2023年5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克；马斯克表示特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务。
中国外长秦刚会见特斯拉CEO马斯克
中国外交部本周二（5月30日）发布秦刚会见特斯拉首席执行官马斯克的消息说，秦刚表示，中国人民正以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。中国式现代化是人口规模巨大、全体人民共同富裕、人与自然和谐共生的现代化，将创造前所未有的增长潜力和市场需求，中国新能源汽车产业发展前景广阔。
根据中方发布的消息，中国外长说，中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。中国的发展是世界的机遇。一个健康、稳定、建设性的中美关系既有利于中美两国，也有利于世界。拿特斯拉汽车来比喻，发展好中美关系，需要把准方向盘，沿着习近平主席提出的相互尊重、和平共处、合作共赢的正确方向前进；及时"踩刹车"，避免"危险驾驶"；善于"踩油门"，推进互利合作。
中国外交部消息还称，马斯克表示，中国人民勤奋、智慧，中国发展成就理所当然。美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对"脱钩断链"，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。"
稍早，中国外交部发言人毛宁在5月30日的例行记者会上说，中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。
马斯克的私人飞机5月30日降落在北京首都国际机场
特斯拉的储能超级工厂计划三季度开工
马斯克此行是自2020年初参观特斯拉上海工厂以来首次访华。特斯拉2019年在上海建成的超级工厂是其生产力最高的汽车制造厂，2022年交付超71万辆电动汽车，成为特斯拉在全球主要的出口中心。
今年4月9日，特斯拉在推特宣布，将在上海开设储能工厂，每年生产1万个Megapack电池。这将是特斯拉在上海的第二个工厂。
新华社4月9日报道说，特斯拉将在上海新建的储能超级工厂计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。
特斯拉面临多重问题
特斯拉目前正面临许多问题，包括与中国汽车制造商在中国市场需求疲软之际不断加剧的竞争。
特斯拉在中国生产的电动车大约60%在中国销售。乘联会数据显示，2022年特斯拉在中国市场零售43.98万辆，不过，随着去年第三季度需求开始减弱，特斯拉曾努力解决上海库存上升的问题， 并在今年1月份大幅降价求售，引发中国市场一系列连锁反应。
特斯拉计划将上海工厂的年产能从125万辆提高至175万辆，但迄今未获中国官方批准。据悉，中国国家发改委一直在努力解决汽车行业的产能过剩问题，对于批准新产能一直保持谨慎。
马斯克本月早些时候对美国CNBC电视台表示："我们在中国扩张的能力受到一些限制。这不是需求问题。"他在同一场访问中还表示，美国和中国之间的紧张关系"应该是每个人都该关心的问题"。
2021年，据《华尔街日报》等报道，中国政府限制军方、敏感行业国企和重要机关的人员使用特斯拉汽车，理由是担心该汽车可能导致国家安全信息泄露。
而另一方面，马斯克与中国的关系在华盛顿也引起了关注，美国总统拜登去年11月曾表示，这位高管与外国的联系 "值得看一看"。
是否将与李强会面？
据路透社今年3月曾报道说，马斯克计划访问中国，并寻求与中国国务院总理李强的会面。2020年4月，时任上海市委书记的李强曾与马斯克举行视频连线。英国《金融时报》曾报导，李强在任上海书记时说服马斯克在上海建立特斯拉第一家海外工厂，这被视为李强主政上海时期的主要政绩之一。
马斯克3年来首次访华，他此行将忙些什么？
马斯克表示，美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。
特斯拉CEO马斯克迎来了三年疫情之后的首次中国之行。据外交部官网消息，5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见了马斯克。
秦刚表示，中国新能源汽车产业发展前景广阔。中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。中国的发展是世界的机遇。一个健康、稳定、建设性的中美关系既有利于中美两国，也有利于世界。拿特斯拉汽车来比喻，发展好中美关系，需要把准方向盘，沿着习近平主席提出的相互尊重、和平共处、合作共赢的正确方向前进；及时“踩刹车”，避免“危险驾驶”；善于“踩油门”，推进互利合作。
马斯克表示，美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。
图片来自外交部网站
此前，有消息称，马斯克可能最早于今年4月访华，他将到访特斯拉上海超级工厂。关于马斯克最新的访华行程，第一财经记者向特斯拉方面询问，截至发稿时尚未得到回复。
4月9日，特斯拉宣布，将在上海新建一座“超级工厂”Megafactory，专门生产该公司的储能产品Megapack。
此外，外界还高度关注特斯拉上海工厂的电动车扩建计划。有消息称，特斯拉正在寻求工厂扩建的审批，扩建后年产能将从目前的125万辆提高至175万辆。但特斯拉方面未就扩建工厂的消息向第一财经记者给予回应。
特斯拉的目标是到2030年每年生产2000万辆电动车，在储能方面突破1 TWh大关。公司表示，这需要1500亿至1750亿美元的投资，这大约是特斯拉迄今为止280亿美元累计投资额的五倍。
作为特斯拉全球最大的工厂，2022年特斯拉上海超级工厂生产了约72.6万辆Model 3和Model Y电动车，占特斯拉全球的销量超过一半。
特斯拉上海超级工厂也是重要的出口中心。上周，特斯拉网站消息称，该公司将开始向北美市场出口中国制造的电动车。该公司网站显示，特斯拉将在加拿大上市销售中国制造的Model 3和Model Y车型，并证实已将首批电动车由上海工厂发往北美。
马斯克访华可能涉及的另一个重要议题是智能网联汽车的数据安全。随着车联网的迅速发展，国家工信部正在加速推动车联网网络和数据安全的标准制定。
就在本月，工信部发布了一系列技术标准草案意见征求稿，包括对于汽车网络安全的要求以及加强数据监管方面的规则，拟计划禁止中国的智能汽车直接向国外传输数据，推动智能汽车厂商使用国内的云服务。
2021年，特斯拉就曾表示，特斯拉在中国收集的所有个人身份信息都将安全地存储在中国国内，不会转移到海外。只有在需要从海外订购备件等极为罕见的情况下，个别数据才会在获得相关批准后进行转移。截至发稿，特斯拉方面也尚未就此问题向第一财经记者发表评论。
2023年5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克；马斯克表示特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务。
中国外长秦刚会见特斯拉CEO马斯克
中国外交部本周二（5月30日）发布秦刚会见特斯拉首席执行官马斯克的消息说，秦刚表示，中国人民正以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。中国式现代化是人口规模巨大、全体人民共同富裕、人与自然和谐共生的现代化，将创造前所未有的增长潜力和市场需求，中国新能源汽车产业发展前景广阔。
根据中方发布的消息，中国外长说，中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。中国的发展是世界的机遇。一个健康、稳定、建设性的中美关系既有利于中美两国，也有利于世界。拿特斯拉汽车来比喻，发展好中美关系，需要把准方向盘，沿着习近平主席提出的相互尊重、和平共处、合作共赢的正确方向前进；及时"踩刹车"，避免"危险驾驶"；善于"踩油门"，推进互利合作。
中国外交部消息还称，马斯克表示，中国人民勤奋、智慧，中国发展成就理所当然。美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对"脱钩断链"，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。"
稍早，中国外交部发言人毛宁在5月30日的例行记者会上说，中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。
马斯克的私人飞机5月30日降落在北京首都国际机场
特斯拉的储能超级工厂计划三季度开工
马斯克此行是自2020年初参观特斯拉上海工厂以来首次访华。特斯拉2019年在上海建成的超级工厂是其生产力最高的汽车制造厂，2022年交付超71万辆电动汽车，成为特斯拉在全球主要的出口中心。
今年4月9日，特斯拉在推特宣布，将在上海开设储能工厂，每年生产1万个Megapack电池。这将是特斯拉在上海的第二个工厂。
新华社4月9日报道说，特斯拉将在上海新建的储能超级工厂计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。
特斯拉面临多重问题
特斯拉目前正面临许多问题，包括与中国汽车制造商在中国市场需求疲软之际不断加剧的竞争。
特斯拉在中国生产的电动车大约60%在中国销售。乘联会数据显示，2022年特斯拉在中国市场零售43.98万辆，不过，随着去年第三季度需求开始减弱，特斯拉曾努力解决上海库存上升的问题， 并在今年1月份大幅降价求售，引发中国市场一系列连锁反应。
特斯拉计划将上海工厂的年产能从125万辆提高至175万辆，但迄今未获中国官方批准。据悉，中国国家发改委一直在努力解决汽车行业的产能过剩问题，对于批准新产能一直保持谨慎。
马斯克本月早些时候对美国CNBC电视台表示："我们在中国扩张的能力受到一些限制。这不是需求问题。"他在同一场访问中还表示，美国和中国之间的紧张关系"应该是每个人都该关心的问题"。
2021年，据《华尔街日报》等报道，中国政府限制军方、敏感行业国企和重要机关的人员使用特斯拉汽车，理由是担心该汽车可能导致国家安全信息泄露。
而另一方面，马斯克与中国的关系在华盛顿也引起了关注，美国总统拜登去年11月曾表示，这位高管与外国的联系 "值得看一看"。
是否将与李强会面？
据路透社今年3月曾报道说，马斯克计划访问中国，并寻求与中国国务院总理李强的会面。2020年4月，时任上海市委书记的李强曾与马斯克举行视频连线。英国《金融时报》曾报导，李强在任上海书记时说服马斯克在上海建立特斯拉第一家海外工厂，这被视为李强主政上海时期的主要政绩之一。
马斯克3年来首次访华，他此行将忙些什么？
马斯克表示，美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。
特斯拉CEO马斯克迎来了三年疫情之后的首次中国之行。据外交部官网消息，5月30日，国务委员兼外长秦刚在北京会见了马斯克。
秦刚表示，中国新能源汽车产业发展前景广阔。中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。中国的发展是世界的机遇。一个健康、稳定、建设性的中美关系既有利于中美两国，也有利于世界。拿特斯拉汽车来比喻，发展好中美关系，需要把准方向盘，沿着习近平主席提出的相互尊重、和平共处、合作共赢的正确方向前进；及时“踩刹车”，避免“危险驾驶”；善于“踩油门”，推进互利合作。
马斯克表示，美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。
图片来自外交部网站
此前，有消息称，马斯克可能最早于今年4月访华，他将到访特斯拉上海超级工厂。关于马斯克最新的访华行程，第一财经记者向特斯拉方面询问，截至发稿时尚未得到回复。
4月9日，特斯拉宣布，将在上海新建一座“超级工厂”Megafactory，专门生产该公司的储能产品Megapack。
此外，外界还高度关注特斯拉上海工厂的电动车扩建计划。有消息称，特斯拉正在寻求工厂扩建的审批，扩建后年产能将从目前的125万辆提高至175万辆。但特斯拉方面未就扩建工厂的消息向第一财经记者给予回应。
特斯拉的目标是到2030年每年生产2000万辆电动车，在储能方面突破1 TWh大关。公司表示，这需要1500亿至1750亿美元的投资，这大约是特斯拉迄今为止280亿美元累计投资额的五倍。
作为特斯拉全球最大的工厂，2022年特斯拉上海超级工厂生产了约72.6万辆Model 3和Model Y电动车，占特斯拉全球的销量超过一半。
特斯拉上海超级工厂也是重要的出口中心。上周，特斯拉网站消息称，该公司将开始向北美市场出口中国制造的电动车。该公司网站显示，特斯拉将在加拿大上市销售中国制造的Model 3和Model Y车型，并证实已将首批电动车由上海工厂发往北美。
马斯克访华可能涉及的另一个重要议题是智能网联汽车的数据安全。随着车联网的迅速发展，国家工信部正在加速推动车联网网络和数据安全的标准制定。
就在本月，工信部发布了一系列技术标准草案意见征求稿，包括对于汽车网络安全的要求以及加强数据监管方面的规则，拟计划禁止中国的智能汽车直接向国外传输数据，推动智能汽车厂商使用国内的云服务。
2021年，特斯拉就曾表示，特斯拉在中国收集的所有个人身份信息都将安全地存储在中国国内，不会转移到海外。只有在需要从海外订购备件等极为罕见的情况下，个别数据才会在获得相关批准后进行转移。截至发稿，特斯拉方面也尚未就此问题向第一财经记者发表评论。