飞机下降时两名飞行员仍熟睡 客机上演惊险降落

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Toutiao
最新回复:2022年8月19日 19点31分 PT
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8 评论
极目新闻

飞机快要抵达目的地,正副机长竟然同时酣睡,直到飞机的自动驾驶系统断开......非洲一架客机上演惊险一幕。

据《镜报》报道,当地时间8月15日,非洲最大航空公司埃塞俄比亚航空的一架波音737客机从苏丹首都喀土穆飞往埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。

但在飞机接近亚的斯亚贝巴国际机场时,却并没有按照计划降落,空中交通管制多次试图联系机组人员,但均未成功。

原来,两名飞行员全部在熟睡。直到飞机的自动驾驶仪断开连接,巨大的警报声才将飞行员唤醒。

在他们醒来前,飞机依靠自动驾驶系统,一直保持在11200米的高度。但此时,飞机早已偏离了机场航线,只能重新落地,但幸运的是,最后航班安全着陆。

这则消息最先由《航空先驱报》报道,然后航空分析师亚历克斯·马切拉斯在推特上又分享了这一消息,引发众多网友担忧。


许多网友的评论都表示,飞行员疲劳并不是什么新鲜事,一名网友自称是前空中管制员,他表示这种情况比人们想象的“更普遍”。

飞行员疲劳已经成为对国际航空安全构成的重大威胁之一。

此前,据美国广播公司报道,今年4月,在一架从纽约飞往罗马的空客330飞机上,也有两名飞行员睡着,机上大约有250名乘客。

根据对该事件的调查发现,飞机飞越法国时,飞机已经巡航到了在 11582米高空,机长和另一名飞行员都睡着了。

空中交通管制员表示,他们与飞机失去联系大约10分钟,最后飞机还是安全降落在罗马,不过机长遭解雇。

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roliepolieolie
1 楼
坐这样的航司的飞机,旅客只能 check-in and pray。
时空穿越
2 楼
另一方面:证明这737的自动驾驶系统已经很成熟可靠了
S
Sam大树
3 楼
像洛杉矶警察追车一样 不停地往前走,直到燃油耗光
相信事实
4 楼
现代的飞机都有自动驾驶,但这也促成了飞行员不再练基本功,所谓飞行几千几万小时,真正操纵飞机的时间恐怕只有几十个小时。这样的飞行员遇到意外情况不出事才怪。现在很多航空事故都是因为飞行员操作不当,比如两架737max事故,固然飞机本身有缺陷,但飞行员过分依赖电脑,紧急情况不会手动驾驶改变状态也是重要原因。
B
Bslrim
5 楼
说实话,国内飞行员水平比国外高得多,起降都很平稳,执飞国际航班的训练很严格,这种能睡着的根本上不了飞机。
一条小路
6 楼
非洲還不夠黑。
逐风
7 楼
现在知道为什么同一型号的737MAX在美国飞了那么久都没事,但印尼埃塞就敢给你砸到地上。
B
BKL
8 楼
为严格执行安全规范,今后若发生此等情况,驾驶员应予失职论处。