天然气运输巨头商船三井暂停中国LNG船新订单 https://t.co/vVVyb25DTh pic.twitter.com/iHZr8tFCwk — RFI 华语 - 法国国际广播电台 (@RFI_Cn) May 24, 2025
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拥有全球最大液化天然气（LNG）运输船队的商船三井表示，随着美国加强对中国造船业的审查，目前很难购买中国制造的LNG船。这家日本公司的一位发言人称：“在目前情况下，很难购买中国船舶，因为美国提议对停靠其港口的中国制造的船舶征收入港费”。 据《日经亚洲》周五报导，商船三井计划将新订单从中国转移到韩国。但该发言人告诉彭博社，这一计划尚未最终确定。商船三井总裁、首席执行官桥本刚在受访时说，这家日企的目标是降低风险。 桥本刚表示：“与中方开展新业务的话，我们将拭目以待”。据悉，商船三井不会取消与中国船厂的任何现有合同。 美国特朗普政府此前出台了一系列措施，旨在遏制中国主导全球造船业，并重振其自身低迷的造船能力。这些举措震动了全球航运市场，促使船东重新思考未来船舶的建造地点。 韩国造船商已嗅到了商机。上周，大型造船商——现代集团和韩华海洋主动提出帮助美国提升造船能力，重振其海上霸主地位。 克拉克森研究公司（Clarksons Research）的数据显示，以载重吨计算，韩国造船商在全球在建船舶中所占份额为18%，而日本为11%。 根据2024年的一份企业报告，商船三井拥有一支由97艘LNG船组成的船队。该公司还拥有873艘船，位居全球第二大商船队之列。 中国造船厂占据全球订单的三分之二。今年1月，中国船舶工业集团被列入美国国防部的“中国涉军企业”清单。该清单没有具体的处罚措施，但会阻止美国公司与其开展业务。
拥有全球最大液化天然气（LNG）运输船队的商船三井表示，随着美国加强对中国造船业的审查，目前很难购买中国制造的LNG船。这家日本公司的一位发言人称：“在目前情况下，很难购买中国船舶，因为美国提议对停靠其港口的中国制造的船舶征收入港费”。
据《日经亚洲》周五报导，商船三井计划将新订单从中国转移到韩国。但该发言人告诉彭博社，这一计划尚未最终确定。商船三井总裁、首席执行官桥本刚在受访时说，这家日企的目标是降低风险。
桥本刚表示：“与中方开展新业务的话，我们将拭目以待”。据悉，商船三井不会取消与中国船厂的任何现有合同。
美国特朗普政府此前出台了一系列措施，旨在遏制中国主导全球造船业，并重振其自身低迷的造船能力。这些举措震动了全球航运市场，促使船东重新思考未来船舶的建造地点。
韩国造船商已嗅到了商机。上周，大型造船商——现代集团和韩华海洋主动提出帮助美国提升造船能力，重振其海上霸主地位。
克拉克森研究公司（Clarksons Research）的数据显示，以载重吨计算，韩国造船商在全球在建船舶中所占份额为18%，而日本为11%。
根据2024年的一份企业报告，商船三井拥有一支由97艘LNG船组成的船队。该公司还拥有873艘船，位居全球第二大商船队之列。
中国造船厂占据全球订单的三分之二。今年1月，中国船舶工业集团被列入美国国防部的“中国涉军企业”清单。该清单没有具体的处罚措施，但会阻止美国公司与其开展业务。