作为电动汽车推广过程中必不可少的基础设施，充电桩的建设相当有必要，一般来说，充电桩都设在人口密集之处，如商场、小区、高速服务区和景区。
近日，据@老板联播报道，一段实拍视频得到曝光，画面显示，在四川甘孜藏族自治州某地，荒山野岭惊现成排充电桩。
拍摄视频的人表示，有100多条枪安装1年多未使用，“国家补贴都到这些人手里 了，没有一个能正常使用的。”
从周围的环境判断，这里应该属于某景区停车场，而充电桩品牌为“特来电”，资料显示，特来电主要从新能源汽车充电网的建设、运营。
3月10，在接受采访时，特来电方面就此事做出回应称不实信息，他们将投诉发布者，同时表示，“景区还没开放，只是建设好了，是没有任何补贴，不是所有的地方都有补贴，也不是国家滥用的，是按照规定规划，都已经规划好的这些东西。”
而据亚拉雪山景区回应，景区停车场共建设充电桩69个，其中20个用于景区新能源观光车运行使用，其余向社会车辆提供服务，“景区充电桩为企业自建项目，不属于国家投资，因景区高压专线正在调试阶段，故充电桩暂未启用。”
作为电动汽车推广过程中必不可少的基础设施，充电桩的建设相当有必要，一般来说，充电桩都设在人口密集之处，如商场、小区、高速服务区和景区。
近日，据@老板联播报道，一段实拍视频得到曝光，画面显示，在四川甘孜藏族自治州某地，荒山野岭惊现成排充电桩。
拍摄视频的人表示，有100多条枪安装1年多未使用，“国家补贴都到这些人手里 了，没有一个能正常使用的。”
从周围的环境判断，这里应该属于某景区停车场，而充电桩品牌为“特来电”，资料显示，特来电主要从新能源汽车充电网的建设、运营。
3月10，在接受采访时，特来电方面就此事做出回应称不实信息，他们将投诉发布者，同时表示，“景区还没开放，只是建设好了，是没有任何补贴，不是所有的地方都有补贴，也不是国家滥用的，是按照规定规划，都已经规划好的这些东西。”
而据亚拉雪山景区回应，景区停车场共建设充电桩69个，其中20个用于景区新能源观光车运行使用，其余向社会车辆提供服务，“景区充电桩为企业自建项目，不属于国家投资，因景区高压专线正在调试阶段，故充电桩暂未启用。”