当地时间4月27日，北大西洋公约组织（北约）在其官方网站发布消息称，世界上最大的飞机当天（4月27日）从中国飞抵德国莱比锡机场。据了解，机上装载有德国政府向中国采购的应对新冠疫情的紧急医疗物资。
据称，这架安-225（Antonov-225）型大型运输机装载有1000万只防护口罩，抵达莱比锡机场时受到了德国国防部长的迎接。
北约称，这次飞行是在北约支持的“战略空运国际解决方案”（SALIS）的基础上完成的。这项方案为参与此计划的国家提供了使用安东诺夫重型运输机运送货物的便利。另外，仍将有两架运载1490万只防护口罩的安型货运飞机即将从中国起飞飞往德国。
目前，北约已有9个盟国参加了由北约支持的“战略空运国际解决方案”（SALIS）计划。分别为：法国、比利时、德国、捷克、匈牙利、挪威、波兰、斯洛伐克和斯洛文尼亚。
安-225型大型运输机是世界上最大的在运飞机，目前世界仅有一架，最多可运载250吨货物。（总台记者 马瑾瑾）
相关报道：德军租乌克兰“绝版”飞机运中国口罩
前苏联制造的安225超大型运输机能够一次装载250吨货物飞行数千公裡，远远超过其他运输机。因此在疫情期间，许多国家都青睐于租用这款飞机前往中国运送口罩。然而，属于乌克兰的安225，似乎是比口罩更为紧俏的物资：这款飞机总共只生产了一架。
满载着1030万枚口罩的安225超大型运输机，周一清晨降落在德国莱比锡机场，德国国防部长克朗普-卡伦鲍尔亲自前去迎接。按照计划，德国联邦国防军还将再向乌克兰方面两次租用体型稍小的安124。在总共三次飞行中，德军将从上海运来2500万枚口罩。
一名德军发言人对德国《世界报》表示，此次向乌克兰方面租用超大型运输机，倒不是因为口罩过于沉重，而是因为体积巨大，需要占据613立方米的货舱容积。
德军根据2006年的"战略空运国际方案协议"(SALIS)租用乌克兰方面的超大型运输机，多个北约国家都与乌克兰安东诺夫货运航空公司签署了该协议，从而能够运送其他运输机难以胜任的超大、超重货物。该协议原本用于为北约国家运送军用物资，谁也没有想到有朝一日会用安225这样的六引擎巨无霸来运送口罩。
租用安225运口罩的国家也不只有德国。法国、波兰不久前也都租用了这架飞机。而在其为德军运送口罩前，乌克兰自己也刚刚用这家飞机从中国进口了100吨防疫物资。根据计划，安225还将在今年5月执行向美国运送防疫物资的任务。乌克兰总统泽连斯基(Wolodymyr Selenskyj)骄傲地表示，乌克兰制造的超大型运输机正在改变该国的国际地位，"我们不仅求人帮忙，我们也能帮助其他国家"。
德国国防部长克朗普-卡伦鲍尔在莱比锡“迎接”来自中国的口罩
飞机和口罩，都不能依赖别国
不过，德国从中国运送口罩，并不依赖于乌克兰的飞机。汉莎航空公司将10架客机临时改装成货机，每天执行数次"口罩专机"航班。四月初，汉莎的一家满载防疫物资的货机从上海飞抵慕尼黑机场时，巴伐利亚州长瑟得尔(Markus Söder)、汉莎总裁施波尔(Carsten Spohr)还亲自前去迎接。
飞机制造商空中客车也参与了从中国向欧洲运送防疫物资的行动，该公司直接使用正在试飞阶段的新飞机。
随着本周德国开始全面实行公共场所口罩强制令、欧洲多国开始谨慎逐步解封，口罩的需求量预计将大幅上涨。德国经济部长阿特迈尔估计，在疫情结束之前，8200万人口的德国每年大约需要120亿枚口罩，相当于每天近3300万枚。政界、商界、医界人士都指出，面对如此巨量的需求，中远期必须摆脱对中国口罩的依赖，立足于欧洲本土生产。
文山/乐然/(世界报、德新社)
当地时间4月27日，北大西洋公约组织（北约）在其官方网站发布消息称，世界上最大的飞机当天（4月27日）从中国飞抵德国莱比锡机场。据了解，机上装载有德国政府向中国采购的应对新冠疫情的紧急医疗物资。
据称，这架安-225（Antonov-225）型大型运输机装载有1000万只防护口罩，抵达莱比锡机场时受到了德国国防部长的迎接。
北约称，这次飞行是在北约支持的“战略空运国际解决方案”（SALIS）的基础上完成的。这项方案为参与此计划的国家提供了使用安东诺夫重型运输机运送货物的便利。另外，仍将有两架运载1490万只防护口罩的安型货运飞机即将从中国起飞飞往德国。
目前，北约已有9个盟国参加了由北约支持的“战略空运国际解决方案”（SALIS）计划。分别为：法国、比利时、德国、捷克、匈牙利、挪威、波兰、斯洛伐克和斯洛文尼亚。
安-225型大型运输机是世界上最大的在运飞机，目前世界仅有一架，最多可运载250吨货物。（总台记者 马瑾瑾）
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前苏联制造的安225超大型运输机能够一次装载250吨货物飞行数千公裡，远远超过其他运输机。因此在疫情期间，许多国家都青睐于租用这款飞机前往中国运送口罩。然而，属于乌克兰的安225，似乎是比口罩更为紧俏的物资：这款飞机总共只生产了一架。
满载着1030万枚口罩的安225超大型运输机，周一清晨降落在德国莱比锡机场，德国国防部长克朗普-卡伦鲍尔亲自前去迎接。按照计划，德国联邦国防军还将再向乌克兰方面两次租用体型稍小的安124。在总共三次飞行中，德军将从上海运来2500万枚口罩。
一名德军发言人对德国《世界报》表示，此次向乌克兰方面租用超大型运输机，倒不是因为口罩过于沉重，而是因为体积巨大，需要占据613立方米的货舱容积。
德军根据2006年的"战略空运国际方案协议"(SALIS)租用乌克兰方面的超大型运输机，多个北约国家都与乌克兰安东诺夫货运航空公司签署了该协议，从而能够运送其他运输机难以胜任的超大、超重货物。该协议原本用于为北约国家运送军用物资，谁也没有想到有朝一日会用安225这样的六引擎巨无霸来运送口罩。
租用安225运口罩的国家也不只有德国。法国、波兰不久前也都租用了这架飞机。而在其为德军运送口罩前，乌克兰自己也刚刚用这家飞机从中国进口了100吨防疫物资。根据计划，安225还将在今年5月执行向美国运送防疫物资的任务。乌克兰总统泽连斯基(Wolodymyr Selenskyj)骄傲地表示，乌克兰制造的超大型运输机正在改变该国的国际地位，"我们不仅求人帮忙，我们也能帮助其他国家"。
德国国防部长克朗普-卡伦鲍尔在莱比锡“迎接”来自中国的口罩
飞机和口罩，都不能依赖别国
不过，德国从中国运送口罩，并不依赖于乌克兰的飞机。汉莎航空公司将10架客机临时改装成货机，每天执行数次"口罩专机"航班。四月初，汉莎的一家满载防疫物资的货机从上海飞抵慕尼黑机场时，巴伐利亚州长瑟得尔(Markus Söder)、汉莎总裁施波尔(Carsten Spohr)还亲自前去迎接。
飞机制造商空中客车也参与了从中国向欧洲运送防疫物资的行动，该公司直接使用正在试飞阶段的新飞机。
随着本周德国开始全面实行公共场所口罩强制令、欧洲多国开始谨慎逐步解封，口罩的需求量预计将大幅上涨。德国经济部长阿特迈尔估计，在疫情结束之前，8200万人口的德国每年大约需要120亿枚口罩，相当于每天近3300万枚。政界、商界、医界人士都指出，面对如此巨量的需求，中远期必须摆脱对中国口罩的依赖，立足于欧洲本土生产。
文山/乐然/(世界报、德新社)