▲日本三大石油公司表示，为了确保未来生产量，除了回收国内废弃食用油，还计划从海外进口。
地沟油过去曾引发中国当地食安危机，后来在相关立法监督之下，地沟油基本已经从中国消费市场中消失。但是在中国当地企业的整理之下，这些地沟油变成了再生燃料，甚至还吸引日本、美国等企业疯抢。
根据中国媒体《快科技》报导指出，日本最大石油公司引能仕（ENEOS）与中国当地一家大型供餐公司达成一项协议，将回收废弃食用油以生产可持续航空燃料。另一家石油巨头科斯莫（Cosmo）9月也首次公开其位于日本国内的首个可持续航空燃料量产基地，预计年内将正式完工。
除此之外，目前日本国内的三大石油公司都表示，为了确保未来生产量，除了回收国内废弃食用油，还计划从海外进口，比如从中国进口大量地沟油。另外，美国也在积极争夺地沟油资源。据专家介绍，美国从中国大量进口餐废油脂，主要是为了生产先进生物燃料。
报导中提到，地沟油之所以受到热捧，原因在于其可再生和环境友好特性。以生物柴油为例，其不仅可以完全替代普通柴油，与现有发动机系统兼容，还能通过植物或废弃物的碳汇形成闭环，实现「零碳」排放。此外，地沟油不占用耕地资源，不与人争粮，真正做到变废为宝，对环境保护具有重要意义。
根据资料显示，目前中国生物柴油年产量已超过200万吨，其中90%供应出口。可持续航空燃料方面，中国市场供需仍处于发展初期，但已具备一定生产能力。截至2023年底，中国已经投产运营的可持续航空燃料项目有两个，另外有五个项目尚未投产或处于规划阶段。其中，镇海炼化已经实现可持续航空煤油的量产，年产能达到10万吨。
▲日本三大石油公司表示，为了确保未来生产量，除了回收国内废弃食用油，还计划从海外进口。
地沟油过去曾引发中国当地食安危机，后来在相关立法监督之下，地沟油基本已经从中国消费市场中消失。但是在中国当地企业的整理之下，这些地沟油变成了再生燃料，甚至还吸引日本、美国等企业疯抢。
根据中国媒体《快科技》报导指出，日本最大石油公司引能仕（ENEOS）与中国当地一家大型供餐公司达成一项协议，将回收废弃食用油以生产可持续航空燃料。另一家石油巨头科斯莫（Cosmo）9月也首次公开其位于日本国内的首个可持续航空燃料量产基地，预计年内将正式完工。
除此之外，目前日本国内的三大石油公司都表示，为了确保未来生产量，除了回收国内废弃食用油，还计划从海外进口，比如从中国进口大量地沟油。另外，美国也在积极争夺地沟油资源。据专家介绍，美国从中国大量进口餐废油脂，主要是为了生产先进生物燃料。
报导中提到，地沟油之所以受到热捧，原因在于其可再生和环境友好特性。以生物柴油为例，其不仅可以完全替代普通柴油，与现有发动机系统兼容，还能通过植物或废弃物的碳汇形成闭环，实现「零碳」排放。此外，地沟油不占用耕地资源，不与人争粮，真正做到变废为宝，对环境保护具有重要意义。
根据资料显示，目前中国生物柴油年产量已超过200万吨，其中90%供应出口。可持续航空燃料方面，中国市场供需仍处于发展初期，但已具备一定生产能力。截至2023年底，中国已经投产运营的可持续航空燃料项目有两个，另外有五个项目尚未投产或处于规划阶段。其中，镇海炼化已经实现可持续航空煤油的量产，年产能达到10万吨。