随着电动汽车技术的不断发展，许多用户选择购买电动汽车来满足日常出行需求。乘联会发布的 2022 年 7 月份我国乘用车市场分析显示，新能源乘用车 7 月份批发销量达到 56.4 万辆，同比增长 123.7%。
虽然电动汽车销量越来越高，但仍有许多用户对电动汽车怀有质疑，其主要质疑点就是电动汽车充电时间较长。相比传统燃油车以分钟计时的补能时间，电动汽车充电时间往往需要以小时计时。不过，有研究团队宣布其设计了全新的充电技术，可大大减少电动汽车充电时间。
据 ACS（美国化学学会）官网显示，在今日的美国化学学会秋季会议上，美国爱达荷国家实验室的研究团队使用机器学习技术整合充电数据，创建了一种独特的充电协议。该团队的杜菲克（Eric Dufek）博士表示，新方法显著增加了电池充电速度，电池可在 10 分钟内充到 90% 以上，并且没有锂电镀或阴极开裂。这意味电动汽车充电速度有望向加油速度看齐。
据介绍，当锂离子电池进行充电时，锂离子将从设备的一侧（阴极）迁移到另一侧（阳极）。当锂离子迁移的越快，充电速度也就越快，不过过快的迁移速度有可能导致锂离子没有完全迁入阳极，从而引发电池故障。该研究团队通过输入许多锂离子电池在充电和放电循环期间的状况信息，训练机器学习分析，从而预测电池寿命以及不同设计导致的结果。最终，该团队优化出了全新的充电协议。
IT之家了解到，该研究团队希望进一步提升充电速度，并设计出可以进行快速充电的锂离子电池。杜菲克博士表示，其最终目标是让电动汽车能够“告诉”充电站如何快速安全地为其特定电池供电。
随着电动汽车技术的不断发展，许多用户选择购买电动汽车来满足日常出行需求。乘联会发布的 2022 年 7 月份我国乘用车市场分析显示，新能源乘用车 7 月份批发销量达到 56.4 万辆，同比增长 123.7%。
虽然电动汽车销量越来越高，但仍有许多用户对电动汽车怀有质疑，其主要质疑点就是电动汽车充电时间较长。相比传统燃油车以分钟计时的补能时间，电动汽车充电时间往往需要以小时计时。不过，有研究团队宣布其设计了全新的充电技术，可大大减少电动汽车充电时间。
据 ACS（美国化学学会）官网显示，在今日的美国化学学会秋季会议上，美国爱达荷国家实验室的研究团队使用机器学习技术整合充电数据，创建了一种独特的充电协议。该团队的杜菲克（Eric Dufek）博士表示，新方法显著增加了电池充电速度，电池可在 10 分钟内充到 90% 以上，并且没有锂电镀或阴极开裂。这意味电动汽车充电速度有望向加油速度看齐。
据介绍，当锂离子电池进行充电时，锂离子将从设备的一侧（阴极）迁移到另一侧（阳极）。当锂离子迁移的越快，充电速度也就越快，不过过快的迁移速度有可能导致锂离子没有完全迁入阳极，从而引发电池故障。该研究团队通过输入许多锂离子电池在充电和放电循环期间的状况信息，训练机器学习分析，从而预测电池寿命以及不同设计导致的结果。最终，该团队优化出了全新的充电协议。
IT之家了解到，该研究团队希望进一步提升充电速度，并设计出可以进行快速充电的锂离子电池。杜菲克博士表示，其最终目标是让电动汽车能够“告诉”充电站如何快速安全地为其特定电池供电。