▲进入台湾西南空域的中国歼10机。（图／国防部提供） 拜登与菅义伟4月16日发表美日联合声明，睽违52年首度明确提及台湾，强调台海和平与稳定的重要性。而日本经济新闻汇整数据发现，自联合声明发布以来，中国共机在台湾防空识别区（ADIZ）的军事活动骤降，从平均每次派遣3.4架飞机减少为1.9架，扰台频率也下降。 根据《日经亚洲》报道，从今年1月1日至4月16日美日峰会当天为止，中国大陆派遣军机进入台湾西南防空识别区的天数达75天，频率大约是每周5天，合计共有257架飞机进出，平均每次派出3.4架，其中以歼-10与歼-16战机为大宗。期间多次派出10架或更多战机，更于4月12日达到单日25架的最高纪录，当时有越来越多人猜测拜登与菅义伟将在峰会上明确提到台湾。 报道称，自4月16日美日峰会至今，中国平均每次派遣1.9架共机扰台，目前尚无涉及10架或以上的大规模军事活动，且过去14天里，只有7天有军机进出，其中1天有2架飞机参与，其余6天则各仅1架飞机，包含美国国务卿布林肯6月4日公开批评中国天安门事件当日。 ▲共机轰6K。（图／国防部提供） 台湾国安智库、国防战略与资源研究所所长苏紫云表示，拜登的声明产生了明显的影响，北京方面在台海军事活动的规模与频率都有所减少，中国虽然想避免在台湾问题上与美国对抗，在7月1日庆祝中国共产党成立100周年的前夕，却也希望能展现解放军的军力，近来，中国与菲律宾、马来西亚等东南亚国家，在水域与空域上的纷争有所增加。
▲进入台湾西南空域的中国歼10机。（图／国防部提供）
拜登与菅义伟4月16日发表美日联合声明，睽违52年首度明确提及台湾，强调台海和平与稳定的重要性。而日本经济新闻汇整数据发现，自联合声明发布以来，中国共机在台湾防空识别区（ADIZ）的军事活动骤降，从平均每次派遣3.4架飞机减少为1.9架，扰台频率也下降。
根据《日经亚洲》报道，从今年1月1日至4月16日美日峰会当天为止，中国大陆派遣军机进入台湾西南防空识别区的天数达75天，频率大约是每周5天，合计共有257架飞机进出，平均每次派出3.4架，其中以歼-10与歼-16战机为大宗。期间多次派出10架或更多战机，更于4月12日达到单日25架的最高纪录，当时有越来越多人猜测拜登与菅义伟将在峰会上明确提到台湾。
报道称，自4月16日美日峰会至今，中国平均每次派遣1.9架共机扰台，目前尚无涉及10架或以上的大规模军事活动，且过去14天里，只有7天有军机进出，其中1天有2架飞机参与，其余6天则各仅1架飞机，包含美国国务卿布林肯6月4日公开批评中国天安门事件当日。
▲共机轰6K。（图／国防部提供）
台湾国安智库、国防战略与资源研究所所长苏紫云表示，拜登的声明产生了明显的影响，北京方面在台海军事活动的规模与频率都有所减少，中国虽然想避免在台湾问题上与美国对抗，在7月1日庆祝中国共产党成立100周年的前夕，却也希望能展现解放军的军力，近来，中国与菲律宾、马来西亚等东南亚国家，在水域与空域上的纷争有所增加。