中国监管部门据信已经向中国网约车平台滴滴出行公司提出要求，希望其管理层制定从美国股市退市的计划。监管部门称采取这一举措的主要原因是出于对数据安全的担忧。但外界普遍认为，这是北京对滴滴出行实施的一项新的处罚。
据路透社、彭博社等多家媒体周五（11月26日）报道，中国国家互联网信息办公室（网信办）以担心敏感数据可能会被泄漏为由，要求滴滴出行从纽约证交所摘牌，并为此制定计划，报请政府批准。路透社的一名消息来源说，网信办还限定滴滴出行在一定时间内拿出相关计划，但没有说明这段时间有多长。
公开资料显示，滴滴出行拥有1500多万名司机，其用户接近五亿人，被认为是在中国城市中约车速度最快，最方便的一种方式。
报道引用知情人士的话说，退市计划有两种方式，一是把公司私有化，二是在香港上市后再从美国退市。彭博社说，因为滴滴出行在美国上市不久即遭遇中国政府一路打压，股价持续低迷。如果从美国退市再到香港上市，IPO发行价将会大大降低。因此，股东们可能会因为损失过大而进行抵制。
不过，彭博社说，相关人士正在进行商议，中国网信办也有可能撤回上述要求。
滴滴出行今年6月30日赴美上市，整个过程急促而隐秘，从6月11日公开递交招股书到6月30日晚挂牌纽交所，只用了20天，极为罕见。
中国当局认为这是滴滴出行有意造成既成事实，逃避监管部门对数据安全的审查。滴滴上市两天后，监管机构就开始对其进行网络安全审查，同时下令滴滴出行停止新用户注册，并全网下架该公司几十款APP。
本月早些时候路透社报道说，滴滴公司预计监管部门的调查将会在年底结束，到时候公司的APP将会在全国上架。
路透社表示，滴滴出行和中国网信办都没有就路透社的询问发表任何评论。不愿提供姓名的知情者说，当局不允许任何人向媒体讲话。
在过去一年中，阿里巴巴、腾讯、美团、滴滴出行、新东方等大型民企陆续遭到中国监管部门的调查和处罚。当局公开的理由是反垄断、保护数据安全和减轻家庭和学生的负担。但观察人士普遍认为，习近平如此不惜自残国内精英民企，其真正意图是迫使它们服从中共指挥，为习近平提出的“共同富裕”的宏大目标捐出财富。
中国监管部门据信已经向中国网约车平台滴滴出行公司提出要求，希望其管理层制定从美国股市退市的计划。监管部门称采取这一举措的主要原因是出于对数据安全的担忧。但外界普遍认为，这是北京对滴滴出行实施的一项新的处罚。
据路透社、彭博社等多家媒体周五（11月26日）报道，中国国家互联网信息办公室（网信办）以担心敏感数据可能会被泄漏为由，要求滴滴出行从纽约证交所摘牌，并为此制定计划，报请政府批准。路透社的一名消息来源说，网信办还限定滴滴出行在一定时间内拿出相关计划，但没有说明这段时间有多长。
公开资料显示，滴滴出行拥有1500多万名司机，其用户接近五亿人，被认为是在中国城市中约车速度最快，最方便的一种方式。
报道引用知情人士的话说，退市计划有两种方式，一是把公司私有化，二是在香港上市后再从美国退市。彭博社说，因为滴滴出行在美国上市不久即遭遇中国政府一路打压，股价持续低迷。如果从美国退市再到香港上市，IPO发行价将会大大降低。因此，股东们可能会因为损失过大而进行抵制。
不过，彭博社说，相关人士正在进行商议，中国网信办也有可能撤回上述要求。
滴滴出行今年6月30日赴美上市，整个过程急促而隐秘，从6月11日公开递交招股书到6月30日晚挂牌纽交所，只用了20天，极为罕见。
中国当局认为这是滴滴出行有意造成既成事实，逃避监管部门对数据安全的审查。滴滴上市两天后，监管机构就开始对其进行网络安全审查，同时下令滴滴出行停止新用户注册，并全网下架该公司几十款APP。
本月早些时候路透社报道说，滴滴公司预计监管部门的调查将会在年底结束，到时候公司的APP将会在全国上架。
路透社表示，滴滴出行和中国网信办都没有就路透社的询问发表任何评论。不愿提供姓名的知情者说，当局不允许任何人向媒体讲话。
在过去一年中，阿里巴巴、腾讯、美团、滴滴出行、新东方等大型民企陆续遭到中国监管部门的调查和处罚。当局公开的理由是反垄断、保护数据安全和减轻家庭和学生的负担。但观察人士普遍认为，习近平如此不惜自残国内精英民企，其真正意图是迫使它们服从中共指挥，为习近平提出的“共同富裕”的宏大目标捐出财富。