据德国《明镜周刊》报道，俄罗斯石油正以石油产品的形式经印度进入德国。
官方数据显示，2023 年 1 月至 7 月，德国从印度进口的石油产品同比增长逾 12 倍。这些进口商品的价值从 2022 年前 7 个月的 3700 万欧元（3900 万美元）飙升至 2023 年同期的 4.84 亿美元。
报道指出，德国从印度进口的石油大部分为生产柴油或取暖油的瓦斯油，恰巧印度近期加工俄原油生产了大部分瓦斯油，这表明德国仍在利用变通办法进口俄罗斯石油。
德国历来是俄罗斯石油最大的欧盟买家，从今年1 月 1 日起德国遵守欧盟禁令，停止通过管道进口俄石油。德国官方数据显示，在制裁期间德国几乎完全停止进口俄罗斯原油。然而，统计数据并未计算通过船对船转运从全球贸易商间接购买的俄罗斯原产原油。
《明镜周刊》援引数据称，印度购买的部分俄罗斯石油后来以某种形式流向了德国。由于海运市场主要参与者——船运公司和保险公司——所在的国家政府管控不力，西方对俄罗斯石油设置的价格上限没有奏效。乌拉尔石油的支付价仍超过每桶70美元，高于每桶60美元的上限。
《明镜》周刊指出，德国实际上破坏了自己对俄罗斯石油的禁运，在执行反俄制裁方面误导了欧洲伙伴，破坏欧盟在对俄施压问题上的团结。
据德国《明镜周刊》报道，俄罗斯石油正以石油产品的形式经印度进入德国。
官方数据显示，2023 年 1 月至 7 月，德国从印度进口的石油产品同比增长逾 12 倍。这些进口商品的价值从 2022 年前 7 个月的 3700 万欧元（3900 万美元）飙升至 2023 年同期的 4.84 亿美元。
报道指出，德国从印度进口的石油大部分为生产柴油或取暖油的瓦斯油，恰巧印度近期加工俄原油生产了大部分瓦斯油，这表明德国仍在利用变通办法进口俄罗斯石油。
德国历来是俄罗斯石油最大的欧盟买家，从今年1 月 1 日起德国遵守欧盟禁令，停止通过管道进口俄石油。德国官方数据显示，在制裁期间德国几乎完全停止进口俄罗斯原油。然而，统计数据并未计算通过船对船转运从全球贸易商间接购买的俄罗斯原产原油。
《明镜周刊》援引数据称，印度购买的部分俄罗斯石油后来以某种形式流向了德国。由于海运市场主要参与者——船运公司和保险公司——所在的国家政府管控不力，西方对俄罗斯石油设置的价格上限没有奏效。乌拉尔石油的支付价仍超过每桶70美元，高于每桶60美元的上限。
《明镜》周刊指出，德国实际上破坏了自己对俄罗斯石油的禁运，在执行反俄制裁方面误导了欧洲伙伴，破坏欧盟在对俄施压问题上的团结。