针对中资入股德国第一大汉堡港集装箱码头这一投资计划，在德国政府数月前批准后，今天4月12日周三德国政府宣布重新进行审查。
德国政府今天表示正在重新考虑几个月前授予一家中国集团入股德国汉堡集装箱码头股份的授权，主要因为该集装箱码头现在被归类为德国“关键基础设施”。
德国经济部发言人贝特·巴伦 (Beate Baron) 在新闻发布会上说，随着情况发生变化，我们正在进行重新审查，但我无法预测该程序的结果。
德国政府在去年10月批准了中国远洋运输公司入股汉堡的集装箱码头的相关投资协议，就是中远集团的参股份额从此前的35%降至24.9%，中方公司影响力减少、没有否决权，以便平息德国各界人士对此的批评。
随后，负责计算机安全的独立德国管理机构BSI把该集装箱码头列为“关键基础设施”，这种分类特别需要加强对外国资产的监控。
德国政府内部批评肖尔茨此前支持中资入股汉堡集装箱码头。
德国的汉堡港口是德国最大的商业港口，也是欧洲第三大港，排在荷兰鹿特丹，比利时安特卫普之后。
中国是德国重要的经济伙伴，有强大汽车行业等市场，德国长期以来迁就北京，但在最近一年多的时间柏林态度开始强硬。
汉堡港福地码头被列入关键基础设施 中远入股还有戏吗？
德国经济部一名发言人本周三（4月12日）表示，在德国信息技术安全局（BSI）将汉堡港福地码头列为关键基础设施后，德国经济部将重新审议中远集团入股该码头的计划。
汉堡港福地码头
据北德广播公司、西德广播公司和《南德意志报》报道，德国信息技术安全局（BSI）已将汉堡港福地码头（Tollerort）列为关键基础设施。
该码头的运营商汉堡港口及仓储物流公司（HHLA）经询问对此予以了证实。该公司表示，任何每年吞吐量达327万吨的海港和内陆港都被视为关键基础设施，而福地码头的吞吐量2023年将明显超过这一数字。经过与德国信息技术安全局（BSI）的商议，福地码头从2023年初起被列为关键基础设施。
这一划分的后果目前尚不清楚。德国经济部一位女发言人本周三在柏林表示，由于前提条件发生了变化，该部正在研究相关影响。她不愿就可能的研究结果做出预测。
德国信息技术安全局（BSI）所属的德国联邦内政部出于安全考虑，不愿对这一最新发展发表评论。
去年10月26日，面对大量保留意见和警告声，德国政府仍然批准了一项妥协方案，允许中远海运控股旗下中远海运港口有限公司收购汉堡港"福地"（Tollerort）集装箱码头24.9%的股权。德国总理肖尔茨当时强调，缩水版的中远入股汉堡港方案"是正确的"，不会让外部势力获得不当的影响力。中远原计划收购该码头35%的股份。除了被允许收购的股权减少外，中远集团还将被禁止拥有对福地码头的战略参与权以及对人事决定的否决权。当时，福地码头还没有被列入关键基础设施。
针对中资入股德国第一大汉堡港集装箱码头这一投资计划，在德国政府数月前批准后，今天4月12日周三德国政府宣布重新进行审查。
德国政府今天表示正在重新考虑几个月前授予一家中国集团入股德国汉堡集装箱码头股份的授权，主要因为该集装箱码头现在被归类为德国“关键基础设施”。
德国经济部发言人贝特·巴伦 (Beate Baron) 在新闻发布会上说，随着情况发生变化，我们正在进行重新审查，但我无法预测该程序的结果。
德国政府在去年10月批准了中国远洋运输公司入股汉堡的集装箱码头的相关投资协议，就是中远集团的参股份额从此前的35%降至24.9%，中方公司影响力减少、没有否决权，以便平息德国各界人士对此的批评。
随后，负责计算机安全的独立德国管理机构BSI把该集装箱码头列为“关键基础设施”，这种分类特别需要加强对外国资产的监控。
德国政府内部批评肖尔茨此前支持中资入股汉堡集装箱码头。
德国的汉堡港口是德国最大的商业港口，也是欧洲第三大港，排在荷兰鹿特丹，比利时安特卫普之后。
中国是德国重要的经济伙伴，有强大汽车行业等市场，德国长期以来迁就北京，但在最近一年多的时间柏林态度开始强硬。
汉堡港福地码头被列入关键基础设施 中远入股还有戏吗？
德国经济部一名发言人本周三（4月12日）表示，在德国信息技术安全局（BSI）将汉堡港福地码头列为关键基础设施后，德国经济部将重新审议中远集团入股该码头的计划。
汉堡港福地码头
据北德广播公司、西德广播公司和《南德意志报》报道，德国信息技术安全局（BSI）已将汉堡港福地码头（Tollerort）列为关键基础设施。
该码头的运营商汉堡港口及仓储物流公司（HHLA）经询问对此予以了证实。该公司表示，任何每年吞吐量达327万吨的海港和内陆港都被视为关键基础设施，而福地码头的吞吐量2023年将明显超过这一数字。经过与德国信息技术安全局（BSI）的商议，福地码头从2023年初起被列为关键基础设施。
这一划分的后果目前尚不清楚。德国经济部一位女发言人本周三在柏林表示，由于前提条件发生了变化，该部正在研究相关影响。她不愿就可能的研究结果做出预测。
德国信息技术安全局（BSI）所属的德国联邦内政部出于安全考虑，不愿对这一最新发展发表评论。
去年10月26日，面对大量保留意见和警告声，德国政府仍然批准了一项妥协方案，允许中远海运控股旗下中远海运港口有限公司收购汉堡港"福地"（Tollerort）集装箱码头24.9%的股权。德国总理肖尔茨当时强调，缩水版的中远入股汉堡港方案"是正确的"，不会让外部势力获得不当的影响力。中远原计划收购该码头35%的股份。除了被允许收购的股权减少外，中远集团还将被禁止拥有对福地码头的战略参与权以及对人事决定的否决权。当时，福地码头还没有被列入关键基础设施。