开车1小时送外卖只收到1.19元小费 美国小哥哭了

'How am I supposed to survive?' Uber Eats delivery driver cries after getting tip of just $1.19 despite driving for more than an hour

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— Ms. Muller (@Mangofish26) June 8, 2021

据每日邮报6月8日报道，美国一名优步外卖司机开了1个多小时车送外卖却只收到1.19美元（约7.6元人民币）小费，他拍摄视频哭诉自己的遭遇。许多网友表示同情，也有人指责外卖公司剥削外卖员。

史密森·迈克尔(Smithson Michael)在社交媒体上发布的视频中说，他开车送外卖很难生存，自己开了1个多小时车只收到1.19美元（约7.6元人民币）小费，视频中，他一边流泪一边哭诉。

“我开了一个小时的车，就为了1.19美元小费（约7.6元人民币）。我的意思是，扔给我们5美元（约32人民币）小费会伤害到你们吗?”迈克尔说，除了微薄的小费外，他还能从外卖应用里赚到2美元（约12.8元人民币）。

“那是什么?这还不够油钱。我这样怎么活下去?”迈克尔说，他无家可归，已经拖欠了四个月的汽车贷款。

这则视频播放量超过110万，许多网友表示同情，但也有人将其归咎于外卖应用公司，称他们收取过高的费用。

排名最高的评论写着:“人们理应得到最低工资，如果你不能给小费，就不要点餐。”

还有网友表达同情：“我给你10美元。希望这能对你有所帮助。希望你明天会更好上帝保佑你。”

应该问自己，接单的时候，就知道路程有多远。他自己接一个天远的单，希望别人施舍小费，即使给你15美元，也是亏本的生意。唉。

为什么把美元括号人民币而不是越南盾？1.19美元（20000盾）已经很好啦，当年可以在西贡买一栋楼了。现在越南送货是没有小费的。既然热爱外卖这个工作，即使没有小费也要把工作做好嘛。你代表的可是你们公司和老板的形象，代表了国会中两党党员的优秀品质，你看人家连总统做报告后，听众也没有给小费的。

德国华人 发表评论于 2021-06-09 02:08:00 应该问自己，接单的时候，就知道路程有多远。他自己接一个天远的单，希望别人施舍小费，即使给你15美元，也是亏本的生意。唉。 =================================================== 外卖公司黑啊（全世界都一样），远的单子你要敢不接就不给你继续派单了。 外卖小哥根本就没有议价能力

毕竟不是中国，送餐服务只会有更多怨言。中国是劳动力本身便宜，最重要的是大部分送餐

大部分送餐的都会同时接很多单，顺路送过去，偶尔才会接一个吃力不讨好的单。不过两边的我都没用过，这只是我得到的印象。

具体情况具体分析，像这么远的路外卖平台和点外卖者都应该适当增加钱。在这方面还没有法律规定，但应该遵从最低收入法。比如说每小时多少钱。

正式的小费在订餐的时候已经扣除。这是额外的小费。ulber 小费极其昂贵。一小时路程基本没法订餐。这是忽悠。

这一看就是假新闻，任何人工作都要看基本收入的，不指望小费，如果没有一小时15美金的收入，没有人干

德国华人 发表评论于 2021-06-09 02:08:00应该问自己，接单的时候，就知道路程有多远。他自己接一个天远的单，希望别人施舍小费，即使给你15美元，也是亏本的生意。唉。 ------- 不要苛责劳动者，抢单也好，指派也罢，都是技术问题。 在现有的情况下，好单和差单永远存在。怎么样减少好单和差单的收入差距应该是平台要考虑到的。

平台应该负责每小时最低工资，消费者应负责汽油费（往反），小费。 如果消费者在美国想要从中国点外卖送到美国，只给一美元小费不给运费，能行吗？

这一趟是失望。小费收入应该看平均的，某一趟收到10元平均就拉高了。

哭什么哭？百万点击量的视频能拿上千美元了，谁送1小时外卖拿上千美元的？

就是个网上要钱的帖子，网上外卖$1.19的唯一可能就是只送了一单，还是个吝啬鬼。按照平均值来看，Uber eats的收入肯定要高于$15/小时，要不就去amazon干了。

多动动脑筋的话，Uber送外卖及送货的收入还是可以的，在我们这儿，平均值可以高于$30/小时。

可能是碰到堵车了

如果接单亏本，这个生意模式就有问题。

不可能每一单都是这样，某次亏是完全可能的。他应该给出他一个月的总收入，算一下平均每个小时多少钱。 美国的小费制度早已失去了本意，是完全不合理的。企业应该根据成本营收等早就计算好价格，那样公开价格才合理。

外卖都是有一定最低购买额的，低于那个数字要额外收费，餐馆应该是事先统计好你打算服务多大范围，平均收多少小费。如果你任凭整个城市的单都接，那肯定亏

订餐的应该知道定的餐馆很远吧。就给这么点也太铁公鸡了。 起码应该给５美元的。

小费制度最得益的是餐馆老板，早就该废除了

就不应该有小费。最无聊的习惯。成本打入菜价或者明码标价运费就完了

订餐应该付订餐费小费制度应该取缔

平台没设置好，收费和人工挂钩。

了解平台分成结构和订单开车的油费，这都不是顾客的责任。 另外，小费本来就随机，给少了要哭，给多了退么？如果平台烂， 司机一直赚不到钱，最简单的事情就是别做了。

小费是按服务品质来确定的，不一定非要给，在富人区送外卖，经常能收到几十几百的小费，vegas贵宾房的赌客赢钱时一高兴能给酒水妹几十万的小费。

平台的责任，收费应该按照里程数来算。

美国的黑心商家无良。我曾经订购过pizza，平常店里买10元左右，我花了将近20块，还要我付小费？而且不到10分钟的车程。

谁会定一个小时车程外的餐馆外卖，不都是定家附近的吗。

是每单都只有1.19元，还是就这一旦。消费每次都不一样，0元也是可能的。每个送外卖的都有此经历。

美国小费是最垃圾的制度，把商家应付的报酬和税款转移给消费者，让顾客和服务员/外卖员互相抱怨，就不能像欧洲一样，餐馆固定小费比例，计入账单，餐馆给服务员和外卖员足够的单费，顾客满意可以额外支付小费？？？

吃货2001 发表评论于 2021-06-09 04:17:00 就是个网上要钱的帖子，网上外卖$1.19的唯一可能就是只送了一单，还是个吝啬鬼。按照平均值来看，Uber eats的收入肯定要高于$15/小时，要不就去amazon干了。 ====================== 当然，99%的时候肯定是收入正常，但是问题就在于为什么要让员工承担风险？？绩效工资的意义应该是多劳多得，少劳少得，而不是劳动付出还要承担经济损失的风险。这个制度本身就有问题又不愿意去改。

小费不是强制给的吗？都是接近20%啊

开车1小时，哪怕是往返，也是好几十英里的距离。这得浪费多少汽油啊。平台就不应该配对，外卖小哥也不应该接这个单。