转眼，台伪海巡署撞翻大陆渔船致2人死亡事件，已经半个多月，然而，关于事件后续处理的谈判，却步履维艰。
3月3日上午，双方第15轮谈判再次谈崩，与此同时，原定于3月3日下午进行的16轮谈判也取消了，台伪海巡署官员直接返回了台湾本岛，显然，双方的分歧非常巨大。
很多人有点奇怪，明明是台伪海巡署撞船在先，撒谎在后，情况不是很清楚吗？为什么处理起来这么难？
其实吧，事情远远不那么简单，这件事已经从一件关于捕鱼的纠纷事件，变成了一次政治纠纷了。
我们首先要搞清楚的，是这次事件处理的流程。
2月14日，海巡署在撞翻大陆渔船后，把幸存的2位渔民、2具遇难渔民的遗体，还有被撞翻的渔船，统统带回了金门。
对此，大陆方面非常不满，要求台湾方面放船放人，并尽快查明真相。
但台湾方面十分傲慢，不放人，也不放船，还说要按照以往惯例，对“越界”渔民进行司法审判。
所以在2月17日，国台办发表声明，金门水域根本不存在所谓“禁止、限制水域”，紧接着中国海警局宣布在厦金海域开展常态化执法巡查行动。
这是政府层面的反应，但具体到这起事件，接回当事渔民也非常重要，毕竟只有他们知道事情真相，只有拿到真相，才能有针对性地开展后续动作。
随后，大陆安排泉州市红十字会等派人陪同船员家属抵达金门，接回2名生还渔民并处理相关善后事宜。
由于大陆海警船的巡航给金门方面带来了巨大压力，所以台伪海巡署同意放人，但却提出了两个条件。
第一个条件，放人的程序，要按照《金门协议》走“遣返程序”。
看过军武菌《中国海警进入金门海域常态化执法！……》文章的都知道，在90年代以前，台湾方面对待大陆渔民都是直接开枪的，后来因为引起的惨案太多，最终由双方红十字会出面，签订了双向遣返的《金门协议》。
金门协议主要内容，是如果抓到了对方人员，不要随意开枪，要抓住后“遣返”。遣返对象有两类，一类是“违反有关规定进入对方地区的居民”，另一类是刑事嫌疑犯或刑事犯。
客观上讲，这一协议并没有明晰双方的管辖水域问题，只是为了尽快达成协议、尽快遣返而做了一定的模糊化处理。后续这30年，基本上都是按照这个协议做的“双向遣返”，遣返人员主要是偷渡人员，大陆和台湾的都有。
但问题在于，这次不能再走这个渠道了！
原因很简单，因为官方刚刚发表声明，金门水域根本不存在所谓“禁止、限制水域”，那么大陆渔民进入金门水域，就不算“违反有关规定进入对方地区”！既然如此，怎么能用“遣返”渠道呢？如果你走遣返渠道，不就事实上承认台伪当局单方面划出的“禁止、限制水域”有合法性了么？
在2月20日双方人员交接时，面对台伪陆委会副主委詹志宏传递的“遣返证书”，大陆代表十分警惕，坚决不签字，让台湾当局的阴谋破产。
所以国台办发言人强调，我们是接回2名生还渔民，并非所谓的“遣返”。
第二个问题，是遗体和渔船咋办
大陆本来要求，把遇难两名渔民的遗体一起带回，但台湾方面却说，渔船是证物，不能带回，遗体可以带回，不过要先火化！
为了催促家属同意火化，伪海巡署出钱搞了个超度法会、祭拜、火化、骨灰迎接等“一条龙”服务，说要超度亡灵。但是家属一看遗体，就发现遗体上有多处伤痕，怀疑死因有疑点。而台湾当局所谓要求“火化”，也不过是想毁尸灭迹罢了！
所以，家属拒绝了火化，要求把遗体带回大陆处理。但台湾方面对此拒绝，强调必须对尸检结果无意见才能归还。
此时大陆工作人员当机立断，先把两名生还渔民带回去再说！遗体后面再谈！
毕竟，人最重要，只有赶快把生还渔民带回，才能还原真相。
果然，两名生还渔民一回大陆，就告诉媒体，自己的渔船是被台伪海巡署给撞翻的！
要知道，在生还渔民回大陆之前，台湾当局一直是声称“大陆船只蛇行拒检，不慎翻覆”的，意思就是你自己搞翻的，跟我没关系。
现在生还渔民一开口，就知道主要责任是台伪海巡署了。
所以，后续的工作，就是调查事情真相，要求追责、道歉和赔偿了。
但万万没想到，台湾方面一点没有想解决问题的诚意。
先是继续辩解说大陆渔船是自己翻的，后来在记者拍到渔船与海巡船的剐蹭痕迹后才改口，“高速追逐下，双方船身多次接触”，但仍然不承认碰撞是大陆渔船翻覆的主要原因。
对于大陆公布事情真相的要求，台伪海巡署也声称，由于执法过于匆忙，没有带执法记录仪。
这个解释很可笑，因为无论从伪《海岸巡防机关海域执法作业规范》的规定，还是从之前的照片中看，执法记录仪都是必备的设备之一，那么多人，一个带执法记录仪的都没有，显然是在胡扯。
你信不信，但凡执法记录仪中有一点点对自己有利的证据，台伪海巡署早就拿出来播放了？他们现在越遮掩，不就越显得自己有鬼么？
不过没录像没关系，台媒报道大陆代表做了个提议，要求参照台湾的“广大兴28号渔船案”来处理。
“广大兴28号”是一艘台湾渔船，2013年的9月在台湾跟菲律宾重叠的经济海域，遭到8名菲律宾海巡人员射击，船长洪石成当场身亡，船员轻重伤无数。
此案引发了台湾各界的愤怒，马英九为了显示自己的强硬，动用了很多手段，包括制裁菲律宾，终止跟菲律宾的很多合作项目，最后甚至派军舰直接到菲律宾的海域示威，达到了施压的目的。
最终菲律宾顶不住压力，整个案子涉案的8名菲律宾海巡人员，均被以杀人罪起诉，最后一审判决8年到10年4个月的徒刑。
看了这个案子就会发现，和金门案非常类似，无非是台湾渔船变成了大陆渔船，菲律宾海巡变成了台湾海巡而已，台湾当年怎么要求菲律宾的，大陆就可以怎么要求台湾，合情合理，谁也说不出什么来。
但问题在于，台湾方面的谈判代表是伪海巡署副署长许静芝、舰队分署长廖德成，都是台伪海巡署的人，他们怎么可能承认自己有过失？怎么可能把自己的人交出来进行审判？
所以谈判一直进行了8轮，一直达不成一致意见，只有在第9轮时，许静芝曾经做出过一定让步，就是台伪海巡署道歉（书面致歉），同时给140万人民币的抚慰金（不是赔偿金）。
说白了，无论是“书面致歉”还是“抚慰金”，都是台伪海巡署又当又立的表现，既想快点把事情了解，又不想丢面子。
但还没等大陆方面同意，第10轮谈判的时候，许静芝的的态度突然转强硬。强调了四点：
1. 强调台伪海巡署"并无不当"。“并无不当”也就是无需担责，所以不会有道歉，更不会惩处。2. 大陆渔民死亡是拒不配合"执法"所致，只会人道"抚慰"，不会赔偿。3. 责任应由大陆自己承担，原因是大陆长期不"取缔三无船舶，导致‘三无船舶经常任意侵扰台湾禁止、限制水域’"。4. 强调如大陆不加强管理"三无船舶"，还会有类似渔船翻覆事件的"憾事再度发生"。这句话显然就是威胁了。
这就很没有道理，联系到伪海巡署副署长许静芝在第十轮谈判前回过台湾，那么不排除其态度变强硬，是出自台伪海巡署高层周美伍的授意。
显然，台伪海巡署高层认识到了道歉和赔偿（不管是公开道歉还是书面致歉）隐含的政治风险。
在台湾方面看来，自己单方面划定的“禁限制水域”是合法的，如果自己在里面执法，还要向别人道歉的话，那不就是变相自己承认“禁限制水域”是非法的了么？
如果金门“禁限制水域”是非法的，那么澎湖呢？台湾本岛呢？不敢想下去了。
在台湾民粹主义猖獗和台独分子横行的大环境下，谁要是敢向大陆道歉，马上就会被骂得狗血淋头，彻底终结政治生命。所以让步的决定，无论是许静芝、周美伍，还是管碧玲，都是不敢做出的。
而如果台湾方面不肯道歉，大陆这边肯定也不会善罢甘休，毕竟我的要求合情合理合法，你如果连道歉都不愿意，那还谈什么“两边各退一步”？
正是因为双方立场分歧巨大，谈判人员又不敢在原则问题上让步，所以谈判才会如此之难，一直谈了15轮，都无法达成共识。
明白了双方在谈判上的真正症结，我们才会知道为什么金门事件的后续处理为什么这么难了。
简单来说，就是台湾对待大陆的态度，仍然延续了90年代的惯性，而没有深刻认识到双方的实力差距。
其实，无论是海峡中线，还是金马水域的分界线，说白了，其实都是80年代两岸破冰之前的军事分界线，那时候，台湾实力军事占优，台湾是有底气维持这条线的，所以在对大陆的态度上，保持了一种傲慢的态度，对大陆渔民动辄打杀，哪怕闹出了“闽平渔5540号”和“闽平渔5202号”惨案，导致大陆平民死亡40多人后，台湾方面面对大陆的强烈抗议，仍然无动于衷，至今几十年过去，仍然没有处理任何相关人员。
这就形成了一种思维定势，当年杀了这么多人，我都没道歉没赔偿，现在只不过两个人，为啥死追着我不放呢？你们大陆也太不讲道理了！
台湾当局也不想想，尊严从来都是建立在实力之上，80年代台湾的海空力量可以击败大陆的海空军，现在还行么？
当你的军事实力守不住那条线的时候，还认不清现实，抱着过去那条线不放，认为大陆不会对你怎么样，不是很可笑么？
如果你态度好点，以大陆的厚道，你也许还能维持一个虚妄的“地盘”，但是如果你仍然以傲慢的态度对待大陆的一切，死不认错，那大陆打破这种虚妄，也就在瞬息之间。
当“限制水域”被打破，台湾方面能做什么呢？只有掩耳盗铃了。
最近，有台湾网友发现，从AIS数据来看，一艘大陆渔船（HANG JIE 2006）就在金门大担岛海岸400米的地方打渔，不远处就停着大陆海巡船（HAI XUN 0802），金门人站在岸边肉眼就能直接看到。
而台伪海巡署呢？并没有去驱离，反而是关闭了自己的AIS数据，让自己隐身了。这么做的原因很简单，只要假装自己不在现场，就不会被上司骂了。
这在一定程度上，反映了民进党当局对处理金门事件的一种策略，那就是一方面死不道歉，以强硬态度赢取绿营民众支持，借此稳固自己的统治。
要知道，赖清德虽然当选台伪领导人，但其实得票率只有40%，而且并没有控制立法院，这就意味着民进党的各项政策在立法院审议的时候，会遭到国民党、民众党的联手狙击。
那么，赖清德为了巩固自己的权利，就需要一个严重的事件来做文章，到时候民进党扛起捍卫台湾利益大旗，谁敢反对，一律打成“叛徒、台奸”，那么立法院里面的国民党、民众党议员还敢不敢反对民进党？
所以，哪怕没有金门事件，也会有游客事件、航班事件或者陆配事件，借此来作政治炒作，这是民进党已经玩烂的手段了。
另一方面，就是刻意淡化大陆已经踏破“禁限制水域”的事实，给自己找补面子，然后拖下去，拖到舆论没那么关注了，给点钱了事。
如果大陆仍然要求道歉，就抱怨大陆不依不饶，依靠武力压迫欺负人，把台湾营造成一个受害者形象，模糊事件起因，赢取世界舆论同情，再指责大陆“破坏台海现状”，请美国“主持公道”。
看明白了台湾方面的应对策略就知道，指望台湾方面道歉，已经是个不可能完成的任务了，所以再谈也没什么意义。
普京曾说过一句名言，抗议千万次，不如轰炸机的翅膀震动一次。
反正现在一时半会台湾当局不会让步，那就不如趁现在的有利态势，尽可能多的切一些香肠回来。
比如，你不是装看不见大陆船吗？那下次我派海警船无限靠近，你作何反应？除了金门，我派海警船去澎湖海域、台湾本岛，你作何反应？下一步，你的人员轮换运兵船、补给舰进入澎、金、马海域，我都要拦截临检，你作何反应？
你如果忍，我就继续切下去，彻底剥夺你的海域、空域控制权，让你哪怕起飞一架客机，都要向我报批申请空域，进而事实上否定你的政权合法性。
你如果不忍，那大可以开第一枪，那就触发武统呗，当事人有没有这个胆子？台湾当局真的做好战火降临的准备了吗？
所以，我们也没必要对谈判久拖不决而感到愤怒，时间拖得越长，对我们越有利，台伪海巡署的压力就会越大。
等我们借机实现金门去军事化、减小福建沿海被攻击风险的时候，也许，台湾当局才会真的后悔吧。
转眼，台伪海巡署撞翻大陆渔船致2人死亡事件，已经半个多月，然而，关于事件后续处理的谈判，却步履维艰。
3月3日上午，双方第15轮谈判再次谈崩，与此同时，原定于3月3日下午进行的16轮谈判也取消了，台伪海巡署官员直接返回了台湾本岛，显然，双方的分歧非常巨大。
很多人有点奇怪，明明是台伪海巡署撞船在先，撒谎在后，情况不是很清楚吗？为什么处理起来这么难？
其实吧，事情远远不那么简单，这件事已经从一件关于捕鱼的纠纷事件，变成了一次政治纠纷了。
我们首先要搞清楚的，是这次事件处理的流程。
2月14日，海巡署在撞翻大陆渔船后，把幸存的2位渔民、2具遇难渔民的遗体，还有被撞翻的渔船，统统带回了金门。
对此，大陆方面非常不满，要求台湾方面放船放人，并尽快查明真相。
但台湾方面十分傲慢，不放人，也不放船，还说要按照以往惯例，对“越界”渔民进行司法审判。
所以在2月17日，国台办发表声明，金门水域根本不存在所谓“禁止、限制水域”，紧接着中国海警局宣布在厦金海域开展常态化执法巡查行动。
这是政府层面的反应，但具体到这起事件，接回当事渔民也非常重要，毕竟只有他们知道事情真相，只有拿到真相，才能有针对性地开展后续动作。
随后，大陆安排泉州市红十字会等派人陪同船员家属抵达金门，接回2名生还渔民并处理相关善后事宜。
由于大陆海警船的巡航给金门方面带来了巨大压力，所以台伪海巡署同意放人，但却提出了两个条件。
第一个条件，放人的程序，要按照《金门协议》走“遣返程序”。
看过军武菌《中国海警进入金门海域常态化执法！……》文章的都知道，在90年代以前，台湾方面对待大陆渔民都是直接开枪的，后来因为引起的惨案太多，最终由双方红十字会出面，签订了双向遣返的《金门协议》。
金门协议主要内容，是如果抓到了对方人员，不要随意开枪，要抓住后“遣返”。遣返对象有两类，一类是“违反有关规定进入对方地区的居民”，另一类是刑事嫌疑犯或刑事犯。
客观上讲，这一协议并没有明晰双方的管辖水域问题，只是为了尽快达成协议、尽快遣返而做了一定的模糊化处理。后续这30年，基本上都是按照这个协议做的“双向遣返”，遣返人员主要是偷渡人员，大陆和台湾的都有。
但问题在于，这次不能再走这个渠道了！
原因很简单，因为官方刚刚发表声明，金门水域根本不存在所谓“禁止、限制水域”，那么大陆渔民进入金门水域，就不算“违反有关规定进入对方地区”！既然如此，怎么能用“遣返”渠道呢？如果你走遣返渠道，不就事实上承认台伪当局单方面划出的“禁止、限制水域”有合法性了么？
在2月20日双方人员交接时，面对台伪陆委会副主委詹志宏传递的“遣返证书”，大陆代表十分警惕，坚决不签字，让台湾当局的阴谋破产。
所以国台办发言人强调，我们是接回2名生还渔民，并非所谓的“遣返”。
第二个问题，是遗体和渔船咋办
大陆本来要求，把遇难两名渔民的遗体一起带回，但台湾方面却说，渔船是证物，不能带回，遗体可以带回，不过要先火化！
为了催促家属同意火化，伪海巡署出钱搞了个超度法会、祭拜、火化、骨灰迎接等“一条龙”服务，说要超度亡灵。但是家属一看遗体，就发现遗体上有多处伤痕，怀疑死因有疑点。而台湾当局所谓要求“火化”，也不过是想毁尸灭迹罢了！
所以，家属拒绝了火化，要求把遗体带回大陆处理。但台湾方面对此拒绝，强调必须对尸检结果无意见才能归还。
此时大陆工作人员当机立断，先把两名生还渔民带回去再说！遗体后面再谈！
毕竟，人最重要，只有赶快把生还渔民带回，才能还原真相。
果然，两名生还渔民一回大陆，就告诉媒体，自己的渔船是被台伪海巡署给撞翻的！
要知道，在生还渔民回大陆之前，台湾当局一直是声称“大陆船只蛇行拒检，不慎翻覆”的，意思就是你自己搞翻的，跟我没关系。
现在生还渔民一开口，就知道主要责任是台伪海巡署了。
所以，后续的工作，就是调查事情真相，要求追责、道歉和赔偿了。
但万万没想到，台湾方面一点没有想解决问题的诚意。
先是继续辩解说大陆渔船是自己翻的，后来在记者拍到渔船与海巡船的剐蹭痕迹后才改口，“高速追逐下，双方船身多次接触”，但仍然不承认碰撞是大陆渔船翻覆的主要原因。
对于大陆公布事情真相的要求，台伪海巡署也声称，由于执法过于匆忙，没有带执法记录仪。
这个解释很可笑，因为无论从伪《海岸巡防机关海域执法作业规范》的规定，还是从之前的照片中看，执法记录仪都是必备的设备之一，那么多人，一个带执法记录仪的都没有，显然是在胡扯。
你信不信，但凡执法记录仪中有一点点对自己有利的证据，台伪海巡署早就拿出来播放了？他们现在越遮掩，不就越显得自己有鬼么？
不过没录像没关系，台媒报道大陆代表做了个提议，要求参照台湾的“广大兴28号渔船案”来处理。
“广大兴28号”是一艘台湾渔船，2013年的9月在台湾跟菲律宾重叠的经济海域，遭到8名菲律宾海巡人员射击，船长洪石成当场身亡，船员轻重伤无数。
此案引发了台湾各界的愤怒，马英九为了显示自己的强硬，动用了很多手段，包括制裁菲律宾，终止跟菲律宾的很多合作项目，最后甚至派军舰直接到菲律宾的海域示威，达到了施压的目的。
最终菲律宾顶不住压力，整个案子涉案的8名菲律宾海巡人员，均被以杀人罪起诉，最后一审判决8年到10年4个月的徒刑。
看了这个案子就会发现，和金门案非常类似，无非是台湾渔船变成了大陆渔船，菲律宾海巡变成了台湾海巡而已，台湾当年怎么要求菲律宾的，大陆就可以怎么要求台湾，合情合理，谁也说不出什么来。
但问题在于，台湾方面的谈判代表是伪海巡署副署长许静芝、舰队分署长廖德成，都是台伪海巡署的人，他们怎么可能承认自己有过失？怎么可能把自己的人交出来进行审判？
所以谈判一直进行了8轮，一直达不成一致意见，只有在第9轮时，许静芝曾经做出过一定让步，就是台伪海巡署道歉（书面致歉），同时给140万人民币的抚慰金（不是赔偿金）。
说白了，无论是“书面致歉”还是“抚慰金”，都是台伪海巡署又当又立的表现，既想快点把事情了解，又不想丢面子。
但还没等大陆方面同意，第10轮谈判的时候，许静芝的的态度突然转强硬。强调了四点：
1. 强调台伪海巡署"并无不当"。“并无不当”也就是无需担责，所以不会有道歉，更不会惩处。2. 大陆渔民死亡是拒不配合"执法"所致，只会人道"抚慰"，不会赔偿。3. 责任应由大陆自己承担，原因是大陆长期不"取缔三无船舶，导致‘三无船舶经常任意侵扰台湾禁止、限制水域’"。4. 强调如大陆不加强管理"三无船舶"，还会有类似渔船翻覆事件的"憾事再度发生"。这句话显然就是威胁了。
这就很没有道理，联系到伪海巡署副署长许静芝在第十轮谈判前回过台湾，那么不排除其态度变强硬，是出自台伪海巡署高层周美伍的授意。
显然，台伪海巡署高层认识到了道歉和赔偿（不管是公开道歉还是书面致歉）隐含的政治风险。
在台湾方面看来，自己单方面划定的“禁限制水域”是合法的，如果自己在里面执法，还要向别人道歉的话，那不就是变相自己承认“禁限制水域”是非法的了么？
如果金门“禁限制水域”是非法的，那么澎湖呢？台湾本岛呢？不敢想下去了。
在台湾民粹主义猖獗和台独分子横行的大环境下，谁要是敢向大陆道歉，马上就会被骂得狗血淋头，彻底终结政治生命。所以让步的决定，无论是许静芝、周美伍，还是管碧玲，都是不敢做出的。
而如果台湾方面不肯道歉，大陆这边肯定也不会善罢甘休，毕竟我的要求合情合理合法，你如果连道歉都不愿意，那还谈什么“两边各退一步”？
正是因为双方立场分歧巨大，谈判人员又不敢在原则问题上让步，所以谈判才会如此之难，一直谈了15轮，都无法达成共识。
明白了双方在谈判上的真正症结，我们才会知道为什么金门事件的后续处理为什么这么难了。
简单来说，就是台湾对待大陆的态度，仍然延续了90年代的惯性，而没有深刻认识到双方的实力差距。
其实，无论是海峡中线，还是金马水域的分界线，说白了，其实都是80年代两岸破冰之前的军事分界线，那时候，台湾实力军事占优，台湾是有底气维持这条线的，所以在对大陆的态度上，保持了一种傲慢的态度，对大陆渔民动辄打杀，哪怕闹出了“闽平渔5540号”和“闽平渔5202号”惨案，导致大陆平民死亡40多人后，台湾方面面对大陆的强烈抗议，仍然无动于衷，至今几十年过去，仍然没有处理任何相关人员。
这就形成了一种思维定势，当年杀了这么多人，我都没道歉没赔偿，现在只不过两个人，为啥死追着我不放呢？你们大陆也太不讲道理了！
台湾当局也不想想，尊严从来都是建立在实力之上，80年代台湾的海空力量可以击败大陆的海空军，现在还行么？
当你的军事实力守不住那条线的时候，还认不清现实，抱着过去那条线不放，认为大陆不会对你怎么样，不是很可笑么？
如果你态度好点，以大陆的厚道，你也许还能维持一个虚妄的“地盘”，但是如果你仍然以傲慢的态度对待大陆的一切，死不认错，那大陆打破这种虚妄，也就在瞬息之间。
当“限制水域”被打破，台湾方面能做什么呢？只有掩耳盗铃了。
最近，有台湾网友发现，从AIS数据来看，一艘大陆渔船（HANG JIE 2006）就在金门大担岛海岸400米的地方打渔，不远处就停着大陆海巡船（HAI XUN 0802），金门人站在岸边肉眼就能直接看到。
而台伪海巡署呢？并没有去驱离，反而是关闭了自己的AIS数据，让自己隐身了。这么做的原因很简单，只要假装自己不在现场，就不会被上司骂了。
这在一定程度上，反映了民进党当局对处理金门事件的一种策略，那就是一方面死不道歉，以强硬态度赢取绿营民众支持，借此稳固自己的统治。
要知道，赖清德虽然当选台伪领导人，但其实得票率只有40%，而且并没有控制立法院，这就意味着民进党的各项政策在立法院审议的时候，会遭到国民党、民众党的联手狙击。
那么，赖清德为了巩固自己的权利，就需要一个严重的事件来做文章，到时候民进党扛起捍卫台湾利益大旗，谁敢反对，一律打成“叛徒、台奸”，那么立法院里面的国民党、民众党议员还敢不敢反对民进党？
所以，哪怕没有金门事件，也会有游客事件、航班事件或者陆配事件，借此来作政治炒作，这是民进党已经玩烂的手段了。
另一方面，就是刻意淡化大陆已经踏破“禁限制水域”的事实，给自己找补面子，然后拖下去，拖到舆论没那么关注了，给点钱了事。
如果大陆仍然要求道歉，就抱怨大陆不依不饶，依靠武力压迫欺负人，把台湾营造成一个受害者形象，模糊事件起因，赢取世界舆论同情，再指责大陆“破坏台海现状”，请美国“主持公道”。
看明白了台湾方面的应对策略就知道，指望台湾方面道歉，已经是个不可能完成的任务了，所以再谈也没什么意义。
普京曾说过一句名言，抗议千万次，不如轰炸机的翅膀震动一次。
反正现在一时半会台湾当局不会让步，那就不如趁现在的有利态势，尽可能多的切一些香肠回来。
比如，你不是装看不见大陆船吗？那下次我派海警船无限靠近，你作何反应？除了金门，我派海警船去澎湖海域、台湾本岛，你作何反应？下一步，你的人员轮换运兵船、补给舰进入澎、金、马海域，我都要拦截临检，你作何反应？
你如果忍，我就继续切下去，彻底剥夺你的海域、空域控制权，让你哪怕起飞一架客机，都要向我报批申请空域，进而事实上否定你的政权合法性。
你如果不忍，那大可以开第一枪，那就触发武统呗，当事人有没有这个胆子？台湾当局真的做好战火降临的准备了吗？
所以，我们也没必要对谈判久拖不决而感到愤怒，时间拖得越长，对我们越有利，台伪海巡署的压力就会越大。
等我们借机实现金门去军事化、减小福建沿海被攻击风险的时候，也许，台湾当局才会真的后悔吧。