法新社报道，欧盟周五宣布，对世界第一大铁路制造商、中国铁路巨头、中国中车公司的一家子公司展开调查。该公司涉嫌接受补贴，从而扭曲欧洲市场。
这是去年7月新法规生效后，欧盟委员会根据新法规发起的第一次调查。新法规旨在防止涉嫌在欧盟造成不公平竞争的第三国补贴。
这次被欧盟瞄准的是中车公司的青岛四方机车车辆有限公司。该公司参与了保加利亚政府的招标，该招标涉及20辆电动列车以及这些列车在15年期间的的维修工作，市场价值6.1亿欧元。
欧盟内部市场专员布雷顿（Thierry Breton）强调说，“开放意味着要求每个人都要遵守规则：对于我们的竞争力和经济安全来说，至关重要的是，要确保我们的单一市场不会因外国补贴而被扭曲，从而损害那些不作弊的富有竞争力的企业。”
根据新法规，当估计的招标价值超过2.5亿欧元时，企业要向布鲁塞尔通报自己参与欧盟的公开招标，同时向布鲁塞尔通报自己是否在最近三年中享受了“至少400万欧元的外国财政补贴（……）”。
欧盟在公告中说，“经过对中车青岛四方机车公司的通报的初步审查，欧盟委员会认为，需要开展深入的调查。有充分证据表明该公司受益于扭曲欧盟市场的外国补贴。”
法新社报道，欧盟周五宣布，对世界第一大铁路制造商、中国铁路巨头、中国中车公司的一家子公司展开调查。该公司涉嫌接受补贴，从而扭曲欧洲市场。
这是去年7月新法规生效后，欧盟委员会根据新法规发起的第一次调查。新法规旨在防止涉嫌在欧盟造成不公平竞争的第三国补贴。
这次被欧盟瞄准的是中车公司的青岛四方机车车辆有限公司。该公司参与了保加利亚政府的招标，该招标涉及20辆电动列车以及这些列车在15年期间的的维修工作，市场价值6.1亿欧元。
欧盟内部市场专员布雷顿（Thierry Breton）强调说，“开放意味着要求每个人都要遵守规则：对于我们的竞争力和经济安全来说，至关重要的是，要确保我们的单一市场不会因外国补贴而被扭曲，从而损害那些不作弊的富有竞争力的企业。”
根据新法规，当估计的招标价值超过2.5亿欧元时，企业要向布鲁塞尔通报自己参与欧盟的公开招标，同时向布鲁塞尔通报自己是否在最近三年中享受了“至少400万欧元的外国财政补贴（……）”。
欧盟在公告中说，“经过对中车青岛四方机车公司的通报的初步审查，欧盟委员会认为，需要开展深入的调查。有充分证据表明该公司受益于扭曲欧盟市场的外国补贴。”