标题之所以带上雷军，一是因为去年雷军参加了，笔者也参加了，当时在台下注意到，他与余承东同台合影，上台时余承东还拍了拍雷军的背，让雷军先登台
且二人在台上台下"近身互怼"，基本都是关于手机支架这些无关痛痒的小问题，就像朋友间的互损，总体上二人还是比较客气。
其二，今天的大湾区车展，雷军表示实在来不了，没参加。您猜怎么着？余承东火力全开，放飞自我，"杀疯了"，明眼人都能看出来他是在内涵小米，且都是关于行业的大问题。
上次车展论坛毕竟真人见面，礼让三分。这次雷军没来，上半场大家还谈谈价格战、谈谈行业发展，下半场论坛几乎成了余承东的主场了，微博也总能刷到余承东的言论、视频切片。
来看看余承东是如何"杀疯"的。
一、余承东：按照华为标准，有的车厂一台车都不能发货；我的媒体助理在台下直摆手，让我不能说
在昨天的2025未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，看到很多车厂发货的电池标准，按照华为质量标准，有的车厂一台车都不能发货，余承东都不能让它出厂，但看到还在海量出厂，看完一头汗。
余承东说这句话前特意指出“今天说的话有点过头，真话不能在哪个场合都能讲，不知道能不能说这句话，我的媒体助理在台下直摆手，让我不能说”。
余承东表示，质量是我们的生命线，质量才是最大的豪华，品质才是最大的豪华。
二、余承东：如果某“界”后面贴着华为logo，那兄弟我直接躺赢了
余承东表示，当前“五界”面临的最大问题是建立品牌美誉度。
他说，这几个“界”都是新品牌，而新品牌的构筑是需要时间的。“如果某一个‘界’品牌贴着我们华为的logo，那兄弟我就直接躺赢了，真的，因为华为的知晓度和认可度很高”。
“虽然（五界）技术、产品设计、技术质量把关各方面都是我们来把握的，但它叫的不是华为”，余承东说，因此品牌的认知度、美誉度、信任度的建立都需要时间。
三、余承东：无论华为内部还是外部，各种误解、封杀，很多人觉得我是神经病，好大喜功
余承东袒露心声，鸿蒙智行的发展经受了很大的困难和挫折，在这五年过程中，无论是华为内部的还是外部的各种噪音、各种误解，其实非常难。
对于外部面临的问题，余承东指出，部分政策和标准的不支持，是阻碍鸿蒙智行发展的重要因素。正因如此，鸿蒙智行从最初单一的“一界”，逐步发展至如今的“五界”。
而在华为公司内部也有很多人不太理解，“你可能看到各种各样封杀”。
“但我相信今后发展的会更好，我相信原来不明白的人，未来都会慢慢明白的”。
“我以前管华为终端的时候，放弃运营商定制，要做华为自有品牌，还要做高端。很多人觉得余承东是神经病，好大喜功，好高骛远，做高端品牌怎么可能呢？但我们坚持过来了，把它做成了。”
四、余承东:我们要鼓励真牛逼，打击瞎吹牛逼，不能因差生拖后腿拖慢行业发展进度
余承东表示，我们要鼓励真牛逼，打击吹牛逼，要避免就像在学校里，用全班全年级最差的学生的成绩来作为标准，来限制、定义整个的教学进度，不能以最差生的能力来限制整个行业的标准，要鼓励突破、鼓励进步，鼓励提升，但是非常支持打击盲目乱吹，不顾生命安全的这种乱吹、瞎吹，这种做法是不负责任的，也会造成非常严重的问题。
"我们要鼓励大家前进，有能力的有水平的，用他的东西能够给大家创造更大的价值。"
五、余承东：某公司有强大流量能力，只做一款车就卖爆了，虽然它的产品可能不那么好
余承东还谈及媒体广告效果，他表示，今天进入互联网社交网络时代，传统的媒体广告在今天这个时代都不是很work。
"大家看到从其他行业来的这个公司一做，只做一款车就卖爆了，虽然它的产品可能不是那么好是吧。但是都已经卖的很爆啊，因为它有强大的品牌能力、流量能力，社交网络时代强大的营销能力、品牌能力，所以它的一个产品哐就能打爆，我们做的产品比它做的还好，质量好，体验好，性能好，各方面都好，你还卖不过它，甚至还卖不过它的零头，在今天这个时代没办法。"
余承东在内涵谁？
六、余承东：鸿蒙的智能驾驶不是第一阵营，而是第一名
余承东表示，鸿蒙的智能驾驶不是第一阵营，而是第一名。“我们有信心能持续保持，还能够继续扩大第一名的领先优势”。
谈及鸿蒙智能座舱，余承东说，"我们曾经引领智能座舱行业的发展和进步，但这两年因为在忙着搞鸿蒙原生，所以创新的速度稍微慢了一点点。但是我告诉大家，我们下一个版本升级和迭代以后，又会甩开整个行业一大截。我今天先把牛吹到这里，大家继续看，看我们能不能做到。"
七、余承东：我胡说八道的，大家不要断章取义
余承东在走下舞台前说：今天说话胡说八道，大家不要断章取义哈。
卢伟冰疑回怼余承东：诋毁，本身就是一种仰望
昨日的大湾区车展论坛上，余承东火力全开，暗讽小米。
他说：从其他行业来的公司有强大的营销能力、流量能力，只做一款车就卖爆了，虽然它的产品可能不那么好。
余承东还表示，我们要鼓励真牛逼，打击吹牛逼，要避免就像在学校里，用全班全年级最差的学生的成绩来作为标准，来限制、定义整个的教学进度，不能以最差生的能力来限制整个行业的标准。
昨日晚间，小米总裁卢伟冰疑似隔空回怼余承东：
“不论是SU7的卖爆，还是YU7获得比SU7更高的关注和期待，都是以强大的产品力为基础。
本着“十倍投入做一辆好车”的决心，获得千万网友的严选而胜出！
还是那句话，小米汽车的成功，是小米价值观，小米模式，和小米方法论的成功！
莫言说:诋毁，本身就是一种仰望。”
卢伟冰还附上了小米汽车展位人山人海挤不进去的视频。
去年的大湾区车展，雷军与余承东二人还是相互客气，虽然二人在台上台下"近身互怼"，基本都是关于手机支架这些无关痛痒的小问题，就像朋友间的互损，总体上二人还是比较客气。
今年的大湾区车展，雷军表示实在来不了，没参加。您猜怎么着？余承东火力全开，放飞自我，"杀疯了"，明眼人都能看出来他是在内涵小米，且都是关于行业的大问题。
你觉得余承东和卢伟冰谁说的对？
华为余承东：我先把牛吹在这里，鸿蒙智行不是第一阵营就是第一名
IT之家 6 月 1 日消息，2025（第三届）未来汽车先行者大会于 5 月 31 日-6 月 1 日在深圳国际会展中心（宝安）举办，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东出席并发表演讲。
当谈到辅助驾驶时，余承东表示：“比如说智能驾驶，鸿蒙的智能驾驶不是第一阵营，我说话不是很谦虚，而是第一名。我们有信心能持续保持，还能够继续扩大第一名的领先优势。”
我们曾经引领智能座舱行业的发展和进步，但这两年因为在忙着搞鸿蒙原生，所以创新的速度稍微慢了一点点。但是我告诉大家，我们下一个版本升级和迭代以后，又会甩开整个行业一大截。我今天先把牛吹到这里，大家继续看，看我们能不能做到。
参考IT之家之前报道，余承东还表示今年 Q4 ADS 4 实现高速 L3 商用，2026 年之后实现高速 / 城区低速 L4。
余承东还提到，不能以最差生的成绩来限制整个行业的能力，但也不能不顾生命安全地乱吹；要鼓励优秀生的发挥，否则社会就没法进步了
标题之所以带上雷军，一是因为去年雷军参加了，笔者也参加了，当时在台下注意到，他与余承东同台合影，上台时余承东还拍了拍雷军的背，让雷军先登台
且二人在台上台下"近身互怼"，基本都是关于手机支架这些无关痛痒的小问题，就像朋友间的互损，总体上二人还是比较客气。
其二，今天的大湾区车展，雷军表示实在来不了，没参加。您猜怎么着？余承东火力全开，放飞自我，"杀疯了"，明眼人都能看出来他是在内涵小米，且都是关于行业的大问题。
上次车展论坛毕竟真人见面，礼让三分。这次雷军没来，上半场大家还谈谈价格战、谈谈行业发展，下半场论坛几乎成了余承东的主场了，微博也总能刷到余承东的言论、视频切片。
来看看余承东是如何"杀疯"的。
一、余承东：按照华为标准，有的车厂一台车都不能发货；我的媒体助理在台下直摆手，让我不能说
在昨天的2025未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，看到很多车厂发货的电池标准，按照华为质量标准，有的车厂一台车都不能发货，余承东都不能让它出厂，但看到还在海量出厂，看完一头汗。
余承东说这句话前特意指出“今天说的话有点过头，真话不能在哪个场合都能讲，不知道能不能说这句话，我的媒体助理在台下直摆手，让我不能说”。
余承东表示，质量是我们的生命线，质量才是最大的豪华，品质才是最大的豪华。
二、余承东：如果某“界”后面贴着华为logo，那兄弟我直接躺赢了
余承东表示，当前“五界”面临的最大问题是建立品牌美誉度。
他说，这几个“界”都是新品牌，而新品牌的构筑是需要时间的。“如果某一个‘界’品牌贴着我们华为的logo，那兄弟我就直接躺赢了，真的，因为华为的知晓度和认可度很高”。
“虽然（五界）技术、产品设计、技术质量把关各方面都是我们来把握的，但它叫的不是华为”，余承东说，因此品牌的认知度、美誉度、信任度的建立都需要时间。
三、余承东：无论华为内部还是外部，各种误解、封杀，很多人觉得我是神经病，好大喜功
余承东袒露心声，鸿蒙智行的发展经受了很大的困难和挫折，在这五年过程中，无论是华为内部的还是外部的各种噪音、各种误解，其实非常难。
对于外部面临的问题，余承东指出，部分政策和标准的不支持，是阻碍鸿蒙智行发展的重要因素。正因如此，鸿蒙智行从最初单一的“一界”，逐步发展至如今的“五界”。
而在华为公司内部也有很多人不太理解，“你可能看到各种各样封杀”。
“但我相信今后发展的会更好，我相信原来不明白的人，未来都会慢慢明白的”。
“我以前管华为终端的时候，放弃运营商定制，要做华为自有品牌，还要做高端。很多人觉得余承东是神经病，好大喜功，好高骛远，做高端品牌怎么可能呢？但我们坚持过来了，把它做成了。”
四、余承东:我们要鼓励真牛逼，打击瞎吹牛逼，不能因差生拖后腿拖慢行业发展进度
余承东表示，我们要鼓励真牛逼，打击吹牛逼，要避免就像在学校里，用全班全年级最差的学生的成绩来作为标准，来限制、定义整个的教学进度，不能以最差生的能力来限制整个行业的标准，要鼓励突破、鼓励进步，鼓励提升，但是非常支持打击盲目乱吹，不顾生命安全的这种乱吹、瞎吹，这种做法是不负责任的，也会造成非常严重的问题。
"我们要鼓励大家前进，有能力的有水平的，用他的东西能够给大家创造更大的价值。"
五、余承东：某公司有强大流量能力，只做一款车就卖爆了，虽然它的产品可能不那么好
余承东还谈及媒体广告效果，他表示，今天进入互联网社交网络时代，传统的媒体广告在今天这个时代都不是很work。
"大家看到从其他行业来的这个公司一做，只做一款车就卖爆了，虽然它的产品可能不是那么好是吧。但是都已经卖的很爆啊，因为它有强大的品牌能力、流量能力，社交网络时代强大的营销能力、品牌能力，所以它的一个产品哐就能打爆，我们做的产品比它做的还好，质量好，体验好，性能好，各方面都好，你还卖不过它，甚至还卖不过它的零头，在今天这个时代没办法。"
余承东在内涵谁？
六、余承东：鸿蒙的智能驾驶不是第一阵营，而是第一名
余承东表示，鸿蒙的智能驾驶不是第一阵营，而是第一名。“我们有信心能持续保持，还能够继续扩大第一名的领先优势”。
谈及鸿蒙智能座舱，余承东说，"我们曾经引领智能座舱行业的发展和进步，但这两年因为在忙着搞鸿蒙原生，所以创新的速度稍微慢了一点点。但是我告诉大家，我们下一个版本升级和迭代以后，又会甩开整个行业一大截。我今天先把牛吹到这里，大家继续看，看我们能不能做到。"
七、余承东：我胡说八道的，大家不要断章取义
余承东在走下舞台前说：今天说话胡说八道，大家不要断章取义哈。
卢伟冰疑回怼余承东：诋毁，本身就是一种仰望
昨日的大湾区车展论坛上，余承东火力全开，暗讽小米。
他说：从其他行业来的公司有强大的营销能力、流量能力，只做一款车就卖爆了，虽然它的产品可能不那么好。
余承东还表示，我们要鼓励真牛逼，打击吹牛逼，要避免就像在学校里，用全班全年级最差的学生的成绩来作为标准，来限制、定义整个的教学进度，不能以最差生的能力来限制整个行业的标准。
昨日晚间，小米总裁卢伟冰疑似隔空回怼余承东：
“不论是SU7的卖爆，还是YU7获得比SU7更高的关注和期待，都是以强大的产品力为基础。
本着“十倍投入做一辆好车”的决心，获得千万网友的严选而胜出！
还是那句话，小米汽车的成功，是小米价值观，小米模式，和小米方法论的成功！
莫言说:诋毁，本身就是一种仰望。”
卢伟冰还附上了小米汽车展位人山人海挤不进去的视频。
去年的大湾区车展，雷军与余承东二人还是相互客气，虽然二人在台上台下"近身互怼"，基本都是关于手机支架这些无关痛痒的小问题，就像朋友间的互损，总体上二人还是比较客气。
今年的大湾区车展，雷军表示实在来不了，没参加。您猜怎么着？余承东火力全开，放飞自我，"杀疯了"，明眼人都能看出来他是在内涵小米，且都是关于行业的大问题。
上次车展论坛毕竟真人见面，礼让三分。这次雷军没来，上半场大家还谈谈价格战、谈谈行业发展，下半场论坛几乎成了余承东的主场了，微博也总能刷到余承东的言论、视频切片。
你觉得余承东和卢伟冰谁说的对？
华为余承东：我先把牛吹在这里，鸿蒙智行不是第一阵营就是第一名
IT之家 6 月 1 日消息，2025（第三届）未来汽车先行者大会于 5 月 31 日-6 月 1 日在深圳国际会展中心（宝安）举办，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东出席并发表演讲。
当谈到辅助驾驶时，余承东表示：“比如说智能驾驶，鸿蒙的智能驾驶不是第一阵营，我说话不是很谦虚，而是第一名。我们有信心能持续保持，还能够继续扩大第一名的领先优势。”
我们曾经引领智能座舱行业的发展和进步，但这两年因为在忙着搞鸿蒙原生，所以创新的速度稍微慢了一点点。但是我告诉大家，我们下一个版本升级和迭代以后，又会甩开整个行业一大截。我今天先把牛吹到这里，大家继续看，看我们能不能做到。
参考IT之家之前报道，余承东还表示今年 Q4 ADS 4 实现高速 L3 商用，2026 年之后实现高速 / 城区低速 L4。
余承东还提到，不能以最差生的成绩来限制整个行业的能力，但也不能不顾生命安全地乱吹；要鼓励优秀生的发挥，否则社会就没法进步了