据新华社消息，美国华盛顿特区官员30日说，发生在29日的两机相撞事故中恐无人生还。
华盛顿消防部门官员约翰·唐纳利在当天早上举行的记者会上说：“截至目前，我们认为这次事故中无人生还。我们已经从客机中找到27具遇难者遗体，从军用直升机中找到1具遇难者遗体。”
专家分析：责任主要在军机
据@玉渊谭天 报道，根据公开的飞行轨迹，空军专家王明亮分析，从交通事故（的角度）来说，很明显是军机的责任。
目前曝光的塔台录音显示，在撞击发生前，空中交通管制员已对直升机进行提醒。
“一个是可以确认，民航机是按照计划加入着陆航线，正在接近机场，已经往下正常地滑行的，走的是正道。那架军机基本上是（在）等高（的位置），从它（客机）的右侧直愣愣地飞过来了，正好撞一块了。”王明亮说。
美军“黑鹰”直升机资料图。图源：视觉中国
针对关于机场周边出现军用直升机的疑问，军事专家兰顺正表示，美军“黑鹰”直升机的飞行航线与华盛顿里根国家机场的起落航线，存在交叉部分。
“这个机场（华盛顿里根国家机场）应该是民航管的。按道理说军机要到达某个机场上空飞行，它是要把计划通报给民航方面。这军地之间的协调是出了问题的，相互的通讯联络，以及应急情况下的处置、由谁掌控这些问题，都不正常，不应该出现这种情况。”王明亮说。
坠毁客机上有约20名花样滑冰选手和教练
据央视新闻消息，当地时间1月30日，一匿名花样滑冰业内人士向美国媒体《华盛顿邮报》透露，29日晚与军用直升机相撞后坠河的美国客机上有约20名花样滑冰选手和教练，其中包括儿童。
据悉，美国花样滑冰锦标赛近日在美国堪萨斯州举行。
此外，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫1月30日表示，确认坠毁客机上有俄罗斯裔花样滑冰运动员。
佩斯科夫说：“我们看到，这些令人悲痛的消息得到了证实。机上还有我们的其他同胞。这是来自华盛顿的坏消息。我们深感遗憾，并向失去亲人的家属和朋友表示哀悼。目前尚无在高层就此进行接触的计划。”
叶夫根尼娅·希什科娃、瓦季姆·瑙莫夫。资料图
据俄罗斯塔斯社援引消息人士报道称，俄罗斯花样滑冰运动员及教练叶夫根尼娅·希什科娃、瓦季姆·瑙莫夫在1月29日晚于华盛顿坠河的美国航空公司客机上。希什科娃和瑙莫夫1994年赢得了双人花样滑冰世界冠军，两人随后结婚。
专家表示 事故关键在黑鹰没与飞机保持距离
飞航雷达纪录到代表黑鹰直升机的PAT25与5342班机，两者在碰撞前就在同一线上。 (图/SLCScanner)
发生在华盛顿上空的黑鹰直升机与客机事故，航空专家都要试图弄清楚悲剧是怎么造成的。多名飞航专家都一致认为，军方的黑鹰直升机责任较明显，因为他们在当地的飞行是特殊的军事任务，理论上要专心保持与民用航空的视觉距离。
CNN报导，澳洲民航安全局的航空专家史坦顿(Tony Stanton )说：「从飞机的飞行路径和无线电通话来看，出于某种原因，黑鹰被要求与5342 航班保持视觉距离，但我们不知道为何他们没有做到，这是调查的重点。」
华府联合特遣部队(JTF-NCR)证实，相撞的美国陆军黑鹰直升机，当时正在进行训练飞行。
史坦顿补充说，与许多其他空中交通管制塔不同，华盛顿空管部门有两个无线电频率，一个用于和固定翼飞机通信，另一个频率用于旋翼直升机，而这2个频率并不互通。
「因此，在这种情况下，黑鹰会以其中一个频率与塔台通话，而 5342 航班则是用另一个频率与塔台通话，所以黑鹰与5342不能对话。」
他补充说，坠机很可能是飞行员之间有态势感知障碍，没有注意到高度重叠。
华盛顿撞机事故：已确认无人生还
周三晚上，一架喷气式客机与一架军用直升机在美国华盛顿里根国家机场空中相撞，坠落到波托马克河。周四上午举行的新闻发布会上，官方通报已经找到28具罹难者遗体，并确认没有幸存者。
华盛顿里根国家机场救援现场图像来源: Kevin Lamarque/REUTERS
（德国之声中文网）美东时间周三（1月29日）晚间9点左右，一架隶美国航空（American Airlines）、载有64人的区域航线客机于华盛顿里根国家机场上空与一架载有3名美军的黑鹰直升机相撞，随后坠毁在波托马克河。当局随即进行了大规模的搜救行动，目前已确认无人生还。
美国联邦航空管理局（FAA）表示，当地时间晚上9点，一架太平洋西南航空喷气式客机在接近华盛顿里根国家机场33号跑道降落时，与一架黑鹰直升机发生了空中撞击。
美国航空公司发布声明称，美鹰航空（American Eagle）5342航班从堪萨斯的威奇托（Wichita, Kansas）飞往华盛顿，该航班由太平洋西南航空（Pacific Southwest Airlines，PSA）的庞巴迪CRJ700支线客机执飞。声明确认该商用客机载有60名乘客和4名机组人员。
太平洋西南航空航空公司是美国航空集团旗下的支线航空公司，主要运营庞巴迪CRJ系列支线客机。
美国陆军在一份声明中表示，这架西科斯基（Sikorsky）UH-60黑鹰直升机是从弗吉尼亚州的贝尔沃堡起飞的，机上有3名军人。
周四上午在里根国家机场举行的新闻发布会上，华盛顿大都会机场管理局首席执行官杰克·波特说：“很遗憾，我们没能救出任何人。”
华盛顿消防和紧急医疗局负责人约翰·唐纳利（John Donnelly）表示，当局正在从救援行动转为搜寻行动，已经从失事飞机上找到27具遗体，并从飞机残骸中找到了另外一具遗体。他说：“我们认为没有幸存者。”
“撞机，撞机，撞机，这里是三级警报”
两架飞机残骸已经找到，分别位于河水中三个地方。
根据CNN 报道，在坠机前不久，可以听到一名空中交通管制员询问该直升机是否“看到”了这架美国航空公司的客机。
紧接着，空中交通管制部门再次发出警告。几秒钟后，碰撞发生了。
据路透社报道，从航空信息记录平台 LiveATC.net 获得的空管音频中可以听到如下声音记录：
——“撞机，撞机，撞机，这里是三级警报。”
——“不确定你们刚刚有没有听到发生了什么，但 33 号跑道发生了碰撞，我们将无限期暂停航班运行。”
——“直升机和飞机都坠入了河里。”
——“它可能掉在了河中央。我只看到一个火球，然后就什么都没有了。自从它们撞上河面后，我就再也没看到任何东西。但撞机的是一架 CRJ 客机和一架直升机。”
西科斯基UH-60“黑鹰”直升机是美军最常见的军用直升机之一。自 20 世纪 70 年代中期开始生产以来，全球已有 5000 多架“黑鹰”直升机投入营运。
庞巴迪 CRJ700 客机（Bombardier CRJ700）是一款区域客机，可搭载约 70 名乘客。目前全球约有 260 架该型号飞机投入营运。
华盛顿里根国家机场救援现场图像来源: Ken Cedeno/UPI Photo via Newscom/picture alliance
救援行动已转为搜寻行动
美国国土安全部长克里斯蒂·诺姆（Kristi Noem）接受CNN采访时表示，已“部署一切可用的美国海岸警卫队资源，投入救援工作”。
周四上午，唐纳利（John Donnelly）表示，当局正在从救援行动转为搜寻行动。
唐纳利说，救援人员在夜间进行搜救工作时，经历了“极寒天气”、“大风”和“水面结冰”等恶劣条件。
据报道，第一批救援人员于周三晚上9点左右到达，距离晚上8点48分发出坠机警报大约10分钟。
唐纳利说，参与通宵救援工作的人员和船只来自警察、消防部门和海岸警卫队。
根据美国国家气象局信息，华盛顿特区的气温周四凌晨下降至30华氏度（大约摄氏零下1度），周四白天的气温预计最高在50度（摄氏10度）左右，阵风可达每小时20英里。
美国总统特朗普发布声明称，他已全面了解该起事故，并密切关注事态发展，将在获得更多细节后对外提供资讯。
尽管坠机原因仍不明朗，特朗普在社交媒体上发帖称，这是一起“本应避免的糟糕事故”。
华盛顿里根国家机场救援现场图像来源: ANDREW CABALLERO-REYNOLDS/AFP
多名花样滑冰运动员罹难
上周，2025年美国花样滑冰锦标赛在堪萨斯州威奇托举行。美国花样滑冰协会（U.S. Figure Skating）表示，运动员在参加完周末的比赛之后，乘坐失事飞机从青少年、中级和初级运动员训练营返回。
美国花样滑冰协会发表声明称：“我们为这场难以言喻的悲剧感到哀痛，深切缅怀遇难者。”该协会没有确认乘坐该航班运动员的人数。
美国双人花样滑冰运动员乔恩·马拉维拉（Jon Maravilla）告诉俄罗斯国家通讯社，机上“大约有14名花样滑冰运动员，还有他们的父母和教练”。
俄罗斯克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫（Dmitri S. Peskov）表示，部分俄罗斯花样滑冰运动员和其他俄罗斯公民也在失事飞机上。他说，俄罗斯总统普京尚未计划就坠机事件与特朗普总统联系。
俄罗斯国家新闻社也报道称，飞机上有3名俄罗斯花样滑冰运动员。
俄罗斯官方媒体报道称，曾在 1990 年代获得世界冠军的俄罗斯花样滑冰选手叶夫根尼娅·希什科娃（Yevgenia Shishkova）和瓦迪姆·瑙莫夫（Vadim Naumov）可能在失事客机上。
这对夫妇曾在 1994 年获得双人滑世界冠军，他们长期居住在美国，致力于培养年轻的花样滑冰选手。
他们的儿子马克西姆（Maxim）也可能在飞机上。塔斯社和俄罗斯国际文传电讯社（RIA）报道，马克西姆此前曾参加 1 月 20 日至 26 日在堪萨斯州威奇托市举行的美国花样滑冰锦标赛。
里根国家机场的安全隐患
周三的坠机事故暴露了美国首都华盛顿地区军用和民用飞机共享空域的安全问题。
华盛顿地区有多个军事基地，军用直升机在该地区很常见。
据报道，位于华盛顿特区郊外的里根国家机场处于一个复杂的空域内，国内航班、军用飞机和其他飞机都在附近飞行，依靠电子设备和人工决策来避免冲撞。
近年来，对于里根国家机场飞机拥堵的担忧越来越多。
美国政府问责办公室（GAO）在 2021 年的一份报告中指出，截至 2019 年的三年内，里根国家机场 30 英里（约 48 公里）范围内共发生了 88,000 次直升机飞行，其中 33,000 次为军用直升机，18,000 次为执法直升机。
根据美国联邦航空管理局的数据，2024年，里根国家机场至少发生了八起半空碰撞事故。例如，2024 年 5 月，一架美航客机险些与一架小型飞机相撞；2024 年 4 月，西南航空（Southwest）和捷蓝航空（JetBlue）航班也曾险些相撞。
2023年，数十名国会议员游说每天增加28个往返该机场的航班，其中不少航班服务于他们的选区，方便他们回家。
当时，美国联邦航空局警告称，增加该机场的航班将给航空管理系统带来压力。
美国空管人员短缺也曾导致航班延误，并引发安全担忧。
美国联邦航空管理局（FAA） 于 2023 年 10 月启动了一项针对美国 45 个最繁忙机场的跑道进入风险审计，原因是发生了多起严重的“险些相撞”事件。
美国上一次发生重大空难是在2009年2月，当时一架由科尔根航空运营的庞巴迪Q400型飞机从新泽西州纽瓦克机场起飞，在接近纽约州布法罗机场时撞上了一所房屋，造成49人死亡。
据新华社消息，美国华盛顿特区官员30日说，发生在29日的两机相撞事故中恐无人生还。
华盛顿消防部门官员约翰·唐纳利在当天早上举行的记者会上说：“截至目前，我们认为这次事故中无人生还。我们已经从客机中找到27具遇难者遗体，从军用直升机中找到1具遇难者遗体。”
专家分析：责任主要在军机
据@玉渊谭天 报道，根据公开的飞行轨迹，空军专家王明亮分析，从交通事故（的角度）来说，很明显是军机的责任。
目前曝光的塔台录音显示，在撞击发生前，空中交通管制员已对直升机进行提醒。
“一个是可以确认，民航机是按照计划加入着陆航线，正在接近机场，已经往下正常地滑行的，走的是正道。那架军机基本上是（在）等高（的位置），从它（客机）的右侧直愣愣地飞过来了，正好撞一块了。”王明亮说。
美军“黑鹰”直升机资料图。图源：视觉中国
针对关于机场周边出现军用直升机的疑问，军事专家兰顺正表示，美军“黑鹰”直升机的飞行航线与华盛顿里根国家机场的起落航线，存在交叉部分。
“这个机场（华盛顿里根国家机场）应该是民航管的。按道理说军机要到达某个机场上空飞行，它是要把计划通报给民航方面。这军地之间的协调是出了问题的，相互的通讯联络，以及应急情况下的处置、由谁掌控这些问题，都不正常，不应该出现这种情况。”王明亮说。
坠毁客机上有约20名花样滑冰选手和教练
据央视新闻消息，当地时间1月30日，一匿名花样滑冰业内人士向美国媒体《华盛顿邮报》透露，29日晚与军用直升机相撞后坠河的美国客机上有约20名花样滑冰选手和教练，其中包括儿童。
据悉，美国花样滑冰锦标赛近日在美国堪萨斯州举行。
此外，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫1月30日表示，确认坠毁客机上有俄罗斯裔花样滑冰运动员。
佩斯科夫说：“我们看到，这些令人悲痛的消息得到了证实。机上还有我们的其他同胞。这是来自华盛顿的坏消息。我们深感遗憾，并向失去亲人的家属和朋友表示哀悼。目前尚无在高层就此进行接触的计划。”
叶夫根尼娅·希什科娃、瓦季姆·瑙莫夫。资料图
据俄罗斯塔斯社援引消息人士报道称，俄罗斯花样滑冰运动员及教练叶夫根尼娅·希什科娃、瓦季姆·瑙莫夫在1月29日晚于华盛顿坠河的美国航空公司客机上。希什科娃和瑙莫夫1994年赢得了双人花样滑冰世界冠军，两人随后结婚。
专家表示 事故关键在黑鹰没与飞机保持距离
飞航雷达纪录到代表黑鹰直升机的PAT25与5342班机，两者在碰撞前就在同一线上。 (图/SLCScanner)
发生在华盛顿上空的黑鹰直升机与客机事故，航空专家都要试图弄清楚悲剧是怎么造成的。多名飞航专家都一致认为，军方的黑鹰直升机责任较明显，因为他们在当地的飞行是特殊的军事任务，理论上要专心保持与民用航空的视觉距离。
CNN报导，澳洲民航安全局的航空专家史坦顿(Tony Stanton )说：「从飞机的飞行路径和无线电通话来看，出于某种原因，黑鹰被要求与5342 航班保持视觉距离，但我们不知道为何他们没有做到，这是调查的重点。」
华府联合特遣部队(JTF-NCR)证实，相撞的美国陆军黑鹰直升机，当时正在进行训练飞行。
史坦顿补充说，与许多其他空中交通管制塔不同，华盛顿空管部门有两个无线电频率，一个用于和固定翼飞机通信，另一个频率用于旋翼直升机，而这2个频率并不互通。
「因此，在这种情况下，黑鹰会以其中一个频率与塔台通话，而 5342 航班则是用另一个频率与塔台通话，所以黑鹰与5342不能对话。」
他补充说，坠机很可能是飞行员之间有态势感知障碍，没有注意到高度重叠。
华盛顿撞机事故：已确认无人生还
周三晚上，一架喷气式客机与一架军用直升机在美国华盛顿里根国家机场空中相撞，坠落到波托马克河。周四上午举行的新闻发布会上，官方通报已经找到28具罹难者遗体，并确认没有幸存者。
华盛顿里根国家机场救援现场图像来源: Kevin Lamarque/REUTERS
（德国之声中文网）美东时间周三（1月29日）晚间9点左右，一架隶美国航空（American Airlines）、载有64人的区域航线客机于华盛顿里根国家机场上空与一架载有3名美军的黑鹰直升机相撞，随后坠毁在波托马克河。当局随即进行了大规模的搜救行动，目前已确认无人生还。
美国联邦航空管理局（FAA）表示，当地时间晚上9点，一架太平洋西南航空喷气式客机在接近华盛顿里根国家机场33号跑道降落时，与一架黑鹰直升机发生了空中撞击。
美国航空公司发布声明称，美鹰航空（American Eagle）5342航班从堪萨斯的威奇托（Wichita, Kansas）飞往华盛顿，该航班由太平洋西南航空（Pacific Southwest Airlines，PSA）的庞巴迪CRJ700支线客机执飞。声明确认该商用客机载有60名乘客和4名机组人员。
太平洋西南航空航空公司是美国航空集团旗下的支线航空公司，主要运营庞巴迪CRJ系列支线客机。
美国陆军在一份声明中表示，这架西科斯基（Sikorsky）UH-60黑鹰直升机是从弗吉尼亚州的贝尔沃堡起飞的，机上有3名军人。
周四上午在里根国家机场举行的新闻发布会上，华盛顿大都会机场管理局首席执行官杰克·波特说：“很遗憾，我们没能救出任何人。”
华盛顿消防和紧急医疗局负责人约翰·唐纳利（John Donnelly）表示，当局正在从救援行动转为搜寻行动，已经从失事飞机上找到27具遗体，并从飞机残骸中找到了另外一具遗体。他说：“我们认为没有幸存者。”
“撞机，撞机，撞机，这里是三级警报”
两架飞机残骸已经找到，分别位于河水中三个地方。
根据CNN 报道，在坠机前不久，可以听到一名空中交通管制员询问该直升机是否“看到”了这架美国航空公司的客机。
紧接着，空中交通管制部门再次发出警告。几秒钟后，碰撞发生了。
据路透社报道，从航空信息记录平台 LiveATC.net 获得的空管音频中可以听到如下声音记录：
——“撞机，撞机，撞机，这里是三级警报。”
——“不确定你们刚刚有没有听到发生了什么，但 33 号跑道发生了碰撞，我们将无限期暂停航班运行。”
——“直升机和飞机都坠入了河里。”
——“它可能掉在了河中央。我只看到一个火球，然后就什么都没有了。自从它们撞上河面后，我就再也没看到任何东西。但撞机的是一架 CRJ 客机和一架直升机。”
西科斯基UH-60“黑鹰”直升机是美军最常见的军用直升机之一。自 20 世纪 70 年代中期开始生产以来，全球已有 5000 多架“黑鹰”直升机投入营运。
庞巴迪 CRJ700 客机（Bombardier CRJ700）是一款区域客机，可搭载约 70 名乘客。目前全球约有 260 架该型号飞机投入营运。
华盛顿里根国家机场救援现场图像来源: Ken Cedeno/UPI Photo via Newscom/picture alliance
救援行动已转为搜寻行动
美国国土安全部长克里斯蒂·诺姆（Kristi Noem）接受CNN采访时表示，已“部署一切可用的美国海岸警卫队资源，投入救援工作”。
周四上午，唐纳利（John Donnelly）表示，当局正在从救援行动转为搜寻行动。
唐纳利说，救援人员在夜间进行搜救工作时，经历了“极寒天气”、“大风”和“水面结冰”等恶劣条件。
据报道，第一批救援人员于周三晚上9点左右到达，距离晚上8点48分发出坠机警报大约10分钟。
唐纳利说，参与通宵救援工作的人员和船只来自警察、消防部门和海岸警卫队。
根据美国国家气象局信息，华盛顿特区的气温周四凌晨下降至30华氏度（大约摄氏零下1度），周四白天的气温预计最高在50度（摄氏10度）左右，阵风可达每小时20英里。
美国总统特朗普发布声明称，他已全面了解该起事故，并密切关注事态发展，将在获得更多细节后对外提供资讯。
尽管坠机原因仍不明朗，特朗普在社交媒体上发帖称，这是一起“本应避免的糟糕事故”。
华盛顿里根国家机场救援现场图像来源: ANDREW CABALLERO-REYNOLDS/AFP
多名花样滑冰运动员罹难
上周，2025年美国花样滑冰锦标赛在堪萨斯州威奇托举行。美国花样滑冰协会（U.S. Figure Skating）表示，运动员在参加完周末的比赛之后，乘坐失事飞机从青少年、中级和初级运动员训练营返回。
美国花样滑冰协会发表声明称：“我们为这场难以言喻的悲剧感到哀痛，深切缅怀遇难者。”该协会没有确认乘坐该航班运动员的人数。
美国双人花样滑冰运动员乔恩·马拉维拉（Jon Maravilla）告诉俄罗斯国家通讯社，机上“大约有14名花样滑冰运动员，还有他们的父母和教练”。
俄罗斯克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫（Dmitri S. Peskov）表示，部分俄罗斯花样滑冰运动员和其他俄罗斯公民也在失事飞机上。他说，俄罗斯总统普京尚未计划就坠机事件与特朗普总统联系。
俄罗斯国家新闻社也报道称，飞机上有3名俄罗斯花样滑冰运动员。
俄罗斯官方媒体报道称，曾在 1990 年代获得世界冠军的俄罗斯花样滑冰选手叶夫根尼娅·希什科娃（Yevgenia Shishkova）和瓦迪姆·瑙莫夫（Vadim Naumov）可能在失事客机上。
这对夫妇曾在 1994 年获得双人滑世界冠军，他们长期居住在美国，致力于培养年轻的花样滑冰选手。
他们的儿子马克西姆（Maxim）也可能在飞机上。塔斯社和俄罗斯国际文传电讯社（RIA）报道，马克西姆此前曾参加 1 月 20 日至 26 日在堪萨斯州威奇托市举行的美国花样滑冰锦标赛。
华盛顿里根国家机场救援现场图像来源: ANDREW CABALLERO-REYNOLDS/AFP
里根国家机场的安全隐患
周三的坠机事故暴露了美国首都华盛顿地区军用和民用飞机共享空域的安全问题。
华盛顿地区有多个军事基地，军用直升机在该地区很常见。
据报道，位于华盛顿特区郊外的里根国家机场处于一个复杂的空域内，国内航班、军用飞机和其他飞机都在附近飞行，依靠电子设备和人工决策来避免冲撞。
近年来，对于里根国家机场飞机拥堵的担忧越来越多。
美国政府问责办公室（GAO）在 2021 年的一份报告中指出，截至 2019 年的三年内，里根国家机场 30 英里（约 48 公里）范围内共发生了 88,000 次直升机飞行，其中 33,000 次为军用直升机，18,000 次为执法直升机。
根据美国联邦航空管理局的数据，2024年，里根国家机场至少发生了八起半空碰撞事故。例如，2024 年 5 月，一架美航客机险些与一架小型飞机相撞；2024 年 4 月，西南航空（Southwest）和捷蓝航空（JetBlue）航班也曾险些相撞。
2023年，数十名国会议员游说每天增加28个往返该机场的航班，其中不少航班服务于他们的选区，方便他们回家。
当时，美国联邦航空局警告称，增加该机场的航班将给航空管理系统带来压力。
美国空管人员短缺也曾导致航班延误，并引发安全担忧。
美国联邦航空管理局（FAA） 于 2023 年 10 月启动了一项针对美国 45 个最繁忙机场的跑道进入风险审计，原因是发生了多起严重的“险些相撞”事件。
美国上一次发生重大空难是在2009年2月，当时一架由科尔根航空运营的庞巴迪Q400型飞机从新泽西州纽瓦克机场起飞，在接近纽约州布法罗机场时撞上了一所房屋，造成49人死亡。