员工早警告别搭济州航空:引擎长期故障,维修员过劳

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Toutiao
最新回复:2024年12月29日 10点22分 PT
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▲南韩济州航空坠毁,揭开该公司维修环境恶劣、安全问题频发的内部问题。

南韩一架济州航空客机29日降落务安机场时,因冲出跑道,撞击围栏起火,目前机上的181人仅有2人获救。这起悲剧发生后,有关济州航空维修环境恶劣、安全问题频发的内部证词也随之曝光,还有网友发现,该公司的员工早在今年2月就警告人们「千万别搭济州航空」,而在网上引发热议。

据南韩媒体News1报导,南韩网友发现,早在今年2月,匿名分享职场八卦与职业建议的社群平台Blind上便有「自称是济州航空职员的员工A」发文指出,该公司飞机经常发生引擎故障问题,加上维修状况堪忧,「我们根本不知道飞机什么时候会掉下来」。A在贴文中进一步透露,「发动机故障已经成为了我们公司的常态,执行长的错误领导导致维修、运营和财务全面受挫,许多员工因无法忍受恶劣环境而跳槽至其他航空公司。」

▲南韩今年2月早有员工在匿名网站上劝人别搭济州航空。

另一名自称是济州航空机械师的员工B也投诉,该公司的维修人员长期处于过劳状态,经常需要连夜工作13、14个小时,除了吃饭的20分钟外,几乎没有休息时间,让他愤怒表示,「我们的疲劳程度比其他航空公司高出1.5倍,乘客乘坐的飞机由过劳的员工维修,在这样的情况下,发生重大事故也不奇怪。」

此外,内部人士C最近也在Blind指出,仅从事故发生前一天到当天清晨,济州航空就已发生3起「维修事故」,引发一整天的连锁延误,飞往岘港和富国岛的航班甚至因技术故障不得不返回机场,显示济州航空存在重大隐患。报导称,济州航空飞机失事后,不少人回想起员工之前对该公司飞行安全发出的警告,也将济州航空内部管理及维修问题推至舆论的风口浪尖。

t
tudoutudou99
1 楼
廉价航空,命贵绕道
G
GoldenEar
2 楼
这个时候还扯这个干么?到底什么原因引发的降落空难,赶快查明!愿逝者安息!大过年的,真是悲惨!
网迷
3 楼
前两天新闻,日本最大的游客国是韩国,一个月70多万人去日本玩,一年就800万人。韩国人就这么喜欢旅游吗?平均每个韩国人是不是一年要出国玩两次? 所以飞机被超负荷运转。
飘过的云
4 楼
不是說是因為撞鳥嗎?
雾蒙蒙雨霏霏
5 楼
每次出了什么事,总是有些事后诸葛亮放马后炮:"早就预测过,讲过.." 等等。明明是起落架出问题,与引擎有关系吗?
p
pop4
6 楼
“不是說是因為撞鳥嗎?” 未必是因为撞鸟。起落架是整架飞机最结实的地方,没有之一。因为降落时要承受几倍全机的重量。 以前鸟撞,都是驾驶舱破裂,发动机停止,机翼受损。这个导致起落架失灵闻所未闻。
弯刀月
7 楼
记得看过,起落架打不开,可以尝试飞行时通过极速拉升打开。
大河边的人
8 楼
避开亚洲的廉航,避开波音,事故率至少降低一大半。
O
Observerx
9 楼
尽瞎扯,明显驾驶员和机场过失,机腹滑行没打开减速板,发动机没关,机场跑道阻拦设施正在施工。
N
NeedToSay
10 楼
已经出问题了Pilot还不把自动驾驶关掉,明显是Pilot的问题。十年(左右)之前也是韩国航空公司的飞机在旧金山由于Pilot失误造成大事故。韩国对Pilot的上岗要求比美国松很多。我家出国旅游尽量不乘韩国航空公司的飞机
B
Biao9919
11 楼
建议中国人以后都去坐C919 大河边的人 发表评论于 2024-12-29 08:28:14 避开亚洲的廉航,避开波音,事故率至少降低一大半。