自从接连宣布放宽防疫规定之后，
香港地区已经成为了海外华人
转机绕道回大陆的热门选择。
不过最近有不少航空公司却表示：
我们暂时不飞了！
原本打算在今年底
恢复悉尼-香港首个航班的澳航，
也在官网更新了时间表，
偷偷把复航的时间推迟到了明年。
#01：
超45家航司不飞中国这地，
澳航推迟航线复航时间
第三国转机回国通道再次开放的同时，香港地区多次宣布缩短隔离时间。
就在上个月，香港宣布海外入境隔离时间缩短至“3+4”，而转机旅客只需要隔离3天即可离开隔离酒店返回内地。
目前，香港地区还在跟广东省协商实施逆向隔离政策，回大陆后无需二次隔离，通关也将更容易。
也正是因为政策的放宽，大批华人涌入香港，导致机票难求、隔离酒店爆满，每天的摇号名额也无法满足旅客通关的需求，大量旅客被滞留。
而如今想要考虑走这条回国之路，不确定性又要加码了！
由于香港目前仍旧存在的防疫政策，将有大批航司叫停飞往香港地区的航班。
图片来源：SCMP
据航空分析公司 Cirium 称，至少有 45 家外国航空公司不再飞往香港。
其中包括英国航空公司、法国航空公司和阿提哈德航空公司，而在疫情大流行前，大约有85家外国航空公司运营飞往香港的航线。
维珍航空将伦敦至香港航班的停飞时间延长至明年3月，而不是原计划在9月恢复服务，原因是“持续的运营复杂性”。
在大批航司叫停航班的同时，澳航也修改了复航飞香港航线的日期。
有报道指出，澳航对悉尼-香港航线时间表再次进行调整。
澳航网站显示，航司将2023年1月30日星期一列为该航空公司在悉尼和香港之间的首个直飞航班恢复的时间，取消了原定的2022年11月7日QF127/QF128返程航班。
同时，澳航的墨尔本-香港航班则在2023年3月25日之前都将处于停飞状态。
#02：
防疫限制增加不确定性，
预计2025年才能恢复
国际航空运输协会（IATA）总干事Willie Walsh表示，香港的防疫限制继续影响飞往香港的航班，这让人感到“失望”。
他在媒体发布会上指出，
“ 在不确定性持续的情况下，我认为不会有很多航空公司回归。在运力仍然受限的情况下，投入运力对许多航空公司来说将是一个艰难的决定。
”
他补充称，尽管航空公司将密切关注香港，但他们将“在看到明确证据表明限制正在取消之前，不愿对市场做出任何承诺”。
随着各国从4月开始取消对新冠的旅行限制，中国内地和香港地区仍然是例外，这两个地区仍旧坚持要求旅行者在抵达后接受病毒检测并在酒店接受隔离的政策。
从8月12日起，香港放宽了严格的入境制度，实施了“3+4”旅行计划，包括3天酒店隔离，另外4天进行家庭医疗监测，行动自由受到限制。
但对机组人员的限制仍然存在，香港客运航班的机组人员抵达后需要在指定酒店隔离三晚，而香港货机机组人员则不受此限制。
在香港停留的外国机组人员在离港时须接受快速抗原测试(RAT)且检测结果呈阴性，并接受闭环系统检查。他们一到达城市就会被带到一家酒店，并被要求在离开之前在房间里隔离。
Walsh解释说，虽然香港仍然是该地区一个重要的航空中心，但许多活动现在都转移到了其他不受限制的枢纽，“我认为香港需要一段时间才能恢复”。
就今年第二季度的国际客运量而言，新加坡樟宜机场已成为该地区的领头羊，而香港甚至未能进入前十。
他还称，香港能否重新成为航空枢纽，取决于香港本土航空公司国泰航空重建网络的速度。
该航空公司已开始飞往更多城市，并计划到2022年底将目的地数量增加一倍，从今年年初的29个增至60个。
该航空公司7月份的客运航班运力为疫情前水平的12.4%，货运运力为51%。
国际航空运输协会还预测，全球客运量水平将在2024年恢复到大流行前的水平，但包括中国在内的亚洲市场要到2025年才能恢复。
#03：
防疫政策正快速放宽，
转机仍充满不确定因素
虽然算不上是一个好消息，但是香港近期对防疫政策的放宽速度已经堪称“飞速”了。
就在今年5月， 香港地区宣布放宽了入境要求，疫情开始两年来，首次允许非香港居民入境。
图片来源：
从5月1日起，香港容许过去14天曾在海外地区逗留的非香港居民，按照跟香港居民相同的登机、检疫及检测要求前往。
相关人士需符合入境检测及检疫要求，包括接种疫苗、起飞前获得阴性检测报告，抵港后实施14天集中隔离或7天隔离+7天监测。
此外，航班的熔断机制也被放宽。
而在时隔2个月之后，香港就宣布直接暂停熔断机制。
香港政府认为，持续加强为抵港人士进行更频密的核酸检测会更有效阻断输入个案。这给想要从海外经香港转机回大陆的旅客打了一剂强心针，再也不用担心航班随时取消。
图片来源：DW
就在大家纷纷计划前往香港的时候，又一个好消息传来，从8月12日开始入境香港隔离政策将调整隔离时间确定缩短为3+4。
根据规定，只需要在香港完成3天强制隔离以后，就可以立刻进入机场登上飞往大陆的航班。
随后又有消息传出，9月1日，在与广东省、广州市及深圳市领导线上会晤后，香港特首李家超向媒体表示，粤深支持港方提出的“逆向隔离”建议，并同意设立专班推进落实，目前考虑在落马洲河套区进行试点。
如果逆向隔离能够实施，那么在香港完成隔离的海外旅客，通关前往内地之后就不需要再进行隔离了。
也就是说，在短短4个月不到的时间里，香港的防疫政策已经实现了从允许海外旅客入境，到只需强制隔离3天，即可自由行动。
而从目前的趋势来看，香港的防疫政策还将继续放宽。
不过要等到所有限制彻底解除的那天，那些叫停航班的航司或许才会考虑复航。
所以，虽然现在前往香港转机是个热门的选择，但是对旅客们来说，机票、隔离酒店、通关都存在一定的不确定性，出发之前一定要谨慎考虑，好好规划一下行程了。
最后
虽然受到防疫政策的影响，
大批航司叫停了飞往香港的航班，
但香港放宽防疫的速度也有目共睹，
虽然距离恢复自由还有一段路要走，
但是相信航班再次恢复也不会太遥远。
不过近期购买机票从海外至香港转机的朋友，
除了随时关注政策的变化，
为自己的转机之路做好准备，
还要注意关注机票的信息，
可能一个不小心航司就要把航班取消了。
Ref：
https://www.scmp.com/news/hong-kong/transport/article/3191723/many-airlines-will-avoid-hong-kong-long-uncertainty-around
自从接连宣布放宽防疫规定之后，
香港地区已经成为了海外华人
转机绕道回大陆的热门选择。
不过最近有不少航空公司却表示：
我们暂时不飞了！
原本打算在今年底
恢复悉尼-香港首个航班的澳航，
也在官网更新了时间表，
偷偷把复航的时间推迟到了明年。
#01：
超45家航司不飞中国这地，
澳航推迟航线复航时间
第三国转机回国通道再次开放的同时，香港地区多次宣布缩短隔离时间。
就在上个月，香港宣布海外入境隔离时间缩短至“3+4”，而转机旅客只需要隔离3天即可离开隔离酒店返回内地。
目前，香港地区还在跟广东省协商实施逆向隔离政策，回大陆后无需二次隔离，通关也将更容易。
也正是因为政策的放宽，大批华人涌入香港，导致机票难求、隔离酒店爆满，每天的摇号名额也无法满足旅客通关的需求，大量旅客被滞留。
而如今想要考虑走这条回国之路，不确定性又要加码了！
由于香港目前仍旧存在的防疫政策，将有大批航司叫停飞往香港地区的航班。
图片来源：SCMP
据航空分析公司 Cirium 称，至少有 45 家外国航空公司不再飞往香港。
其中包括英国航空公司、法国航空公司和阿提哈德航空公司，而在疫情大流行前，大约有85家外国航空公司运营飞往香港的航线。
维珍航空将伦敦至香港航班的停飞时间延长至明年3月，而不是原计划在9月恢复服务，原因是“持续的运营复杂性”。
在大批航司叫停航班的同时，澳航也修改了复航飞香港航线的日期。
有报道指出，澳航对悉尼-香港航线时间表再次进行调整。
澳航网站显示，航司将2023年1月30日星期一列为该航空公司在悉尼和香港之间的首个直飞航班恢复的时间，取消了原定的2022年11月7日QF127/QF128返程航班。
同时，澳航的墨尔本-香港航班则在2023年3月25日之前都将处于停飞状态。
#02：
防疫限制增加不确定性，
预计2025年才能恢复
国际航空运输协会（IATA）总干事Willie Walsh表示，香港的防疫限制继续影响飞往香港的航班，这让人感到“失望”。
他在媒体发布会上指出，
“ 在不确定性持续的情况下，我认为不会有很多航空公司回归。在运力仍然受限的情况下，投入运力对许多航空公司来说将是一个艰难的决定。
”
图片来源：SCMP
他补充称，尽管航空公司将密切关注香港，但他们将“在看到明确证据表明限制正在取消之前，不愿对市场做出任何承诺”。
随着各国从4月开始取消对新冠的旅行限制，中国内地和香港地区仍然是例外，这两个地区仍旧坚持要求旅行者在抵达后接受病毒检测并在酒店接受隔离的政策。
图片来源：SCMP
从8月12日起，香港放宽了严格的入境制度，实施了“3+4”旅行计划，包括3天酒店隔离，另外4天进行家庭医疗监测，行动自由受到限制。
但对机组人员的限制仍然存在，香港客运航班的机组人员抵达后需要在指定酒店隔离三晚，而香港货机机组人员则不受此限制。
在香港停留的外国机组人员在离港时须接受快速抗原测试(RAT)且检测结果呈阴性，并接受闭环系统检查。他们一到达城市就会被带到一家酒店，并被要求在离开之前在房间里隔离。
图片来源：SCMP
Walsh解释说，虽然香港仍然是该地区一个重要的航空中心，但许多活动现在都转移到了其他不受限制的枢纽，“我认为香港需要一段时间才能恢复”。
就今年第二季度的国际客运量而言，新加坡樟宜机场已成为该地区的领头羊，而香港甚至未能进入前十。
他还称，香港能否重新成为航空枢纽，取决于香港本土航空公司国泰航空重建网络的速度。
该航空公司已开始飞往更多城市，并计划到2022年底将目的地数量增加一倍，从今年年初的29个增至60个。
该航空公司7月份的客运航班运力为疫情前水平的12.4%，货运运力为51%。
国际航空运输协会还预测，全球客运量水平将在2024年恢复到大流行前的水平，但包括中国在内的亚洲市场要到2025年才能恢复。
#03：
防疫政策正快速放宽，
转机仍充满不确定因素
虽然算不上是一个好消息，但是香港近期对防疫政策的放宽速度已经堪称“飞速”了。
就在今年5月， 香港地区宣布放宽了入境要求，疫情开始两年来，首次允许非香港居民入境。
图片来源：
从5月1日起，香港容许过去14天曾在海外地区逗留的非香港居民，按照跟香港居民相同的登机、检疫及检测要求前往。
相关人士需符合入境检测及检疫要求，包括接种疫苗、起飞前获得阴性检测报告，抵港后实施14天集中隔离或7天隔离+7天监测。
此外，航班的熔断机制也被放宽。
而在时隔2个月之后，香港就宣布直接暂停熔断机制。
香港政府认为，持续加强为抵港人士进行更频密的核酸检测会更有效阻断输入个案。这给想要从海外经香港转机回大陆的旅客打了一剂强心针，再也不用担心航班随时取消。
图片来源：DW
就在大家纷纷计划前往香港的时候，又一个好消息传来，从8月12日开始入境香港隔离政策将调整隔离时间确定缩短为3+4。
根据规定，只需要在香港完成3天强制隔离以后，就可以立刻进入机场登上飞往大陆的航班。
随后又有消息传出，9月1日，在与广东省、广州市及深圳市领导线上会晤后，香港特首李家超向媒体表示，粤深支持港方提出的“逆向隔离”建议，并同意设立专班推进落实，目前考虑在落马洲河套区进行试点。
如果逆向隔离能够实施，那么在香港完成隔离的海外旅客，通关前往内地之后就不需要再进行隔离了。
也就是说，在短短4个月不到的时间里，香港的防疫政策已经实现了从允许海外旅客入境，到只需强制隔离3天，即可自由行动。
而从目前的趋势来看，香港的防疫政策还将继续放宽。
不过要等到所有限制彻底解除的那天，那些叫停航班的航司或许才会考虑复航。
所以，虽然现在前往香港转机是个热门的选择，但是对旅客们来说，机票、隔离酒店、通关都存在一定的不确定性，出发之前一定要谨慎考虑，好好规划一下行程了。
最后
虽然受到防疫政策的影响，
大批航司叫停了飞往香港的航班，
但香港放宽防疫的速度也有目共睹，
虽然距离恢复自由还有一段路要走，
但是相信航班再次恢复也不会太遥远。
不过近期购买机票从海外至香港转机的朋友，
除了随时关注政策的变化，
为自己的转机之路做好准备，
还要注意关注机票的信息，
可能一个不小心航司就要把航班取消了。
Ref：
https://www.scmp.com/news/hong-kong/transport/article/3191723/many-airlines-will-avoid-hong-kong-long-uncertainty-around