波音工程师萨利普（左）等人，17日在美国国会参议院听证会指控波音飞机有安全疑虑。路透社 美国国会参议院17日就波音（Boeing）飞机安全性举行听证会，波音工程师萨利普作证说，波音在追求更快速生产和更大利润的同时，对安全问题置之不理，波音则驳斥相关指控。 萨利普（Sam Salehpour）告诉参议员：“我很担心波音787和777飞机的安全性，我愿意冒著赔上工作的危险，将这些问题公诸于世。当我向公司提出我的顾虑时，他们忽视我，叫我不要害他们延迟交机，他们直接叫我闭嘴。” 萨利普效力波音17年，他指控波音发现飞机零件超出标准规格0.005英寸，约1根头髮的宽度时，就叫人在上面跳，用蛮力硬装上去，“你这样做个一两次，它不会坏，但它会在未来某一刻断裂。”他表示，整个787机队应该停飞接受调查。 波音本周稍早辩驳，0.005英寸是“超级保守”的标准，即使飞机零件的隙缝比这大，但飞机飞了几年后再检查都没发现金属疲劳问题。 萨利普指控波音的辩解没有根据，“当飞机飞在3万5千英呎高空，1根头髮宽就攸关生死。当我找主管谈的时候，他阻止我留下或交出记录，当产品经理说不要把东西交给专家的时候，问题就很大条了。” 参议院调查委员会主席布鲁门塔（Richard Blumenthal）说：“萨利普的指控令人震惊，等于是对波音安全文化的严重指控，波音一连串的做法都令人无法接受。”还有南卡工厂的技术人员投诉，波音恐吓他们“外面还有好几百人等著要这份工作”，吓阻他们质疑飞机的安全性。 2019年衣索比亚航空波音737空难死者家属，17日在听证会上手持爱女遗照，想知道波音到底有无过失。路透社
波音工程师萨利普（左）等人，17日在美国国会参议院听证会指控波音飞机有安全疑虑。路透社
美国国会参议院17日就波音（Boeing）飞机安全性举行听证会，波音工程师萨利普作证说，波音在追求更快速生产和更大利润的同时，对安全问题置之不理，波音则驳斥相关指控。
萨利普（Sam Salehpour）告诉参议员：“我很担心波音787和777飞机的安全性，我愿意冒著赔上工作的危险，将这些问题公诸于世。当我向公司提出我的顾虑时，他们忽视我，叫我不要害他们延迟交机，他们直接叫我闭嘴。”
萨利普效力波音17年，他指控波音发现飞机零件超出标准规格0.005英寸，约1根头髮的宽度时，就叫人在上面跳，用蛮力硬装上去，“你这样做个一两次，它不会坏，但它会在未来某一刻断裂。”他表示，整个787机队应该停飞接受调查。
波音本周稍早辩驳，0.005英寸是“超级保守”的标准，即使飞机零件的隙缝比这大，但飞机飞了几年后再检查都没发现金属疲劳问题。
萨利普指控波音的辩解没有根据，“当飞机飞在3万5千英呎高空，1根头髮宽就攸关生死。当我找主管谈的时候，他阻止我留下或交出记录，当产品经理说不要把东西交给专家的时候，问题就很大条了。”
参议院调查委员会主席布鲁门塔（Richard Blumenthal）说：“萨利普的指控令人震惊，等于是对波音安全文化的严重指控，波音一连串的做法都令人无法接受。”还有南卡工厂的技术人员投诉，波音恐吓他们“外面还有好几百人等著要这份工作”，吓阻他们质疑飞机的安全性。
2019年衣索比亚航空波音737空难死者家属，17日在听证会上手持爱女遗照，想知道波音到底有无过失。路透社