这就和房地产协会出报告说，房地产前景灰常好有什么区别。要看就要看第三方的报告：Nearly half of American EV owners want to switch back to gas-powered vehicle, McKinsey data shows
https://www.foxbusiness.com/markets/nearly-half-american-ev-owners-want-switch-back-gas-powered-vehicle-mckinsey-data-shows
IT之家 12 月 12 日消息，全球电动汽车驾驶员联盟（GEVA）发布的一项最新研究显示，仅有不到 1% 的电动汽车车主表示希望换回汽油或柴油动力汽车。
这项研究覆盖 18 个国家、共计 23254 名受访者，这些国家包括奥地利、巴西、加拿大、哥斯达黎加、法国、德国、匈牙利、印度、爱尔兰、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、斯洛文尼亚、瑞典、瑞士、英国和美国等。IT之家注意到，调查结果显示：
如果电动汽车车主明天必须换车，92% 的人会再次购买一辆电动汽车。
如果电动汽车车主明天必须换车，4% 的人会购买混合动力或插电式混合动力汽车（PHEV）。
如果电动汽车车主明天必须换车，仅有不到 1% 的人会重新选择汽油或柴油汽车。
总体而言，97% 的受访者对作为电动汽车车主的体验表示满意或非常满意。
调查还深入探讨了车主选择电动汽车的原因。受访者表示，较低的使用成本和电动汽车对环境的友好性是他们购买电动汽车的主要原因。同时，他们也指出了电动汽车使用中存在的一些不足，包括快速充电桩覆盖不足、充电耗时以及充电桩可靠性不佳等问题。调查还显示，大部分受访者（72%）主要在家中为电动汽车充电。
值得一提的是，特斯拉 CEO 马斯克也在 X 上对这项调查结果表示了赞同。
GEVA 主席兼美国插入式混合动力汽车倡导组织 Plug In America 主任乔尔・莱文表示，调查结果对电动汽车行业来说非常积极。“这是一个非常高的数字，结果证实了驾驶员喜欢电动汽车的体验，电动汽车是大势所趋，”莱文说道。
挪威电动汽车协会助理秘书长佩特・豪格兰德指出，调查结果证明，有关电动汽车需求下滑的说法被严重夸大了。“这些结果证实，电动汽车车主对他们的选择非常满意，有关电动汽车受欢迎程度下降的报道严重失实，”豪格兰德表示。
奥地利电动汽车俱乐部 EMC 主任克里斯蒂安・彼得则强调了改善基础设施以支持电动汽车发展的重要性。“这表明，电动汽车车主与普通消费者类似 —— 他们渴望便捷和无忧的体验。即使大多数电动汽车车主大部分时间都在家充电，开发方便消费者的充电解决方案对于电动汽车大众市场的增长至关重要，”彼得说道。