据日本共同社报道，日本外相岩屋毅25日在部长级“日中高级别人文交流磋商机制”会议上透露，将放宽中国人赴日旅游签证的发放条件。
据日本经济新闻报道，日本外相岩屋毅于12月25日在访问北京期间，表示针对中国公民签证的放宽措施。具体包括设立有效期10年的旅游签证，并将团队旅行签证的可停留天数从15天延长至30天，以促进中日两国的经济与人文交流。上述放宽措施预计在准备完成后于2025年春季开始实施。
目前，中国公民在个人旅行中使用的“多次往返旅游签证”分为有效期3年和5年两种。新设的10年签证主要面向富裕阶层，签发条件包括较高的年收入和资产要求，旨在为富裕阶层提供便利以促进其赴日消费。
据日经消息：今天（12月25日），日本外相岩屋毅访问北京，提及针对中国公民签证的放宽措施。具体包括：
设立有效期10年的旅游签证。
团队旅行签证的可停留天数从15天延长至30天。
65岁以上的中国公民，个人签证申请将不再需要提交在职证明。
同时，有效期为3年的个人旅游签证申请规则中，要求必须在签证签发后三个月内入境的规定也将被废除。
上述放宽措施预计在准备完成后于2025年春季开始实施。
当然，这样的利好政策可不是白给的。
早在11月，中方就宣布，自2024年11月30日起至2025年12月31日，重启日本人赴华短期签证的免签待遇。
如今虽然没有实现对等的免签，但至少双方都各让一步。
今年正好是日本大幅放开中国游客赴日签证审批，“日本自由行”概念真正发展的第十个年头。从2013年起，日本签证的签发数量一路向上，并在2019年达到顶峰的600多万张，当时中国占据了2019年超过75%的日本签证签发量。
目前，中国公民申请赴日旅游签证需要提供收入、存款证明等一系列材料。
前不久刚刚通过单次旅游签证去过日本的C女士表示：“我办理日本签证时交了13项资料，虽然很顺利也很快地办下来了，但希望可以再简化一点，后面还想再去日本的不同城市逛逛。”
受日元疲软推动，2024年日本旅游业空前火爆，中国游客买爆日本的热搜更是高居不下。
目前，中日国际航班恢复率大约是2019年同期的75%左右，尽管尚未完全恢复，但今年以来，日本已经在中国游客出境游热门目的地中排名第一。
携程数据显示，今年以来，中国游客出境日本订单同比增长超160%，东京、大阪、名古屋、福冈是中国游客热衷的目的地。
日本国家旅游局（JNTO）11月20日发布估算数据称，今年1至10月访日游客数量为3019.26万人次，这是自2019年以来第二次超3000万人次大关。
而且，还是以“历史最快速度”突破了3000万。
其中，1至10月期间，中国大陆游客占访日游客总数的近20%，较2023年不到10%的比例翻倍。
按国家和地区统计，韩国以73.21万人次位居首位，中国大陆则紧随其后，达到58.28万人次。
值得注意的是，日韩航线较2019年冬大幅增长56%，而中日航线的航班数较2019年则减少38%。
也就是说，中国游客在中日航班恢复情况远不及日韩航线的情况下，依然险些赶超。
相信简化签证政策之后，中国将迅速反超韩国，重回日本最大客源国的地位。
日本社会对简化中国公民赴日签证手续的政策反应如何呢？其实整体还是非常正向的。
12月4日，在《日本经济新闻》报道日本政府已经开始协调放宽中国公民赴日签证申请条件后，日本各百货店以及入境旅游相关公司的股票大幅度上涨。
今年5月，中日韩三国领导人会议上提出 —— 到2030年，要将三国往来人次增加到4000万。
如今，中方以大国姿态，率先对韩国、日本采取三方免签政策，不仅对增强中日韩三国人文交流和经济合作有积极作用，而且对推动三国自贸区进程也有促进作用。
在全球秩序走向多元化的趋势下，中国对日恢复免签政策，日方反过来简化中国人赴华要求，这就是投桃报李。
今年，日本大阪关西机场中文服务员的数量一度占关西机场总员工数的近10%，足以见得日本有多想赚中国人的钱。
日签新政出来后，你会赴日旅行吗？欢迎在评论区留言互动！
据日本共同社报道，日本外相岩屋毅25日在部长级“日中高级别人文交流磋商机制”会议上透露，将放宽中国人赴日旅游签证的发放条件。
据日本经济新闻报道，日本外相岩屋毅于12月25日在访问北京期间，表示针对中国公民签证的放宽措施。具体包括设立有效期10年的旅游签证，并将团队旅行签证的可停留天数从15天延长至30天，以促进中日两国的经济与人文交流。上述放宽措施预计在准备完成后于2025年春季开始实施。
目前，中国公民在个人旅行中使用的“多次往返旅游签证”分为有效期3年和5年两种。新设的10年签证主要面向富裕阶层，签发条件包括较高的年收入和资产要求，旨在为富裕阶层提供便利以促进其赴日消费。
据日经消息：今天（12月25日），日本外相岩屋毅访问北京，提及针对中国公民签证的放宽措施。具体包括：
设立有效期10年的旅游签证。
团队旅行签证的可停留天数从15天延长至30天。
65岁以上的中国公民，个人签证申请将不再需要提交在职证明。
同时，有效期为3年的个人旅游签证申请规则中，要求必须在签证签发后三个月内入境的规定也将被废除。
上述放宽措施预计在准备完成后于2025年春季开始实施。
当然，这样的利好政策可不是白给的。
早在11月，中方就宣布，自2024年11月30日起至2025年12月31日，重启日本人赴华短期签证的免签待遇。
如今虽然没有实现对等的免签，但至少双方都各让一步。
今年正好是日本大幅放开中国游客赴日签证审批，“日本自由行”概念真正发展的第十个年头。从2013年起，日本签证的签发数量一路向上，并在2019年达到顶峰的600多万张，当时中国占据了2019年超过75%的日本签证签发量。
目前，中国公民申请赴日旅游签证需要提供收入、存款证明等一系列材料。
前不久刚刚通过单次旅游签证去过日本的C女士表示：“我办理日本签证时交了13项资料，虽然很顺利也很快地办下来了，但希望可以再简化一点，后面还想再去日本的不同城市逛逛。”
受日元疲软推动，2024年日本旅游业空前火爆，中国游客买爆日本的热搜更是高居不下。
目前，中日国际航班恢复率大约是2019年同期的75%左右，尽管尚未完全恢复，但今年以来，日本已经在中国游客出境游热门目的地中排名第一。
携程数据显示，今年以来，中国游客出境日本订单同比增长超160%，东京、大阪、名古屋、福冈是中国游客热衷的目的地。
日本国家旅游局（JNTO）11月20日发布估算数据称，今年1至10月访日游客数量为3019.26万人次，这是自2019年以来第二次超3000万人次大关。
而且，还是以“历史最快速度”突破了3000万。
其中，1至10月期间，中国大陆游客占访日游客总数的近20%，较2023年不到10%的比例翻倍。
按国家和地区统计，韩国以73.21万人次位居首位，中国大陆则紧随其后，达到58.28万人次。
值得注意的是，日韩航线较2019年冬大幅增长56%，而中日航线的航班数较2019年则减少38%。
也就是说，中国游客在中日航班恢复情况远不及日韩航线的情况下，依然险些赶超。
相信简化签证政策之后，中国将迅速反超韩国，重回日本最大客源国的地位。
日本社会对简化中国公民赴日签证手续的政策反应如何呢？其实整体还是非常正向的。
12月4日，在《日本经济新闻》报道日本政府已经开始协调放宽中国公民赴日签证申请条件后，日本各百货店以及入境旅游相关公司的股票大幅度上涨。
今年5月，中日韩三国领导人会议上提出 —— 到2030年，要将三国往来人次增加到4000万。
如今，中方以大国姿态，率先对韩国、日本采取三方免签政策，不仅对增强中日韩三国人文交流和经济合作有积极作用，而且对推动三国自贸区进程也有促进作用。
在全球秩序走向多元化的趋势下，中国对日恢复免签政策，日方反过来简化中国人赴华要求，这就是投桃报李。
今年，日本大阪关西机场中文服务员的数量一度占关西机场总员工数的近10%，足以见得日本有多想赚中国人的钱。
日签新政出来后，你会赴日旅行吗？欢迎在评论区留言互动！