被视为对台一线部队的解放军陆军第73集团军陆航旅2020年9月和特战旅在闽南陌生地域进行「一机多绳」直升机机降训练，以加强跨兵种协同作战和立体突击作战能力。 （中国军网）
短短几年内，解放军就采购了数百计新直升机，一旦中方要武统，将可以动用约400架突击直升机中的多数，让它们来回台海执行任务。
据《富比士》（Forbes）杂志网22日报导，而为它们护航的，可能是500架攻击和侦察直升机。然而，美国陆军飞行员福克斯（Tom Fox）在美国海军战争学院（Naval War College）的新研究中归纳道，战略规划员必须假设，每次出击时，都会折损一些直升机。
尽管空中攻击可能代价高昂，但并不意味解放军不会尝试。毕竟北京近10年来砸下庞大的经费，发展直升机计画不是没道理的。
2011年时，解放军有207架米（Mi）-17和直-8突击直升机，以及136架直-9 与直-10攻击和侦察直升机。而10年后，这数字几乎增为3倍，如今突击部队中有超过400架米-17，直-8和新型的直-20，而在攻击和侦察部队中，则有约500架直-9，直-10与新型的直-19。
但这些直升机数量远不如美国陆军，只有美方的约1/3。不过理论上，要在24小时内一波接一波，连续运送成千上万解放军也够用了。
福克斯说，这需要从上到下的高度协调与整合，运作起来极为复杂。在中方空军和火箭军削弱台湾的防御后，当中方海军两栖舰队穿越台海时，空中突袭部队也能同时行动。然而，大批直升机要飞越台海，若是没有规划，就算没人攻击，也会十分棘手而危险。福克斯指出，每支旅级空袭部队都要有专属的进出航线。但为了谨慎起见，还要视在台湾海岸线或其他地方遭遇的抵抗，起码规划另一条，甚至第二条替代航线。
此外，福克斯说，一旦加入台湾防空系统，整个行动将变得十分复杂。他强调，台湾因地形限制，适合登陆的地方不多，因此拥有重大优势，台湾拥有充分的时间，去规划关键地形的防御，并增加解放军直升机突击的难度。
同时他指出，中方考量到台湾的天然优势，可能会干脆假设，第一波突袭的直升机会折损。也因此，解放军在进行第一波突击时，可能会出动较老旧的米-17直升机，让它们充当海绵，吸收台湾的地对空飞弹和炮火，并为援军开路。
不过，福克斯说，规划自杀攻击是一回事，要动员部队，真的飞进枪林弹雨形成的铜墙铁壁又是一回事。但解放军有意识形态优势，在「国家统一」这个神圣的使命上，尤其是如此。他认为，解放军领导阶层或许会夸大幸存的机率，好让这些部队效命。
2021 年 11 月，中国陆军 Z-10 直升机在训练飞行中。
中国军队一直在购买大量新直升机。就像在短短几年内就有数百个一样。
这次坠机事件带来了一个令人不寒而栗的前景——中国人民解放军可以装载其库存中大约 400 架突击直升机中的大部分，每人配备几个步兵班，并将它们作为一部分来回穿越 100 英里宽的台湾海峡以武力夺取该岛国的更广泛企图。
解放军的500架攻击和侦察直升机可以为突击部队护航。
但这对中国飞行员及其乘客来说可能是一场大屠杀，美国陆军飞行员汤姆福克斯在美国海军战争学院的一项新研究中得出结论。福克斯写道：“规划人员将不得不在每次出击中承担一些直升机的损耗。”
仅仅因为对海峡进行空袭可能代价高昂，并不意味着解放军不会尝试。在过去十年中，北京向旋翼机项目投入了数十亿美元，这并非毫无道理。
2011年，解放军拥有207架Mi-17和Z-8突击“直升机”和136架Z-9和Z-10“攻击侦察”直升机。十年后，陆军航空兵的规模几乎增加了两倍，突击部队拥有 400 多架 Mi-17、Z-8 和新型 Z-20，加上大约 500 架 Z-9、Z-10 和新型 Z-19 进行攻击和侦察兵。
这比美国陆军拥有的直升机少得多。事实上，是三分之一。但这不是一股微不足道的力量——理论上，它足够大，可以在 24 小时内连续波浪式地举起数万名士兵。
“这是一个高度复杂的场景，需要重大的联合整合，源自最高级别的指挥和控制，但必须一直到部队协调、消除冲突和同步的战术级别，”福克斯解释说。
空气突击力量可以穿越海峡，同时作为一个解放军海军的两栖舰队-后解放军空军和解放军火箭队已经软化了台湾的防御能力。
将数百架直升机同时飞往 10 个左右间隔很近的旅着陆区，即使没有人向您开枪，也是困难和危险的。“每个旅级空袭都需要有自己独特的进出路线，”福克斯写道，“审慎决定至少规划一条备用路线，如果不是第二个备用路线，也取决于在海岸线或其他地方遇到的阻力。”
加上台湾的防空系统，过境可能会变得非常混乱，非常快。“台湾在这方面具有显着优势，因为它为预期的解放军空袭做好防御准备，”福克斯解释说。“地形限制了着陆区的适用性，同时也决定了首选的空中走廊，因此有足够的时间来规划关键地形的防御并增加解放军直升机的难度。”
福克斯解释说，为了弥补防御者的天然优势，解放军空袭计划人员可以简单地假设第一波直升机将会损失。在这种情况下，解放军可以先送入较旧的 Mi-17。
他们就像海绵，吸收台湾的地对空导弹和炮火，为增援扫清道路。“这种方法的一个显着好处是降低了第二波直升机的风险，因此解放军可以期望这些飞机具有更高的生存能力，并保留战斗力以过渡到稳定行动，”福克斯写道。
当然，策划自杀式袭击是一回事。激励你的部队真正飞入钢墙是另一个原因。“虽然解放军部队的意识形态热情可能很强烈，尤其是在‘国家统一’的神圣使命方面，解放军领导人可能不得不向参与者自己高估这些部队的预期生存能力，”福克斯沉思道。
被视为对台一线部队的解放军陆军第73集团军陆航旅2020年9月和特战旅在闽南陌生地域进行「一机多绳」直升机机降训练，以加强跨兵种协同作战和立体突击作战能力。 （中国军网）
短短几年内，解放军就采购了数百计新直升机，一旦中方要武统，将可以动用约400架突击直升机中的多数，让它们来回台海执行任务。
据《富比士》（Forbes）杂志网22日报导，而为它们护航的，可能是500架攻击和侦察直升机。然而，美国陆军飞行员福克斯（Tom Fox）在美国海军战争学院（Naval War College）的新研究中归纳道，战略规划员必须假设，每次出击时，都会折损一些直升机。
尽管空中攻击可能代价高昂，但并不意味解放军不会尝试。毕竟北京近10年来砸下庞大的经费，发展直升机计画不是没道理的。
2011年时，解放军有207架米（Mi）-17和直-8突击直升机，以及136架直-9 与直-10攻击和侦察直升机。而10年后，这数字几乎增为3倍，如今突击部队中有超过400架米-17，直-8和新型的直-20，而在攻击和侦察部队中，则有约500架直-9，直-10与新型的直-19。
但这些直升机数量远不如美国陆军，只有美方的约1/3。不过理论上，要在24小时内一波接一波，连续运送成千上万解放军也够用了。
福克斯说，这需要从上到下的高度协调与整合，运作起来极为复杂。在中方空军和火箭军削弱台湾的防御后，当中方海军两栖舰队穿越台海时，空中突袭部队也能同时行动。然而，大批直升机要飞越台海，若是没有规划，就算没人攻击，也会十分棘手而危险。福克斯指出，每支旅级空袭部队都要有专属的进出航线。但为了谨慎起见，还要视在台湾海岸线或其他地方遭遇的抵抗，起码规划另一条，甚至第二条替代航线。
此外，福克斯说，一旦加入台湾防空系统，整个行动将变得十分复杂。他强调，台湾因地形限制，适合登陆的地方不多，因此拥有重大优势，台湾拥有充分的时间，去规划关键地形的防御，并增加解放军直升机突击的难度。
同时他指出，中方考量到台湾的天然优势，可能会干脆假设，第一波突袭的直升机会折损。也因此，解放军在进行第一波突击时，可能会出动较老旧的米-17直升机，让它们充当海绵，吸收台湾的地对空飞弹和炮火，并为援军开路。
不过，福克斯说，规划自杀攻击是一回事，要动员部队，真的飞进枪林弹雨形成的铜墙铁壁又是一回事。但解放军有意识形态优势，在「国家统一」这个神圣的使命上，尤其是如此。他认为，解放军领导阶层或许会夸大幸存的机率，好让这些部队效命。
2021 年 11 月，中国陆军 Z-10 直升机在训练飞行中。
中国军队一直在购买大量新直升机。就像在短短几年内就有数百个一样。
这次坠机事件带来了一个令人不寒而栗的前景——中国人民解放军可以装载其库存中大约 400 架突击直升机中的大部分，每人配备几个步兵班，并将它们作为一部分来回穿越 100 英里宽的台湾海峡以武力夺取该岛国的更广泛企图。
解放军的500架攻击和侦察直升机可以为突击部队护航。
但这对中国飞行员及其乘客来说可能是一场大屠杀，美国陆军飞行员汤姆福克斯在美国海军战争学院的一项新研究中得出结论。福克斯写道：“规划人员将不得不在每次出击中承担一些直升机的损耗。”
仅仅因为对海峡进行空袭可能代价高昂，并不意味着解放军不会尝试。在过去十年中，北京向旋翼机项目投入了数十亿美元，这并非毫无道理。
2011年，解放军拥有207架Mi-17和Z-8突击“直升机”和136架Z-9和Z-10“攻击侦察”直升机。十年后，陆军航空兵的规模几乎增加了两倍，突击部队拥有 400 多架 Mi-17、Z-8 和新型 Z-20，加上大约 500 架 Z-9、Z-10 和新型 Z-19 进行攻击和侦察兵。
这比美国陆军拥有的直升机少得多。事实上，是三分之一。但这不是一股微不足道的力量——理论上，它足够大，可以在 24 小时内连续波浪式地举起数万名士兵。
“这是一个高度复杂的场景，需要重大的联合整合，源自最高级别的指挥和控制，但必须一直到部队协调、消除冲突和同步的战术级别，”福克斯解释说。
空气突击力量可以穿越海峡，同时作为一个解放军海军的两栖舰队-后解放军空军和解放军火箭队已经软化了台湾的防御能力。
将数百架直升机同时飞往 10 个左右间隔很近的旅着陆区，即使没有人向您开枪，也是困难和危险的。“每个旅级空袭都需要有自己独特的进出路线，”福克斯写道，“审慎决定至少规划一条备用路线，如果不是第二个备用路线，也取决于在海岸线或其他地方遇到的阻力。”
加上台湾的防空系统，过境可能会变得非常混乱，非常快。“台湾在这方面具有显着优势，因为它为预期的解放军空袭做好防御准备，”福克斯解释说。“地形限制了着陆区的适用性，同时也决定了首选的空中走廊，因此有足够的时间来规划关键地形的防御并增加解放军直升机的难度。”
福克斯解释说，为了弥补防御者的天然优势，解放军空袭计划人员可以简单地假设第一波直升机将会损失。在这种情况下，解放军可以先送入较旧的 Mi-17。
他们就像海绵，吸收台湾的地对空导弹和炮火，为增援扫清道路。“这种方法的一个显着好处是降低了第二波直升机的风险，因此解放军可以期望这些飞机具有更高的生存能力，并保留战斗力以过渡到稳定行动，”福克斯写道。
当然，策划自杀式袭击是一回事。激励你的部队真正飞入钢墙是另一个原因。“虽然解放军部队的意识形态热情可能很强烈，尤其是在‘国家统一’的神圣使命方面，解放军领导人可能不得不向参与者自己高估这些部队的预期生存能力，”福克斯沉思道。