交战对手随机抽取，地面指挥中心只将双方战机引导到交战方向，后续不再介入，主要靠双方用火控雷达和光电系统来发现和攻击目标、发射导弹，对手是谁，战术水平如何全凭随机，
二对二空战对抗为40分钟,干扰与反干扰,超视距、中距、近距离导弹攻击、格斗、发射诱饵弹，大载荷规避，双方不断进行转换攻防，飞行员每一个口令，每一个姿态和操作都实时传到指挥大厅,由雷达、导弹、空战等专家进行综合评估，“金头盔”大赛，效果异常的好，影响大大超出了空军的预想，获胜单位热情极度高涨，失利的单位也展开了深刻反思，查找问题明年再来，有效提升飞行员的能力。
三：没落中的美国空军
在中国飞行员的素质突飞猛进的同时，美国空军持续在中东和亚太等热点地区执行治安战，也就是扔炸弹，连年的作战和预算不足令美国空军被迫将作战中队削减了近60%，战斗机中队数量从海湾战争时的130个减少到目前的54个大量战机开始老化，平均寿命达30年，空军是件极度烧钱的，过去20多年间，美空军机群的维持成本上涨了23%，战斗机飞行员的工资、福利待遇和基础生活建设占到预算总额的30%，美空军只能大幅削减战斗机飞行员，战斗机飞行员的数量从1990财年的3170名到2000财年的1617名，削减了超过50%，2005财年只有1537名，2016年不足900名，2016年5月,美空军副参谋长赫伯特·卡莱尔在国会听证会上承认空军战斗机飞行员缺口已经由520人上升至700人，也就是有战机也没人飞行员驾驶。
根据美空军的年度计划，2016财年只培养了200名战斗机飞行员，美空军战斗机飞行员的培养主要依托于现役部队、空军预备役部队和空军国民警卫队，飞行员培养分为三个阶段，第一阶段是航校训练，第二阶段在配有武器和火控系统的高级教练机上进行改装过渡训练，第三个阶段是在现役机型的教练机上进行作战训练，顺利完成这三个阶段还将面临为期30天的严苛考核，美国空军要每年培训1400名飞行员才能稳定现有编制水平，然尔美国空军教育和训练司令部司令达瑞.罗伯森中将在2017年9月20日表示根本无法培养出相应数量的飞行员，实际培养人数从没有一次是达到计划数量，最接近的是1999年培养了362名，之后实际培养人数远远低于计划数，2009财年只有196人。
美国空军还要面对现役飞行员的流失问题，美国年轻人参军只是为了挣钱，尽管美空军新战斗机飞行员每年能拿到22.5万美元工资和25万元美元补贴，还可享受多种福利，但一些航空公司的飞行员的报酬高于一名飞行了32年的上将，在军队不但工作与生活之间失去了平衡，还有可能付出生命，，显然到民航去更合算，不仅工资大幅提高，而且更安全、更稳定，更利于享受家庭生活，如今的美空军74%的飞行员年龄不满34岁，老手大多早早离职，美国空军协会主席拉里●斯宾塞将军在2017年8月撰写的《美国空军飞行员短缺对美国来说极其危险》称，美国空军缺少1555名飞行员，其中有1211名是战斗机飞行员，2017年5月8日上任的美国空军部长希瑟●威尔逊更是心急如焚，试图找出一些措施缓解日益严重的飞行员短缺情况。
美国空军也想重新拾回二战时由航空公司、工业界和军方按照一定的标准培养飞行员的方法，但现代复杂的第五代战斗机已经不是二战时只要会拉操纵杆就能上战场的了，第五代战斗机飞行员诸多课目的培训也普通民航客机飞行员也无法掌握，再加上美国空军持续的海外的军事行动让飞行员疲于奔命，飞行教官的人数也捉襟见肘，限制了新飞行员的培训指导，
2016年3月8日，美国空军提交给参议院武装部队小组委员会的书面证词中将飞行员短缺的原因归咎于训练中队不断减少，为此美国空军向国会建议恢复第7和第8战斗机中队，以直接培训空军学院学生，同时增加培训数量，最终目标是每年培养出335名战斗机飞行员，如果国会维持现有预算，美空军能应对全频谱作战的战斗机飞行员将减少到不足50%，飞行员人均年飞行小时数也下降到158小时，这种些问题将在未来15至20年内严重影响美空军的作战能力。
四：结语
三十年河东，三十年河东，正当美国空军为飞行员短缺、飞行员训练时间变少而焦头烂额时，美国空军官方刊物《美国空军》称，中国空军飞行员的技术水平和战术素质近几年得到大幅调整以提高，A类部队已经占到了整个部队的90%以上，而且中国空军飞行员的培训数量数倍于美国空军，不过美国空军还有一个优势，就是美国空军参谋长参加过空战，有实战经验，但整个美国空军也就他一个，其他美国空军飞行员和中国空军飞行员一样都只有在军演中击落对手的经验。
前言：制空权是美军的命，在几十年的战争中，美军飞行员的素质让美国空军在战争中占尽优势，其素质来自训练，冷战期间，一个美军飞行员毎年飞240个小时，还有按照敌国作训科目操练和演习的414、64、65“侵略者”空战假想敌中队在“红旗"演习中提供空对空对抗训练，所以在冷战后的几场局部战争中连战连捷，而当时的中国空军还在用50年代初的训练大纲，飞行员一年才飞37小时，不但不会中距空战，夜战，导航、98.4%飞行员甚至还没在空中开过炮，飞不出海岸线100公里，连基本飞行训练都需要地面时刻提示，很多飞行员只会背条文，飞行动作机械，连号称最精锐的空三师九团的素质也远远追不上美军普通战斗机中队。
一：战斗机飞行员招收过程
21世纪开始，新一代战斗机开始大量装备，战斗机飞行员成为未来战争中有着举足轻重的作战中坚，中国空军也开始了一场全新的训练革命，首先是招收选拔飞行学员，整个招飞过程要经过宣传、报名、初检预选、全面检测、定选录取几个阶段，全程需要10个月，首先是由招飞办公室制订招飞计划，空军需要以及考生的素质明确招收数量和完成时限，联系各省市招生部门召开招飞会议布置任务，各招生部门受领任务后就向各县(区)、学校发放宣传资料和《报名表》，由各级地方政府和学校广泛开展宣传，招收班主任推荐的16~19周岁，有开招地市户籍和学校学籍，预计高考成绩能够达到二本以上录取线的应届高中生。
学校会对报名学生审查把关，要求是身高165~185厘米，体重52千克以上，无文身，而且学习不自觉、不刻苦，学习呆板，自学能力和记忆、理解能力差，动作协调性和模仿能力差的就被刷下来，合格学生按照自愿报名的原则填写《报名表》报名，2022年就有30余万名应届高中学生报名，能参加初检的有7.7万名，经过组织报名程序之后，招飞办和空军总医院空勤体检中心组成预选组针对预选合格的学生开展全面检测，第一项是检查眼科、耳鼻喉科、外科、内科、神经内科，心电图、脑电图、放射科、检验科第10个大科，270个小项检测，只要有一项不合格即被立即淘汰，如没做过手术的双眼裸眼远视力0.8以上，无色盲及色弱，听力、嗅觉正常，无口吃，血压值不超过138/88mmHg，不低于100/60mmHg，脉压差不低于30mmHg，脉搏56~100次/分钟。
坐在转椅上旋转1分半钟不能有脸色苍白、出汗、呕吐等不良反应，在阶梯上上下跑跳3分钟血压、心电图，观察心跳没有异常，设置种种干扰观察手脚协调能力，要求提问后3秒内给出答案，合格者进入心理品质检测，但凡有自由散漫，自制能力差，不果断，胆小懦弱，性情暴躁、情绪波动大、粗心大意、心胸狭窄、抑郁、固执、听不进批评、孤僻、爱钻牛角尖、反应迟钝的即淘汰，心理品质检测综合评定后即由招飞办在地方公安部门协助下对合格学生进行全面政治审查，这是还剩下不到5000人，合格学生再参加高试，并将空军学院作为第一志愿，高考成绩公布后，招飞办根据高考成绩和心理品质成绩计算出总成绩，由高到低顺序排序确定名单，再通知学生参加身体复查、复查和政审联审，最后只有不到900人拿到录取通知书。
飞行学员进入空军飞行学院后在学完必要的基础理论知识后，先在初级教练机上飞行80小时，模拟飞行10小时，时间为半年，过关上中级教练机飞行150小时，模拟飞行12小时，如果被淘汰就转为学习飞行其他飞机，如果未被淘汰就可以上高级教练机飞行90至130小时，进行空战战术协同，空中格斗和对地攻击训练，完成各种飞行条件下的飞行，最终只有30%通过全部考试科目后被分配到空军训练基地进行战斗机改装训练，改装训练完成即可进入战斗部队，普通战斗部队每年要飞行150-200个小时，接近美国空军的标准，空2师、空3师、空18师等王牌部队甚至达到了300小时，远远超过美国空军，不但飞行时间赶了上来，飞行科目的难度也逐渐增大，例如复杂气象条件下100米至200米超低空飞行和对地攻击、摆脱雷达锁定的S形急转，训练项目也越来越接近实战。
二：中国空军战斗机飞行员的训练
飞行员训练不但重视驾驶技术，更重视飞行员的“驾驭”战场能力。强调“像战斗一样训练，像训练一样战斗”和“先胜在操场，后胜在战场”，，与假想敌部队实战对抗演练已经非常普遍，假想敌部队最早由以色列空军组建，经过对抗训练的以色列空军作战能力大幅度提高，成为中东空战神话，美国空军发现许多飞行员空战时不是输在技术上，而是输在环境适应能力上，空战损失主要发生在飞行员前10次战斗任务中，跨越这个界线，损失几乎降至零，为让一名从未参加过空战的飞行员迅速从“菜鸟”成为高手，需要营造战场的高度压迫感，于是打造比战场更加复杂的“红旗"训练计划，让以按苏军训练方式训练，模仿苏军空战动作的假想敌部队与新飞行员进行高强度仿真对抗空战，大大提升飞行员的战场生存能力。
这种大规模对抗训练的效果非常良好，从军演走出来的飞行员到了战场已经可以气定神闲，但其组织难度和投入也是非常巨大的，不是什么国家都能搞的，中国空军1992年开始装备苏27后，但数量有限，为保证安全，空战训练主要是在不同的高度对抗训练，也就是按照预设的套路摆练，只能让飞行员熟悉基本的机动动作，2002年，中国空军颁布新版的《军事训练与考核大纲》，不再将飞行安全作为训练考核标准，空军2010年开始探索自由空战训练，类似“红旗"训练直到2011年才开始举办，每年在西北鼎新基地举行一次，主要着眼提升飞行员的制空作战能力和检验武器装备的作战效能，研究解决空战难点问题和设计新的战术。
比赛分小组赛、淘汰赛和决赛，参赛者按照机型分组，原则是“在规避风险的基础上最大限度从中距打到近距，完全取消高度差地自由空战，采用积分制，击落一次获得3分，积分最高的飞行员被授予金色飞行头盔，第一届大赛有14个团100余名飞行员参加，共10人获得“金头盔”，其中歼-10A和歼-11飞行员各有3人，苏-30飞行员4人，一半由成都军区空军两支歼击机部队获得，其中“雾都雄鹰团”的歼-11飞行员蒋佳冀打出42:0的惊人成绩，空1师被电子干扰压制得手忙脚乱，结果以大比分惨败而归，被打的灰头土脸的空1师从上到下都对“雾都雄鹰团”不服气，认为使用“歪招”胜之不武，但通过赛后的复盘检讨深刻地认识到飞行员不会干扰和抗干扰飞机性能再强也没用。
第二届调整了比赛规则，引入了异型机对抗和二对二编队对抗，共有108名飞行员参加，参赛机型除歼-10、歼-11和苏30外，歼-7、歼-8、歼-11B也加入，“电子干扰和抗干扰"成了空战“标配”，比赛先三代机。后二代机，先同型机、后异型机的顺序分为6组，双方战机以不同高度到达视距内后即进入自由空战，每轮2分钟，最近300米，对抗激烈程度比第一届明显提高，不过打分仍只看同型机对抗结果，最终有11名飞行员获得“金头盔"，蒋佳冀再次蝉联“金头盔"，空1师经过卧薪尝胆，“太行”发动机也日渐成熟，也以第一名获得了“金头盔”，第三届“金头盔"大赛进一步完善对抗规则，设置了超视距空战、近距空战，同型机对抗、异型机对抗，参加的14个航空兵旅/团128名飞行员中新人达到60%，其中有9人获“金头盔"。
第四届“金头盔"大赛扩大到19个航空兵旅/团、170名飞行员参赛，参赛飞行员由空军司令部随机指定，分组简化为4个组，“金头盔"减少到5顶，竞争空前激烈残酷，海军航空兵的“海空雄鹰团”也首次参加对阵空军的“王海大队”，双方机型均是苏-30MK2，最终“王海大队”获得大胜，第五届“金头盔”大赛有20多个航空兵旅/团162名飞行员参赛，进一步提高实战化，安全距离减少到50米，并开展异型机编队对抗，共产生了12顶“金头盔"，海军航空兵再次参战，结果仍不理想，第五届“金头盔”大赛还设立了团体对抗奖，获胜单位会授予“天鹰杯”，由装备歼-10A的空3师“神勇大队”获得，“雾都雄鹰团”的蒋佳冀第三次参赛，再获“金头盔”，第六届“金头盔”大赛分组简化为3个组，二代机不再次出席，歼-10B首次参赛，一出手就拿到6顶“金头盔”中的2顶。
第七届“金头盔”大赛共有16支航空兵部队参加，空战对抗规则进行了大幅度调整，摒弃了按照机型分组，每组的冠军获得“金头盔"的规则，减少了指挥和干预，增加了近距离格斗能力考核，还取消了外挂限制，各参赛部队可根据需求自行择挂载的弹药和光电设备，参赛的机型随机抽签分组，实施“二对二”同型机从中距打到近距空战，六局四胜定胜负，不仅要看空战结果，而且要看编队总体成绩，在进入最后一轮的3个单位中产生6顶“金头盔”，
其中2顶由南部战区空军歼一10B部队夺得，团体成绩前三名都是都是歼F-11B部队，第八届“金头盔"大赛有15支航空兵部队参加，歼-16和歼-10C也参加其中，由于性能太优秀，为了公平起见还分为三代机组和三代半组，“杜风瑞大队”的歼-16在三代半组决赛中战胜了“津门利剑旅"的歼-10，三代机组冠军是“辽东雄鹰旅"大队长谢朗和副大队长李汪洋，李汪洋没有被“击落”过一次。
第九届“金头盔”大赛，歼-10C也获得小组冠军，歼-11B仍旧是三代机组冠军，在“太行”发动机成熟后8战8捷，以绝对优势连续第四年勇夺“天鹰杯”，显示出了强大的战斗力。之后的“金头盔”大赛，飞行员都从全空军抽取，交战对手随机抽取，地面指挥中心只将双方战机引导到交战方向，后续不再介入，主要靠双方用火控雷达和光电系统来发现和攻击目标、发射导弹，对手是谁，战术水平如何全凭随机，
二对二空战对抗为40分钟,干扰与反干扰,超视距、中距、近距离导弹攻击、格斗、发射诱饵弹，大载荷规避，双方不断进行转换攻防，飞行员每一个口令，每一个姿态和操作都实时传到指挥大厅,由雷达、导弹、空战等专家进行综合评估，“金头盔”大赛，效果异常的好，影响大大超出了空军的预想，获胜单位热情极度高涨，失利的单位也展开了深刻反思，查找问题明年再来，有效提升飞行员的能力。
三：没落中的美国空军
在中国飞行员的素质突飞猛进的同时，美国空军持续在中东和亚太等热点地区执行治安战，也就是扔炸弹，连年的作战和预算不足令美国空军被迫将作战中队削减了近60%，战斗机中队数量从海湾战争时的130个减少到目前的54个大量战机开始老化，平均寿命达30年，空军是件极度烧钱的，过去20多年间，美空军机群的维持成本上涨了23%，战斗机飞行员的工资、福利待遇和基础生活建设占到预算总额的30%，美空军只能大幅削减战斗机飞行员，战斗机飞行员的数量从1990财年的3170名到2000财年的1617名，削减了超过50%，2005财年只有1537名，2016年不足900名，2016年5月,美空军副参谋长赫伯特·卡莱尔在国会听证会上承认空军战斗机飞行员缺口已经由520人上升至700人，也就是有战机也没人飞行员驾驶。
根据美空军的年度计划，2016财年只培养了200名战斗机飞行员，美空军战斗机飞行员的培养主要依托于现役部队、空军预备役部队和空军国民警卫队，飞行员培养分为三个阶段，第一阶段是航校训练，第二阶段在配有武器和火控系统的高级教练机上进行改装过渡训练，第三个阶段是在现役机型的教练机上进行作战训练，顺利完成这三个阶段还将面临为期30天的严苛考核，美国空军要每年培训1400名飞行员才能稳定现有编制水平，然尔美国空军教育和训练司令部司令达瑞.罗伯森中将在2017年9月20日表示根本无法培养出相应数量的飞行员，实际培养人数从没有一次是达到计划数量，最接近的是1999年培养了362名，之后实际培养人数远远低于计划数，2009财年只有196人。
美国空军还要面对现役飞行员的流失问题，美国年轻人参军只是为了挣钱，尽管美空军新战斗机飞行员每年能拿到22.5万美元工资和25万元美元补贴，还可享受多种福利，但一些航空公司的飞行员的报酬高于一名飞行了32年的上将，在军队不但工作与生活之间失去了平衡，还有可能付出生命，，显然到民航去更合算，不仅工资大幅提高，而且更安全、更稳定，更利于享受家庭生活，如今的美空军74%的飞行员年龄不满34岁，老手大多早早离职，美国空军协会主席拉里●斯宾塞将军在2017年8月撰写的《美国空军飞行员短缺对美国来说极其危险》称，美国空军缺少1555名飞行员，其中有1211名是战斗机飞行员，2017年5月8日上任的美国空军部长希瑟●威尔逊更是心急如焚，试图找出一些措施缓解日益严重的飞行员短缺情况。
美国空军也想重新拾回二战时由航空公司、工业界和军方按照一定的标准培养飞行员的方法，但现代复杂的第五代战斗机已经不是二战时只要会拉操纵杆就能上战场的了，第五代战斗机飞行员诸多课目的培训也普通民航客机飞行员也无法掌握，再加上美国空军持续的海外的军事行动让飞行员疲于奔命，飞行教官的人数也捉襟见肘，限制了新飞行员的培训指导，
2016年3月8日，美国空军提交给参议院武装部队小组委员会的书面证词中将飞行员短缺的原因归咎于训练中队不断减少，为此美国空军向国会建议恢复第7和第8战斗机中队，以直接培训空军学院学生，同时增加培训数量，最终目标是每年培养出335名战斗机飞行员，如果国会维持现有预算，美空军能应对全频谱作战的战斗机飞行员将减少到不足50%，飞行员人均年飞行小时数也下降到158小时，这种些问题将在未来15至20年内严重影响美空军的作战能力。
四：结语
三十年河东，三十年河东，正当美国空军为飞行员短缺、飞行员训练时间变少而焦头烂额时，美国空军官方刊物《美国空军》称，中国空军飞行员的技术水平和战术素质近几年得到大幅调整以提高，A类部队已经占到了整个部队的90%以上，而且中国空军飞行员的培训数量数倍于美国空军，不过美国空军还有一个优势，就是美国空军参谋长参加过空战，有实战经验，但整个美国空军也就他一个，其他美国空军飞行员和中国空军飞行员一样都只有在军演中击落对手的经验。