特斯拉今日正式公布了备受期待的高性能版全驱Model 3版车型，并已对外开放订购，售价52990美元。特斯拉确认，这款新车不仅在外观上较标准版Model 3更为激进，而且其0至60英里/小时加速时间仅为2.9秒。
这款新车型是在去年推出的Model 3更新版本基础上开发的。与以往的性能版相比，特斯拉在这款新车型上做出了更多升级和改进。之前的性能版通常是通过软件解锁的Model 3长续航双电机车型，并配备更好的刹车和车顶扰流板。
外观上看，该新款车型在车身上进行了改动，包括新增的前唇和后扰流器，这些改变不仅提升了车辆的空气动力学性能，也赋予了它更加动感的外观。与标准版Model 3相比，这款车的外观更具攻击性。
加速性能方面，特斯拉宣称，其0至60英里每小时的加速时间仅为2.9秒，加速性能显著提升：
新款Model 3 Performance搭载了特斯拉最新一代的驱动装置，这是迄今为止装配在Model 3上最强大的驱动系统，可在短短2.9秒内提供超过500马力和0至60英里/小时的加速。该车型最高时速为163英里/小时。
马斯克宣称，该Model 3车型的车速超过保时捷911。
无论是在红灯启动，还是在高速公路上超车，新款Model 3 Performance版为驾驶者提供了令人激动的加速体验。然而，特斯拉强调，要在安全合法的环境中充分体验该车型的强大性能，赛道是最佳选择。为此，特斯拉为新车推出了全新的赛道模式（Track Mode）。以下是特斯拉对赛道模式的描述：
我们全新的赛道模式可校准自适应悬架、底盘和动力总成控制装置，让您在驾驶时拥有更多的控制权。在赛道上驾驶时，您可以根据个人喜好精确定制操控平衡、稳定性控制和再生制动。
特斯拉还表示：“全新的自适应减震系统使新款Model 3 Performance始终紧贴路面，因此您可以自信地以任何速度应对弯道，并获得最大的控制力和舒适度。”
特斯拉指出，与之前的Model 3 Performance相比，全新Performance第四代驱动单元的持续功率提高了22%，峰值功率提高了32%，峰值扭矩提高了16%。动力更强，总能耗更低！
还有，新款Model 3 Performance版继承了之前版本的一些特点，包括更大的刹车卡钳，以提供与500马力动力相匹配的制动能力。
此外，新车还集成了Model 3改款车型中引入的所有新特性，如后视屏幕、可定制的氛围照明等。
内饰方面，新款Model 3 Performance通过配备新的运动座椅来与其他Model 3版本区分开来，为驾驶者和乘客提供更具运动感的驾驶体验。
定价方面，特斯拉确认新款Model 3 Performance优惠前价格为52990美元，不含税费。
续航能力方面，特斯拉宣称，一次充电的的美国环保署（EPA）续航里程为296英里（约476公里），这一性能比Model 3的续航里程低了近50英里。20英寸的锻造轮毂是导致续航里程降低的一个重要因素，但对于大多数人来说，296英里的续航能力已经足够满足日常需求。
充电速度方面，充电15分钟内最多增加142英里的续航里程。
对于这款车型，网友们在X上纷纷发帖表示：
“新款Model 3性能满足了我10年前购买第一辆宝马跑车时所想要的一切，0-60加速只需2秒，便宜2万美元，而且技术系统有效！”
“第一款真正被视为高性能车辆的 Model 3/Y。”
知名电动车新闻网站Electrek对特斯拉最新发布的Model 3 Performance版给予了高度评价，认为这款新车的更新足够有意义，以至于现有Model 3车主可能会考虑升级。
Electrek的编辑表示，Model 3 Performance版不仅继承了过去几年Model 3的所有渐进式改进，还通过一系列显著的升级提升了整体性能和驾驶体验。对于Electrek的编辑来说，车内噪音和振动的减少是一个重要的吸引点，因为他的2018款Model 3很吵。
Model 3 Performance版的其他亮点包括更清洁的内饰设计、更新的数字仪表盘、全新的后视屏幕、重新设计的座椅，以及在0至60英里加速缩短0.4秒，这些都让新车在性能上更上一层楼。
特斯拉今日正式公布了备受期待的高性能版全驱Model 3版车型，并已对外开放订购，售价52990美元。特斯拉确认，这款新车不仅在外观上较标准版Model 3更为激进，而且其0至60英里/小时加速时间仅为2.9秒。
这款新车型是在去年推出的Model 3更新版本基础上开发的。与以往的性能版相比，特斯拉在这款新车型上做出了更多升级和改进。之前的性能版通常是通过软件解锁的Model 3长续航双电机车型，并配备更好的刹车和车顶扰流板。
外观上看，该新款车型在车身上进行了改动，包括新增的前唇和后扰流器，这些改变不仅提升了车辆的空气动力学性能，也赋予了它更加动感的外观。与标准版Model 3相比，这款车的外观更具攻击性。
加速性能方面，特斯拉宣称，其0至60英里每小时的加速时间仅为2.9秒，加速性能显著提升：
新款Model 3 Performance搭载了特斯拉最新一代的驱动装置，这是迄今为止装配在Model 3上最强大的驱动系统，可在短短2.9秒内提供超过500马力和0至60英里/小时的加速。该车型最高时速为163英里/小时。
马斯克宣称，该Model 3车型的车速超过保时捷911。
无论是在红灯启动，还是在高速公路上超车，新款Model 3 Performance版为驾驶者提供了令人激动的加速体验。然而，特斯拉强调，要在安全合法的环境中充分体验该车型的强大性能，赛道是最佳选择。为此，特斯拉为新车推出了全新的赛道模式（Track Mode）。以下是特斯拉对赛道模式的描述：
我们全新的赛道模式可校准自适应悬架、底盘和动力总成控制装置，让您在驾驶时拥有更多的控制权。在赛道上驾驶时，您可以根据个人喜好精确定制操控平衡、稳定性控制和再生制动。
特斯拉还表示：“全新的自适应减震系统使新款Model 3 Performance始终紧贴路面，因此您可以自信地以任何速度应对弯道，并获得最大的控制力和舒适度。”
特斯拉指出，与之前的Model 3 Performance相比，全新Performance第四代驱动单元的持续功率提高了22%，峰值功率提高了32%，峰值扭矩提高了16%。动力更强，总能耗更低！
还有，新款Model 3 Performance版继承了之前版本的一些特点，包括更大的刹车卡钳，以提供与500马力动力相匹配的制动能力。
此外，新车还集成了Model 3改款车型中引入的所有新特性，如后视屏幕、可定制的氛围照明等。
内饰方面，新款Model 3 Performance通过配备新的运动座椅来与其他Model 3版本区分开来，为驾驶者和乘客提供更具运动感的驾驶体验。
定价方面，特斯拉确认新款Model 3 Performance优惠前价格为52990美元，不含税费。
续航能力方面，特斯拉宣称，一次充电的的美国环保署（EPA）续航里程为296英里（约476公里），这一性能比Model 3的续航里程低了近50英里。20英寸的锻造轮毂是导致续航里程降低的一个重要因素，但对于大多数人来说，296英里的续航能力已经足够满足日常需求。
充电速度方面，充电15分钟内最多增加142英里的续航里程。
对于这款车型，网友们在X上纷纷发帖表示：
“新款Model 3性能满足了我10年前购买第一辆宝马跑车时所想要的一切，0-60加速只需2秒，便宜2万美元，而且技术系统有效！”
“第一款真正被视为高性能车辆的 Model 3/Y。”
知名电动车新闻网站Electrek对特斯拉最新发布的Model 3 Performance版给予了高度评价，认为这款新车的更新足够有意义，以至于现有Model 3车主可能会考虑升级。
Electrek的编辑表示，Model 3 Performance版不仅继承了过去几年Model 3的所有渐进式改进，还通过一系列显著的升级提升了整体性能和驾驶体验。对于Electrek的编辑来说，车内噪音和振动的减少是一个重要的吸引点，因为他的2018款Model 3很吵。
Model 3 Performance版的其他亮点包括更清洁的内饰设计、更新的数字仪表盘、全新的后视屏幕、重新设计的座椅，以及在0至60英里加速缩短0.4秒，这些都让新车在性能上更上一层楼。