澳洲新闻集团9月12日报道，最新研究显示，在澳洲交通最拥堵的城市中，通勤者每年有92个小时被堵在路上，白白耗费价值超200澳元的燃油。
根据Novated Lease的研究，墨尔本是最拥堵的城市，行驶10公里所需的时间最长。
墨尔本司机开车10公里平均需要21分钟，平均每年堵在路上92个小时，同时排放247公斤的污染物，这意味着墨尔本司机每年要多花205澳元的汽油费。
而在悉尼，开车10公里平均需要22分钟，同时排放211公斤的污染物，需要种85棵树才能抵消。
（图片来源：澳洲新闻集团）
根据拥堵程度排名，最拥堵的城市依次为墨尔本、悉尼、阿德莱德、布里斯班、珀斯、霍巴特、Newcastle、黄金海岸、堪培拉和卧龙岗。
2023年交通最拥堵的一天是3月8日，当天的拥堵时间延长了约15%，主要是因为悉尼城铁网络的广播系统发生故障导致所有城铁停运。
阿德莱德司机每年有72个小时的时间堵在路上，尤其是下午4点至5点的高峰时段，开车10公里需要25分钟。
由于需要应对1560亿澳元的债务，维州政府被迫削减基础设施支出。
从现在到未来4年，该政府将基础设施支出从240亿澳元削减到156亿澳元，目前在建的关键道路项目包括一个替代West Gate Bridge的隧道。
澳洲新闻集团9月12日报道，最新研究显示，在澳洲交通最拥堵的城市中，通勤者每年有92个小时被堵在路上，白白耗费价值超200澳元的燃油。
根据Novated Lease的研究，墨尔本是最拥堵的城市，行驶10公里所需的时间最长。
墨尔本司机开车10公里平均需要21分钟，平均每年堵在路上92个小时，同时排放247公斤的污染物，这意味着墨尔本司机每年要多花205澳元的汽油费。
而在悉尼，开车10公里平均需要22分钟，同时排放211公斤的污染物，需要种85棵树才能抵消。
（图片来源：澳洲新闻集团）
根据拥堵程度排名，最拥堵的城市依次为墨尔本、悉尼、阿德莱德、布里斯班、珀斯、霍巴特、Newcastle、黄金海岸、堪培拉和卧龙岗。
2023年交通最拥堵的一天是3月8日，当天的拥堵时间延长了约15%，主要是因为悉尼城铁网络的广播系统发生故障导致所有城铁停运。
阿德莱德司机每年有72个小时的时间堵在路上，尤其是下午4点至5点的高峰时段，开车10公里需要25分钟。
（图片来源：澳洲新闻集团）
由于需要应对1560亿澳元的债务，维州政府被迫削减基础设施支出。
从现在到未来4年，该政府将基础设施支出从240亿澳元削减到156亿澳元，目前在建的关键道路项目包括一个替代West Gate Bridge的隧道。