故宫停车女被扒后，奔驰也被玩坏了……
自1月17日曝光后，“女子开奔驰进故宫”一事持续发酵。
“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿”……开着奔驰“大G”驶入故宫的“露小宝LL”或许没想到，自己的违规操作会引发如此轩然大波。随着“故宫奔驰女”此前在社交媒体中发布的一系列内容被曝光，包括忠旺集团以及梅赛德斯-奔驰在内的多家企业也“躺着中枪”。
有才的网友们自然不会放过展现“艺术功底”的绝佳机会。于是，奔驰很快就被玩坏了：
“开一路，碾一路”“大来头、小特权”——有网友仿照“我在故宫修文物”的海报，将其P成了“她在故宫开大奔”：
“她在故宫开大奔”
有网友还为奔驰想好了营销文案：“想去哪儿，就去哪儿”，而对应的产品则是“G63故宫自由款”。
“想去哪儿，就去哪儿”
“路在脚下，皆可纵横（包括故宫）”：
“包括故宫”
“有一种参观，叫做驾到”，有人特意将“宫”字下方的“口”改成了“G”：
“有一种参观，叫做驾到”
还有网友将故宫的“故”字右半边写成了“女”字，又将“宫”字的前脸改成奔驰车标和前脸的模样：
"故宫上'新'了”
当然，也有这种简明扼要、直叙胸臆的图片：
“故宫里面就是奔驰”
更有才的，甚至发挥了自身的编程技能，以“故宫开车”为原型开发了一款小游戏：
“故宫开车”都出游戏了……
虽然在网友们的“P图狂欢”中，梅赛德斯-奔驰官方全程一言不发。但仍有好事网友来到奔驰微博下方留言，呼吁官方速度推出“故宫联名款”车型：
网友们纷纷表示也想在故宫开“大G”
事实上，从“露小宝LL”在社交平台发布的各种照片就可以看出她的确对“大G”情有独钟，就连庆生的蛋糕上都不忘放一台奔驰的车模。
图片来源：“露小宝LL”的Instagram
迫于舆论的压力，“露小宝LL”在事发后很快清空了包括微博、抖音、Instagram等平台的所有内容。
对此事件，观察者网专栏作者“子思”认为，“这件事给了所有人一个重要的启示：无论故宫是什么，无论人们对它理解和认识到什么程度，有一件事是确定的：千万别在它面前露出丁点儿与野相关、与文相悖的东西。这个启示，无论对于故宫的管理者还是对于所有中外游客，一律适用。心存敬畏，包括对于历史中国和当代中国的敬畏，拒绝各种形式的无知无识和胡作非为，包括披着文明外衣的各种商业上的野蛮和文化上的野蛮。这应该是对于故宫管理者和参观者们的最低要求。”
“网络舆论沸腾，正渐渐形成共识：昨天的野照事件，如果能够再次为国人重新评估我们的故宫紫禁城，为今后的相关行为确立一个基本规范，也不失为一件好事，能真正有利于塑造故宫今天的真实定位。
和大G一起开进故宫的，到底有多少辆车？
其实今天不是猜车，K哥想和大家聊聊奔驰大G开进故宫这个事。
开始前先给大家讲个小故事。
在很早的时候，外宾的车队是可以进入故宫的。
院长单霁翔觉得这个规定，“很不合理”。
但是有关部门也有自己的一套说法：“贵宾开车进故宫是几十年都有的礼遇，不能换了一个院长，礼遇都不要了！”
单院长反驳：“那白金汉宫、凡尔赛宫、日本皇居，这些帝王曾经的居所如今也都是对公众开放的，他们都不允许车队开进去！”
13年4月，法国总统奥朗德参访故宫，单霁翔提前到了午门，发现安保人员已经就位，很明显是准备为车队开门开道的架势。
此时，单院长不畏一切后果，让人把午门给关了起来！！！
面对着外宾和领导陪同，单院长要求他们下车进入故宫，否则别想进入此门。并说道：“这是世界文化遗产，不能破坏！”最后上面妥协了，奥朗德就此下车进入故宫。
同年10月，81岁的印度总理辛格参观故宫，有人就提出能不能破例，让腿脚不好的辛格坐汽车游览。
于是就妥协的向单院长商量了，但单院长仍然坚持：“奥朗德总统率先不坐车进入，这样的制度还是应该坚持。”
鉴于辛格腿脚不好，折中之下，故宫从钓鱼台国宾馆借了辆电瓶车，让辛格总理一路乘坐参观。
自此以后，所有贵宾，无论中外，再无例外。
那么17日开进故宫，停在太和门前面拍照的这辆大G是什么情况？
K哥通过一天的网上冲浪，和三个问题杠上了 ——
1、拍照当时到底有几辆车？
2、故宫到底能不能开车进去？
3、这车的牌照有什么说法？
咱们一个一个来看。
先说说当时有几辆车，是否真如女主所说“十几辆车都停在那”？
虽然露小宝同学一晚上没闲着把十来年的微博删的一干二净，但是架不住手快的网友。
发的东西都被截图留下来了。
当事女主自己说了旁边十几辆车，所以我们发挥下列文虎克精神！
从车玻璃上的倒影可以清晰的看出确实不止大G一辆车 ——
网上猜什么车的都有，撼路者、普拉多啥的。
但是K哥根据D柱和车顶行李架的样式判断 —— 这是一辆道奇酷威！
撼路者的行李架是贴在车身上的，而不是像倒影里一样分开的；普拉多的D柱和倒影里的也不一样。
所以第一个问题，确定的是当时肯定不止一辆车。
但是出事女主说的十几辆车，K哥持怀疑态度。
第二个问题，故宫能不能开车进去？
咱们先来看一张故宫地图 ——
拉近。
再拉近！
停车场！
从地图上看这是东华门附近，于是K哥切换到全景地图模式，想着看能不能发现一些更直观的画面。
果然有收获 ——
这进进出出的不是车是啥？
百度地图已经没有故宫内部更详细的全景照片了 —— 因为百度的全景是用车载摄像头来拍的。
这个时候K哥想到了一个“不存在的网站”，因为他们的街景是用人拍的。
然后不就给K哥找到了么 ——
故宫里的停车场
所以基本就确定了，车子是肯定能进故宫的。
K哥又去查阅了一些更专业的资料，也得到了更加肯定的答案：故宫南三所的南边，还有其他一些位置有内部停车场，员工是可以停车的。（单霁翔时代开始逐步把停车场外迁，但没迁完）
周一是闭馆日，但故宫内的各单位（博物院、第一历史档案馆、清史所、出版社、杂志社、国旗护卫队等等）很多都正常办公，所以车辆自然会有进出。
开放日也好，闭馆日也好，如果来办事，或者参加活动，有停车需要，可以提前登记车牌，报批后从东华门进出，停在南三所停车场。
那么车子进故宫会损坏文物吗？
其实让车子进去就肯定要承担风险，比如万一油门当刹车踩了一脚撞断护栏啥的。。。
所以上面也提了要逐步控制和减少，最终取消一般车辆的进宫。
（当然特种车辆还是可以进的，消防车、救护车、拉物资的车等等）
但是你千不该万不该，为啥要把大G停在太和门广场上装逼炫耀？那个地方是你停的么？
属实胆大包天！
这里K哥还顺便研究出了涉事女主的开车路线，还是那张图 ——
可以推理出该女子从西华门进入，再根据她停车拍照的位置为太和门广场，得到行车路线：
画叉的地方为拍照地点
想来这一路开车，两位妹子的内心是汹涌澎湃的！
诺大的故宫空无一人，两人尽情享受着那种独属于历史的厚重感。。。以及自己快要爆炸的虚荣心。
这种感觉在路过太和门时达到了顶峰。
“我们把车停这里拍个照吧！”
K哥猜她俩肯定有一人说了这句话。
那么最后一个问题，什么来头？
有这么个说法，北京交警在街上拦车，先看车、再看牌、最后看车证。
车是大G我们都知道了，所以看大G的车牌。
涉事女主虽然把车牌打了马赛克，但是好像还是“犹抱琵琶半遮面”，我故意露一点出来，让你勉强能看出来，低调低调，炫耀炫耀的感觉 ——
这码打成这样，妥妥的京A8了。
这个号段K哥也不多说，懂得都懂。
相比于更厉害、数量更少的京AG6，京A8的牌号资源相对比较丰富，在九二式牌照刚开始发行时就留了京A80、81、82的号段专门给中办、国管、中警、市委使用。
这个号段其实早就发完了，之所以会出现在这些豪车上，是因为原先有这个牌照的人大多都不愿意把京A8这个车号归还，就换个新车然后和车管所打个招呼接着用。。。
所以京A8里面甚至还有大劳宾利迈巴赫这样的顶级豪车。
故宫方面已经作出了道歉；微博撤了一次又一次的热搜；知乎删了一次又一次的问题；该女子最后会受到什么惩罚谁也不确定。。。
K哥唯一可以确定的是，奔驰大G的价格是肯定下不来了！
故宫停车女被扒后，奔驰也被玩坏了……
自1月17日曝光后，“女子开奔驰进故宫”一事持续发酵。
“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿”……开着奔驰“大G”驶入故宫的“露小宝LL”或许没想到，自己的违规操作会引发如此轩然大波。随着“故宫奔驰女”此前在社交媒体中发布的一系列内容被曝光，包括忠旺集团以及梅赛德斯-奔驰在内的多家企业也“躺着中枪”。
有才的网友们自然不会放过展现“艺术功底”的绝佳机会。于是，奔驰很快就被玩坏了：
“开一路，碾一路”“大来头、小特权”——有网友仿照“我在故宫修文物”的海报，将其P成了“她在故宫开大奔”：
“她在故宫开大奔”
有网友还为奔驰想好了营销文案：“想去哪儿，就去哪儿”，而对应的产品则是“G63故宫自由款”。
“想去哪儿，就去哪儿”
“路在脚下，皆可纵横（包括故宫）”：
“包括故宫”
“有一种参观，叫做驾到”，有人特意将“宫”字下方的“口”改成了“G”：
“有一种参观，叫做驾到”
还有网友将故宫的“故”字右半边写成了“女”字，又将“宫”字的前脸改成奔驰车标和前脸的模样：
"故宫上'新'了”
当然，也有这种简明扼要、直叙胸臆的图片：
“故宫里面就是奔驰”
更有才的，甚至发挥了自身的编程技能，以“故宫开车”为原型开发了一款小游戏：
“故宫开车”都出游戏了……
虽然在网友们的“P图狂欢”中，梅赛德斯-奔驰官方全程一言不发。但仍有好事网友来到奔驰微博下方留言，呼吁官方速度推出“故宫联名款”车型：
网友们纷纷表示也想在故宫开“大G”
事实上，从“露小宝LL”在社交平台发布的各种照片就可以看出她的确对“大G”情有独钟，就连庆生的蛋糕上都不忘放一台奔驰的车模。
图片来源：“露小宝LL”的Instagram
迫于舆论的压力，“露小宝LL”在事发后很快清空了包括微博、抖音、Instagram等平台的所有内容。
对此事件，观察者网专栏作者“子思”认为，“这件事给了所有人一个重要的启示：无论故宫是什么，无论人们对它理解和认识到什么程度，有一件事是确定的：千万别在它面前露出丁点儿与野相关、与文相悖的东西。这个启示，无论对于故宫的管理者还是对于所有中外游客，一律适用。心存敬畏，包括对于历史中国和当代中国的敬畏，拒绝各种形式的无知无识和胡作非为，包括披着文明外衣的各种商业上的野蛮和文化上的野蛮。这应该是对于故宫管理者和参观者们的最低要求。”
“网络舆论沸腾，正渐渐形成共识：昨天的野照事件，如果能够再次为国人重新评估我们的故宫紫禁城，为今后的相关行为确立一个基本规范，也不失为一件好事，能真正有利于塑造故宫今天的真实定位。
和大G一起开进故宫的，到底有多少辆车？
其实今天不是猜车，K哥想和大家聊聊奔驰大G开进故宫这个事。
开始前先给大家讲个小故事。
在很早的时候，外宾的车队是可以进入故宫的。
院长单霁翔觉得这个规定，“很不合理”。
但是有关部门也有自己的一套说法：“贵宾开车进故宫是几十年都有的礼遇，不能换了一个院长，礼遇都不要了！”
单院长反驳：“那白金汉宫、凡尔赛宫、日本皇居，这些帝王曾经的居所如今也都是对公众开放的，他们都不允许车队开进去！”
13年4月，法国总统奥朗德参访故宫，单霁翔提前到了午门，发现安保人员已经就位，很明显是准备为车队开门开道的架势。
此时，单院长不畏一切后果，让人把午门给关了起来！！！
面对着外宾和领导陪同，单院长要求他们下车进入故宫，否则别想进入此门。并说道：“这是世界文化遗产，不能破坏！”最后上面妥协了，奥朗德就此下车进入故宫。
同年10月，81岁的印度总理辛格参观故宫，有人就提出能不能破例，让腿脚不好的辛格坐汽车游览。
于是就妥协的向单院长商量了，但单院长仍然坚持：“奥朗德总统率先不坐车进入，这样的制度还是应该坚持。”
鉴于辛格腿脚不好，折中之下，故宫从钓鱼台国宾馆借了辆电瓶车，让辛格总理一路乘坐参观。
自此以后，所有贵宾，无论中外，再无例外。
那么17日开进故宫，停在太和门前面拍照的这辆大G是什么情况？
K哥通过一天的网上冲浪，和三个问题杠上了 ——
1、拍照当时到底有几辆车？
2、故宫到底能不能开车进去？
3、这车的牌照有什么说法？
咱们一个一个来看。
先说说当时有几辆车，是否真如女主所说“十几辆车都停在那”？
虽然露小宝同学一晚上没闲着把十来年的微博删的一干二净，但是架不住手快的网友。
发的东西都被截图留下来了。
当事女主自己说了旁边十几辆车，所以我们发挥下列文虎克精神！
从车玻璃上的倒影可以清晰的看出确实不止大G一辆车 ——
网上猜什么车的都有，撼路者、普拉多啥的。
但是K哥根据D柱和车顶行李架的样式判断 —— 这是一辆道奇酷威！
撼路者的行李架是贴在车身上的，而不是像倒影里一样分开的；普拉多的D柱和倒影里的也不一样。
所以第一个问题，确定的是当时肯定不止一辆车。
但是出事女主说的十几辆车，K哥持怀疑态度。
第二个问题，故宫能不能开车进去？
咱们先来看一张故宫地图 ——
拉近。
再拉近！
停车场！
从地图上看这是东华门附近，于是K哥切换到全景地图模式，想着看能不能发现一些更直观的画面。
果然有收获 ——
这进进出出的不是车是啥？
百度地图已经没有故宫内部更详细的全景照片了 —— 因为百度的全景是用车载摄像头来拍的。
这个时候K哥想到了一个“不存在的网站”，因为他们的街景是用人拍的。
然后不就给K哥找到了么 ——
故宫里的停车场
所以基本就确定了，车子是肯定能进故宫的。
K哥又去查阅了一些更专业的资料，也得到了更加肯定的答案：故宫南三所的南边，还有其他一些位置有内部停车场，员工是可以停车的。（单霁翔时代开始逐步把停车场外迁，但没迁完）
周一是闭馆日，但故宫内的各单位（博物院、第一历史档案馆、清史所、出版社、杂志社、国旗护卫队等等）很多都正常办公，所以车辆自然会有进出。
开放日也好，闭馆日也好，如果来办事，或者参加活动，有停车需要，可以提前登记车牌，报批后从东华门进出，停在南三所停车场。
那么车子进故宫会损坏文物吗？
其实让车子进去就肯定要承担风险，比如万一油门当刹车踩了一脚撞断护栏啥的。。。
所以上面也提了要逐步控制和减少，最终取消一般车辆的进宫。
（当然特种车辆还是可以进的，消防车、救护车、拉物资的车等等）
但是你千不该万不该，为啥要把大G停在太和门广场上装逼炫耀？那个地方是你停的么？
属实胆大包天！
这里K哥还顺便研究出了涉事女主的开车路线，还是那张图 ——
可以推理出该女子从西华门进入，再根据她停车拍照的位置为太和门广场，得到行车路线：
画叉的地方为拍照地点
想来这一路开车，两位妹子的内心是汹涌澎湃的！
诺大的故宫空无一人，两人尽情享受着那种独属于历史的厚重感。。。以及自己快要爆炸的虚荣心。
这种感觉在路过太和门时达到了顶峰。
“我们把车停这里拍个照吧！”
K哥猜她俩肯定有一人说了这句话。
那么最后一个问题，什么来头？
有这么个说法，北京交警在街上拦车，先看车、再看牌、最后看车证。
车是大G我们都知道了，所以看大G的车牌。
涉事女主虽然把车牌打了马赛克，但是好像还是“犹抱琵琶半遮面”，我故意露一点出来，让你勉强能看出来，低调低调，炫耀炫耀的感觉 ——
这码打成这样，妥妥的京A8了。
这个号段K哥也不多说，懂得都懂。
相比于更厉害、数量更少的京AG6，京A8的牌号资源相对比较丰富，在九二式牌照刚开始发行时就留了京A80、81、82的号段专门给中办、国管、中警、市委使用。
这个号段其实早就发完了，之所以会出现在这些豪车上，是因为原先有这个牌照的人大多都不愿意把京A8这个车号归还，就换个新车然后和车管所打个招呼接着用。。。
所以京A8里面甚至还有大劳宾利迈巴赫这样的顶级豪车。
故宫方面已经作出了道歉；微博撤了一次又一次的热搜；知乎删了一次又一次的问题；该女子最后会受到什么惩罚谁也不确定。。。
K哥唯一可以确定的是，奔驰大G的价格是肯定下不来了！