巴黎，是一个浪漫与悲伤、富裕与贫穷共存的地方。
这里伫立着无数艺术圣殿，转角处却可能垃圾满溢；
这里的奢侈品店林立，而同样驻扎在繁华街道的还有一大批的流浪者、瘾君子......
当然，如果不是巴黎市长安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）突然背弃竞选时的承诺，要将房产税提高52%，很多人可能根本不会意识到——
世界最知名的城市之一、法国人民引以为豪的首都，竟然已在破产边缘游走！
从普通民众到专家学者，逐渐清醒的人们正在恐慌中发出质问：
捏着一本糊涂账的巴黎，到底面临着多么糟糕的财政危机？
巴黎政府到处“找钱”
1.21亿赤字——这就是巴黎财政危机最直观的体现。
根据地区会计协会的报告，2019年时，巴黎的总储蓄还有5.23亿盈余。然而由于新冠疫情带来的巨大影响，2020 年时，这一数字已被鲜红的1.21亿赤字代替。
当然，能源危机和极速攀升的通胀率也在“火上浇油”。根据市政厅的预测，仅燃料、天然气、电力和区域供暖的费用将从2021 年的 7000 万欧元增加到 2023 年的1.7亿欧元。
更可怕的是，市长安妮花钱向来大手大脚、没有规划：
这边要在元帅大道（Boulevards des Maréchaux）豪掷千金，打造每公里6000万欧元的“法国最贵电车”；
那边2024巴黎奥运会迫在眉睫，从场馆到人员，从运动设备到安保环节，处处都要烧钱。
关键是，安妮提出的项目大多属于钱砸下去了、折腾了半天，到头来半点用处没有的“无用功”，真真是在挥霍纳税人的血汗钱玩现实版“大富翁”。
点击复习巴黎市长的各种奇葩操作?
巴黎市长：权力被架空！大计划酝酿已久！毁灭吧，累了...
面对此情此景，市长安妮首先抱怨法国中央“断了补给”，既要马儿跑又要马儿不吃草。
安妮虽然人品不行，但这话倒也不假：
自2011年以来，国家下发的发展运营基金“像雪在阳光下一样融化”——2015年的预算还有9.3 亿欧元，到了明年应该只有4万欧元，真的是塞牙缝都不够。
如梦初醒的巴黎市政府只好想尽办法到处“找补”。除了在房地产上加大收税力度，更是挖空心思要从巴黎民众身上“吸血”。
首当其冲被“割韭菜”的就是巴黎的车主们——2015年起，住宅区和临时停车的费率被提高，免费停车时段一去不返，缴费时间直接被延长到晚上8点。
2020年连任后，安妮直接把收费版图扩大：管你是游客、访客还是摩托车主，哪怕去到人烟稀少的森林区域，停车费都要照付不误，收费金额从35-50欧元不等，还由私人公司严格执行。
但不得不说，这招确实有用：仅2021年，巴黎市政府就靠着停车一条获得了近2.5亿欧元的收入。
为了回血，安妮带领的巴黎市政府真是操碎了心：一会儿针对富裕家庭提高学校各种活动的费用，一会儿变卖祖产，把市政府拥有的各种地产全部卖出......
然而，事实证明，再多的赚钱奇招，也顶不住安妮的大手大脚，和恶劣的客观经济环境——如今，巴黎市政府已经债台高筑至41.8 亿欧元。
而副市长保罗·西蒙东（Paul Simondon）的预测更人令人心凉：
到2022年底，巴黎的负债金额将达到 77 亿......
真真是让人听了两眼一抹黑的节奏。
巴黎数量超过欧盟
针对巴黎的糟糕状况，公共财务部长加布里埃尔·阿塔尔（Gabriel Attal）毫不客气地指出，吃皇粮的人实在太多了，而且光拿钱不干事：
“国家无法解决巴黎市的管理问题......他们的人数已经超过5万人。”
准确来说，拥有220万居民的巴黎，目前共有51,578名公务员——按照加布里埃尔的话来说，巴黎的公务员人数已经比整个欧盟委员会还要多了。
庞大的职员体量，必然带来高昂的人事费用成本。2014年，巴黎在公务员工资上的总支出为22.05亿欧元，2021年为25.69亿欧元，暴增16.5%。
财务部长给大家算了笔账：
2020年，每位巴黎居民要为巴黎市的运营费承担2929欧元，而与此同时隔壁的里昂市为2469欧元，马赛市为2540欧元。
就拿之前提到的停车问题来说，政策改变后，收费管理权从警察局转移了到市政府。不招聘新人，根本无法完成如此巨大的工作量。
每周35小时（四天半）工作制的出台，也同样意味着，只有增加更多的人手，才能在更迭更频繁的轮班之下完成相同体量的工作。
当然，巴黎市政府极力为自己辩护：他们指出，巴黎是一个特例，作为法国的首都，它不仅是一个城市，也相当于一个省。
更现实的是，没有任何一个部门希望自己的预算被砍、人员被裁——
毕竟，在这个风雨飘摇的时代，又有谁能心甘情愿地放弃铁饭碗？
还要花费百万补贴难民
11月时，法国正因“海洋维京号”上的难民问题和意大利吵得不可开交。在财政吃紧的状况下，欧盟国家都对这个“烫手山芋”敬而远之。
但偏偏在此时，巴黎市长安妮·伊达尔戈出来慷慨发言：
“市政当局的多数人已经投票赞成向这个不可或缺的协会（指“海洋维京号”所属的非政府难民救助机构“SOS地中海”）提供10万欧元的资助，对此我感到十分骄傲。”
自家门前霜冻三尺，还要自掏腰包为他人抱薪，安妮此话一出，立即引来了狂风暴雨般的批评。
巴黎理事会LR小组副主席大卫-阿尔方在《费加罗报》的专栏中讽刺道：“如果你认为巴黎有10万欧元，实在是没地花钱，不如考虑一下把钱用到首都的托儿所上。”
自安妮·伊达尔戈当选巴黎市长以来，巴黎市政府就表现得财大气粗，给各种慈善援助机构发起钱来毫不手软：
2013年时，各类援助和补贴支出为2.405亿欧元，2020年已上升到2.955亿欧元，增长了23%。
这边巴黎人咬紧牙关不敢开暖气，那边市政府拿着钱给远道而来的难民送温暖，这种荒谬的行为，连来自民主党的法国国民议会议员莫德·加泰尔（Maud Gatel）都看不下去了：
“（巴黎市政府）必须根据巴黎人的专属利益来评估城市的支出。”
面对来自民众的怒火，巴黎市政府则不得不作出承诺，实行一项关于补贴的控制计划，该计划要求对巴黎市政府支出的各类补贴和援助进行15次抽查。
目前，按照计划已经进行了两次抽查，第三次抽查也在路上了。
总而言之，巴黎的这本糊涂账，短时间内怕是很难被厘清了。一边是嘴硬死撑的巴黎市长，一边是日子过得越来越难的巴黎市民......
不知如今，当初给安妮真情实感连夜打投的选民是否有过一丝后悔——
浪漫之城与贫民窟之间，原来只有一个“糟心市长”的距离。
巴黎，是一个浪漫与悲伤、富裕与贫穷共存的地方。
这里伫立着无数艺术圣殿，转角处却可能垃圾满溢；
这里的奢侈品店林立，而同样驻扎在繁华街道的还有一大批的流浪者、瘾君子......
当然，如果不是巴黎市长安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）突然背弃竞选时的承诺，要将房产税提高52%，很多人可能根本不会意识到——
世界最知名的城市之一、法国人民引以为豪的首都，竟然已在破产边缘游走！
从普通民众到专家学者，逐渐清醒的人们正在恐慌中发出质问：
捏着一本糊涂账的巴黎，到底面临着多么糟糕的财政危机？
巴黎政府到处“找钱”
1.21亿赤字——这就是巴黎财政危机最直观的体现。
根据地区会计协会的报告，2019年时，巴黎的总储蓄还有5.23亿盈余。然而由于新冠疫情带来的巨大影响，2020 年时，这一数字已被鲜红的1.21亿赤字代替。
当然，能源危机和极速攀升的通胀率也在“火上浇油”。根据市政厅的预测，仅燃料、天然气、电力和区域供暖的费用将从2021 年的 7000 万欧元增加到 2023 年的1.7亿欧元。
更可怕的是，市长安妮花钱向来大手大脚、没有规划：
这边要在元帅大道（Boulevards des Maréchaux）豪掷千金，打造每公里6000万欧元的“法国最贵电车”；
那边2024巴黎奥运会迫在眉睫，从场馆到人员，从运动设备到安保环节，处处都要烧钱。
关键是，安妮提出的项目大多属于钱砸下去了、折腾了半天，到头来半点用处没有的“无用功”，真真是在挥霍纳税人的血汗钱玩现实版“大富翁”。
点击复习巴黎市长的各种奇葩操作?
巴黎市长：权力被架空！大计划酝酿已久！毁灭吧，累了...
面对此情此景，市长安妮首先抱怨法国中央“断了补给”，既要马儿跑又要马儿不吃草。
安妮虽然人品不行，但这话倒也不假：
自2011年以来，国家下发的发展运营基金“像雪在阳光下一样融化”——2015年的预算还有9.3 亿欧元，到了明年应该只有4万欧元，真的是塞牙缝都不够。
如梦初醒的巴黎市政府只好想尽办法到处“找补”。除了在房地产上加大收税力度，更是挖空心思要从巴黎民众身上“吸血”。
首当其冲被“割韭菜”的就是巴黎的车主们——2015年起，住宅区和临时停车的费率被提高，免费停车时段一去不返，缴费时间直接被延长到晚上8点。
2020年连任后，安妮直接把收费版图扩大：管你是游客、访客还是摩托车主，哪怕去到人烟稀少的森林区域，停车费都要照付不误，收费金额从35-50欧元不等，还由私人公司严格执行。
但不得不说，这招确实有用：仅2021年，巴黎市政府就靠着停车一条获得了近2.5亿欧元的收入。
为了回血，安妮带领的巴黎市政府真是操碎了心：一会儿针对富裕家庭提高学校各种活动的费用，一会儿变卖祖产，把市政府拥有的各种地产全部卖出......
然而，事实证明，再多的赚钱奇招，也顶不住安妮的大手大脚，和恶劣的客观经济环境——如今，巴黎市政府已经债台高筑至41.8 亿欧元。
而副市长保罗·西蒙东（Paul Simondon）的预测更人令人心凉：
到2022年底，巴黎的负债金额将达到 77 亿......
真真是让人听了两眼一抹黑的节奏。
巴黎数量超过欧盟
针对巴黎的糟糕状况，公共财务部长加布里埃尔·阿塔尔（Gabriel Attal）毫不客气地指出，吃皇粮的人实在太多了，而且光拿钱不干事：
“国家无法解决巴黎市的管理问题......他们的人数已经超过5万人。”
准确来说，拥有220万居民的巴黎，目前共有51,578名公务员——按照加布里埃尔的话来说，巴黎的公务员人数已经比整个欧盟委员会还要多了。
庞大的职员体量，必然带来高昂的人事费用成本。2014年，巴黎在公务员工资上的总支出为22.05亿欧元，2021年为25.69亿欧元，暴增16.5%。
财务部长给大家算了笔账：
2020年，每位巴黎居民要为巴黎市的运营费承担2929欧元，而与此同时隔壁的里昂市为2469欧元，马赛市为2540欧元。
就拿之前提到的停车问题来说，政策改变后，收费管理权从警察局转移了到市政府。不招聘新人，根本无法完成如此巨大的工作量。
每周35小时（四天半）工作制的出台，也同样意味着，只有增加更多的人手，才能在更迭更频繁的轮班之下完成相同体量的工作。
当然，巴黎市政府极力为自己辩护：他们指出，巴黎是一个特例，作为法国的首都，它不仅是一个城市，也相当于一个省。
更现实的是，没有任何一个部门希望自己的预算被砍、人员被裁——
毕竟，在这个风雨飘摇的时代，又有谁能心甘情愿地放弃铁饭碗？
还要花费百万补贴难民
11月时，法国正因“海洋维京号”上的难民问题和意大利吵得不可开交。在财政吃紧的状况下，欧盟国家都对这个“烫手山芋”敬而远之。
但偏偏在此时，巴黎市长安妮·伊达尔戈出来慷慨发言：
“市政当局的多数人已经投票赞成向这个不可或缺的协会（指“海洋维京号”所属的非政府难民救助机构“SOS地中海”）提供10万欧元的资助，对此我感到十分骄傲。”
自家门前霜冻三尺，还要自掏腰包为他人抱薪，安妮此话一出，立即引来了狂风暴雨般的批评。
巴黎理事会LR小组副主席大卫-阿尔方在《费加罗报》的专栏中讽刺道：“如果你认为巴黎有10万欧元，实在是没地花钱，不如考虑一下把钱用到首都的托儿所上。”
自安妮·伊达尔戈当选巴黎市长以来，巴黎市政府就表现得财大气粗，给各种慈善援助机构发起钱来毫不手软：
2013年时，各类援助和补贴支出为2.405亿欧元，2020年已上升到2.955亿欧元，增长了23%。
这边巴黎人咬紧牙关不敢开暖气，那边市政府拿着钱给远道而来的难民送温暖，这种荒谬的行为，连来自民主党的法国国民议会议员莫德·加泰尔（Maud Gatel）都看不下去了：
“（巴黎市政府）必须根据巴黎人的专属利益来评估城市的支出。”
面对来自民众的怒火，巴黎市政府则不得不作出承诺，实行一项关于补贴的控制计划，该计划要求对巴黎市政府支出的各类补贴和援助进行15次抽查。
目前，按照计划已经进行了两次抽查，第三次抽查也在路上了。
总而言之，巴黎的这本糊涂账，短时间内怕是很难被厘清了。一边是嘴硬死撑的巴黎市长，一边是日子过得越来越难的巴黎市民......
不知如今，当初给安妮真情实感连夜打投的选民是否有过一丝后悔——
浪漫之城与贫民窟之间，原来只有一个“糟心市长”的距离。