面对美国在对华贸易谈判上频繁造势，中国始终坚守原则，坚决拒绝被美方左右节奏。
美媒《华盛顿邮报》24日报道称，尽管特朗普政府的近期涉华表态呈现“降温”趋势，释放出更温和的和解信号，以寻求迅速解决与中国的贸易争端，但中方并未随美方意图亦步亦趋，没有搭理美方这种自找台阶的行为，而是以冷静态度等待华盛顿明确其具体诉求，用实际行动诠释“美方若打关税战，中方奉陪到底”的坚定立场。
美媒观察发现，中国抵抗美国贸易霸凌的行动仍在持续，并未因美方降调而有所松懈。面对高达三位数的荒谬美国关税，中方对波音飞机接收按“暂停键”，削减了美国大豆的采购量，并暂停了向美国买家发运中国制造的商品。中国在稀土矿物等关键原材料的对美出口量也在继续下降。
在官方表态层面，中国外交部在周四的最新回应中郑重辟谣，否认中美已接触谈判，并再次强调北京不会在美国的压力下进行谈判，双方对话必须是平等、尊重、互惠的，丝毫不给美方虚张声势的机会。
香港大学金融学讲座教授陈志武对《南华早报》表示，特朗普宣称“中美很快将达成贸易协议”，符合他一贯凭空造牌、张嘴就来的风格，“实际上，中美之间的关税谈判尚未取得任何实质性的进展或变化。特朗普此举，不过是向中国释放信号的一种手段。”
“他越这样说，就越表明美方有多着急。当下，特朗普及其团队面临着压力，而中国方面却没有表现出任何急躁的迹象。”他补充道。
当地时间4月23日，特朗普在白宫椭圆形办公室讲话。美媒视频截图
《华盛顿邮报》分析指出，中方的强硬姿态，彰显出即便面临经济挑战也绝不向美国妥协的决心。而近期中国经济数据持续向好，更为中国坚持立场、破釜沉舟增添了底气。
报道称，近期迹象显示，中国去年年底推出的经济刺激措施开始奏效，今年一季度中国国内生产总值（GDP）超出预期，同比增长5.4%。
4月16日，中国国家统计局副局长盛来运在新闻发布会上表示，美国加征高额关税会对中国经济和外贸带来一定压力，但他强调这“改变不了中国经济持续长期向好的大势”。
总部位于加利福尼亚的咨询公司Sinology的首席执行官罗斯曼（Andy Rothman）对美媒直言不讳道，任何认为中国经济遭重创的华盛顿决策者都严重误判了形势。
“对于关税战可能带来的痛苦，中国的承受力比美国更强，”罗斯曼继而发出灵魂质问：“美国人有这么多的消费品，却没有现成的替代品。花两倍的钱为孩子买鞋，美国人愿意吗？他们有这个能力吗？”
文章还提到，美国波音公司的飞机接收问题。这也是本周最受关注的贸易摩擦表现之一。
据参考消息援引外媒报道，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格23日证实，由于美中贸易战，中国已停止接收新飞机。世界最大的飞机租赁公司爱尔开普公司预测表示，如果美国继续加征关税，波音公司的市场份额将会大幅萎缩。
《华盛顿邮报》认为，这或将影响中国发展本土大飞机产业的进程。不过，在行业数据提供商OAG Aviation的区域销售总监马尤尔·帕特尔（Mayur Patel）看来，中国不会坐以待毙。
“中国人有自己的抱负。我不会排除任何可能性。”他提醒道，“当他们（中国）开始自主研发时，他们会非常认真地对待这件事。”
在特朗普政府急于推进贸易谈判的背景下，《华盛顿邮报》也关注到，中国加快了与东南亚及其他贸易伙伴的外交接触，希望建立起反对美国单边欺凌的统一战线。
欧盟已表态，拒绝与美国联手“孤立中国”。欧盟方面4月22日表示，美欧关税谈判与中欧关系无关，欧盟对华政策仍将“保持不变”，欧盟不会对华脱钩。
日美即将举行第二轮关税谈判之际，彭博社24日也援引日本官员消息称，鉴于日中贸易关系的重要性，日本计划抵制特朗普针对中国组建贸易集团的任何努力，日方不希望被美国拉入贸易上“联合遏华”的阵营中。
全球商界也在打破观望，用行动“投下对中国的信任票”。来自日本、德国、美国等国家的汽车、医药、化学等多行业企业，近期纷纷宣布新的在华投资，其中包括丰田、日产、西门子、巴斯夫等行业巨头。
美国关税霸凌不得人心，中国强硬反制合情合理。中方的态度始终非常明确，一再强调这场关税战是由美方发起的，打，奉陪到底；谈，大门敞开。如果美方真的想通过对话谈判解决问题，就应当停止威胁讹诈，在平等、尊重、互惠的基础上同中方进行对话。
一如《纽约时报》所言，近一段时间以来，白宫方面不断暗示宣称，中国正在寻求开启谈判，找到终止关税的方法。然而，事实却是，中方采取的策略似乎是静静在一旁看特朗普“表演”，观察他吃下自己种下的苦果后会有多么痛苦。
面对美国在对华贸易谈判上频繁造势，中国始终坚守原则，坚决拒绝被美方左右节奏。
美媒《华盛顿邮报》24日报道称，尽管特朗普政府的近期涉华表态呈现“降温”趋势，释放出更温和的和解信号，以寻求迅速解决与中国的贸易争端，但中方并未随美方意图亦步亦趋，没有搭理美方这种自找台阶的行为，而是以冷静态度等待华盛顿明确其具体诉求，用实际行动诠释“美方若打关税战，中方奉陪到底”的坚定立场。
美媒观察发现，中国抵抗美国贸易霸凌的行动仍在持续，并未因美方降调而有所松懈。面对高达三位数的荒谬美国关税，中方对波音飞机接收按“暂停键”，削减了美国大豆的采购量，并暂停了向美国买家发运中国制造的商品。中国在稀土矿物等关键原材料的对美出口量也在继续下降。
在官方表态层面，中国外交部在周四的最新回应中郑重辟谣，否认中美已接触谈判，并再次强调北京不会在美国的压力下进行谈判，双方对话必须是平等、尊重、互惠的，丝毫不给美方虚张声势的机会。
香港大学金融学讲座教授陈志武对《南华早报》表示，特朗普宣称“中美很快将达成贸易协议”，符合他一贯凭空造牌、张嘴就来的风格，“实际上，中美之间的关税谈判尚未取得任何实质性的进展或变化。特朗普此举，不过是向中国释放信号的一种手段。”
“他越这样说，就越表明美方有多着急。当下，特朗普及其团队面临着压力，而中国方面却没有表现出任何急躁的迹象。”他补充道。
当地时间4月23日，特朗普在白宫椭圆形办公室讲话。美媒视频截图
《华盛顿邮报》分析指出，中方的强硬姿态，彰显出即便面临经济挑战也绝不向美国妥协的决心。而近期中国经济数据持续向好，更为中国坚持立场、破釜沉舟增添了底气。
报道称，近期迹象显示，中国去年年底推出的经济刺激措施开始奏效，今年一季度中国国内生产总值（GDP）超出预期，同比增长5.4%。
4月16日，中国国家统计局副局长盛来运在新闻发布会上表示，美国加征高额关税会对中国经济和外贸带来一定压力，但他强调这“改变不了中国经济持续长期向好的大势”。
总部位于加利福尼亚的咨询公司Sinology的首席执行官罗斯曼（Andy Rothman）对美媒直言不讳道，任何认为中国经济遭重创的华盛顿决策者都严重误判了形势。
“对于关税战可能带来的痛苦，中国的承受力比美国更强，”罗斯曼继而发出灵魂质问：“美国人有这么多的消费品，却没有现成的替代品。花两倍的钱为孩子买鞋，美国人愿意吗？他们有这个能力吗？”
文章还提到，美国波音公司的飞机接收问题。这也是本周最受关注的贸易摩擦表现之一。
据参考消息援引外媒报道，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格23日证实，由于美中贸易战，中国已停止接收新飞机。世界最大的飞机租赁公司爱尔开普公司预测表示，如果美国继续加征关税，波音公司的市场份额将会大幅萎缩。
《华盛顿邮报》认为，这或将影响中国发展本土大飞机产业的进程。不过，在行业数据提供商OAG Aviation的区域销售总监马尤尔·帕特尔（Mayur Patel）看来，中国不会坐以待毙。
“中国人有自己的抱负。我不会排除任何可能性。”他提醒道，“当他们（中国）开始自主研发时，他们会非常认真地对待这件事。”
在特朗普政府急于推进贸易谈判的背景下，《华盛顿邮报》也关注到，中国加快了与东南亚及其他贸易伙伴的外交接触，希望建立起反对美国单边欺凌的统一战线。
欧盟已表态，拒绝与美国联手“孤立中国”。欧盟方面4月22日表示，美欧关税谈判与中欧关系无关，欧盟对华政策仍将“保持不变”，欧盟不会对华脱钩。
日美即将举行第二轮关税谈判之际，彭博社24日也援引日本官员消息称，鉴于日中贸易关系的重要性，日本计划抵制特朗普针对中国组建贸易集团的任何努力，日方不希望被美国拉入贸易上“联合遏华”的阵营中。
全球商界也在打破观望，用行动“投下对中国的信任票”。来自日本、德国、美国等国家的汽车、医药、化学等多行业企业，近期纷纷宣布新的在华投资，其中包括丰田、日产、西门子、巴斯夫等行业巨头。
美国关税霸凌不得人心，中国强硬反制合情合理。中方的态度始终非常明确，一再强调这场关税战是由美方发起的，打，奉陪到底；谈，大门敞开。如果美方真的想通过对话谈判解决问题，就应当停止威胁讹诈，在平等、尊重、互惠的基础上同中方进行对话。
一如《纽约时报》所言，近一段时间以来，白宫方面不断暗示宣称，中国正在寻求开启谈判，找到终止关税的方法。然而，事实却是，中方采取的策略似乎是静静在一旁看特朗普“表演”，观察他吃下自己种下的苦果后会有多么痛苦。