7月28日，日本防卫省递交本年度《防卫白皮书》，里面有关中国的部分被重点标注，同时对中俄在日本周围的军舰、战机联合演练，也保持极大关注。具体到内容，日本防卫省在白皮书中将中国视为“前所未有的最大战略挑战”，中俄联合军演则被称作是“公然和有意的武力示威”。原本心高气傲的日本自卫队，似乎一夜间变得风雨飘摇、举步维艰。
▲日本最新《防卫白皮书》中有关中国国防力量的部分数据
在白皮书中，日本防卫省简单估测了，中国国防力量的大致规模和装备发展近况：总兵力约204万人，其中陆军约97万人，装备各式坦克6000余辆；海军装备大小舰艇720余艘，总吨位超过230万吨，其中大中型军舰90余艘，潜艇70余艘；空军装备各型战机3200多架，其中最先进的歼-20A达140架，歼-16有260余架，歼-10系列近600架，全部四代机/五代机总数约1500架。虽然说俄乌战争已经证明，主战装备想要在战场上真正发挥出威力，还需要可靠的后勤保障和维护体系来支持，配套的先进弹药和情报、电子战体系也不可或缺。但仅仅是列出来的数字，也依然是一支令人生畏的强大力量。对日本而言，来自邻居的巨大军事压力并不是没有经历过，曾经苏联在北方给予的威慑，甚至让日本夜不能寐。这次之所以给出“前所未有的最大战略挑战”标签，主要还是心理上的刺激太大。
▲上百架歼-20A机群确实是一支强大的空中力量
仅仅在13年之前，日本自卫队面对中国国防力量，还是有很明显的装备优势，以至于当时的防卫白皮书中，依然将北方的俄罗斯视为更大威胁。具体来说，日本海自当时发展正酣，经过三艘“大隅”级航空运输舰的积累后，新一代1.7万吨级“日向”直升机航母已开工建造，日本一直没有停息的航母梦跨出历史性一步。同期，日本国产常规动力潜艇按照预定计划更新，甚至在美国技术支持下，新一批“宙斯盾”驱逐舰也顺利发展。相比之下，当时中国海军刚刚开始054A的建造，最新服役的051C型驱逐舰，不仅最核心的防空系统来自俄罗斯，甚至还使用非常落伍的蒸汽动力，在潜艇领域的缓慢发展更是不用多说。
▲日本海自装备的“日向”直升机航母
在空中装备领域，日本当时不仅在美国支持下，完成了F-2战机的量产计划，而且开始准备对200余架F-15J进行升级，甚至求购F-35隐身战机也初现端倪。同期中国空军则刚刚完成歼-10A和歼-11B的量产，其中前者搭载了来自俄罗斯的AL-31F，而后者则因为国产涡扇-10A性能不稳定，一直没有形成战斗力。总的来说，在2010年之前，中国国防力量除了在一些战略领域拥有优势外，常规装备普遍落后于日本自卫队，这一点造就了东海上空的局势，也使得日本军界长期对中国国防力量存在心理优势。而在2010年之后，日本在军事领域的投入并没有减少（近几年实际上还在增加），装备更新速度也不比以前差太多，但却被中国国防力量快速超越，由此引发了日本军界的心理失衡。
▲曾经在东海上空不可一世的日本F-15J
还是以海空军装备发展为例，日本从70年代开始突破限制建造直升机航母，但到今天也不过刚刚摸到2万吨级垂直起降航母的门槛。而中国海军8万吨级电磁弹射航母，却已经在去年下水，预计不久后开始海试，甚至未来其搭载隐身战机服役时，日本搭载F-35B的轻型航母估计都还没完工。驱逐舰就更不用说了，在鹰击-21上舰后，055完全可以称为全球最强驱逐舰，更重要的是，其首批8艘的建造数量，就已经超过日本海自多年积累的精英驱逐舰规模。即使是中国海军比较弱势的常规潜艇领域，也出现了039B、039C两款顶尖型号，日本海自曾经的潜艇优势已经一去不复返。
▲在日本海乘风破浪的055首舰南昌舰
空军装备的对比同样强烈，以歼-20在2011年横空出世为标志，中航工业以令人瞠目结舌的速度，实现了先进战机的国产化、体系化。数量众多的先进战斗机，和歼-16D、空警-500、运-20A、运油-20等辅助装备，成功组建起东亚最强的空中混编战斗群。曾经不可一世的日本空自F-15J则已经垂垂老矣、不堪大用，饱受吹捧的“心神”隐身战斗机项目无疾而终，就连勉强成功的C-2A运输机，以及采购F-35项目，也是问题重重。如果说日本经济还存在所谓的“失去的三十年”说法，日本军方面对两国现实差距就显得很委屈，明明没怎么偷懒，怎么会在这么短时间被全面超越？
▲歼-16D展示了中航工业超高的技术水平
从纯粹的理性角度上来说，日本自卫队装备性能的滞后，与其长期依赖美军技术支持存在必然联系。日本虽然号称许多重型装备能够自产，但在美国的有意限制和驻军威慑下，很多关键项目依然需要美军提供，比如说“宙斯盾”驱逐舰的防空系统、轻型航母搭载的F-35B等。在美军本身由于冷战后的混乱，技术发展相对缓慢的情况下，日本自卫队又怎么可能快速进步。相比之下，中国国防力量在2010年之前，正处于海量积累带来的爆发前夜，两相叠加之下最终造就了今天的局面。而更让日本胆战心惊的是，随着俄乌战事持续，中俄在东亚联合战略巡航的频率、级别和机制，呈直线上升的趋势。两个最强大的邻居南北联手，是日本自卫队理论上面对的最恶劣战略局势，情急之下口不择言，说出“公然和有意的武力示威”这种话，也就不让人奇怪了。
7月28日，日本防卫省递交本年度《防卫白皮书》，里面有关中国的部分被重点标注，同时对中俄在日本周围的军舰、战机联合演练，也保持极大关注。具体到内容，日本防卫省在白皮书中将中国视为“前所未有的最大战略挑战”，中俄联合军演则被称作是“公然和有意的武力示威”。原本心高气傲的日本自卫队，似乎一夜间变得风雨飘摇、举步维艰。
▲日本最新《防卫白皮书》中有关中国国防力量的部分数据
在白皮书中，日本防卫省简单估测了，中国国防力量的大致规模和装备发展近况：总兵力约204万人，其中陆军约97万人，装备各式坦克6000余辆；海军装备大小舰艇720余艘，总吨位超过230万吨，其中大中型军舰90余艘，潜艇70余艘；空军装备各型战机3200多架，其中最先进的歼-20A达140架，歼-16有260余架，歼-10系列近600架，全部四代机/五代机总数约1500架。虽然说俄乌战争已经证明，主战装备想要在战场上真正发挥出威力，还需要可靠的后勤保障和维护体系来支持，配套的先进弹药和情报、电子战体系也不可或缺。但仅仅是列出来的数字，也依然是一支令人生畏的强大力量。对日本而言，来自邻居的巨大军事压力并不是没有经历过，曾经苏联在北方给予的威慑，甚至让日本夜不能寐。这次之所以给出“前所未有的最大战略挑战”标签，主要还是心理上的刺激太大。
▲上百架歼-20A机群确实是一支强大的空中力量
仅仅在13年之前，日本自卫队面对中国国防力量，还是有很明显的装备优势，以至于当时的防卫白皮书中，依然将北方的俄罗斯视为更大威胁。具体来说，日本海自当时发展正酣，经过三艘“大隅”级航空运输舰的积累后，新一代1.7万吨级“日向”直升机航母已开工建造，日本一直没有停息的航母梦跨出历史性一步。同期，日本国产常规动力潜艇按照预定计划更新，甚至在美国技术支持下，新一批“宙斯盾”驱逐舰也顺利发展。相比之下，当时中国海军刚刚开始054A的建造，最新服役的051C型驱逐舰，不仅最核心的防空系统来自俄罗斯，甚至还使用非常落伍的蒸汽动力，在潜艇领域的缓慢发展更是不用多说。
▲日本海自装备的“日向”直升机航母
在空中装备领域，日本当时不仅在美国支持下，完成了F-2战机的量产计划，而且开始准备对200余架F-15J进行升级，甚至求购F-35隐身战机也初现端倪。同期中国空军则刚刚完成歼-10A和歼-11B的量产，其中前者搭载了来自俄罗斯的AL-31F，而后者则因为国产涡扇-10A性能不稳定，一直没有形成战斗力。总的来说，在2010年之前，中国国防力量除了在一些战略领域拥有优势外，常规装备普遍落后于日本自卫队，这一点造就了东海上空的局势，也使得日本军界长期对中国国防力量存在心理优势。而在2010年之后，日本在军事领域的投入并没有减少（近几年实际上还在增加），装备更新速度也不比以前差太多，但却被中国国防力量快速超越，由此引发了日本军界的心理失衡。
▲曾经在东海上空不可一世的日本F-15J
还是以海空军装备发展为例，日本从70年代开始突破限制建造直升机航母，但到今天也不过刚刚摸到2万吨级垂直起降航母的门槛。而中国海军8万吨级电磁弹射航母，却已经在去年下水，预计不久后开始海试，甚至未来其搭载隐身战机服役时，日本搭载F-35B的轻型航母估计都还没完工。驱逐舰就更不用说了，在鹰击-21上舰后，055完全可以称为全球最强驱逐舰，更重要的是，其首批8艘的建造数量，就已经超过日本海自多年积累的精英驱逐舰规模。即使是中国海军比较弱势的常规潜艇领域，也出现了039B、039C两款顶尖型号，日本海自曾经的潜艇优势已经一去不复返。
▲在日本海乘风破浪的055首舰南昌舰
空军装备的对比同样强烈，以歼-20在2011年横空出世为标志，中航工业以令人瞠目结舌的速度，实现了先进战机的国产化、体系化。数量众多的先进战斗机，和歼-16D、空警-500、运-20A、运油-20等辅助装备，成功组建起东亚最强的空中混编战斗群。曾经不可一世的日本空自F-15J则已经垂垂老矣、不堪大用，饱受吹捧的“心神”隐身战斗机项目无疾而终，就连勉强成功的C-2A运输机，以及采购F-35项目，也是问题重重。如果说日本经济还存在所谓的“失去的三十年”说法，日本军方面对两国现实差距就显得很委屈，明明没怎么偷懒，怎么会在这么短时间被全面超越？
▲歼-16D展示了中航工业超高的技术水平
从纯粹的理性角度上来说，日本自卫队装备性能的滞后，与其长期依赖美军技术支持存在必然联系。日本虽然号称许多重型装备能够自产，但在美国的有意限制和驻军威慑下，很多关键项目依然需要美军提供，比如说“宙斯盾”驱逐舰的防空系统、轻型航母搭载的F-35B等。在美军本身由于冷战后的混乱，技术发展相对缓慢的情况下，日本自卫队又怎么可能快速进步。相比之下，中国国防力量在2010年之前，正处于海量积累带来的爆发前夜，两相叠加之下最终造就了今天的局面。而更让日本胆战心惊的是，随着俄乌战事持续，中俄在东亚联合战略巡航的频率、级别和机制，呈直线上升的趋势。两个最强大的邻居南北联手，是日本自卫队理论上面对的最恶劣战略局势，情急之下口不择言，说出“公然和有意的武力示威”这种话，也就不让人奇怪了。