乐视大败局后,贾跃亭又要上市“割韭菜”了?

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Toutiao
最新回复:2021年6月26日 6点13分 PT
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ZAKER

还没回国的贾跃亭,先去上市了。

6 月 25 日,FF(法拉第未来)宣布与特殊目的收购公司 PSAC 的合并上市文件生效,合并完成后将在纳斯达克上市。

早在 2017 年就推出第一款车的 FF 饱受资金不足问题困扰,迟迟无法进行量产,特斯拉,蔚来、理想等车企都已经步入正轨,起了个大早,赶了个晚集的 FF 关注度逐渐下降。

2017 年,乐视债务危机爆发,留下一地鸡毛,如今又要讲上市故事的贾跃亭,还能继续 " 割韭菜 " 吗?

贾老板造车,乐视来造势

2010 年,乐视在创业板上市,是当时全球唯一的上市视频网站。顺风顺水的乐视,市值一度位列中国互联网公司前五,创始人贾跃亭的名字也经常出现在各大富豪榜上。

然而,在主营的视频业务上取得一定成功后,贾跃亭在 " 生态化反 " 的 PPT 故事上蒙眼狂奔,进入了影视业、彩电业、手机业、交通出行等多个跨界领域,还创立 FF 讲起了 PPT 造车的故事。

一开始,贾跃亭还能通过不断的融资维持一个乐视生态虚假繁荣的假象。但 2016 年底之后,乐视生态资金链问题集中爆发,并由此陷入债务危机。

这坑惨了大量供应商与投资人,邓超、孙俪、孙红雷、黄晓明等自掏腰包入股乐视影业的明星们也损失惨重。

2017 年,贾跃亭带着减持套现的资金和造车梦去往美国。当年 1 月,FF 就发布了首款量产电动车 FF 91,据介绍,FF 91 一次充电后的最大续航为 700 公里,1050 马力,0-60 英里 / 时加速时间仅为 2.39 秒左右,这在当时都属于世界领先水平。

但由于贾跃亭的债务危机爆发,FF 资金链断裂,导致 FF91 的量产与交付一再被推迟。

不过这并未影响投资机构的热情。发布第一款车后,FF 获得了近 10 亿美元的融资。2018 年 6 月,恒大更是出资 20 亿美元入股。企查查显示,FF 陆续获得了 7 轮融资,最近的一轮为今年的 3 月 26 日,融资金额为近 1 亿美元。

6 月 25 日,FF 宣布与特殊目的收购公司 PSAC 的合并上市文件生效,若成功上市,或可为其募得十亿美元的资金。

FF 首席执行官毕福康(Carsten Breitfeld)表示:" 此次合并筹集的资金将使我们能够推出 FF 91,同时我们还将继续致力于面向大众市场的高端车型—— FF 81 和 FF 71。

值得一提的是,近日,乐视 APP 的新 Logo 在下方写着 " 老板造车美利坚 ",似乎也是在暗示贾跃亭的造车梦向前进了一大步。

3 月底时,FF 官网显示,FF91 已开始接受预定,预定金为 5 万元。在签署车辆销售合同前,用户可随时取消预订,订金将全额返还。

车都还没量产,就上市割韭菜?

在成立之初,FF 的受关注度仅次于特斯拉,但现在的电动车市场,不仅有特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力,奥迪、宝马、通用等传统汽车厂商也在向电动汽车领域进军,此外,苹果、华为、小米等互联网巨头也纷纷入场造车,FF 的先发优势似乎已经消失殆尽。

从目前公布的资料来看,FF91 的定位较为高端,据媒体报道,其在国内的售价约为 200 万元。

FF 官网显示,FF 91 达到 60 英里 / 时(约为 96.5 公里 / 时)的速度仅需 2.39 秒,1050 马力,此外,FF 91 每次充电可行驶逾 300 英里(约为 482.8 公里)。

而据媒体报道,特斯拉的 Model S Plaid 车型续航里程超过 390 英里(约合 627 公里),2 秒内即可从 0 加速到 60 英里 / 小时。这意味着 FF 官网中标榜的产品优势已然被头部玩家所碾压。

从 FF 的发展路线来看,其选择了由高端下沉到低端的方法,此后还将推出 FF81 和 FF71,以更亲民的车型逐步扩大用户规模。

不过无论什么路线,FF 目前都还未真正实现一款量产车的上线。一个车企,连车都还没量产,有什么底气上市呢?其中一个合理的理由便是——筹资(割韭菜)。

6 月 15 日时,FF 宣布其位于加州汉福德的工厂将生产旗舰车型 FF 91。据介绍,汉福德工厂已经具备了量产能力,工厂产能约为每年 1 万辆,并预计在 FF 与 PSAC 的合并完成后的 12 个月内开始投入生产。

FF 选择与 PSAC 合并上市的方式,也从侧面说明,以其目前的财务和产量状况,很难通过正规的途经上市和融资。汽车量产的 " 大饼 " 画出来了,如何成为现实呢?关键就要看 FF 能否从资本市场中找到答案了。

尽管在 2020 年 7 月,贾跃亭宣布个人破产重组程序完成,不再是 FF 的股权持有者,但此次 FF 若能成功上市,贾跃亭那实现量产到销售回血盈利的造车梦或将前进一大步。

对于 FF 来说,上市只是真正进入新能源汽车市场厮杀的一个起点。同时也可以肯定的是,在乐视败局这个前车之鉴下,资本市场对贾跃亭的造车新故事或许会表现得更为谨慎。

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hua0928
1 楼
哈哈,两百万? 定金5万? 真是大忽悠
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MonkeyWork
2 楼
柩蔡就是柩蔡 - 救不了
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markyang
3 楼
买车首先买的就是信任,FF完全没有信用,怎么卖,卖给谁
J
JDMS
4 楼
还有人相信这个大骗子?
湾区金头脑
5 楼
是SPAC借壳上市,不是PSAC
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louie14
6 楼
联合国大会6月23号,连续第29年大比分投票结果(184个国家投赞成票,美国 以色列2国反对票,3国弃权), 要求*灯塌米蒂* 不要借“民主”幌子,对 古巴 进行经济封锁。 这样的 要闻 文学城为什么不报道? 天天只 登转 黑中污中诋中 文章,居心叵测是自然,但你“美爹”屎满自溢,你怎么擦 怎么包 都无济于事啊。
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louie14
7 楼
联合国大会6月23号,连续第29年大比分投票结果(184个国家投赞成票,美国 以色列2国反对票,3国弃权), 要求*灯塌米蒂* 不要借“民主”幌子,对 古巴 进行经济封锁。 这样的 要闻 文学城为什么不报道? 天天只 登转 黑中污中诋中 文章,居心叵测是自然,但你“美爹”屎满自溢,你怎么擦 怎么包 都无济于事啊。
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sysyphe
8 楼
那个louie14真是祥林嫂!你人在不在美国?懂不懂美国的政局?懂不懂古巴的历史?你知道在美国的古巴裔是多么大的票仓?这些人是多么痛恨故国的卡斯特罗政府吗? 这些古巴裔选民的施压决定了拜登政府在联合国的投票。 厉害国在联合国的投票都是为了共党的利益,哪里在乎国内韭菜们的意愿了? 身为韭菜,天天舔镰刀。 重复发帖如此,躺平发的吗?
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rosin
9 楼
所以楼下的,就是说联合国的决议无所谓对吧?