充电5分钟补能300公里 湖北首座“光储充换放”投运

IT之家 5 月 2 日消息 近日，位于武汉经开区江城大道旁的南太子湖超级充换电五福中心正式投运，这也是湖北省首座液冷超级充电设备、“光储充换放”一体超级充电站。

该中心由国网湖北电力投建，面积约 6200 平方米，配有 4 套华为出产的超快充装置，可同时为 97 辆汽车充电。根据国网武汉供电公司充换电公共设施管理有限公司副总经理殷正昇介绍，该站配备了液冷超级充电桩，最大输出功率比普通充电桩快了近 9 倍，可达 1 秒 1 公里，充电 5 分钟可以跑 300 公里。

殷正昇表示，相比一般充电桩的风冷降温，液冷降温散热效率更高，充电更稳定更安全。该充电站配备的全液冷超充终端可实现最大输出功率 600kW，顶棚上的光伏板每日平均产生 700 度“绿电”。此外，该站还配备了共享换电站。

IT之家获悉，车主还可通过该站参与电网“削峰填谷”，获得实际收益。具体来看，车主可在低谷时段到此充电、高峰时段到此放电，可通过电价差获取收益，并为电网安全出力。

“车主可在低谷时段到此充电、高峰时段到此放电，可通过电价差获取收益”这几把蛋扯的。 [2评]

要不你穷呢。一点想象力都没有。

车主可在低谷时段到此充电、高峰时段到此放电，可通过电价差获取收益。 真是大聪明。车主往返需要成本，充电放电过程能量有损耗。最重要的是，这么做一次，电池的一个使用循环就没了，不知道赚的差价能不能够以后换电池的。

不知道这中间的反复冲放的热损耗有多少%? 有知道的吗？另外高电压快充长久下去会折损电池寿命吧？

“车主可在低谷时段到此充电、高峰时段到此放电” 这是谁给指明了方向？

不明觉厉

: 这真是，按照现在自发电上网的政策，成本很高的，倒贴钱倒是真的

晚上电灯可照射光伏发电，实现全天候发电

窈窈领先。

相当于做了一个移动充电宝。每天半夜要赶过去充电，白天又要帮忙过来放电，说明车主生命根本不知情。

一般来说，晚上都是用电高峰，但是晚上用车的比白天的少。这个意思可能就是白天来充满电上班，晚上下班回家来放电。不过这个想法实在古怪，就算是带60度电的车，充放一次差价能有几十块钱？够得上时间成本和电池损耗吗？完全没有经济性和可操作性。